Capuchana bimini plotter raymarine

Dufour 425 Grand Large Ano 2007 (só um proprietário) Comprimento 12,90mts Boca 4,16mts Calado 2 mts Motor Volvo D2-55 (2300 horas) Sail Drive com Hélice de 3 pas Retratil Hélice de proa Retratil 3 Quartos 2 Wc Capacidade Agua 440 lts Capacidade Diesel 160 lts Sala ampla Cozinha com frigorífico, fogão e forno Genoa Hyde Sail muito boa com enrolador Vela Grande nova Spi Assimétrico com manga Capuchana Bimini Plotter Raymarine com GPS Piloto Automático Raymarine Tridata Raymarine Radar Raymarine Emissor Ais Navetex Vhf Fixo Vhf Emergência Bandeira Portuguesa em classe Oceânica Com parlamenta completa Embarcação Auxiliar semi rígida em alumínio com motor Honda 5cv 4T

Construtor: Chantier Mallard | Designer: Group Finot | Modelo: Fleur de Mer Ano: 1975 Comprimento: 9,69m Boca: 3,31m Calado: 1,75m Tonelagem: 5,2 ton Registo: Classe 4 (palamenta completa de classe 3) Número camas: 5 Motor: Yanmar 2GM20 | 18 cavalos | Diesel. Transmissão: Linha veios Tanque combustível: 60 litros Bandeira: Portugal Motivo de venda: Aquisição de outra embarcação Descrição: Oportunidade - Barco em excelente estado de conservação 1. Cabine de proa fechada com cama de casal; 2. Casa de banho completa; 3. Salão com sofás laterais e mesa central; 4. Cozinha completa a BB; 5. Cabine de popa fechada a EB com cama; Interiores renovados em 2018. Aplicação de Anti fulling e zincos todos os anos, desde 2013. Tratamento completo do casco em Dez 2019: Gel Coat + Veneziani AquaStop + Veneziani Adherpox + Anti-fullling EuroSprint Next; Rigging completamente novo em Nov 2018; Substituição Integral de todos os estais e brandais e respectivos esticadores em 2019. Revisão completa ao mastro em 2019; Instalação de retranca AG+Spars B360 em 2019; Convés equipado com FlexiTeek 2G s/orla (Instalado em 2020); Eletrónica: 1. Rádio VHF NorthStar Explorer 710; 2. Estação de Vento Raymarine ST60; 3. Piloto Automátivo Raymarine SPX5; 4. Sonda de Profundidade Raymarine ST40; 5. Girobússula Raymarine Fluxgate Compass; 6. Navtex Pro 2 Nasa Marine Ltd; 7. EPIRB SIMRAD EG50 - 406 GPS; 8. GPS / Plotter Raymarine C70; 9. Radar Raymarine RD218; Nota: Eletrónica ligada em protocolo Seatalk; Equipamentos interiores: 1. Termoacumulador FAGOR CV-15 N1 (15l); 2. Placa de Indução Ciatronic; 3. Arca frigorífica 12V; 4. Microondas Samsung; 5. Rádio de música JVC com 2 colunas Alpine interiores e coluna exterior (comutação automática entre rádio música e rádio VHS); 6. Televisão e receptor de TDT; 7. Tanque de água 150 litros; 8. Luzes de LED para escada do salão e cockpit; 9. Várias tomadas 12V 10. Várias tomadas 230V; 11. 2 Bombas de fundo automáticas e 1 manual; 12. Automatic Battery Charger MasterVolt Chargemaster 12/25-3; 13. 1 Bateria de Gel 180 Ah e 1 bateria AGM de 190Ah; Equipamentos exteriores: 1. Guincho Elétrico Lewmar com 25 metros de corrente calibrada + 50m de cabo e âncora; 2. 3 molinetes self tailing Lewmar; 3. 2 molinetes normais; 4. 6 mordedores spinlock; 5. Lazy Bag com lazy jacks para recolha da vela principal; 6. Enrolador de Genoa; 7. Plataforma à popa com escada; 8. Protetores de brandais (Instalados em 2019); 9. Capuchana (Substituida em 2019); 10. Projector de Mastro para iluminação de convés; 11. Antena de TV; 12. Balsa de 6 pessoas; Velas: 1. Velas Novas em 2013 (Grande e Genoa); 2. Balão Assimétrico;

Excelente compromisso para navegar nos Açores. Barco em muito bom estado. 9,60m motor volvo 18 Hp, super económico, Genoa e spi com manga novos de 2019, carregador de baterias novo de 2019 e AIS novo de 2019 instalados por profissional da área náutica. Boiler, sistema de água quente, piloto automático, radar plotter Raymarine + GPS plotter da Garmin, rádio com DSC, frigorífico, pia com água pressurizada quente e fria, casa de banho com água pressurizada quente e fria, televisão com antena topo do mastro, Guincho elétrico de âncora da lofrans de 1.000W com comando, balsa salva vidas para 8 pessoas, próxima revisão abril 2022, muitos coletes e arnês de excelente qualidade, cadeira de subir ao mastro,Capota guarda patrão, bimini, bote de apoio com motor 2.5cv, várias defensas. Excelente cabine à popa, pode-se dormir na transversal ou longitudinal, dá à vontade para 2 pessoas e até 3. Todas as madeiras em excelente condição bem como o verniz. O preço pedido inclui a colocação do barco em qualquer ilha dos Açores. Abaixo desse valor, as propostas serão tidas em conta e analisadas.

ANO - 2004 Dimensões - Comprimento Livrete 7,92 Boca - 2,59 Lotação - 10 Barco em excelente estado geral quer interior quer exterior, barco de água doce. Interiores em perfeito estado de conservação com cabine muito equipada. Convés impecável em termos de estofos, solário de proa e Cobertura integral convertível de Bimini ou capota frontal e lateral ou capota totalmente fechada tudo em estado como novo. Barco em perfeito estado em termos de mecânica com o motor Mercruiser 5.0 MPI com 260HP com 267h (Agosto 2020). Coluna Bravo substituída em 2020 Motorização 260HP Mercruiser MPI 5.0 a gasolina. Motores com 267 horas (Agosto de 2020) Layout cabine - Cabine com acesso amplo central. Sala com sofás em U com mesa oval, módulo de cozinha a Bombordo equipada com fogão a gás, micro-ondas, frigorífico e banca. Casa de banho em cabine fechada a estibordo e Camarote à popa com cama dupla e guarda fato. Layout Convés - Solário de proa grande com acesso central do convés por escada ampla, Posto de comando lateral a Estibordo com banco convertível para condução elevada ou sentado. Sofá em L a Bombordo com confortável Chaise long. Mesa na popa com sofás em U e Módulo lavatório / chuveiro exterior. Na popa uma generosa plataforma de banho em teca com acesso por porta lateral. Eletrónica e equipamentos - Guincho elétrico, flaps hidráulicos, VHF Navicom e Plotter Raymarine com GPS e Radar, TV LCD, Sistema de som CD / Rádio / USB com subwoofer, Bimini apoiado no Hard top com fecho integral lateral e posterior com micas transparentes amovíveis para convés aberto ou fechado conforme a estação. Diversos: Em 2020 Revisão geral do Motor e instalação de uma coluna Bravo. Registo Classe 5 com vistoria válida até 2022

ANO - 2004 Dimensões - Comprimento Livrete 7,92 Boca - 2,59 Lotação - 10 Barco em excelente estado geral quer interior quer exterior, barco de água doce. Interiores em perfeito estado de conservação com cabine muito equipada. Convés impecável em termos de estofos, solário de proa e Cobertura integral convertível de Bimini ou capota frontal e lateral ou capota totalmente fechada tudo em estado como novo. Barco em perfeito estado em termos de mecânica com o motor Mercruiser 5.0 MPI com 260HP com 267h (Agosto 2020). Coluna Bravo substituída em 2020 Motorização 260HP Mercruiser MPI 5.0 a gasolina. Motores com 267 horas (Agosto de 2020) Layout cabine - Cabine com acesso amplo central. Sala com sofás em U com mesa oval, módulo de cozinha a Bombordo equipada com fogão a gás, micro-ondas, frigorífico e banca. Casa de banho em cabine fechada a estibordo e Camarote à popa com cama dupla e guarda fato. Layout Convés - Solário de proa grande com acesso central do convés por escada ampla, Posto de comando lateral a Estibordo com banco convertível para condução elevada ou sentado. Sofá em L a Bombordo com confortável Chaise long. Mesa na popa com sofás em U e Módulo lavatório / chuveiro exterior. Na popa uma generosa plataforma de banho em teca com acesso por porta lateral. Eletrónica e equipamentos - Guincho elétrico, flaps hidráulicos, VHF Navicom e Plotter Raymarine com GPS e Radar, TV LCD, Sistema de som CD / Rádio / USB com subwoofer, Bimini apoiado no Hard top com fecho integral lateral e posterior com micas transparentes amovíveis para convés aberto ou fechado conforme a estação. Diversos: Em 2020 Revisão geral do Motor e instalação de uma coluna Bravo. Registo Classe 5 com vistoria válida até 2022. Barco apenas disponível para entrega em Setembro de 2021.

Versão 2 cabines + 1 WC. Cabine de proa com cama de casal e armários de apoio. Salão espaçoso com sofá em U e mesa de centro a EB e com sofá corrido de apoio ao salão a BB. Cozinha em L equipada com lava-loiça em inox, frigorifico, forno e fogão. Mesa de cartas a BB. Grande casa de banho a BB com cabine de duche separada. Boa cabine de popa a EB com armários de apoio. Equipamentos: Raymarine GPS/Plotter, Piloto Automático, Tridata, estação de vento, VHF com DSC, Radio/CD, guincho elétrico, carregador de baterias, 3 x baterias (2020), Teca no cockpit, teca deck, chuveiro no cockpit com água Q&F, ferro Kobra 16kgs com 50 m de corrente. Velas: Vela grande (2019), Genoa de enrolar, Lazy bag, lazy jacks, bimini, capuchana. Barco em bom estado e sempre tratado por profissionais na área. Pode ser Visto na Marina de Oeiras. Para informações mais detalhadas contactar Via telefónica ou E-mail.

Vende-se Veleiro Bavaria 41 de 2003 com 2 cabines, uma delas suite, e 2 WC. Registo e palamenta não incluídos. Referência: CLS265 Tipo: Veleiro Combustível: Gasóleo Estado: Usado Potência: 55 HP Motor: Volvo Penta D2 55 N Horas: 850 Material do Casco: Fibra de vidro Comprimento: 12,18 m Boca: 3,99 m Calado: 1,7 m Bandeira: Portuguesa MT I.V.A Pago Lotação: 12 Depósito de combustível: 300 L Depósito de água: 440 L Equipamento incluído: Água quente - Chuveiro com água quente no poço - Cozinha equipada com fogão, forno, 2 frigoríficos - Raymarine VHF - Radar - Plotter - Piloto automático com comando smart pilot - Tridata st70 - Wind st70 - Gerador Fischer Panda a diesel - 2 Depósitos de água 220 litros cada - 2 Depósitos de combustível - Capuchana - Dinghy com motor 2.3 hp Honda - Carregador de baterias. Para mais informações, visite-nos em Porti Nauta. Marque já a sua visita!

Vende-se Veleiro usado Bavaria 41 de 2003 com 2 cabines, uma delas em suite, e 2 WC. Registo e palamenta não incluídos. Referência: BG279A Motor: Volvo Penta D2-55hp a gasóleo 950 horas Material do Casco: Fibra de vidro Comprimento: 12,18 m Boca: 3,99 m Calado: 1,75 m Pontal: 1,6 m Bandeira: Portuguesa MT Lotação: 12 Depósito de combustível: 300 L Depósito de água: 300 L Equipamento incluído: Esquentador - Chuveiro de água quente no poço - Cozinha equipada com fogão, forno, 2 frigoríficos - VHF Raymarine - Radar - Plotter - Piloto automático com comando smart pilot - Tridata st70 - Wind st70 - Gerador Fischer Panda a diesel - 2 Depósitos de água de 150 litros - 2 Depósitos de combustível de 150 litros - Capuchana - Dinghy com motor 2.3 hp Honda - Carregador de baterias. Para mais informações, visite-nos em Porti Nauta, não perca esta oportunidade de negócio! I.V.A Pago Marque já a sua visita!

Características Principais: Veleiro cruzeiro oceânico COMET 54DH de 2001, casco simples em fibra, pavilhão belga. Uso particular exclusivo. Motor: Hino USMARINE W04D, (de 2001), com +/- 1500H, a diesel Local actual de amarração: Portugal. Dimensões Comprimento: 16.20 mt Boca (Larg.): 4.60 mt Calado (Profundidade): 2.5 mt Lastro: 6000 Kg Deslocamento: 16500 K Capacidade N Máx Tripulantes 8 N WC 3 N de Cabines 4 Beliches 4 Capacidade de Água 1000 lt Capacidade Depósito Combustível Equipamento Embarcação totalmente equipada em boas condições. Utilização apenas privada; Gerador Lombardini 8 Kw; Bimini & Sprayhood (beige) Solário Exterior e almofadas cockpit Enrolador Génoa Solário, Convés e Cockpit em Teka Mesa Cockpit em Teka Enrolador manual dentro do mastro da Vela Grande Molinetes eléctricos Harken ST (primários e secundários) Ar Condicionado Water maker 100 lt/h Dinghy + motor Garmin 820 Gps, Plotter, Radar 12 Raymarine wind echo log ST60 Raymarine autopilot ST6000 VHF dupla estação Máquina de Lavar

Vende-se embarcação Seafox 216WA. Trata-se de um casco americano, de enorme fiabilidade, em bom estado. Está em uso e é só dar à chave e navegar Revisões totalmente feitas na Meganautica, em Peniche, por um técnico certificado Verado. Comprimento: 6.5m Classe: 4 Palamenta completa Motor: Mercury Verado 175hp com cerca de 1000h Hélice Inox Mercury Inertia colocada o ano passado Sistema Smartcraft com Vessel View (Computador de Bordo) Comandos Smartcraft Viveiro com 151lts Deposito com 382lts Suportes para canas (8) Bimini Duche e Lavatório Sanita Química Porta Canas lateral (4) Vários arrumos no deck e na cabine Duas baterias maritimas com 2 comutadores Rádio VHF Plotter Garmin 92sv Chirp + Transducer Chirp GPS Raymarine 10 polegadas Flaps Porta Canas incrustados nos bordos (4) A embarcação está em uso. Em caso de real interesse poderá vir ver e experimentar. Poderei tirar mais fotos.

Cranchi Atlantique 48 20000€ Marca CRANCHI, Modelo Atlantique 48 CLS220, Ano 2006, Lotação 10 Pax, Comprimento 15.35 m, Boca 4.35 m, N de Motores 2, Motor Volvo Penta D9 575, Potência 1150 HP, Horas 484, Combustível Diesel, Observações: Cranchi Atlantique 48 com 3 camarotes - 2 WC com sistema Vacum Flusch e depósito de águas negras - 3 Cimatizações AC de frio e calor independentes - Rádio CD e TV em cada camarote e salão - Cozinha com frigorifico - Micro-ondas e placa vitro-cerâmica. Opcionais Equipado com GPS Plotter Radar Sonda Raymarine com repetidor no fly - Piloto automático VHF e Tridata com repetidores no fly - Conta metros de corrente - Indicador de leme e comandos electrónicos - Gerador - Hélice de proa e popa - Tender 2,70 com 20HP - Passerel hidraulica - Frigorifico no fly - Bimini top completo - Antena satélite TracVision 4.

Embarcação de recreio Nimbus Avanta 33 Flybridge para venda, com 2 motores inboard Volvo AQAD 41 DP (800 horas). Referência: CL279A Estado: Usado Ano do modelo: 1993 Comprimento Total: 10,01 m Boca: 3,31 m Tipo de Motores: 4 Tempos Combustível: Gasóleo Potência: 400 HP Garantia: Garantia Sob Consulta Material do Casco: Fibra de vidro Calado: 0,94 m Cor: Branco Depósito de combustível: 580 L Depósito de água: 200 L Fabricante: Nimbus Bandeira: Inglesa Acomodação: 3 Equipamento incluído: 2 Cabines independentes - WC completo com duche - Salão com mesa rebatível transformável em cama dupla - Sofás e banco reversível - Cozinha completa a bombordo (fogão com forno, frigorífico, armários para arrumação e pia em inox) - Cockpit na popa com revestimento em flexiteek no piso e banco - Mesa de popa desmontável e cadeiras em teka - Flybridge com posto de comando + 2 bancos individuais à proa - Solário de popa - Arco de radar - Toldo bimini - Capas para cockpit - Novo plotter GPS Raymarine - Novo Rádio VHS com AIS - Sonda profundidade - Hodómetro - Piloto automático. Registo e palamenta não incluídos. Entre em contacto connosco para receber uma proposta de venda com todos os opcionais ou para marcar uma visita com um vendedor. IVA pago. Contacte-nos para obter mais informações sobre este e outros barcos ou visite o link portinauta.com/barcos/Nimbus/Avanta-33-Flybridge/1435. De acordo com o Decreto-Lei n. 93/2018, que aprovou o novo Regime Jurídico da Náutica de Recreio em 2018, esta embarcação pode ser comandada com a CARTA DE MARINHEIRO. Para obter informações sobre cartas de navegação ou registos de barcos em Portugal e internacionais, não hesite em contactar-nos. Compre um barco na Porti Nauta, a maior loja de barcos em Portugal e também uma das maiores da Europa. Vendemos e entregamos barcos em todo o país e em toda a Europa. Somos concessionários oficiais das marcas Beneteau, Cranchi, Capelli, Sunchaser, Bali, Dipol, Yamaha, Suzuki, Pacific Craft, RX, De Antonio, Master Gommoni, Quicksilver, Bayliner, Mercury e Zar Formenti. Visite o nosso CATÁLOGO ONLINE para ver todos os barcos novos e usados que temos para venda: portinauta.com/barcos/usadas/. Temos mais de 200 barcos à venda. [As características podem ser alteradas sem aviso prévio. Todas as imagens, ilustrações e dados técnicos apresentados são informações gerais e não contratuais. Por favor verifique o layout e dados técnicos antes de assinar o contrato de compra.]

marca CRANCHI , Modelo Atlantique 48 CLS220 , Ano 2006 , Lotação 10 Pax , Comprimento 15.35 m , Boca 4.35 m , N de Motores 2 , Motor Volvo Penta D9 575 , Potência 1150 HP , Horas 484 , Combustível Diesel , Observações : Cranchi Atlantique 48 com 3 camarotes - 2 WC com sistema Vacum Flusch e depósito de águas negras - 3 Cimatizações AC de frio e calor independentes - Rádio CD e TV em cada camarote e salão - Cozinha com frigorifico - Micro-ondas e placa vitro-cerâmica. Opcionais Equipado com GPS Plotter Radar Sonda Raymarine com repetidor no fly - Piloto automático VHF e Tridata com repetidores no fly - Conta metros de corrente - Indicador de leme e comandos electrónicos - Gerador - Hélice de proa e popa - Tender 2,70 com 20HP - Passerel hidraulica - Frigorifico no fly - Bimini top completo - Antena satélite TracVision 4.

O iate holandês é conhecido por sua confiabilidade, segurança e navegabilidade: classe A-Ocean, casco reforçado com Kevlar, 3 desses iates cruzaram o Oceano Atlântico, o estaleiro realizou um teste de 360 graus - overkill, construiu cerca de 400 iates Elling. Construído em 2010, lançado e entregue ao Cliente no estaleiro na primavera de 2011. Histórico de operação transparente (80% das viagens o barco esteve sob o controle de um capitão profissional, ele contará pessoalmente a história do barco). O iate está em muito bom estado. A manutenção foi realizada no início do verão. Fundo pintado. Registrado sob uma bandeira offshore, pronto para longas viagens. Equipamentos ricos com acabamentos exclusivos - únicos. Dois salões, três cabines, dois banheiros com chuveiros separados, pias e banheiros elétricos, uma cozinha espaçosa bem equipada com pia, duas bancadas. Todo equipamento embutido. Motores diesel principal e sobressalente Volvo Pena (435hp e 38hp respectivamente), gerador diesel Onan 7 kW, propulsores de proa e popa, planta de dessalinização, clima controle em todos os quartos, sistema de aquecimento de ar Vebasto, combustível adicional tanque 450l com bomba para bombeamento no tanque principal (1500l). Passarela hidráulica; guindaste de viga até 150 kg. Um conjunto completo de boa navegação Raymarine, incluindo: piloto automático com controle remoto, radar, plotter cartográfico GPS, sonda de eco, localizador de peixes de tela separada, Rádio VHF, AIS, holofote de proa com controle remoto, câmara de vídeo na popa, sistema de visão noturna com um monitor separado na casa do leme. antena de televisão por satélite; compressor para equipamento de mergulho. Bote salva-vidas. Dossel Bimini sobre o cockpit. E muito mais. Um novo iate nesta configuração custará agora mais de 800 euros. Dimensões 14,95 x 4,25 x 1,25 m Distância da superfície 3,45 m, com um arco de radar cheio de lixo, (tração elétrica), que permite passar sob as pontes baixas de rios e canais Estaleiro Neptune Marine Elling Shipbuilding Projetado por Frank Mulder Eurocategoria de navegabilidade A (Oceano - área de navegação ilimitada) O material do casco e superestrutura é Secloplástico reforçado com Kevlar, que aumenta a força geral e local de todo o projeto do navio e, mais importante, sua Resistência ao impacto Deck, plataforma de banho Artificial FlexiTeek Deslocamento, kg 16.000 Motores Cabeçote Volvo Penta 435 hp, Auxiliar - V.P. totalmente autônomo 38 cv com lâmina de leme separada, bateria de arranque e tanque de combustível 90l. Tempo de funcionamento do motor principal Aproximadamente 1700 m.h. Velocidade máx. OK. 15 nós Propulsores - proa e popa com acionamento elétrico Proa e popa do guincho de âncora com acionamento elétrico Acomoda 6 + 3 Fonte de alimentação 12/24/220 V Gerador diesel Onan 7 kW Carregador, Inversor Mastervolt, Mastervolt 3,5 kW Capacidade de combustível, l 1.500 + add. tanque 450 litros com bomba Abastecimento de água, l 800 - Placas de acabamento (para alterar o deferente ao dirigir no modo semiplano) - Teto da cabine deslizante com vedação pneumática e acionamento elétrico - Vidros térmicos duplos da casa do leme (as janelas centrais frontal e traseira abrem). - Barra horizontal conveniente para esportes - suporta um peso de 200 kg. - localizado acima Possível permuta por um imóvel na Madeira. O navio está atualmente em doca seca sob o aeroporto.

O iate holandês é conhecido por sua confiabilidade, segurança e navegabilidade: classe A-Ocean, casco reforçado com Kevlar, 3 desses iates cruzaram o Oceano Atlântico, o estaleiro realizou um teste de 360 graus - overkill, construiu cerca de 400 iates Elling. Construído em 2010, lançado e entregue ao Cliente no estaleiro na primavera de 2011. Histórico de operação transparente (80% das viagens o barco esteve sob o controle de um capitão profissional, ele contará pessoalmente a história do barco). O iate está em muito bom estado. A manutenção foi realizada no início do verão. Fundo pintado. Registrado sob uma bandeira offshore, pronto para longas viagens. Equipamentos ricos com acabamentos exclusivos - únicos. Dois salões, três cabines, dois banheiros com chuveiros separados, pias e banheiros elétricos, uma cozinha espaçosa bem equipada com pia, duas bancadas. Todo equipamento embutido. Motores diesel principal e sobressalente Volvo Pena (435hp e 38hp respectivamente), gerador diesel Onan 7 kW, propulsores de proa e popa, planta de dessalinização, clima controle em todos os quartos, sistema de aquecimento de ar Vebasto, combustível adicional tanque 450l com bomba para bombeamento no tanque principal (1500l). Passarela hidráulica; guindaste de viga até 150 kg. Um conjunto completo de boa navegação Raymarine, incluindo: piloto automático com controle remoto, radar, plotter cartográfico GPS, sonda de eco, localizador de peixes de tela separada, Rádio VHF, AIS, holofote de proa com controle remoto, câmara de vídeo na popa, sistema de visão noturna com um monitor separado na casa do leme. antena de televisão por satélite; compressor para equipamento de mergulho. Bote salva-vidas. Dossel Bimini sobre o cockpit. E muito mais. Um novo iate nesta configuração custará agora mais de 800 euros. Dimensões 14,95 x 4,25 x 1,25 m Distância da superfície 3,45 m, com um arco de radar cheio de lixo, (tração elétrica), que permite passar sob as pontes baixas de rios e canais Estaleiro Neptune Marine Elling Shipbuilding Projetado por Frank Mulder Eurocategoria de navegabilidade A (Oceano - área de navegação ilimitada) O material do casco e superestrutura é Secloplástico reforçado com Kevlar, que aumenta a força geral e local de todo o projeto do navio e, mais importante, sua Resistência ao impacto Deck, plataforma de banho Artificial FlexiTeek Deslocamento, kg 16.000 Motores Cabeçote Volvo Penta 435 hp, Auxiliar - V.P. totalmente autônomo 38 cv com lâmina de leme separada, bateria de arranque e tanque de combustível 90l. Tempo de funcionamento do motor principal Aproximadamente 1700 m.h. Velocidade máx. OK. 15 nós Propulsores - proa e popa com acionamento elétrico Proa e popa do guincho de âncora com acionamento elétrico Acomoda 6 + 3 Fonte de alimentação 12/24/220 V Gerador diesel Onan 7 kW Carregador, Inversor Mastervolt, Mastervolt 3,5 kW Capacidade de combustível, l 1.500 + add. tanque 450 litros com bomba Abastecimento de água, l 800 - Placas de acabamento (para alterar o deferente ao dirigir no modo semiplano) - Teto da cabine deslizante com vedação pneumática e acionamento elétrico - Vidros térmicos duplos da casa do leme (as janelas centrais frontal e traseira abrem). - Barra horizontal conveniente para esportes - suporta um peso de 200 kg. - localizado acima Possível permuta por um imóvel na Madeira. O navio está atualmente em doca seca