Carburadores automoveis

Pronunciado "Déesse", a palavra francesa para Deusa, o DS da Citroën é um dos automóveis mais importantes do século passado, ombreando com modelos como o Ford T ou o VW Carocha. Em 1955 a Citroën apresentou o DS21 e DS19, equipados com motores de quatro cilindros, com 2175cc (109cv) e 1985cc (90cv), respectivamente. No caso do DS21 o, novo motor era uma evolução significativa em relação ao bloco herdado do Traction Avant, estando equipado com cambota de cinco apoios e sistema Bosch de injecção electrónica de combustível. Em 1967 o modelo recebeu a sua primeira actualização estética, passando a dispor das duplas ópticas integradas e faróis capazes de acompanhar o movimento do volante, proporcionando uma iluminação mais homogénea em curva. A partir de 1969 o DS21 equipado com injecção electrónica Bosch D-Jetronic passa a debitar 113cv, tornando-o num dos DS mais potentes, a par do DS23 equipado com uma versão de 2,3 litros de capacidade do quatro cilindros, capaz de 115cv na versão alimentada por carburadores e 130cv na versão equipada com injecção. Melhorando paulatinamente o DS, a Citroën substituiu a caixa de velocidades semiautomática, por uma caixa manual de cinco velocidades. Opcionalmente, os clientes podiam especificar os seus DS com uma caixa automática Borg-Warner de três relações. Este Citroën DS Super S, de 1973, vem equipado com a correcta caixa manual de cinco velocidades, apresentada pela marca francesa em 1970. Em 1975, 20 anos após o início da comercialização do DS, a Citroën dava por terminada a produção do modelo, que totalizou 1.330.755 unidades. Veiculo com certificado de automovel antigo, pelo Clube Português de Autómoveis antigos.

Bmw 520 E12, 1 geração da série 5 com o famoso motor de 1990 cm3 com 4 cilindros de carburadores, 90 cv, do ano de 1973, produzido de 1972 a 1981, mantendo este 1 modelo até 1976. Teve certificado n5511 de homologação do Clube Português do Automóveis Antigos, com apenas 82.000 kms, díficil de encontrar neste estado de conservação, um clássico para a família da marca BMW, modelo a preservar como investimento seguro. Para venda por 7.900 Euros no estado em que se encontra, podendo ser vendido com preparação adicional com valores a combinar. Temos mais viaturas clássicas em stock. Procure e prepare o seu clássico aqui! Assistência pós venda em oficina própria - Financiamento sem entrada inicial - Estamos em frente ao Pingo Doce de Loures - Visite-nos! Anúncio inserido por rotina informática, todos os dados carecem de confirmação.

- 1 geração da série 5 com o famoso motor de 1990 cm3 com 4 cilindros de carburadores, 116 cv, do ano de 1973 - Teve certificado n5511 de homologação do Clube Português do Automóveis Antigos - Com apenas 82.000 kms - Difícil de encontrar neste estado de conservação Pvp: 11900 Eur Temos mais viaturas clássicas em stock Viaturas com garantia de 18* a 36 meses Assistência pós venda em oficina própria Financiamento sem entrada inicial até 120 meses Loures (rotunda Pingo Doce) Anúncio inserido por rotina informática, todos os dados carecem de confirmação. * Garantia comercial com comum acordo entre as partes de acordo com o Decreto-Lei n. 84/2021 | DRE ** Registo no Banco de Portugal n 0003053 como intermediário de crédito a título acessório