Carburadores injeccao

Pronunciado "Déesse", a palavra francesa para Deusa, o DS da Citroën é um dos automóveis mais importantes do século passado, ombreando com modelos como o Ford T ou o VW Carocha. Em 1955 a Citroën apresentou o DS21 e DS19, equipados com motores de quatro cilindros, com 2175cc (109cv) e 1985cc (90cv), respectivamente. No caso do DS21 o, novo motor era uma evolução significativa em relação ao bloco herdado do Traction Avant, estando equipado com cambota de cinco apoios e sistema Bosch de injecção electrónica de combustível. Em 1967 o modelo recebeu a sua primeira actualização estética, passando a dispor das duplas ópticas integradas e faróis capazes de acompanhar o movimento do volante, proporcionando uma iluminação mais homogénea em curva. A partir de 1969 o DS21 equipado com injecção electrónica Bosch D-Jetronic passa a debitar 113cv, tornando-o num dos DS mais potentes, a par do DS23 equipado com uma versão de 2,3 litros de capacidade do quatro cilindros, capaz de 115cv na versão alimentada por carburadores e 130cv na versão equipada com injecção. Melhorando paulatinamente o DS, a Citroën substituiu a caixa de velocidades semiautomática, por uma caixa manual de cinco velocidades. Opcionalmente, os clientes podiam especificar os seus DS com uma caixa automática Borg-Warner de três relações. Este Citroën DS Super S, de 1973, vem equipado com a correcta caixa manual de cinco velocidades, apresentada pela marca francesa em 1970. Em 1975, 20 anos após o início da comercialização do DS, a Citroën dava por terminada a produção do modelo, que totalizou 1.330.755 unidades. Veiculo com certificado de automovel antigo, pelo Clube Português de Autómoveis antigos.

Vendo Porsche 914 de 1972 em bom estado de conservação. Veículo com motor de 1.7 litros alimentado por 2 carburadores Solex simples, após ter sido removido a injecção electrónica Bosh que dá imensos problemas nestes carros. Encontra-se completo, inspeccionado, e com seguro de clássico. A viatura trabalha na perfeição, muito estável devido ao motor se encontrar ao centro do carro. Ano do modelo: 1980 ou anterior, Quilómetros: 70 000, Tipo de caixa: Manual, Combustível: Gasolina, Fabricante: Porsche, Modelo: 914, Cinza Cor.

Vendo Honda CBR 1100 SuperBlackBird XX Em muito bom estado Tem 54.000 km Versão a injecção Pneus traz e frt novos (teem menos de 500km) Punhos e manetes alterados Ecran tipo bolha Posicão das manetes elevada para uma posição de condução mais confortável. Melhor motor que a Honda fabricou. Muito suave e esta versão a injeção confere consumos inferiores á versão anterior a carburadores. Preço negociável

Vendo mota por não ter tempo para usufruir. Fui pai e o tempo e as prioridades mudam. Foi usada como mota de passeios de fim de semana. Este modelo já é do injecção, não é carburadores. Tem 2 chaves. Pneus ainda com piso. 51000km. Posso incluir na venda amortecedor de direcção e uma ponteira, com o devido ajuste de preço.

vendo honda varadero 1000, de 2003, de injecção, (não é a de carburadores mais gulosa). tem 52.000 kms, motor de guerra, muito potente e fiável. tem top case da GIVI para 2 capacetes integrais, suportes e malas laterais tudo da givi (novos). protecção de motor, farois ledes longo alcance, pequena viseira de frontal de suporte, protecção de deposito. fez revisão recente á 2 meses, levou todos os filtros, oleos, pastilhas, 2 pneus novos, está como nova, não precisa fazer nada. Vendo porque vou comprar mota para dia a dia (scooter).

Este Triumph TR6 de 1972 tem como extras as rodas de raios, a suspensão com amortecedores telescópicos e a injecção foi substituída por 3 carburadores Weber duplos 45 dcoe = mais cavalos e mais torque. Está em estado excelente e certificado pelo ACP. APENAS ATENDO POR CHAMADA PARA O MEU TELEMÓVEL.