CITROËN XANTIA 2.0 16V VSX (155CV) - 93 EM PORTUGAL

Citroën Xantia 2.0 16V (155cv) Lançado em 1993, surge o novo modelo da Citroën, denominado de Xantia (Zan-ti-a), para substituir o famoso BX. Este modelo enquadra-se na categoria D, como sendo um veículo familiar grande. Desenhado por Daniel Abramson do famoso grupo de design Bertone! Entre outras características interessantes, este Citroën, como não podia deixar de ser, veio equipado com a prestigiada Suspensão Hidropneumática. O Xantia está equipado com o portentoso motor GTi, apesar deste modelo não ter recebido a insígnia. É um 2.0L 16V debitando 155cv. Apenas presente neste modelo VSX. Aceleração a rondar os 9,6 seg dos 0-100km/h e uma velocidade máxima de superior a 200km/h. Tem apenas 62 000 quilómetros e é de 1993. Dos primeiros modelos a ser vendidos em Portugal. Conta com Suspensão Hydractive (hidroativa), que adopta esferas preenchidas por fluído e nitrogénio com controlo eletrónico em vez de molas e amortecedores. O sistema analisa o uso de volante para determinar se a suspensão deveria se tornar mais firme ou mais suave. Permite uma rápida adaptação às condições do terreno, tanto para manter elevado conforto quanto para compensar as forças que actuam em acelerações, travagens e curvas. OXantia obtém o recorde de velocidade no teste de desvio do alce, acima dePorsche 911 GT2. A altura de rodagem mantém-se constante e nivelada entre os eixos, mas pode ser ajustada no comando deslizante no consola central. Tem disponíveis 4 modos. Apenas 2 podem ser utilizados durante a rodagem. O "normal" e um outro nível (mais alto) para pisos bastantes desnivelados. O mais baixo destina-se aquando a serviços mecânicos e o mais alto para a eventualidade de ter que trocar um pneu: basta elevar o carro, colocar um calço e fazê-lo baixar para que a roda em questão fique no ar, sem usar macaco. O Citroën Xantia oferece um nível de qualidade e luxo inigualável. Um espaço interior elegante e requintado para uma viagem em conforto absoluto.