Austin ten four

Viatura em excelente estado Inscrito no CPAA 50 anos no mesmo proprietário Outro para peças

Viatura em excelente estado Inscrito no CPAA 50 anos no mesmo proprietário Outro de oferta para peças

Austin Morris 3000€ Ano do modelo 1980 ou anterior Quilómetros 60 000 Tipo de caixa Manual Combustível Gasolina Fabricante Austin Morris Modelo TEN Cor Vermelho Austin Ten NACIONAL Veiculo Restaurado de A-Z. Pormenores como quadrantes, autocolante do representante no tablier, borracha do tunel da caixa de velocidades, mantidos e acondicionados por forma a manter a traça original deste magnifico classico, bem como o cuidado e a qualidade do restauro efectuado. Um verdadeiro clássico, RARO NESTE ESTADO. Apto a percorrer qualquer distancia. Estado de concurso e talvez um dos melhores Austin Ten restaurados.

Modelo 1980 ou anterior Quilómetros 60 000 Tipo de caixa Manual Combustível Gasolina Fabricante Austin Morris Modelo TEN Cor Vermelho Austin Ten NACIONAL Veiculo Restaurado de A-Z. Pormenores como quadrantes, autocolante do representante no tablier, borracha do tunel da caixa de velocidades, mantidos e acondicionados por forma a manter a traça original deste magnifico classico, bem como o cuidado e a qualidade do restauro efectuado. Um verdadeiro clássico, RARO NESTE ESTADO. Apto a percorrer qualquer distancia. Estado de concurso e talvez um dos melhores Austin Ten restaurados.

Apesar da eclosão da Segunda Guerra Mundial, a produção do Ten continuou em grande número; não havia carrinhas, mas havia uma pick-up. Ao todo, durante a guerra, 53.000 das berlinas e utilitários pick-up e furgões - os dois últimos conhecidos não oficialmente como "Tillys" foram fabricados. Com a paz em 1945, uma mudança foi feita imediatamente para a produção civil, mas por causa da crise financeira do pós-guerra, os carros foram quase todos exportados, com o primeiro chegando aos Estados Unidos em julho de 1945. Em setembro de 1945, os primeiros carros de passageiros produzidos após O fim da Segunda Guerra Mundial para chegar à Suíça foram dois Austin Tens exportados da Inglaterra. O carro continuou em produção em forma de berlina apenas até outubro de 1947 para ser substituído pelo A40. A van também reapareceu no pós-guerra com um motor ligeiramente maior de 1237 cc. Esta nossa unidade é de 1947 e foi registada em Portugal em 1970. Tem volante à direita, particularidade que ajudou a decidir pela sua compra. Soubemos pelo anterior proprietário que sofreu um restauro profundo há cerca de doze a quinze anos e desde aí, rolou o suficiente para manter o seu optimo estado de funcionamento. Quando veio para o Porto revimos todo o sistema de alimentação, verificámos o sistema de travagem, foi efectuda uma revisão ao motor e eliminadas as pequenas fugas de fluídos que, fruto da idade avançada, apresentava. A nível cosmético, restaurámos o volante, substituímos as chapas de matrícula e substituímos os farolins traseiros pelos que equipavam os AUSTIN TEN na época.