Acp novo

Tem peças originais, agradeço que evitem o argumento das inspeções. Ela foi legalizada como está nas fotos em Vila Real, onde fez inspeção para matricula portuguesa e posteriormente paguei ao ACP para a matrícula da época. Fez inspeção de ruído em Braga. Montagem deficiente na oficina onde foi reparado/montado (em Castelo de Paiva) e está a fazer passagem de água pelo que me foi dito daí o preço para desocupar. O motor tem de ser aberto, compreendo as dúvidas mas só depois de aberto é que se saberá se é simples, ou não. Mota tem matrícula da época; Não paga IUC; Seguro é de clássica, menos de 50/ano - depende da seguradora que contratar. Não tem seguro, não ando com ela por ter mais motas. O motor trabalha e pode ser uma situação de fácil resolução! Restauro que fiz ao longo de 2 anos para poder conseguir as peças novas (originais Honda e outras de empresas especializadas em Honda Goldwing) NÂO USEI PEÇAS USADAS NEM DE MOTAS BATIDAS! Mota com motor em rodagem, levou TUDO O QUE TINHA A LEVAR NOVO! Não poupei dinheiro com esta mota mas não sei o que o mecânico fez que está mal reparado. LEVOU NOVO: Bronzes; Segmentos; Válvulas de entrada e de saída novas (racing) e os vedantes; Bainhas novas vedantes novos (cerca de 1100 porque quis manter o original); Sistema de refrigeração limpo, revisto; Valvulina transmissão nova; Kit completo de reparação de carburadores; Todos os vedantes; Óleo dos travões; Todos os filtros ar/gasolina/óleo; Correias novas; Motor de arranque novo (não foi reparado e tenho o velho para levar se quiser); Cambota (tenho a velha); Bobine de chamada; Óleo 4 amortecedores (todos a ar); Foram 2 anos a reconstruir tudo e a arranjar peças novas. Há mais coisas que eventualmente nem me lembro mas estão lá!

Innocenti Mini Cooper 1300 Ano 1974 Restaurado com Cambota nitrada ou forjada Árvore de Cames de competição Tuchas perfuradas e, aligeiradas Segmentos 0.60 Bronzes 0.20 Motor retificado Bomba de alto débito Disco de embreagem novo e vedantes Volante ultra leve Anilhas sincronizadoras da caixa Velas novas Bombitos, calços e servo freio novos. Diferencial (distribuição) com planetários, roda coroa e pinhão novos Óleo, filtros de ar, filtro de gasolina, tubos, bomba de gasolina eléctrica. Tudo novo. Radio imitação antigo e colunas novas. Bateria nova kit Hi-los de afinação em altura à frente e trás Suspensão a gás à frente com regulação de dureza Linha de escape central original Com certificação ACP

206.000Kms, 1995cc, 116cv, de 5 lugares, de 5 portas, estofos em tecido, já higienizados; caixa manual de 6 velocidades 2 Chaves com comando e abertura de mala elétrica. vidros e retrovisores elétricos, sistema Start/Stop, volante multifunções, luzes automáticas, ar condicionado, ABS, cruise control, xenon, computador de bordo; Sensores Estacionamento à frente e atrás; Entrada usb. Jantes 17 Pretas; Pneus Michelin; Tampas de Ar BMW; Tapetes Novos; Kit Primeiros Socorros Novo; Kit Compressor Novo; 2 coletes ACP novos; Revisão efetuada e ar condicionado carregado, pneus calibrados e direção alinhada 11/2011

206.000Kms, 1995cc, 116cv, de 5 lugares, de 5 portas, estofos em tecido, já higienizados; caixa manual de 6 velocidades 2 Chaves com comando e abertura de mala elétrica. vidros e retrovisores elétricos, sistema Start/Stop, volante multifunções, luzes automáticas, ar condicionado, ABS, cruise control, xenon, computador de bordo; Sensores Estacionamento à frente e atrás; Entrada usb. Jantes 17’ Pretas; Pneus Michelin; Tampas de Ar BMW; Tapetes Novos; Kit Primeiros Socorros Novo; Kit Compressor Novo; 2 coletes ACP novos; Revisão efetuada e ar condicionado carregado, pneus calibrados e direção alinhada e escovas novas em 11/2011

Um só dono Eu! Assistido sempre na marca e por mecânicos Rover ou Honda. Impecável - Quase novo após 25 anos Pré clássico em apreciação do ACP (Automóvel Clube de Portugal) Só vendo e experimentando. Vendo porque tenho 3 carros e já não vou para novo:)

Rover 25 VI Twin Cam, 145cv a gasolina e apenas 67.000kms. Vendido novo em Portugal. Estado igual a novo a todos os níveis. Provavelmente um dos melhores exemplares a nível internacional. Completamente revisto de A a Z no final de 2022. Muitas intervenções mecânicas efectuadas (mais de 2.000EUR gastos). Equipado com tecto de abrir e bola de reboque de origem. Certificado pelo ACP como viatura de interesse histórico. Excelente oportunidade de investimento ! Possibilidade de financiamento e de garantia mecânica adicional Contacte-me para mais informações e fotografias detalhadas. Pode ser visto em Lisboa, Portugal.

MERCEDES 300 SE COUPÉ W112 160CV 1962 - Vendido novo para Portugal, encontra-se num Esplêndido e Original estado de conservação - Apresenta-se numa Elegante combinação com exterior em 2 tons, branco e tejadilho em azul, conta com interior em tons de vermelho escuro e acabamentos detalhados em madeira - Magnífica História, estima-se que teve apenas 3 proprietários, acompanha todos os Manuais e Livro de Revisões, Título e Registo de Propriedade Original aquando novo, Faturas de Manutenção na Mercedes ao longo dos anos - Tem certificação ACP - O W112 Coupé foi inicialmente apresentado no Salão de Genebra em Março de 1962, foi desenhado pelo famoso Paul Bracq, tratava-se de um modelo de Luxo da Mercedes, uma combinação consistente de brilhantismo técnico, engenharia, desempenho, e padrões elevados de estilo e elegância da época, foi produzido entre 1962/67. Teve uma produção de apenas 2.419 Exemplares, o que o torna bastante Exclusivo. Equipa de série o Motor 6cilindros M189 (que inicialmente saiu no 300 SL Gullwing), injeção Bosch, com 160cv, acoplado de uma Caixa Automática 4v., travões de disco duplos, direção assistida, suspensão hidráulica autonivelante. * Este anúncio foi publicado por rotina informática, todos os dados carecem de confirmação junto do vendedor.

Carro está como novo nunca foi restaurado è um 1303 S / 1584cc / travão de disco à frente certificado ACP

Carro nunca foi restaurado è um 1303s de origem motor 1584cc discos à frente... certificado ACP Automóvel clube de Portugal... está como novo!

Viatura em excelente estado,original,livros e manuais do carro,levou o sistema de travagem completo tudo novo,4 discos novos,radiadores novos,tubagem,motores dos farois,totalmente revisto sem olhar a custos...acompanha a viatura várias peças extras,jogo de bancos etc.Ideal para coleccionador. Certificado pelo ACP

Esta versão ultra luxuosa de longa distância entre eixos do sedan Jaguar, com o nome X300, estava equipada com todas as opções disponíveis e mais algumas... Esta viatura encontra-se em excelente estado Nacional Certificado pelo ACP Faz parte de colecção Foi comprado novo por figura de relevo da sociedade Portuguesa....

Volvo Clássico de garagem. em excelente condição, quer exteriormente sem ferrugem. O interior está como novo! Mecanicamente tem um motor extraordinário! sem nada a fazer! Tem certificado de viatura com interesses histórico do ACP

Datsun 120Y de 1979, 5 portas. Original. cor branco. Duas mãos de livrete. Duas chaves. Bons pneus,bons estofos e bom tablier. Bons travoes, boa bateria e escape novo. Motor a trabalhar certinho sem fugas de oleo ou de água. com certificado histórico de inspeção emitido pelo ACP até outubro de 2022. É negociável...

Este Fiat 500 R é de 1975, último ano da produção do Fiat 500 e é a versão mais evoluída - 600cc e caixa sincronizada - teve um único dono desde novo e está em estado excelente. Tem certificado ACP. Contactos apenas para o meu telemóvel por favor.

Viatura em estado irrepreensivel Este modelo era conhecido por ter todos extras e...mais alguns Nacional Certificado pelo ACP Raro em Portugal Todos os livros,manuais de origem Este belo Daimler sempre foi rigorosamente assistido Foi comprado novo por figura de relevo da sociedade Portuguesa

Viatura em excelente estado Nacional De coleccionador Certificada pelo ACP Interior como novo Raros de encontrar neste estado de Originalidade

Viatura em estado excelente NACIONAL De coleccionador Certificado pelo ACP Raro em Portugal Versão conhecida por possuir todos os extras Livros e manuais de origem Sempre bem mantida Comprado novo por conhecida figura da sociedade Portuguesa

Viatura em excelente estado Certificada pelo ACP De coleccionador Interior como novo Um 131 Supermirafiori dificil de encontrar neste estado

Mercedes-Benz C200 CDi Avantgarde BE Aut. 10/2011; 227.000KM, revisão efetuada. 2.2d 136cv; BlueEfficiency. Caixa Automática; Sensores de luz, sensores de estacionamento, cruise control; Bluetooth, Start/Stop; Entrada USB; Leitor Cartões; Bancos elétricos e aquecidos, com compartimento de arrumação frontal; 4 Pneus Michelin; Calibrados e direção alinhada em 07/2022 Homologada para jantes de 17’ também. Manuais e 2 chaves; 2 coletes novos ACP; Kit Primeiros Socorros Novo; Centros Jante novos. Vidros escuros de origem, teto de abrir elétrico com 2 posições (abertura superior e abertura total). Todos os extras, conforto e segurança da serie C BlueEfficiency Avantgarde. Ceeport

Viatura de 06/1969, Hard top com suporte especifico para arrumar. Viatura com volante á direita em bom estado. Certificada pelo ACP clássicos até 02/10/2024. Roll Bar. Travões revisionados com embolos de inox a frente, distribuição com carretos e corrente novos, circuito de refrigeração do motor todo revisionado com tubos, bomba de agua e termostato novos, junta da colaça e cabeça rectificada, linha de escape e colector de escape toda de inox, colector de escape tipo competição. Distribuição eléctrica revisionada; com cabos de vela, cachimbos, condensador, rotor, platinado, tampa do distribuidor e bobine de chamada tudo novo. Tenho facturas a comprovar as intervenções efectuadas. Ano do modelo : 1969 ,Quilómetros : 150 000 , Tipo de caixa : Manual , Combustível : Gasolina .8

Viatura em estado irrepreensível Certificada pelo ACP Ano 1971 2 proprietários desde novo Sem restauro Volante desportivo Jantes 13

Viatura em excelente estado De coleccionador Certificada pelo ACP Interior como novo

Nacional desde novo Certificado pelo ACP Clássicos Ano de 1948 Modelo de 6 cindros, raro!

Opel Tigra twintop 1.4 i gasolina Ano 2006 49mil km Tudo a funcionar em pleno. Veículo sempre de garagem. Manuais e segunda chave Carro comprado novo por emigrante que quando se reformou trouxe para Portugal. Histórico completo de revisões na marca. 4 pneus novos Possibilidade seguro clássicos pois está versão a gasolina consta na listagem do ACP.

Viatura em estado irrepreensível Certificada pelo ACP Ano 1971 2 proprietários desde novo Sem restauro Volante desportivo Jantes 13 Tem também as jantes e o volante de origem

VW GOLF MK 1 GTI 110CV 1982 - Excelente e Rigoroso estado de conservação - Importado em Novo para Portugal - Totalmente Original (Todos os autocolantes originais de Fábrica) - Apresenta-se na cor preto "L041 Black " e com interior em preto/vermelho " GTI Red & Black stripe KL " - Motorização "EG" com Caixa Manual 5v. "FD" - Acompanha todos os Manuais e Livro de Revisões (com mais de 20 Serviços efetuados no Concessionário Oficial) - Certificação "Automóvel de Interesse Histórico" pelo ACP - A versão GTi, foi apresentada ao público em Set. 1975 no Salão Automóvel de Frankfurt e lançada na Europa em 1976, foi responsável pela criação do género "Pocket Rocket". A ideia era trabalhar um carro pequeno, leve e económico e acrescentar umas boas pitadas de performance, tornando-o desportivo. Peso pluma de cerca de 800kg, aliado a um motor 1.600cm3 4 cilindros de injeção K-jetronic a debitar 110cv. Design a cargo, by Giorgetto Giugiaro. * Este anúncio foi publicado por rotina informática, todos os dados carecem de confirmação junto do vendedor.

Viatura em excelente estado Nacional Certificada pelo ACP Interior como novo

Vendo 2cv totalmente revisto de motor estofos novos e chassi novo. Carro classificado como clássico pelo ACP inspeção válida até junho de 2024. Pode circular na cidade dado ser um clássico.

Nacional desde novo Certificado pelo ACP Clssicos Ano de 1948 Modelo de 6 cindros, raro!

JAGUAR E-TYPE SERIES III (OTS) 5.3 V12 CONVERTIBLE 272CV 1972 - A primeira srie do E-Type inspirou-se fortemente no Jaguar D-Type, o carro de corrida que a Jaguar desenvolveu para vencer a Mtica corrida de 24 horas de Le Mans, mas a poderosa influncia do D-Type original continuou sempre presente e bem identificada at 3 e ltima Gerao do modelo. Teve uma Produo de maro de 1971 a fevereiro de 1975. Havia duas opes diferentes de modelos Jaguar E-Type da Srie 3 para escolher, que eram uma verso Open Two Seater (OTS) e uma verso Two Plus Two (Coup). O Srie 3 foi apresentado em 1971, uma das alteraes mais impressionantes e atraentes que apresentava face aos antecessores, era o novo motor Jaguar V12 de 5,3 litros, com base no motor concebido para o modelo Jaguar XJ13, o motor V12 foi reformulado para uma verso pronta para produo, para cumprir os regulamentos de emisses antes de ser instalado. Como o motor foi inicialmente produzido para o prottipo do carro de corrida Jaguar XJ13, que deveria competir em Le Mans, o V12 foi equipado com quatro carburadores Zenith que produziam 272 cv, alm de ser capaz de atingir o sprint de acelerao dos 0 -100km/h em menos de 7 segundos. Outras das mudanas nos componentes internos do E-Type incluram os traves mais aprimorados e Direo Assistida hidrulica. As alteraes externas do Srie 3, incluram cavas das rodas alargadas, pneus mais largos, uma nova e distinta grelha dianteira, 4 Belas sadas de escape e um emblema V12 na parte traseira. Na parte do habitculo, foi estilizado para criar mais espao a bordo. Este belo exemplar apresenta-se numa Elegante e Atrativa combinao, com exterior em Azul escuro "Dark Blue", com interior em Beige, capota e tonneau em Azul escuro. Equipa Caixa Manual e Jantes Raiadas de opcional de Fbrica. Tem Certificao de Automvel de Interesse Histrico pelo ACP. * Este anncio foi publicado por rotina informtica, todos os dados carecem de confirmao junto do vendedor.