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MOTOR ZONGSHEN 190cc Motor ZS190cc 2 Válvulas Motor de 5 velocidades com marchas estilo europeu Motor sem motor de arranque Um potente motor ZS1P62yML-2 **Inclui: CDI/ELETRICA/BOBINE/CARBURADOR KEIHIN PE28 COPY/ FILTRO AR   Carateristicas Cilindro simples-4Tempos Refrigeração por oleo Potencia maxima (kw/r/min/cv): 12/9500/21cv Max. Torque (N.m/r/min) 13/8000 Diametro e curso: (mmxmm): 62x62 Metodo Magnetico: DCI Metodo Arranque: Kiks Embraiagem manual Caixa velocidades: 5 Velocidades estilo europeu 1-N-2-3-4-5   IMPORTANTE: ***Por se tratar de um motor para aplicar numa pit bike não matriculavel ou legalkizavel, apenas para utilização domestica ou propriedades privadas, o mesmo não dispõem de uma garantia como um bem de consumo normal. A garantia do mesmo é de 15 dias para peças defeituosas de fabricação. ***Quando montado e testado nas nossas instalações dispõem de um periodo de garantia de peças defeituosas de 30 dias. ***Ao efetuar a compra do mesmo, o cliente, concorda com os termos acima descritos. ***Imagens meramente informativas.    

Pit Bike Orion 140cc em bom estado. Motor todo refeito. Levou o seguinte material novo: Caixa de velocidades Embraiagem Piston Segmentos Válvulas Vedantes Retentores Óleo motor Motul Parte elétrica (Rotor) Carburador Filtro de ar Pinhão de ataque Corrente Pneus novos Manetes travão e embraiagem Vendo ou troco Interessados MP

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ZONTES 310T2X GARANTIA DE 2 ANOS DE FÁBRICA FACILIDADE DE FINANCIAMENTO CRÉDITO SEM ENTRADA DESDE 83EUR MÊS AO PVP ACRESCE O CUSTO DA DOCUMENTAÇÃO MOTOR ZONTES 310CC A resistência ao movimento dos componentes é muito pequena porque não há poço de óleo do motor na caixa de engrenagens do motor 310cc, o que melhora muito o desempenho de aceleração, chamado dry oil sump (tanque de óleo seco), normalmente utilizado em motos de competição. O princípio: depois que a mota é acionada, o óleo escasso do motor na caixa de engrenagens é bombeado para fora pela bomba de óleo A imediatamente, e entra no tubo da estrutura para circulação de dissipação de calor. SISTEMA DE CONTROLE SEM CHAVE É simples e conveniente, o que elimina o incómodo de usar a chave para desbloquear a moto. A mota inteira adota a fechadura eletrónica, que apresenta ao condutor uma experiência mais maravilhosa. MODO DUPLO DE CONDUÇÃO ECONÓMICO E DESPORTIVO O condutor pode alternar entre os dois modos (E é o modo de economia de combustível e S é o modo desportivo) TUBO DE ESCAPE ANTI-QUEIMADURA O cano externo de aço inoxidável e o engenhoso design interno de isolamento térmico evitam que o cano de escape queime durante a condução por um longo período. BATERIA DE LÍTIO INTELIGENTE A 310R é projetada com baterias de lítio de alto desempenho. CARACTERISTICAS: MOTOR: Tipo de Motor: 1 cilindro, 4 tempos, 4 válvulas, dupla árvore de cames Cilindrada: 312cc Diâmetro x curso: 80 x 62 Potência Máxima: 26,0 kW (35cv) a 9.500 rpm Torque Máximo: 30,0 N.m a 7.500 rpm Refrigeração: Liquida Alimentação: Injeção Eletrónica DELPHI Sistema de Arranque: Elétrico Transmissão: Manual 6 velocidades Embraiagem: Deslizante multidisco com lubrificação CHASSIS, SUSPENSÃO, TRAVÕES e PNEUS: Chassis: Aço reforçado Suspensão Dianteira: Forqueta telescópica invertida Suspensão Traseira: Oscilante c/ amortecedor central Sistema travões: Diant. | Tras.ABS disco BOSCH Pneus Dianteiro: 110/70R19 Pneu Traseiro: 160/60R17 DIMENSÕES: Altura: 1320 mm Comprimento: 2021 mm Largura: 850 mm Altura Do Assento Condutor: 830 mm Distância Entre Eixos: 1400 mm Peso: 159kg Capacidade Do Depósito: 19 L

Peugeot 307 SW 1.4 HDi de 2003 com 260.000km, (c/comprovativo), 2 donos, Estimada; Substituído o Motor de Código Original '8HZ' Ano de Fabrico 2006 Totalmente Recondicionado (0 km, em rodagem) do mais pequeno parafuso ao Bloco de Motor, Segmentos, Bronzes, Válvulas, Cabeça, Injectores revistos, etc, tudo substituído com material de qualidade e sem atalhos; Toda a mecanica e componentes da viatura verificados, testados e Substituído tudo o necessário de desgaste desde Óleo da Caixa de Velocidades, Óleo Travões, Discos e Pastilhas de Travao das 4 Rodas, Radiador e Liquido de Refrigeração, Embraiagem, Óleo Motor Sintético, Filtros, Correias, etc; Turbo Compressor Recondicionado; Motor de Arranque Recondicionado; Pneus de Qualidade e Como Novos (Poucos km) Michelin/Continental; Alguns melhoramentos efectuados também a nível estético e interiores; Bastante Económica a nível de Consumos/Manutencoes (Versao Original sem Filtro de Partículas e sem Volante Motor BiMassa); Selo IUC Anual apenas 21,53 Euros; Confortável, Espaçosa, Muitos Compartimentos de Carga, Bancos Traseiros Rebativeis (5 Lugares); Com todos os manuais/livro revisões e acessórios originais, Com 2 Chaves; Equipamento: Barras de Tejadilho, 4 Vidros Eléctricos Automáticos, Espelhos Eléctricos, Fecho Central c/Comando, Faróis e Volante Reguláveis em Altura, Volante em Pele, Computador de Bordo, Radio CDs Original Com Comandos ao Volante, Direcção Assistida, Travões ABS, Ar Condicionado Automático (Carregado), Jantes Liga Leve 15 (Ja Averbado no Livrete Jante 16 e 17), Airbag Condutor/Passageiro e Laterais, Imobilizador; Pontos Negativos: Nao e um 'Porsche' a nível de Performance, Viatura Familiar, boa para Passeio/Trabalho/Compras; Melhor que 1000 Palavras, Ver Álbum de Fotos; Obrigado e Bons Negócios;

Consumos Consumo combinado (fabricante): 2.6 l/100 km Dimensões Comprimento (mm): 1968 Largura (mm): 760 Altura (mm): 1135 Distância entre eixos (mm): 1350 Altura do assento (sem carga) (mm): 810 Capacidade útil do depósito: 14,5 l Peso em ordem de marcha: 144 Motor Cilindrada: 124,2 cc Potência: 14,8 cv / 11,0 kw Potência/RPM: 11 kW at 10,000 rpm Taxa de compressão: 12.0~12.6: 1 Motor: Monocilindro, 4-tempos, 4-válvulas, DOHC, refrigeração líquida Ignição: ECU Magneti Marelli MIUG4 ø 32 mm Sistema de arranque: Elétrico Binário max.: 11.2 Nm at 8,000 rpm Sistema de refrigeração: Líquida Transmissão Transmissão: Corrente Caixa de velocidades: 6 velocidades Embraiagem: Multi discos em banho de óleo Ciclística Jante, dianteira: Jante com design de 6 raios em liga leve Jante, traseira: Jante com design de 6 raios em liga leve Pneu dianteiro: 100/80 - 17'' Pneu traseiro: 140/70 ? ZR 17 Suspensão dianteira: Forquilha invertida Ø 40 mm, 110 mm de curso Suspensão traseira: Braço oscilante asimétrico, mono amortecedor com 120 mm de curso Travão dianteiro: Disco inox Ø 300 mm, pinça radial de 4 pistons Travão traseiro: Disco inox Ø 220 mm, Pinça de 1 piston ABS: ABS Bosch de 2 canais, c/ sistema anti capotamento

Tenho também todo o material de origem da mota que segue com o futuro comprador, Pneu e jante traseiro Piscas Suporte de matricula Escapes Cavalete. Segue também com Revisão feita, óleo, filtros e discos de embraiagem. Especificações. Motor e transmissão Deslocamento: 695,0 ccm (42,41 polegadas cúbicas) Tipo de motor: V2, quatro tempos Poder: 72,0 HP (52,6 kW)) 8500 RPM Torque: 61,0 Nm (6,2 kgf-m ou 45,0 ft.lbs) a 6200 RPM Compressão: 10,5: 1 Furo x curso: 88,0 x 57,2 mm (3,5 x 2,3 polegadas) Válvulas por cilindro: 2 Sistema de combustível: Injeção. Injeção eletrônica de combustível Marelli, corpo do acelerador de 45 mm Controle de combustível: Controle de válvula desmodrômica Sistema de refrigeração: Ar Caixa de velocidade: 6 velocidades Tipo de transmissão, comando final: Corrente Embraiagem: Multiplaca úmida APTC com controle hidráulico Sistema de exaustão: 2 silenciosos de alumínio Chassi, suspensão, freios e rodas Tipo de moldura: Estrutura de treliça de aço tubular Ancinho (ângulo do garfo): 24,0 Suspensão dianteira: Marzocchi 43 mm garfo de cabeça para baixo Viagem da roda dianteira: 130 mm (5,1 polegadas) Suspensão traseira: Articulação progressiva com monoshock ajustável de pré-carga e rebote Sachs Viagem da roda traseira: 148 mm (5,8 polegadas) Pneu dianteiro: 120/60-ZR17 Pneu traseiro: 160/60-ZR17 Freios dianteiros: Disco duplo Diâmetro: 300 mm (11,8 polegadas) Freios traseiros: Disco único Diâmetro: 245 mm (9,6 polegadas) Medidas físicas e capacidades Peso seco: 168,0 kg (370,4 libras) Relação potência / peso: 0,4286 HP / kg Altura do assento: 770 mm (30,3 polegadas) Se ajustável, configuração mais baixa. Distância entre eixos: 1440 mm (56,7 polegadas) Capacidade de combustível: 14,00 litros (3,70 galões)

Vendo Honda NC 750 X Versão Pearl Glare White de 2019 nacional com 2000 mil Km 1 registo documentação toda em dia mota com revisão feita aos 1000 mil km em muito bom estado com livro de revisoes digital na HONDA 2 chaves mala e pegas do banco traseiro. Mota com os seguintes extras: Motor DIÂMETRO X CURSO (mm)77 x 80 mm ALIMENTAÇÃOInjeção eletrónica de combustível PGM-FI TAXA DE COMPRESSÃO10,7: 1 EMISSÕES C02 (g/km)81 CILINDRADA (cm3)745 cm TIPO DE MOTORBicilíndrico paralelo, 4 tempos, 8 válvulas, SOHC, arrefecimento por líquido IGNIÇÃODigital, transistorizada, controlada por processador e com avanço eletrónico POTÊNCIA MÁXIMA40,3 kW às 6.250 rpm BINÁRIO MÁXIMO68,0 kW às 4.750 rpm CAPACIDADE DE ÓLEO (Litros)3,7 litros ARRANQUEElétrico TRAVÕES FRENTESistema hidráulico de um disco ondulado de 320 mm, pinça de 2 êmbolos e pastilhas em material sinterizado. ABS de 2 canais. TRAVÕES RECTAGUARDASistema hidráulico de um disco ondulado de 240 mm, pinça de 2 êmbolos e pastilhas em resina moldada. ABS de 2 canais. PNEUS - FRENTE120/70ZR-17M/C QUADRODiamante; tubos de aço DEPÓSITO DE COMBUSTÍVEL (Litros)14,1 Litros CONSUMO DE COMBUSTÍVEL3,5 l/100 km (28,6 km/l) (modo WMTC) LUZESLEDs PESO EM ORDEM DE MARCHA (kg)220 kg DISTÂNCIA ENTRE EIXOS (mm)1.535 mm EMBRAIAGEMEmbraiagem húmida, discos múltiplos TRANSMISSÃO FINALCorrente CAIXA DE VELOCIDADESCaixa de embraiagem manual com 6 velocidades Velocímetro digital, conta-rotações digital de barras, relógio, indicador do nível de combustível por barras, dois conta-quilómetros parciais, indicador de mudança engrenada, indicadores de consumo instantâneo e médio e luz avisadora da temperatura do motor. FAROLIM LEDs Etc. VALOR Mota Nova P.V.P. 8500EUR na MotoBox (Honda) Com garantia 2 Anos na Honda. Pode trazer mecânico. Obrigado O valor anunciado é fixo. Possibilidade de financiamento ate 120 meses. A informação disponibilizada não dispensa a sua confirmação junto do vendedor nem poderá ser considerada vinculativa.

Vendo Suzuki DL1000 V-Storm de 2006 com 63000km. Moto potente,fiavel e muito divertida de conduzir. Moto em perfeito estado de conservação. Motor de 98cv,4 tempos, 2 cilindros, em V, 4 válvulas por cilindro, DOHC, Injeção eletronica, deposito de 22 litros, caixa manual de 6 velocidades. Refrigeração liquida, Revisão feita, óleo, filtros, anticongelante e embraiagem. Iluminação em led e tomada usb. Mota equipada com 2 malas laterais e topcase com encosto. Selo pago. Possibilidade de aceitar retomas. Possibilidade de crédito.

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