Barco plano boat

Barco de 4.40metros Consola central Trim eléctrico Palamenta completa Motor 50cv 4tempos de carburadores Com tudo em dia, pronto a navegar Atrelado incluído

Palamenta completa Motor honda 50cv com trime eléctrico Reboque incluindo Selo pago e inspecção em dia

Barco de pesca USADO Silcar 820 Fisher Boat para venda, com 2 motores fora-de-borda Yamaha F/FL115BETX (2017) (206 horas). Capacidade para 10 pessoas. Referência: CL269A Ano de registo: 2007 Ano do modelo: 2006 Estado: Usado Potência: 230 HP Cilindrada: 1832 Marca dos Motores: 2 x Yamaha F/FL115BETX (2017) 4 Tempos Gasolina Material do Casco: Fibra de vidro Comprimento: 7,1 m Boca: 2,79 m Pontal: 1,4 m Cor: Branco Registos: 4 Lotação: 10 Lotação de Fábrica: 10 Camas: 1 Registo e palamenta não incluídos. Entre em contacto connosco para receber uma proposta de venda com todos os opcionais ou para marcar uma visita com um vendedor. IVA pago. Contacte-nos para obter mais informações sobre este e outros barcos ou visite o link portinauta.com/barcos/Silcar/820-Fisher-Boat/1280. De acordo com o Decreto-Lei n. 93/2018, que aprovou o novo Regime Jurídico da Náutica de Recreio em 2018, esta embarcação pode ser comandada com a CARTA DE MARINHEIRO. Para obter informações sobre cartas de navegação ou registos de barcos em Portugal e internacionais, não hesite em contactar a nossa loja através do telefone +351 282 343 086. Compre um barco na Porti Nauta, a maior loja de barcos em Portugal e também uma das maiores da Europa. Vendemos e entregamos barcos em todo o país e em toda a Europa. Somos concessionários oficiais das marcas Beneteau, Cranchi, Capelli, Sunchaser, Bali, Dipol, Yamaha, Suzuki, Pacific Craft, RX, De Antonio, Master Gommoni, Quicksilver, Bayliner e Mercury. Visite o nosso CATÁLOGO ONLINE para ver todos os barcos novos e usados que temos para venda: portinauta.com/barcos/usadas/. Temos mais de 200 barcos à venda.

Barco novo Cranchi E26 Rider para venda, com motor fora-de-borda Yamaha F300BETU NCA2 Pearl White. Capacidade para 12 pessoas. RETOMAMOS O SEU BARCO OU MOTO DE ÁGUA. CONTACTE-NOS! Referência: N240A Tipo: Barcos de Recreio Combustível: Gasolina Ano do modelo: 2019 Potência: 300 HP Potência máx: 350 HP Cilindrada: 4169 Tipo de Motores: 4 Tempos Garantia de Fábrica Material do Casco: Fibra de vidro Peso sem Motor: 2.000,0 Kg Comprimento: 7,8 m Boca: 2,49 m Calado: 0,8 m Categoria CE: B10/C12 Cor: Branco Lotação de Fábrica: 12 Depósito de combustível: 270 L Depósito de água: 70 L Fabricante: Cantieri Cranchi Designer: Christian Grande Equipamento incluído: Depósito de água 70 litros com bomba - Mastro de bandeira - Baterias motores/serviços (2) para instalação 12V - Abertura compartimento cockpit em teka Bússola - Depósito de combustível com indicador de nível (270 litros) - Consola de condução com para-brisas - Flaps elétricos - Almofadas exterior - Chuveiro cockpit água quente/fria - Extrator elétrico zona do depósito de combustível - Luzes de navegação Croque - Bomba de fundo - Tomada 12V - Escada de banhos - Assento piloto e co-piloto rotativos e com altura regulável - Direção hidráulica - Interruptor de bateria - Mesas, suporte de copos e porta-luvas - Frigorífico cockpit 42 litros - Luzes adicionais no cockpit - Rádio Fusion c/ ligação I-pod, porta USB, colunas, amplificador e subwoofer - Revestimento plataforma de banhos em teka - Revestimento cockpit em teka - Guincho elétrico - WC marítimo elétrico - Cópia certificado CE Estofos exterior Silvertex - Montagem classe 5 - Display CL7 LCD 6YD - Caixa de Comando Topo 6X6 - Simrad GO7 XSR HDI. A potência máxima do certificado desta embarcação é 350hp. Somos concessionários oficiais das marcas de motores fora-de-borda Yamaha e Suzuki, por isso podemos enviar-lhe proposta com qualquer motor destas marcas à sua escolha. Símbolo do design Italiano, desenvolvido por Christian Grande. O modelo E26 da Cranchi está disponível em versão inboard e outboard e ambas estão disponíveis para venda na Porti Nauta, o seu concessionário Cranchi. Amplas zonas de convívio que se completam por mesas e extensões para transformação em solário (opcionais). Por baixo das zonas dedicadas ao piloto e ao co-piloto, um WC de um lado e um frigorífico do outro. Uma combinação de estilo desportivo com elegância e glamour, com uma versatilidade surpreendente: este modelo foi lançado em 2019 e tem sido vendido um pouco por todo o mundo a clientes com diversas necessidades. Desde day boat até peça de coleção ou dinghy de luxo. Registo e palamenta não incluídos. Campanha válida para negócios sem retoma e não acumulável com outros descontos, ofertas ou promoções. IVA não incluído. Contacte-nos para obter mais informações sobre este e outros barcos ou visite o link portinauta.com/barcos/Cranchi/E26-Rider/870. Compre um barco na Porti Nauta, a maior loja de barcos em Portugal e também uma das maiores da Europa. Vendemos e entregamos barcos em todo o país e em toda a Europa. PODEMOS FATURAR SEM IVA PARA EXPORTAÇÃO, mediante apresentação do CMR OU certificado comprovativo de exportação (CCE), comprovativo de entrega e todos os documentos exigidos por lei. Visite o nosso CATÁLOGO ONLINE para ver todos os barcos novos e usados que temos para venda: portinauta.com/barcos/usadas/. Temos mais de 200 barcos à venda.

Barco novo Cranchi E26 Rider para venda, com motor fora-de-borda Yamaha F250U NCB DBW. Capacidade para 12 pessoas. RETOMAMOS O SEU BARCO OU MOTO DE ÁGUA. CONTACTE-NOS! Referência: N240A Estado: Serviço Ano do modelo: 2019 Comprimento Casco: 7,8 m Comprimento Total: 8,10 m Boca: 2,49 m Tipo de Motores: 4 Tempos Combustível: Gasolina Cilindrada: 4169 Potência máx: 350 HP Lotação: 12 Garantia de Fábrica Material do Casco: Fibra de vidro Peso com Motor: 2.273,0 Kg Calado: 0,8 m Categoria CE: B10/C12 Cor: Branco Depósito de combustível: 270 L Depósito de água: 70 L Fabricante: Cantieri Cranchi Designer: Christian Grande Equipamento incluído: Depósito de água 70 litros com bomba - Mastro de bandeira - Baterias motores/serviços (2) para instalação 12V - Abertura compartimento cockpit em teka Bússola - Depósito de combustível com indicador de nível (270 litros) - Consola de condução com para-brisas - Flaps elétricos - Almofadas exterior - Chuveiro cockpit água quente/fria - Extrator elétrico zona do depósito de combustível - Luzes de navegação Croque - Bomba de fundo - Tomada 12V - Escada de banhos - Assento piloto e co-piloto rotativos e com altura regulável - Direção hidráulica - Interruptor de bateria - Mesas, suporte de copos e porta-luvas - Frigorífico cockpit 42 litros - Luzes adicionais no cockpit - Rádio Fusion c/ bluetoot, porta USB, 4 colunas, amplificador, subwoofer e comando cockpit - Mesa de Cockpit - Revestimento plataforma de banhos em teka - Revestimento cockpit em teka - Guincho elétrico - WC marítimo elétrico - Cópia certificado CE Estofos exterior Silvertex - Montagem classe 5 - Display CL7 LCD 6YD - Caixa de Comando Topo 6X6 - Simrad GO7 XSR HDI. A potência máxima do certificado desta embarcação é 350hp. Somos concessionários oficiais das marcas de motores fora-de-borda Yamaha e Suzuki, por isso podemos enviar-lhe proposta com qualquer motor destas marcas à sua escolha. Barco de serviço, motor novo. IVA não incluído. Símbolo do design Italiano, desenvolvido por Christian Grande. O modelo E26 da Cranchi está disponível em versão inboard e outboard e ambas estão disponíveis para venda na Porti Nauta, o seu concessionário Cranchi. Amplas zonas de convívio que se completam por mesas e extensões para transformação em solário (opcionais). Por baixo das zonas dedicadas ao piloto e ao co-piloto, um WC de um lado e um frigorífico do outro. Uma combinação de estilo desportivo com elegância e glamour, com uma versatilidade surpreendente: este modelo foi lançado em 2019 e tem sido vendido um pouco por todo o mundo a clientes com diversas necessidades. Desde day boat até peça de coleção ou dinghy de luxo. Registo e palamenta não incluídos. Entre em contacto connosco para receber uma proposta de venda com todos os opcionais ou para marcar uma visita com um vendedor. Campanha válida para negócios sem retoma e não acumulável com outros descontos, ofertas ou promoções. IVA não incluído. Contacte-nos para obter mais informações sobre este e outros barcos ou visite o link portinauta.com/barcos/Cranchi/E26-Rider/870. Para obter informações sobre cartas de navegação ou registos de barcos em Portugal e internacionais, não hesite em contactar-nos. PODEMOS FATURAR S/IVA PARA EXPORTAÇÃO, mediante apresentação do CMR OU certificado comprovativo de exportação (CCE), comprovativo de entrega e todos os documentos exigidos por lei.

Barco com casco em fibra de vidro. Modelo b'"'Volt 180b'"' da marca Canadian Electric Boat Company (actual Vision Marine Technologies) com motor Torqeedo Cruise 10.0 R e oito baterias de lítio Torqeedo modelo 24/106 com autonomia para 8h00 de navegação. Barco licenciado para actividade marítimo-turística em estado semi-novo.

Com capacidade para 6 pessoas, o Waveboat 525 é um acolhedor barco familiar. Com os seus 2 terraços traseiros, a sua mesa amovível à frente (que pode acomodar 4 a 6 pessoas à sua volta), é o companheiro ideal para passeios divertidos a partilhar com a família ou amigos. Permite-lhe navegar tanto no mar como em água doce onde apreciará a sua versatilidade na prática de desportos rebocados. -Cor do casco preto -Adesivos decorativos Sealver no casco -Mesa com almofada + espreguiçadeira -Pacote SONO (conjunto RA70 Bluetooth Fusion + 2 alto-falantes no casco 200W) -Torre de wakeboard em alumínio JOBE -Bimini na torre de vigília -Pacote de eletricidade (incluindo uma bateria de 12V, conectores e luzes de navegação) -Toldo de sol bimini -Atrelado com matricula propria. ***Posso vender tambem com mota de agua Sea-Doo GTX 300 Limited 2021*** A combinação ideal de conforto e esportes aquáticos, sem compromisso! Acolhedor Ultraconfortável, module seu salão dianteiro, além de seus 2 decks traseiros! O 525 é um barco versátil, pilote-o com facilidade!

É considerado o barco de vela ligeira mais seguro da sua classe. Por ter um bolbo de 100Kg, torna-o muito estável e seguro quando o vento cresce e quando está parado dentro de água tem um comportamento de um barco de dimensões maiores.. Tem capa que permite ter o mastro montado e guardar as velas e leme protegendo o barco e todo o material das intempéries. Tem 4.94mx2.00m, pesa 290Kg, cala 1.00m recolhe o patihão com um desmultiplicador de 6:1, é um barco seco pois tem uma borda bastante alta. Lotação 6, casco insubmersível, 2 alocas, vela grande com sistema para risar muito rápido, Jib de enrolar com 3,42m2 e gennaker com 12,54m2 em meia. O barco está em optimo estado, pronto a velejar. Foi sempre lavado com água doce após as saídas para o mar. Motor Honda 2.3cv 4 Tempos refrigerado a ar com depósito incorporado1 litro (dá para uma hora em rotação elevada), é usado só para entrar e sair da doca e quando o vento cai, uma segurança extra.. É um barco familiar muito divertido, estável (casco plano), rápido (VG+Jib+Gennaker) usado como barco escola, para regatas de clube em monotipo. Por ser um barco de vela ligeira não necessita carta de marinheiro, não paga taxa de farolagem nem impostos, não requer vistoria da Capitania, e não tem manutenção de casco pois é guardado em cima do atrelado de praia quando termina o dia de vela, é muito fácil de descer e subir a rampa, não necessita de grua nem carro para tirar da água. Todo o material é de origem, não foi nada alterado ou adaptado para poder competir na classe. Barco muito económico praticamente sem manutenção, pois como fica a seco não requer antifouling. Atrelado Estrada e Praia/Doca da Laser e especifico para este barco. (Barco pronto a velejar + Atrelado Laser + Capa + Motor Honda)

É considerado o barco de vela ligeira mais seguro da sua classe. Por ter um bolbo de 100Kg, torna-o muito estável e seguro quando o vento cresce e quando está parado dentro de água tem um comportamento de um barco de dimensões maiores. Vem com cabos de trapézio (extra) e oferta de um colete de trapézio. Tem capa (nova a estrear) que permite ter o mastro montado e guardar as velas e leme protegendo o barco e todo o material das intempéries. Tem 4.94mx2.00m, pesa 290Kg, cala 1.00m recolhe o patihão com um desmultiplicador de 6:1, é um barco seco pois tem uma borda bastante alta. Lotação 6, casco insubmersível, 2 alocas, vela grande nova a estrear com 11,11m2 e com sistema para risar muito rápido, Jib novo a estrear de enrolar com 3,42m2 e gennaker com 12,54m2 em meia. O barco está em optimo estado, foi todo revisto e selado, pronto a velejar. Vem com um cesto de origem (extra) para levar picnic, roupa, etc. Foi sempre lavado com água doce após as saídas para o mar. Motor Honda 2.3cv 4 Tempos com depósito 1 litro (dá para uma hora na rotação máxima), é usado só para entrar e sair da doca e quando o vento cai, uma segurança extra. Numa das alocas vai um litro de gasolina para uma emergência. É um barco familiar muito divertido, estável (casco plano), rápido (VG+Jib+Gennaker) usado como barco escola, para regatas de clube em monotipo. Por ser um barco de vela ligeira não necessita carta de marinheiro, não paga taxa de farolagem nem impostos, não requer vistoria da Capitania, e não tem manutenção de casco pois é guardado em cima do atrelado de praia quando termina o dia de vela, é muito fácil de descer e subir a rampa, não necessita de grua nem carro para tirar da água. Todo o material é de origem, não foi nada alterado ou adaptado para poder competir na classe. Barco muito económico praticamente sem manutenção, pois como fica a seco não requer antifouling.

É considerado o barco de vela ligeira mais seguro da sua classe. Por ter um bolbo de 100Kg, torna-o muito estável e seguro quando o vento cresce e quando está parado dentro de água tem um comportamento de um barco de dimensões maiores. Vem com cabos de trapézio (extra) e oferta de um colete de trapézio. Tem capa (nova a estrear) que permite ter o mastro montado e guardar as velas e leme protegendo o barco e todo o material das intempéries. Tem 4.94mx2.00m, pesa 290Kg, cala 1.00m recolhe o patihão com um desmultiplicador de 6:1, é um barco seco pois tem uma borda bastante alta. Lotação 6, casco insubmersível, 2 alocas, vela grande nova a estrear com 11,11m2 e com sistema para risar muito rápido, Jib novo a estrear de enrolar com 3,42m2 e gennaker com 12,54m2 em meia. O barco está em optimo estado, foi todo revisto e selado, pronto a velejar. Vem com um cesto de origem (extra) para levar picnic, roupa, etc. Foi sempre lavado com água doce após as saídas para o mar. Motor Honda 2.3cv 4 Tempos com depósito 1 litro (dá para uma hora na rotação máxima), é usado só para entrar e sair da doca e quando o vento cai, uma segurança extra. Numa das alocas vai um litro de gasolina para uma emergência. É um barco familiar muito divertido, estável (casco plano), rápido (VG+Jib+Gennaker) usado como barco escola, para regatas de clube em monotipo. Por ser um barco de vela ligeira não necessita carta de marinheiro, não paga taxa de farolagem nem impostos, não requer vistoria da Capitania, e não tem manutenção de casco pois é guardado em cima do atrelado de praia quando termina o dia de vela, é muito fácil de descer e subir a rampa, não necessita de grua nem carro para tirar da água. Todo o material é de origem, não foi nada alterado ou adaptado para poder competir na classe. Barco muito económico praticamente sem manutenção, pois como fica a seco não requer antifouling. Atrelado estrada.

É considerado o barco de vela ligeira mais seguro da sua classe. Por ter um bolbo de 100Kg, torna-o muito estável e seguro quando o vento cresce e quando está parado dentro de água tem um comportamento de um barco de dimensões maiores. Vem com cabos de trapézio (extra) trapézio. Vem com capa que permite ter o mastro montado e guardar as velas e leme por debaixo protegendo o barco e todo o material das intempéries. Tem 4.94mx2.00m, pesa 290Kg (com patilhão), cala 1.00m recolhe o patihão com um desmultiplicador de 6:1, é um barco seco pois tem uma borda bastante alta. Lotação 6, casco insubmersível, 2 alocas para arrumos, vela grande com 11,11m2 e com sistema para risar muito rápido (pode risar no mar não precisa de vir a terra), Jib de enrolar com 3,42m2 e gennaker com 12,54m2 com meia. O barco está em optimo estado, está pronto a velejar. Vem com um cesto de origem (extra) para levar picnic, roupa, etc. Foi sempre lavado com água doce após as saídas para o mar. Vem com suporte para um motor a combustão ou eléctrico. É um barco familiar muito divertido, estável (casco plano), rápido (VG+Jib+Gennaker) usado como barco escola, para regatas de clube em monotipo. Por ser um barco de vela ligeira não necessita carta de marinheiro, não paga taxa de farolagem nem impostos, não requer vistoria da Capitania, e não tem manutenção de casco pois é guardado em cima do atrelado de praia quando termina o dia de vela, é muito fácil de descer e subir a rampa, não necessita de grua nem carro para tirar da água. Todo o material é de origem, não foi nada alterado ou adaptado para poder competir na classe. Barco muito económico praticamente sem manutenção, pois como fica a seco não requer antifouling. Vem com atrelado de praia de origem, por não ter rolamentos é indicado para entrar na água salgada. Vem com atrelado de estrada de origem com suporte de mastro na proa e na popa, vem com suporte de luzes e matrícula. Levou cabos novos e foi polido por fora e por dentro.

Versão quilha pivotante. Traz os seguinte extras: cabos de trapézio, capa que permite ter o mastro montado e guardar as velas e leme por debaixo protegendo o barco e todo o material das intempéries, apoio para motor, saco para arrumos. Tem 4.94mx2.00m, pesa 190Kg, é um barco seco pois tem uma borda bastante alta. Lotação 6, casco insubmersível, 2 alocas para arrumos, vela grande com 11,11m2 e com sistema para risar muito rápido (pode risar no mar não precisa de vir a terra), Jib de enrolar com 3,42m2 e gennaker com 12,54m2 com meia. O barco está em optimo estado, está pronto a velejar. Foi sempre lavado com água doce após as saídas para o mar. É um barco familiar muito divertido, é bastante estável tem um casco plano, e bastante rápido com 3 velas (VG+Jib+Gennaker), é usado como barco escola e para regatas de clube em monotipo. Por ser um barco de vela ligeira não necessita carta de marinheiro, não paga taxa de farolagem nem impostos, não requer vistoria da Capitania, e não tem manutenção de casco pois é guardado em cima do atrelado de praia quando termina o dia de vela, é muito fácil de descer e subir a rampa, não necessita de grua nem carro para tirar da água. Todo o material é de origem, não foi nada alterado ou adaptado para poder competir na classe. Barco muito económico praticamente sem manutenção, pois como fica a seco não requer antifouling. Vem com atrelado de praia de origem, por não ter rolamentos é indicado para entrar na água salgada e com atrelado de estrada de origem com suporte de mastro na proa e na popa e suporte de luzes e matrícula. Levou cabos novos e foi polido por fora e por dentro.

É um Cobra Rib Boat, tem oito metros de comprido, 2,95 metros de largura, tem um deposito para combustível inserido no casco de 400 litros, tem lotação para 20 pessoas, é um casco muito rápido e seguro, pode levar ate 500 cv, tem os flutuadores reforçados por baixo, carga maxima autorizada é de 2827 quilos, pesa vazio 895 quilos, é um barco espectacular, prefiro contacto por tlm

PF Boat Pelagic 400 Barco de pesca 100 % aluminium 5083 Sem motor, novo. Garantia 5 anos Com o sem consola Viveiro, bombas x2, mala para as canas e muito mais... Todo soldado 400 x 190 cm em 3 + 4 mm Potencia maxima do motor 60 CV - Montagem da marca (Yamaha, Suzuki, etc...) e potencia que quiser.... Preço a partir de....

XENON- barco à vela- vela ligeira toppersail boats construção TRILAM muito robusta, ultra resistente de Polyethylene e livre de manutenção Tem dois atrelados: que encaixam um no outro: o de praia/rampa e o atrelado para rebocar com automóvel. está em doca seca - no clube naval, Paço dArcos, Oeiras (Lisboa) o lugar pode ser mantido pelo novo proprietário comprimento 4,50 m boca 2,00m tripulação 1 - 4 peso 140 kg vela grande 9.92m2 vela estai 3.61 m2 spinnaker 16.38m2 trapézio valor: 5300 EUR TOPPERS XENON IS THE WIDEST DINGHY EVER MADE BY ROTOMOULDING, BUT THIS IS NOT JUST ANOTHER CRUISY PLASTIC BOAT. THE XENON SPORT RIG COMES WITH JIB, MYLAR MAIN AND A BLACK KITE, AND WAS SELECTED AS THE ONE-DESIGN FOR THE ENDEAVOUR CHAMPION OF CHAMPIONS TROPHY. YACHTS & YACHTING