Atrelados barco doc

Atrelados de dois eixos com matricula Homologados - 1500Kg, 2000Kg, 2700Kg, 3oooKg ou 3500 Kg Galvanizados a quente Travão de Inércia Apoio em madeira ou rodas Luzes em Led

Atrelados Novos com matricula desde o preço anunciado Homologados para 550Kg ou 750 Kg Galvanizados a quente Roda suplente Apoio em madeira ou rodas Guincho de duas velocidades Luzes em Led Possibilidade de rolamentos banhados a oleo

Atrelados de dois eixos com matricula Homologados - 1500Kg, 2000Kg, 2700Kg, 3000Kg ou 3500 Kg Galvanizados a quente Travão de Inércia Apoio em madeira ou rodas Preços desde o valor anunciado

Atrelados Novos Homologados para 550Kg ou 750KG Galvanizados Luzes extravieis Pneu Suplente

Atrelados Novos com matricula Homologados para 550Kg ou 750 Kg Galvanizados a quente Roda suplente Apoio em madeira ou rodas Guincho de duas velocidades Luzes em Led

Preços desde o valor anunciado Reboque de dois eixos com matricula Homologados - 1500Kg, 2000Kg, 2700Kg, 3000Kg ou 3500 Kg Galvanizados a quente Roda suplente Travão de Inércia Apoio em madeira ou rodas Guincho

Atrelados novos para barco apartir de 800. Fabrico todo o tipo de Atrelado Trata-se de atrelados com ou sem documentos matricula própria, feitos por medida e ajustáveis para qualquer tipo de barco e outros afins. Atrelado em galvanizado ou metalizado. Reparação de atrelados. Para facilitar ao pedido de orçamento, pede-se para indicar peso, medida, com ou sem documentos. Obrigado

Barco de recreio usado, Chris Craft Constellation 26, com motor Volvo Penta 5.7GSI, a gasolina, potência de 280hp. Ano 2000. IVA pago. Referência: CL231A Material do Casco: Fibra de vidro Peso com Motor: 2.540,0 Kg Comprimento: 8,07 m Boca: 2,59 m Calado: 0,91 m Bandeira: Francesa Camas: 2 Depósito de combustível: 367 L Depósito de água: 75 L Fabricante: Chris-Craft Equipamento incluído: VHF - Altifalantes - Sonda - Bússola - Velocímetro - Escada de banhos - Rádio - Almofadas de cockpit - Chuveiro de cockpit - Frigorífico - Bomba de fundo elétrica - Forno microondas. Porti Nauta IATES - BARCOS - SEMIRRÍGIDOS - MOTORES - ATRELADOS PARA BARCOS - LOJA NÁUTICA - LOJA PEÇAS - OFICINA NÁUTICA ESPECIALIZADA - ESTALEIRO NÁUTICO - TRANSPORTE DE BARCOS - MEDIAÇÃO NÁUTICA - GESTÃO DE EMBARCAÇÕES ALUGUER.

Preço desde o valor anunciado Atrelados Novos com varias medidas de dois eixos Homologados para 1500Kg/2000KG/2700KG/3000KG/3500Kg Galvanizados a quente Roda Suplente Guincho de duas velocidades Possibilidade de configurar o seu atrelado ás suas necessidades com varios extras (roletes a poliuretano, apoio em madeira, etc). Todos os nossos atrelados dispõem de Certificado de Conformidade (COC) com homologação Europeia, que permite a circulação em todos os países

É considerado o barco de vela ligeira mais seguro da sua classe. Por ter um bolbo de 100Kg, torna-o muito estável e seguro quando o vento cresce e quando está parado dentro de água tem um comportamento de um barco de dimensões maiores. Vem com cabos de trapézio (extra) e oferta de um colete de trapézio. Tem capa (nova a estrear) que permite ter o mastro montado e guardar as velas e leme protegendo o barco e todo o material das intempéries. Tem 4.94mx2.00m, pesa 290Kg, cala 1.00m recolhe o patihão com um desmultiplicador de 6:1, é um barco seco pois tem uma borda bastante alta. Lotação 6, casco insubmersível, 2 alocas, vela grande nova a estrear com 11,11m2 e com sistema para risar muito rápido, Jib novo a estrear de enrolar com 3,42m2 e gennaker com 12,54m2 em meia. O barco está em optimo estado, foi todo revisto e selado, pronto a velejar. Vem com um cesto de origem (extra) para levar picnic, roupa, etc. Foi sempre lavado com água doce após as saídas para o mar. Motor Honda 2.3cv 4 Tempos com depósito 1 litro (dá para uma hora na rotação máxima), é usado só para entrar e sair da doca e quando o vento cai, uma segurança extra. Numa das alocas vai um litro de gasolina para uma emergência. É um barco familiar muito divertido, estável (casco plano), rápido (VG+Jib+Gennaker) usado como barco escola, para regatas de clube em monotipo. Por ser um barco de vela ligeira não necessita carta de marinheiro, não paga taxa de farolagem nem impostos, não requer vistoria da Capitania, e não tem manutenção de casco pois é guardado em cima do atrelado de praia quando termina o dia de vela, é muito fácil de descer e subir a rampa, não necessita de grua nem carro para tirar da água. Todo o material é de origem, não foi nada alterado ou adaptado para poder competir na classe. Barco muito económico praticamente sem manutenção, pois como fica a seco não requer antifouling.

É considerado o barco de vela ligeira mais seguro da sua classe. Por ter um bolbo de 100Kg, torna-o muito estável e seguro quando o vento cresce e quando está parado dentro de água tem um comportamento de um barco de dimensões maiores. Vem com cabos de trapézio (extra) trapézio. Vem com capa que permite ter o mastro montado e guardar as velas e leme por debaixo protegendo o barco e todo o material das intempéries. Tem 4.94mx2.00m, pesa 290Kg (com patilhão), cala 1.00m recolhe o patihão com um desmultiplicador de 6:1, é um barco seco pois tem uma borda bastante alta. Lotação 6, casco insubmersível, 2 alocas para arrumos, vela grande com 11,11m2 e com sistema para risar muito rápido (pode risar no mar não precisa de vir a terra), Jib de enrolar com 3,42m2 e gennaker com 12,54m2 com meia. O barco está em optimo estado, está pronto a velejar. Vem com um cesto de origem (extra) para levar picnic, roupa, etc. Foi sempre lavado com água doce após as saídas para o mar. Vem com suporte para um motor a combustão ou eléctrico. É um barco familiar muito divertido, estável (casco plano), rápido (VG+Jib+Gennaker) usado como barco escola, para regatas de clube em monotipo. Por ser um barco de vela ligeira não necessita carta de marinheiro, não paga taxa de farolagem nem impostos, não requer vistoria da Capitania, e não tem manutenção de casco pois é guardado em cima do atrelado de praia quando termina o dia de vela, é muito fácil de descer e subir a rampa, não necessita de grua nem carro para tirar da água. Todo o material é de origem, não foi nada alterado ou adaptado para poder competir na classe. Barco muito económico praticamente sem manutenção, pois como fica a seco não requer antifouling. Vem com atrelado de praia de origem, por não ter rolamentos é indicado para entrar na água salgada. Vem com atrelado de estrada de origem com suporte de mastro na proa e na popa, vem com suporte de luzes e matrícula. Levou cabos novos e foi polido por fora e por dentro.

Versão quilha pivotante. Traz os seguinte extras: cabos de trapézio, capa que permite ter o mastro montado e guardar as velas e leme por debaixo protegendo o barco e todo o material das intempéries, apoio para motor, saco para arrumos. Tem 4.94mx2.00m, pesa 190Kg, é um barco seco pois tem uma borda bastante alta. Lotação 6, casco insubmersível, 2 alocas para arrumos, vela grande com 11,11m2 e com sistema para risar muito rápido (pode risar no mar não precisa de vir a terra), Jib de enrolar com 3,42m2 e gennaker com 12,54m2 com meia. O barco está em optimo estado, está pronto a velejar. Foi sempre lavado com água doce após as saídas para o mar. É um barco familiar muito divertido, é bastante estável tem um casco plano, e bastante rápido com 3 velas (VG+Jib+Gennaker), é usado como barco escola e para regatas de clube em monotipo. Por ser um barco de vela ligeira não necessita carta de marinheiro, não paga taxa de farolagem nem impostos, não requer vistoria da Capitania, e não tem manutenção de casco pois é guardado em cima do atrelado de praia quando termina o dia de vela, é muito fácil de descer e subir a rampa, não necessita de grua nem carro para tirar da água. Todo o material é de origem, não foi nada alterado ou adaptado para poder competir na classe. Barco muito económico praticamente sem manutenção, pois como fica a seco não requer antifouling. Vem com atrelado de praia de origem, por não ter rolamentos é indicado para entrar na água salgada e com atrelado de estrada de origem com suporte de mastro na proa e na popa e suporte de luzes e matrícula. Levou cabos novos e foi polido por fora e por dentro.

YachtWorks Dipol F1RST D-400 Yamaha 30HP equipado com Caixa Comando, Manómetro e Direção Ano de 2020 Extras: - kitt almofadas completo - solário traseiro e dianteiro O barco tem atrelado e pode ser visto em Cascais, está em exposição na Marina de Cascais. O barco é de um cliente pelo que o negocio será efetuado diretamente entre vendedor e comprador, a YachtWorks está apenas a facilitar o negocio. Temos mais barcos e motores em stock, novos e usados, e soluções de atrelados, contacte-nos. #barco #veleiro #embarcaçaorecreio #motorforaborda #barcoinsuflavel #barcopneumatico #verao #mar #pneumatico #semirigido #semi rigido #semi-rigido #lancha #pesca #nauticarecreio

Versão quilha pivotante (CB). Tem os seguinte extras: cabos de trapézio, capa que permite ter o mastro montado e guardar as velas e leme por debaixo protegendo o barco e todo o material das intempéries, apoio para motor, saco para arrumos. Tem 4.94mx2.00m, pesa 190Kg, é uma embarcação seca pois tem uma borda bastante alta. Lotação 6, casco insubmersível, 2 alocas para arrumos, vela grande com 11,11m2, flutuador e sistema para risar muito rápido (pode risar no mar não precisa de vir a terra), Jib de enrolar com 3,42m2 e gennaker com 12,54m2 com saco. A embarcação está em optimo estado, está pronta a velejar. Foi sempre lavada com água doce após as saídas para o mar. É uma embarcação familiar muito divertida, é bastante estável tem um casco plano, e ápida com 3 velas (VG+Jib+Gennaker), é usada como barco escola e para regatas de clube em monotipo. Por ser uma embarcação de vela ligeira não necessita carta de marinheiro. a manutenção é mínima pois é guardada em cima do carrinho de praia quando termina o dia de vela, é muito fácil de descer e subir a rampa, não necessita de grua nem carro para tirar da água. Todo o material é de origem, não foi nada alterado ou adaptado para poder competir na classe. Embarcação muito económica praticamente sem manutenção, pois como fica a seco não requer antifouling. Tem carrinho de praia e por não ter rolamentos é indicado para entrar na água salgada, tem reboque de estrada de origem com suporte de mastro na proa e na popa e suporte de luzes e matrícula. Levou cabos novos e foi polido por fora e por dentro.

XENON- barco à vela- vela ligeira toppersail boats construção TRILAM muito robusta, ultra resistente de Polyethylene e livre de manutenção Tem dois atrelados: que encaixam um no outro: o de praia/rampa e o atrelado para rebocar com automóvel. está em doca seca - no clube naval, Paço dArcos, Oeiras (Lisboa) o lugar pode ser mantido pelo novo proprietário comprimento 4,50 m boca 2,00m tripulação 1 - 4 peso 140 kg vela grande 9.92m2 vela estai 3.61 m2 spinnaker 16.38m2 trapézio valor: 5300 EUR TOPPERS XENON IS THE WIDEST DINGHY EVER MADE BY ROTOMOULDING, BUT THIS IS NOT JUST ANOTHER CRUISY PLASTIC BOAT. THE XENON SPORT RIG COMES WITH JIB, MYLAR MAIN AND A BLACK KITE, AND WAS SELECTED AS THE ONE-DESIGN FOR THE ENDEAVOUR CHAMPION OF CHAMPIONS TROPHY. YACHTS & YACHTING

Atrelados Simões Lda Atrelado NOVO para barco da Marca MARTZ Mod. YATCH 750 Peso Bruto: 750kg Tara: 150 Kg Dimensões: 5.9m de comprimento por 1.75m de largura. Capacidade: 1 embarcaçao com Max. de 5.0m de Comprimento 1 eixo Sem travao de inercia Guincho e roda jockey incluidos Estrutura tubular reforçada galvanizada (por imersão a quente) e zincada anti-corrosão. Pode circular com a matricula da viatura (até 300kg de PB) ou obter matricula propria para o atrelado. Somos uma empresa dedicada à venda de todo o tipo de atrelados NOVOS e acessórios para transporte de motas, barcos, bicicletas, Quads, porta carros, porta maquinas, UTVs, tratores e todo tipo de mercadorias a granel. Temos um vasto stock de modelos onde garantimos a qualidade do nosso produto bem como a satisfação do nosso cliente. Possibilidade de configurar o seu atrelado ás suas necessidades com varios extras (toldo, rampas, cobertura rigida, calhas para motos, etc). Todos os nossos atrelados já têm incluído no valor anunciado, 2 anos de garantia e o IVA. Documentos: 250 euros Todos os nossos atrelados dispõem de Certificado de Conformidade (COC) com homologação Europeia, que permite a circulação em todos os países da União europeia. Atrelados Simões, Qualidade e Segurança em primeiro lugar Visite-nos em: Stand vendas- Rua João Vaz, lote 86 2925_651 Brejos de Azeitão

Atrelados Simões Lda Atrelado NOVO para barco da Marca MARTZ Mod. YATCH 2500V Peso Bruto: 2500kg Dimensões Maximas: 8,70m de comprimento por 2,55m de largura. Dimensões Interiores: 7,70m de comprimento por 1,53m de largura 2 Eixos Com travao de inercia Estrutura tubular totalmente soldada, reforçada, galvanizada (por imersão a quente) e zincada anti-corrosão. Atrelado com matricula própria e respectivo DUA Somos uma empresa dedicada à venda de todo o tipo de atrelados NOVOS e acessórios para transporte de motas, barcos, bicicletas, Quads, porta carros, porta maquinas, UTVs, tratores e todo tipo de mercadorias a granel. Temos um vasto stock de modelos onde garantimos a qualidade do nosso produto bem como a satisfação do nosso cliente. Possibilidade de configurar o seu atrelado ás suas necessidades com varios extras (toldo, rampas, cobertura rigida, calhas para motos, etc). Todos os nossos atrelados já têm incluído no valor anunciado, 2 anos de garantia e o IVA. Documentos: 250 euros Todos os nossos atrelados dispõem de Certificado de Conformidade (COC) com homologação Europeia, que permite a circulação em todos os países da União europeia. Atrelados Simões, Qualidade e Segurança em primeiro lugar Visite-nos em: Stand vendas- Rua João Vaz, lote 86 2925_651 Brejos de Azeitão