Agosto diario

Viatura em excelente estado no geral, edição especial de 25 anos da Volkswagen. Com 250350km Revisão feita óleos e todos os filtros no início de agosto, pneus da frente quase novos apenas com cerca de 4 meses de uso. Carro de uso diário. Para qualquer questão por favor contacte.

Smart four two CDI cabrio Ano 2001 Com inspeção até agosto Carro de uso diário a DIESEL, super económico. CABRIO, capota elétrica. Valor minimo 2250 euros POSSIBILIDADE DE CREDITO Anuncio inserido por rotina informática.. Aconselha-se a confirmação de todos os dados junto do proprietário.

Motociclo Suzuki V-Strom 250 de Novembro de 2018, 2800km. Última revisão feita em Agosto 2022. Motor de 248cc, 25hp e caixa de 6 velocidades. Tráz protecção de cárter, painel de instrumentos LCD e ficha de 12V. Não paga IUC e necessita, apenas, de carta A2. Óptimos consumos, com uma condução normal para motociclo faz 3.2L/100. Tem uma excelente autonomia (~400km) e com uma distância ao solo bastante acessível torna-a excelente para uso diário, seja em estradas sinuosas ou auto-estrada.

O último MINI a participar num rally do Campeonato do Mundo! O WNR 30S, originalmente um MINI 1000 de 1978, foi refeito à especificação de Gr.N a partir de uma carroçaria nova fornecida pela «Rover Sport com o novo motor 1.3L com injecção multiponto, pela «Coventry Automotive, que tinha muita experiência com MINIs de rally desde os anos 60. Foi inscrito pela primeira vez em Agosto de 1997 como «Rover Mini Cooper no «Neste Rally Finland. Com Trevor Godwin ao volante e Rick Spurgeon a navegar, o WNR 30 S terminaria em 50 lugar à geral, seguindo-se o «Network Q RAC Rally, terminando em 83 lugar. A campanha desportiva deste MINI continuaria com participações no WRC em 1998, 2000, 2001, 2002, 2003 e 2004, sendo a ultima dessas participações o «Telstra Rally Australia em 2004, que não terminaria devido a problemas eléctricos. Em 1998 a Corgi Toys lançou uma miniatura à escala 1:36 do WNR 30S, com o número 94, alusiva à participação no «Rallye de Catalunya desse mesmo ano. Recentemente foi submetido a profunda revisão e tem participado em rallyes de históricos como o caso do «Rally Legends Luso-Bussaco e o «RallySpirit Altice, com a dupla. Fernando Soares / Nuno Rodrigues da Silva. Este MINI histórico dispõe de todos os documentos de homologação FIA, diário de bordo «RAC Rally, extenso dossier com a história do carro, informação sobre recentes trabalhos de restauro e histórico de documentação inglesa desde a sua aquisição por Trevor Godwin em 1997. Excelente oportunidade de adquirir uma viatura de competição histórica, admissível em qualquer evento histórico da modalidade.

/n Notas do vendedor /n /n carro de uso diario /nABS /nESP /ncomputador de bordo /n4 vidros electricos /nespelhos retrovisores electricos com desembaciamento e da cor da carroçaria /npuxadores das portas da cor da carroçaria /nfecho centralizado e automatico (assim que o carro entra em movimento as portas fecham-se automaticamente) /nalarme /nar condicionado com painel de comandos digital /ngrelha frontal cromoda onde se encontra o simbolo da seat /nfarois de nevoeiro á frente /n2 chaves (uma com comando e outra sem comando) /ninspeção feita e válida até agosto de 2024 sem anotaçoes/n /n

Vendo o meu Ford Focus hatchback de 2012 porque comprei um veículo novo. Tem sido o meu carro de uso diário até esta semana, conduz bem, ligeiras batidas na traseira. -2 proprietários; eu e os meus avós. Conduzido por uma senhora e um idoso. -Manutenção regular realizada -213.000 km -Bancos dianteiros aquecidos, Bluetooth, ar condicionado. -Registado até agosto de 2025. Pronto para negociar o preço. Nota: não quero muita piada.