Caracteristica motor

HONDA TRX 450 ER SPORTRAX DE 2009 Moto4 em muito bom estado, esta como nova, nunca fez qualquer tipo de todo o terreno, sempre foi usada em estrada. matriculada em Setembro de 2009, documentação toda em dia, IUC isento de pagamento. Característica Motor 450cc Caixa de 5 velocidades sem marcha atrás Arranque elétrico 1 lugar REVISÃO: Óleo Motul 7100, 10W40 Filtro de óleo Hiflofiltro Filtro de ar Pneus EXTRAS: Kit de estrada, piscas e buzina Alargadores nas 4 rodas Crosspro Nerf bares completos Crosspro Possibilidade de entregar em casa do comprador em qualquer parte do país incluindo Ilhas Madeira e Açores Valor fixo!

Moto4 matriculada em 2008 decumentaçao toda em dia em meu nome. Alargadores nas 4 rodas,kit déco. Caracteristica: Motor 400cc Caixa de 5 velocidades com marcha atrás Arranque eléctrico 1 lugar REVISÃO: Oléoduc Motul 7100, 10W40 Filtrons oléo Filtrons de ar E os 4 pneus novos de mato eles não estão nas fotos mas vão ser metidos. A mota será visivel en Oliveira Azemeis perto dà Multimoto. Para mais imformaçoes pode menviar e-mail: [...]

HONDA TRX 450 ER SPORTRAX DE 2009 Moto4 em muito bom estado, esta como nova, nunca fez qualquer tipo de todo o terreno, sempre foi usada em estrada. Moto 4 matriculada em Setembro de 2009, documentação toda em dia, IUC pago Característica Motor 450cc Caixa de 5 velocidades sem marcha atrás Arranque elétrico 1 lugar REVISÃO: Óleo Motul 7100, 10W40 Filtro de óleo Hiflofiltro Filtro de ar Pneus EXTRAS: Kit de estrada, piscas e buzina Alargadores nas 4 rodas Crosspro Nerf bares completos Crosspro Possibilidade de entregar em casa do comprador em qualquer parte do país incluindo Ilhas Madeira e Açores Valor fixo!

HONDA TRX 450 ER SPORTRAX DE 2007 Moto4 em muito bom estado. Moto 4 matriculada em Setembro de 2007, documentação toda em dia, IUC pago. Característica Motor 450cc Caixa de 5 velocidades sem marcha atrás Arranque elétrico 1 lugar REVISÃO: Óleo Motul 7100, 10W50 Filtro de óleo Hiflofiltro Filtro de ar Pneus EXTRAS: Alargadores nas 4 rodas Crosspro Nerf bars

HONDA TRX 450 ER SPORTRAX DE 2009 Moto4 em muito bom estado, esta como nova, nunca fez qualquer tipo de todo o terreno, sempre foi usada em estrada. matriculada em Fevereiro de 2009, documentação toda em dia, IUC pago até Fevereiro de 2023 Característica Motor 450cc Caixa de 5 velocidades sem marcha atrás Arranque elétrico 1 lugar REVISÃO: Óleo Motul 7100, 10W40 Filtro de óleo Hiflofiltro Filtro de ar Pneus EXTRAS: Kit de estrada, piscas e buzina Alargadores nas 4 rodas Crosspro Nerf bares completos Crosspro Possibilidade de entregar em casa do comprador em qualquer parte do país incluindo Ilhas Madeira e Açores Valor fixo!

HONDA TRX 450 ER SPORTRAX DE 2009 Moto4 em muito bom estado, esta como nova, nunca fez qualquer tipo de todo o terreno, sempre foi usada em estrada. matriculada em Fevereiro de 2009, documentação toda em dia, IUC pago até Fevereiro de 2023 Característica Motor 450cc Caixa de 5 velocidades sem marcha atrás Arranque elétrico 1 lugar REVISÃO: Óleo Motul 7100, 10W40 Filtro de óleo Hiflofiltro Filtro de ar Pneus EXTRAS: Kit de estrada, piscas e buzina Alargadores nas 4 rodas Crosspro Nerf bares completos Crosspro Possibilidade de entregar em casa do comprador em qualquer parte do país incluindo Ilhas Madeira e Açores Possibilidade de aceitar retoma de moto 4 Valor fixo!

Modelo: laguna1, fase 2 Motor: V6 (o mesmo do Clio V6) Cilindrada: 2946 c.c 24 válvulas Matrícula: nacional Versão: Initial Paris Combustível: Gasolina e GPL (depósito 90 litros) Caixa: manual Ano: Outubro 1998 Renault laguna 1, fase 2, sleeper de auto-estrada, estamos a falar de 194cv, 267Nm de binário, 0-100 em 7.7s e velocidade máxima de 235km/h. O mesmo motor aplicado mais tarde no Clio V6 com mais uns pós. Por fora um laguna igual a tantos outros que passa despercebido por ter sido um modelo muito vendido e haver muitos a circular, por dentro (do capot) falamos de conduzir um motor em V, com uma suavidade característica, um barulho muito próprio, uma disponibilidade atmosférica sempre presente, um carro que ninguém dá nada mas que mostra de si quando o pedal é pressionado. Aqui na versão Initiale Paris, conta com pormenores exclusivos como acabamentos a imitar madeira, bancos eléctricos, com memória e aquecidos e interior em cor clara. Consumos, admito que o carro gasta mais que os outros lagunas a gasolina, mas o problema não é do carro, é do preço do combustível. Gasto?? Depende do peso do pé direito. Se não quiser andar a gasolina, tem montado um sistema a GPL de marca BRC com depósito de 90 litros que permite fazer (dependendo da estrada e andamento) no pior cenário, gastando 12L, 750km por +- 60. Sinceramente não se nota diferença na desenvoltura, o GPL bem usado dá saúde ao motor e a manutenção é irrisória, quem tem GPL sabe disso. Contas feitas, dá +- 8.5 a cada 100km. Sinceramente o melhor compromisso pois não podendo andar com o carro devido aos gastos é limitativo. Se houver interesse está disponível para ganhar novo dono. Segundo a APP carros raros e as minhas pesquisas existem 3 em Portugal. Selo 2021 pago. Foi feita uma revisão recente no valor de 1840 (660 no GPL e 1170 numa revisão geral), está pronto a andar, procura novo dono.

- A empresa Cerile Lda na Meda, vende vários modelos motas.... - Venha ver o modelo que lhe agrada mais - A irreverência de um estilo urbano e vintage. - A Bullit Motorcycles é uma marca Belga cujo nome é inspirado no filme homónimo protagonizado por Steve McQueen. - É uma marca de motociclos já com forte implementação em Portugal. - HERO 250 - A Hero é um caso especial no segmento neo-retro 250. - Graças ao seu estilo scrambler sem igual, ela é a mais radical de todas no segmento vintage. - Esteticamente semelhante às irmãs mais novas Hero 50 e Hero 125 o novo modelo scrambler conta com um motor monocilíndrico de 250 cm3 a 4 tempos. - Uma das grandes novidades é a caixa de 6 velocidades, que permite optimizar a performance da mota em velocidades mais elevadas. - A suspensão é composta por forquetas invertidas e um amortecedor Fastec Racing. - Já os travões, são de disco com sistema ABS parte integrante de todos os modelos 250cc da marca. - Os pneus cardados, que são uma característica distintiva da Bullit, são perfeitos para aqueles dias em que a estrada não é suficiente! - Com o depósito de 15 litros e com consumos médios estimados de 3.0l/100km, permite que faça à vontade 400 km (com uma condução económica, obviamente). - O mostrador é simples, prático e intuitivo e, sem dúvida, uma melhoria face ao da Hero 125. - O farol dianteiro é LED, o que contrasta com o design vintage, algo a que já estamos bem habituados. - O banco é em pele e nenhum detalhe é deixado ao acaso nesta scrambler: desde os punhos às peseiras. - A Bullit Hero 250 encontra-se disponível em 3 cores: Titanium, Ouro/Preto e White Racing. ~ - Características Técnicas: - Tipo de Motor: Mono-cilíndrico, 4T, refrigerado a ar - Cilindrada do Motor: 249 cm - Potência Máxima: 17,0 kW @ 9750 rpm - Ignição: ECU -Travões frente/trás: ABS - Pneus frente/trás: 4.10-18/ 4.60-17 - Tara: 148 Kg - Comprimento: 2130 mm - Largura: 870 mm - Altura: 1020 mm - Altura do banco: 860 mm - Consumo de Combustível: 3.7 l / 100km - Emissões: 85 g/km - Aproveite excelente oportunidade de compra - Mota nova, com 2 anos de garantia - Preço: 4.199 EUR + Documentação - NOTA: Ao preço indicado acrescem despesas de legalização e ISV - Para saber mais, contacte-nos: 963167331, 915977232, 937550404 ou 279883308

Homologação Euro4 Scrambler 125, em homenagem às primeiras motocicletas todo terreno dos anos 60, com todos os seus detalhes, que reforçam a especialidade retro, junto das conhecidas Raw Café e Raw Café Racer. Com este modelo, a Hanway complementa e reforça a sua representação no segmento de motocicletas vintage. A principal característica que se destaca são os salientes pneus largos, em rodas raiadas de 18 e 17 polegadas, respectivamente, para as rodas dianteiras e traseiras, o que confere uma perfeita aderência no uso off-road. O motor monocilíndrico fornece energia 4T 10,2 cv a 8000 rpm e 10 Nm de binario ás 6.500 rpm. Com cinco relações de transmissão, está equipado com arranque eléctrico. O escape está bem integrado com o aspeto de megafone em cromado. Todos estes detalhes tradicionais contrastam com as atuais soluções e que proporcionam um superior nível de segurança activa. É o caso de travões de disco em ambas as rodas e uma suspensão invertida Premium, com proteções nas barras e dois amortecedores hidráulicos com molas ajustáveis de pré-carga. Especificações técnicas Motor: Um cilindro, refrigeração por ar, 4 tempos Cilindrada (cc): 124.6 Arranque: elétrico Dimensões: 2050(L)×880(A)×1060(AL) Peso em seco (kg): 104 Depósito gasolina (l): 11,5 Travões (Diant/Tras.): (D) Disco 300 mm / (T) Disco 220 mm CBS Pneus (Diant./Tras): 4.10X18 59P / 6.60X17 68P Potência Max (CV/rpm): 10,2/8.000 Velocidade máx. (km/h): 95 **Ao valor indicado acresce o valor das despesas de averbamento e documentação** 2 Anos de Garantia de Fábrica Possibilidade de financiamento

Este gerador Trifásico de alta eficiência, confere uma potência de 6.2KVa, graças ao seu motor de 8.5HP de tecnologia OHV de 4 tempos. Com a sua tecnologia de ponta e a sua estrutura fechada, esta máquina tem a característica do modelo silencioso, nem se vai aperceber que tem um gerador funcionando. Ele permite que se aciona automaticamente. Ele deteta a falha e energia, e tem um arranque automático que lhe permitirá ter mais segurança nestas situações. Este incorpora um sistema de arranque elétrico e um depósito de combustível de 16lts. Um ótimo equipamento para uso universal.  

vendo a minha companheira de estrada. Acabei de tirar a carta A e subi de cilindrada. Trata-se de uma Keeway Superlight. Mota de 125cc, tipo Cruiser, muito estimada, de garagem, edição limitada, cor preto mate. Do fim de 2017, está em muito bom estado, nunca teve acidente e pneus ainda com quilómetros por fazer. Muito económica, consome entre 2.3 a 2.9 litros/100km. Depende do punho...Um depósito faz mais de 400kms. Versão que conta com as medidas de segurança e ambientais euro4 - travões de disco em ambas rodas, sistema de travagem CBS, injeção eletrónica, etc. Tem montada top case com encosto para pendura e capacidade para um capacete Jet ou aberto mais pequenos acessórios - 2 chaves. Tem duas malas laterais rígidas com luz stop/presença led - 2 chaves. Outros extras: - suporte para top case personalizada em altura e proximidade ao banco, - proteção de punhos, - relógio, - termómetro, - indicadores de pisca independentes, - luz led nos manómetros e malas laterais, - pinhão de ataque específico para garantir mais força de arranque, - Crash bar ou proteção de motor em preto mate. Para além dos extras a mota está como de origem, apenas coloquei os piscas traseiros no guarda lamas (ver foto) para prevenir queda dos mesmos por quebra da peça de suporte original de plástico (peça 20). Característica usual deste modelo e solução adotada pela maioria dos proprietários. Nunca me deixou na estrada. Revisões todas feitas na quilometragem recomendada, sobretudo em oficinas oficiais Keeway. Segue com livro de revisões, documentos, 2 chaves da mota, 2 chaves da top case e 2 chaves das malas laterais. Por se tratar de uma mota 125cc não pr vida de carta de mota, pode ser conduzida com carta B - automóveis ligeiros. Transmissão de propriedade a cargo do comprador. Ofereço capacete

BMW Z4, muito estimado, mas anda diariamente. Pernoita em garagem. Tem suspensão do Z4M, discos perfurados e ventilados, bem como pastilhas EBC para garantir uma melhor travagem. Bom sistema de som, tudo sem alterações. Pneus traseiros novos.Tem mudança de óleo feita, mudei casquilhos, cabeçotes dos amortecedores, ponteiras, tudo o que precisava quando comprei. Interior em muito bom estado e exterior também. Ainda tem as ferramentas de serviço original BMW, bem como o Kit de primeiros socorros. Um carro intemporal, que sempre foi cuidado sem olhar a custos. Nada a fazer no carro. Ninguém fica indiferente ao passar deste carro, pelo seu barulho característica do seu motor 6 cilindros. A minha intenção é vender mas poderei eventualmente aceitar alguma troca. Compradores de teclado não incomodar sffv. Mais fotos aos verdadeiros interessados.

BMW M2 Competition Um veículo esportivo que transforma qualquer estrada. O BMW M2 Competition surpreende com a sua extraordinária combinação de performance, agilidade e precisão. As entradas de ar amplas no spoiler dianteiro revelam a potência concentrada do novo motor a gasolina Bi turbo de 410 cv e seis cilindros em linha. O BMW M2 Competition é uma garantia de elevada performance e a vontade de estabelecer novos recordes. Um verdadeiro BMW M, construído para vencedores. O BMW M2 Competition não precisa de uma linha de chegada para ser o primeiro. Com o seu tremendo potencial em termos de desempenho, e dotado de excelente agilidade, ele deixa a concorrência para trás. Os dois turbocompressores, com peso otimizado, garantem que a unidade de potência de alto desempenho tenha uma resposta extremamente imediata, com capacidade de altas rotações sem contenção - perfeita nas manobras ápidas e também nas curvas esportivas. O som do sistema de escapamento M Sport pode ser adaptado aos modos específicos de direção a partir do toque de um botão - poderoso e definindo cada momento. Quando testado em pistas, o conceito de resfriamento assegura temperaturas ideais de operação, enquanto a suspensão M Sport garante um manuseio preciso. Um veículo para todos aqueles que desejam ditar o rumo de uma corrida. Excitante. Esportivo. Rebelde. O BMW M2 Competition esbanja adrenalina em todos os seus detalhes. As aberturas de admissão de ar de tamanho avantajado e a grade de linhas curvas que ocupa toda a altura do veículo com o emblema M2 dominam a área frontal do carro. Desde o impressionante capô, a silhueta característica deste coupé se estende até a traseira, esculpida com formas musculares. Asexclusivas rodas M de liga leve de 19 polegadas proporcionam tensão dinâmica e os espelhos exteriores M na cor da carroceria definem o caráter de um carro de corridas. Visto pela traseira, o difusor M e os escapamentos angulados em preto cromado demonstram as suas ambições esportivas na sua melhor forma. visite nos... Agradeço contacto telefónico... A informação disponibilizada, não dispensa a sua confirmação nem poderá ser considerada vinculativa, a nossa empresa não se responsabiliza por itens de carácter obrigatório da plataforma, colocados nos anúncios. Garantia, preparação,despesas administrativas e revisão geral a negociar por acordo mútuo, não incluído no preço.

Equipamento vidros escurecidos volante multifunções volante regulável em altura + profundidade isofix retrovisores c/ regulação eléctrica sistema de controle de pressão dos pneus imobilizador acabamentos em alumínio fecho autom. das portas em andamento fecho central estofos em pele tcs sistema de control de tracção barras no tejadilho sistema ajuda ao arranque em inclinação encostos de cabeça traseiros apoio de braço ac vidros elétricos diant. e tras. volante em pele sensores de chuva sensores de luzes gps livro de revisões completo eds bloqueio electrónico do diferencial esp estofos em pele jantes de liga leve jantes 18" direcção assistida cruise control computador de bordo bancos dianteiros aquecidos bancos desportivos abs bluetooth ver toda informação descrição soberano e poderoso como nunca, o glc 300 de irradia uma dose extra da dominÏ¢ncia característica dos suv, sem a impor excessivamente. o estilo expressivo da linha amg confere ao interior um carácter desportivo exclusivo, resultando num ambiente interior dinÏ¢mico e num design exterior robusto, e único, até ao mais infimo detalhe. nesta versão temos a grande vantagem de usufruir de excelentes consumos, fruto da conjugação entre o motor elétrico e térmico a diesel. esta viatura com apenas 17.518 km destaca-se pelo seguinte equipamento: -pack exterior offroad -pack amg interior -autonomia em modo 100% elétrico de 45 km -caixa automática de 9 velocidades -patilhas selectoras de velocidade no volante -gps -cÏ¢mera de estacionamento traseira -sensores de estacionamento traseiro e diÏ¢nteiro -jantes em liga leve 18'' -abertura eléctrica da porta traseira -faróis led de alto desempenho -bancos dianteiros aquecidos -apple car play e android auto -sistema de alerta de colisão com função de travagem -reconhecimento de sinais de transito -ar condicionado automático bi-zona viatura em garantia de fábrica mercedes    fique tranquilo com a auto gouveia garantimos: 1. financiamento com ou sem entrada até 120 meses. 2. aceitamos a sua viatura como retoma   ag desde 1980 a realizar os seus sonhos! o equipamento descrito carece de confirmação final aquando da visualização e experimentação da viatura por parte do cliente interessado. ver toda informação denunciar anúncio

Equipamento rádio ver toda informação descrição peugeot 205 gti 1.9 – fevereiro de 1987 este icónico pocket rocket de origem gaulesa, é globalmente visto como um dos melhores “hot hactches” de sempre. dinamicamente, o comportamento do gti pode ser descrito como “temperamental”, devido Ï  sua tendϪncia inata para rodar bastante o eixo traseiro. em conjunto com o potente motor de 130 cavalos, esta característica do 205 era precisamente aquilo que o tornava tão popular entre os condutores mais experientes, pois retiravam muito partido da sua condução. muitos peritos na área terão inclusivamente comparado a experiϪncia de condução do gti a ser tão prazerosa quanto a de um carro de tracção traseira. o refinado design pininfarina, fez com que o pequeno peugeot rapidamente se tornasse um clássico moderno cheio de estilo. de origem nacional, equipado com a motorização 1.9 (a mais rara e desejada entre os “connaisseurs”), este exemplar assenta bem na garagem de qualquer colecionador. encontra-se disponível para visita nas nossas instalações. dispomos de condições privilegiadas para financiamento. a informação acima disponibilizada não dispensa a validação por parte do nosso departamento comercial. não hesite em contactar-nos para qualquer outra informação ou esclarecimentos adicionais. ver toda informação denunciar anúncio