Barco vela motor semi

Barco com motor Mercury 130 v6 Tem a vistoria do falta Aceito troca por semi rígido

barco Lema com motor mercruiser v6 de 190 cv com coluna alpha one excelente estado barco de agua doce sanita sonda radio registado na polonia bimini atrelado

É considerado o barco de vela ligeira mais seguro da sua classe. Por ter um bolbo de 100Kg, torna-o muito estável e seguro quando o vento cresce e quando está parado dentro de água tem um comportamento de um barco de dimensões maiores. Vem com cabos de trapézio (extra) e oferta de um colete de trapézio. Tem capa (nova a estrear) que permite ter o mastro montado e guardar as velas e leme protegendo o barco e todo o material das intempéries. Tem 4.94mx2.00m, pesa 290Kg, cala 1.00m recolhe o patihão com um desmultiplicador de 6:1, é um barco seco pois tem uma borda bastante alta. Lotação 6, casco insubmersível, 2 alocas, vela grande nova a estrear com 11,11m2 e com sistema para risar muito rápido, Jib novo a estrear de enrolar com 3,42m2 e gennaker com 12,54m2 em meia. O barco está em optimo estado, foi todo revisto e selado, pronto a velejar. Vem com um cesto de origem (extra) para levar picnic, roupa, etc. Foi sempre lavado com água doce após as saídas para o mar. Motor Honda 2.3cv 4 Tempos com depósito 1 litro (dá para uma hora na rotação máxima), é usado só para entrar e sair da doca e quando o vento cai, uma segurança extra. Numa das alocas vai um litro de gasolina para uma emergência. É um barco familiar muito divertido, estável (casco plano), rápido (VG+Jib+Gennaker) usado como barco escola, para regatas de clube em monotipo. Por ser um barco de vela ligeira não necessita carta de marinheiro, não paga taxa de farolagem nem impostos, não requer vistoria da Capitania, e não tem manutenção de casco pois é guardado em cima do atrelado de praia quando termina o dia de vela, é muito fácil de descer e subir a rampa, não necessita de grua nem carro para tirar da água. Todo o material é de origem, não foi nada alterado ou adaptado para poder competir na classe. Barco muito económico praticamente sem manutenção, pois como fica a seco não requer antifouling.

É considerado o barco de vela ligeira mais seguro da sua classe. Por ter um bolbo de 100Kg, torna-o muito estável e seguro quando o vento cresce e quando está parado dentro de água tem um comportamento de um barco de dimensões maiores. Vem com cabos de trapézio (extra) e oferta de um colete de trapézio. Tem capa (nova a estrear) que permite ter o mastro montado e guardar as velas e leme protegendo o barco e todo o material das intempéries. Tem 4.94mx2.00m, pesa 290Kg, cala 1.00m recolhe o patihão com um desmultiplicador de 6:1, é um barco seco pois tem uma borda bastante alta. Lotação 6, casco insubmersível, 2 alocas, vela grande nova a estrear com 11,11m2 e com sistema para risar muito rápido, Jib novo a estrear de enrolar com 3,42m2 e gennaker com 12,54m2 em meia. O barco está em optimo estado, foi todo revisto e selado, pronto a velejar. Vem com um cesto de origem (extra) para levar picnic, roupa, etc. Foi sempre lavado com água doce após as saídas para o mar. Motor Honda 2.3cv 4 Tempos com depósito 1 litro (dá para uma hora na rotação máxima), é usado só para entrar e sair da doca e quando o vento cai, uma segurança extra. Numa das alocas vai um litro de gasolina para uma emergência. É um barco familiar muito divertido, estável (casco plano), rápido (VG+Jib+Gennaker) usado como barco escola, para regatas de clube em monotipo. Por ser um barco de vela ligeira não necessita carta de marinheiro, não paga taxa de farolagem nem impostos, não requer vistoria da Capitania, e não tem manutenção de casco pois é guardado em cima do atrelado de praia quando termina o dia de vela, é muito fácil de descer e subir a rampa, não necessita de grua nem carro para tirar da água. Todo o material é de origem, não foi nada alterado ou adaptado para poder competir na classe. Barco muito económico praticamente sem manutenção, pois como fica a seco não requer antifouling. Atrelado estrada.

É considerado o barco de vela ligeira mais seguro da sua classe. Por ter um bolbo de 100Kg, torna-o muito estável e seguro quando o vento cresce e quando está parado dentro de água tem um comportamento de um barco de dimensões maiores. Vem com cabos de trapézio (extra) trapézio. Vem com capa que permite ter o mastro montado e guardar as velas e leme por debaixo protegendo o barco e todo o material das intempéries. Tem 4.94mx2.00m, pesa 290Kg (com patilhão), cala 1.00m recolhe o patihão com um desmultiplicador de 6:1, é um barco seco pois tem uma borda bastante alta. Lotação 6, casco insubmersível, 2 alocas para arrumos, vela grande com 11,11m2 e com sistema para risar muito rápido (pode risar no mar não precisa de vir a terra), Jib de enrolar com 3,42m2 e gennaker com 12,54m2 com meia. O barco está em optimo estado, está pronto a velejar. Vem com um cesto de origem (extra) para levar picnic, roupa, etc. Foi sempre lavado com água doce após as saídas para o mar. Vem com suporte para um motor a combustão ou eléctrico. É um barco familiar muito divertido, estável (casco plano), rápido (VG+Jib+Gennaker) usado como barco escola, para regatas de clube em monotipo. Por ser um barco de vela ligeira não necessita carta de marinheiro, não paga taxa de farolagem nem impostos, não requer vistoria da Capitania, e não tem manutenção de casco pois é guardado em cima do atrelado de praia quando termina o dia de vela, é muito fácil de descer e subir a rampa, não necessita de grua nem carro para tirar da água. Todo o material é de origem, não foi nada alterado ou adaptado para poder competir na classe. Barco muito económico praticamente sem manutenção, pois como fica a seco não requer antifouling. Vem com atrelado de praia de origem, por não ter rolamentos é indicado para entrar na água salgada. Vem com atrelado de estrada de origem com suporte de mastro na proa e na popa, vem com suporte de luzes e matrícula. Levou cabos novos e foi polido por fora e por dentro.

É considerada a embarcação de vela ligeira mais seguro da sua classe. Por ter um bolbo de 100Kg, torna-a muito estável e segura quando o vento cresce e quando está parada dentro de água tem um comportamento de uma embarcação de dimensões maiores. Tem cabos de trapézio (extra) trapézio, capa que permite ter o mastro montado e guardar as velas e leme por debaixo protegendo o barco e todo o material das intempéries. Tem 4.94mx2.00m, pesa 290Kg (com patilhão), cala 1.00m recolhe o patihão com um desmultiplicador de 6:1, é um barco seco pois tem uma borda bastante alta. Lotação 6, casco insubmersível, 2 alocas para arrumos, vela grande com 11,11m2 e com sistema para risar muito rápido (pode risar no mar não precisa de vir a terra), Jib de enrolar com 3,42m2 e gennaker com 12,54m2 com saco. A embarcação está em óptimo estado, está pronta a velejar. Tem um cesto de origem (extra) para levar picnic, roupa, etc. Foi sempre lavado com água doce após as saídas para o mar. Tem um suporte para o motor a combustão ou eléctrico. É uma embarcação familiar muito divertida, estável (casco plano). É usada como barco escola, para regatas de clube em monotipo. Por ser uma embarcação de vela ligeira não necessita carta de marinheiro. Após um dia de vela guarda-se em cima do carrinho de praia quando termina o dia de vela, é muito fácil de descer e subir a rampa, não necessita de grua nem carro para tirar da água. Todo o material é de origem, não foi nada alterado ou adaptado para poder competir na classe. Embarcação muito económica praticamente sem manutenção, pois como fica a seco não requer antifouling. Nas férias costuma ficar 15 dias amarrada numa poita. Tem um carrinho de praia de origem e por não ter rolamentos é indicado para entrar na água salgada. Tem reboque de estrada de origem com suporte de mastro na proa e na popa e um suporte de luzes e matrícula. Levou cabos novos e foi polido por fora e por dentro.

É considerada a embarcação de vela ligeira mais seguro da sua classe. Por ter um bolbo de 100Kg, torna-a muito estável e segura quando o vento cresce e quando está parada dentro de água tem um comportamento de uma embarcação de dimensões maiores. Tem cabos de trapézio (extra) trapézio, capa que permite ter o mastro montado e guardar as velas e leme por debaixo protegendo o barco e todo o material das intempéries. Dimensões 4.94mx2.00m, peso 290Kg (com patilhão), cala 1.00m recolhe o patihão com um desmultiplicador de 6:1, é um barco seco pois tem uma borda bastante alta. Lotação 6, casco insubmersível, 2 alocas para arrumos, vela grande com 11,11m2 e com sistema para risar muito rápido (pode risar no mar não precisa de vir a terra), Jib de enrolar com 3,42m2 e gennaker com 12,54m2 com saco. A embarcação está em óptimo estado, está pronta a velejar. Tem um cesto de origem (extra) para levar picnic, roupa, etc. Foi sempre lavado com água doce após as saídas para o mar. Tem um suporte para o motor a combustão ou eléctrico. É uma embarcação familiar muito divertida, estável (casco plano). É usada como barco escola, para regatas de clube em monotipo. Por ser uma embarcação de vela ligeira não necessita carta de marinheiro. Após um dia de vela guarda-se em cima do carrinho de praia quando termina o dia de vela, é muito fácil de descer e subir a rampa, não necessita de grua nem carro para tirar da água. Todo o material é de origem, não foi nada alterado ou adaptado para poder competir na classe. Embarcação muito económica praticamente sem manutenção, pois como fica a seco não requer antifouling. Nas férias costuma ficar 15 dias amarrada numa poita. Tem um carrinho de praia de origem e por não ter rolamentos é indicado para entrar na água salgada. Tem reboque de estrada de origem com suporte de mastro na proa e na popa e um suporte de luzes e matrícula. Levou cabos novos e foi polido por fora e por dentro.

Tenho interesse em comprar um barco cabinado ou semi cabinado (walk around) com um motor fora de bordo a 4 tempos, com um comprimento superior a 6 metros. Conjunto com atrelado preferencialmente.

Semi rígido novo adquirido em Janeiro de 2022 a estrear, da Conceituada Marca Bombard Mod. 420 Explorer com 4,23 m comp. 1,90 m de boca, 0,83 m de pontal, lotação 7 pessoas, classe 5 com vistoria válida até Agosto 2032, consola com manómetros conta rotações e horas, equipado com o excelente motor Mercury 40 hp (Efi / injecção) de 2017 com apenas 35 horas ! Conjunto adequado para lazer / férias em família / Ski náutico ou pesca desportiva, muito seguro e rápido (dado ter 40 hp potência máxima instalada) com depósito de 25 litros em pvc, bateria, escadas de banho e bomba de enchimento + Kit de reparação ! Poderei personalizar com instalação de sonda a cores com gps de 5 ou 7 (polegadas) e rádio FM + colunas marítimas (anti-corrosão). Já com novas matrículas, pronto a navegar ! Atrelado em alumínio homologado, com Livrete e matricula própria ! Ofereço seguro de (R. Civil obrigatório) vendo com duas opções: Opção A - Barco, motor e palamenta completa 14.500,00 EUR Opção B - barco, motor, palamenta completa e atrelado 16.000,00 EUR Preços Fixos com garantia para o barco de 5 anos dada pelo fabricante. Negociável a garantia para o motor !! Não valorizo mensagens ou emails com propostas pouco credíveis e valorizo o contacto pessoal !! Poderei aceitar retoma de barco (fibra ou semi rígido) Tenho MB WAY anti fraude !

Barco de recreio semi cabinado riamar 5,70m Com uma bomba manual e outra automática Com uma semi cabine com um bom espaço e várias arrumações Caixa no centro do barco com uma boa arrumação e um bom assento Barco muito estável Lotação 6 pessoas Ótimo para pesca desportiva ou mesmo para passeios Um depósito de 22L Duas baterias Motor Honda de 45cv a 4t Com arranque elétrico Trim eletrico Motivo de venda é porque quero adquirir um barco profissional! Aceito trocas por barco profissional Qualquer duvido contate Ler meno

Barco de recreio semi cabinado riamar 5,70m Com uma bomba manual e outra automática Com uma semi cabine com um bom espaço e várias arrumações Caixa no centro do barco com uma boa arrumação e um bom assento Barco muito estável Lotação 6 pessoas Ótimo para pesca desportiva ou mesmo para passeios Um depósito de 22L Duas baterias Motor Honda de 45cv a 4t Com arranque elétrico Trim eletrico Qualquer duvido contate Ler menos

Barco a motor novo Pacific Craft 27RX para venda, com 2 x motores fora-de-borda Yamaha F/FL150DETX. Capacidade para 12 pessoas. Barco novo com garantia de fábrica. Capacidade de escolher qualquer motorização até 400hp Yamaha. Somos concessionários Yamaha! A RX, uma marca Pacific Craft, associa-se ao Grupo Angel Pilot e à Yamaha Marine para distribuir os seus produtos em Portugal. Um produto novo no mercado, de estilo muito desportivo e jovem. Inspirado no 30RX, este modelo mantém as características do seu irmão mais velho, mas cria uma identidade própria. Pode atingir velocidades até 50 nós. Acelere connosco nesta nova parceria! Referência: N284A Ano do modelo: 2020 Potência máx: 400 HP Peso sem Motor: 1.640,0 Kg Altura: 2,21 m Comprimento: 7,99 m Boca: 2,7 m Calado: 0,48 m Lotação: 12 Depósito de combustível: 400 L Depósito de água: 105 L Velocidade máxima: 50 Nós Fabricante: Pacific Craft Preço base, na fábrica, com 2 x Yamaha F/FL150DETX. Opcionais, personalizações, transporte de fábrica, atrelado, registo e palamenta não incluídos. Entre em contato connosco para receber uma proposta de venda com todos os opcionais. Equipamento standard: Vinil no casco - Verdugo em aço inox - Ponteira e roldana de proa em aço inox - Cunhos em aço inox - Compartimento para âncora - Cockpit autoesgotante - Guincho elétrico - Corrimões em aço inox - Compartimentos na proa - Solário amovível - Luzes de navegação - Kit completo de almofadas de luxo - Banco alto de condução - Mesa de cockpit Chuveiro Lavatório Geleira - Plataformas de popa - Escada de banhos - Kit de mesas para proa - WC químico. Equipamento opcional incluído na versão de exposição mas NÃO incluído no preço: Direção hidráulica para montagem dupla - Vela de sombra com 4 mastros - Kit de fundeio (corrente e âncora de inox) - Montagem classe 5 incluindo cabos, pré-filtros e bateria - Kit comandos e instrumentos DBW 7 com display CL7 - Rádio Fusion c/ colunas e ligação USB. IVA não incluído. Contacte-nos para obter mais informações sobre este e outros barcos ou visite o link portinauta.com/barcos/Pacific-Craft/27RX/1028. De acordo com o Decreto-Lei n. 93/2018, que aprovou o novo Regime Jurídico da Náutica de Recreio em 2018, esta embarcação pode ser comandada com a CARTA DE MARINHEIRO. Para obter informações sobre cartas de navegação ou registos de barcos em Portugal e internacionais, não hesite em contactar a nossa loja através do telefone +351 282 343 086. Compre um barco na Porti Nauta, a maior loja de barcos em Portugal e também uma das maiores da Europa. Vendemos e entregamos barcos em todo o país e em toda a Europa. Somos concessionários oficiais das marcas Beneteau, Cranchi, Capelli, Sunchaser, Bali, Dipol, Yamaha, Suzuki, Pacific Craft, RX, De Antonio, Master Gommoni, Quicksilver, Bayliner e Mercury. Visite o nosso CATÁLOGO ONLINE para ver todos os barcos novos e usados que temos para venda: portinauta.com/barcos/usadas/. Temos mais de 200 barcos à venda.

Barco LEMA, semi cabinado, 5,50m, lotação para 6 pessoas. Motor Suzuki 70Cv, 4 tempos. Atrelado homologado com matrícula. GPS com sonda, Rádio VHF, Bússola, Rádio FM. Balsa para 6 pessoas válida até 2/2022. Vistoria até 20/03/2024. Toda a palamenta inerente a uma classe 4. 2 Depósitos de gasolina 2 extintores Defensas Balão, ferros e cabos Capa para barco e motor

Semi Rigido Valiante DR570 Modelo: V-570. Optimo Estado de Conservação Ano Construção: 2004 Equipado: Escada de Popa Consola com arrumos Banco de Popa 2 Pessoas Bita Proa coma Arrumo Casco em V Vistoria feita em Julho de 2014 Lotação Máxima: 15 Pessoas Peso: 1450Kg Motorização Máxima = 135hp - 101kw Categoria C Numero Serie: PT-VALC0379B404 Atrelado: Mercanautica, Lda Conj= Barco + Motor DF70TL = 11.500.00EUR Disponivel para ser visitado instalações Azores Sub Nautic, na Marina de Vila Franca do Campo, São Miguel Acores

Semi rígido Setamar hypalon 4 metros Classe 5 Vistoria 11/07/2023 Motor tohatsu 2T 30cv muito fiável e económico em excelente estado e com a a devida manutenção (tenho faturas) Flutuadores revistos (tenho faturas) Embarcação sempre lavada por água doce após navegar e mantida sempre em garagem Atrelado levou 2 pneus novos e é rodado com matrícula do carro Valor Inclui: Barco com motor, atrelado, depósito 30L, 2 compartimentos de arrumação, palamenta completa, bussola, rádio VHF e Bimini Possível entrega entre Lisboa e Algarve Contacto 915024051