Chartplotter raymarine radio vhf raymarine

PREÇO ANTES DE IVA Ano: 2006 Comprimento: 22,39 m Boca: 5,64 m Motorização: 2 X MAN V12 - 1380 HP Lotação: 20 Pessoas Registo Classe 3 e Palamenta Completa ACOMODAÇÕES 2 Cabines Casal (Cabine de Proprietário + Cabine VIP) c/ Quarto de Banho Privativo 2 Camarotes (um com 2 camas single o outro com cama e beliche) WC de Serviço c/ acesso ao camarote com 2 camas single Camarote de Skipper c/ 2 camas e WC Ar condicionado em todos os camarotes, Salão, Cozinha e Posto de Pilotagem 2 Geradores Onan Diesel Sistema de Som Bose no Salão e Cabine de Proprietário TV no Salão, Camarote de Proprietário e Camarote VIP 2 Máquinas de Gelo (uma no Bar do Salão outra no Flybridge) Frigorífico e Grelhador eléctrico no Flybridge Cozinha completa c/ Frigorifico, Arca Congeladora, Máquina de Lavar-Loiça, Forno, Placa de Vitrocerâmica e Frigorífico para garrafas Máquina de Lavar-roupa GPS / Chartplotter Raymarine, Rádio VHF Telefone satélite com repetidores no Flybridge Hélice de Proa e Popa Hidráulicos Garagem à Popa para auxiliar Grua no Flybridge 300 Kg Molinetes de manobra à popa Convés em Teca Capa para parabrisas Capa de fecho total do Cockpit 2 Bimini Top no Flybridge Sistema de recolha dos cabos de Shore power

ANO 2016 MOTOR 2 x Mercruiser V8 6.2L DTS colunas B3 (2 x 300 HP) COMPRIM. 10.40m BOCA 3.06m LOTAÇÃO 12 pessoas Para o valor anunciado o barco tem: Revisão Anual 12 Meses de Garantia de Motor Registo e Palamenta Classe 4 Entrega e explicação na água Extras: Versão Heritage Trim Edition com Teca também no convés - Versão full Teca Motores com cerca de 125 horas de uso Registo em classe 4 com palamenta completa, com exceção dos pirotécnicos Joystick Mercruiser Axius Costado Pintado Midnight Blue com risca Riviera Red Toldo Biminitop com local de arrumação dedicado Certificação CE Capa de proa e Capa de poço WC com Sanita e Macerador com válvula para despejo de águas negras Guincho Elétrico com ancora em aço inox e amarra GPS Chartplotter Raymarine Rádio VHF Raymarine

Ano 2002 Marca Moa Garin Modelo 1200 - 740cv Piloto automático Raymarine, Estação VHF Raymarine, Bússola Propulsor de proa, Hélice de popa, Sonda Raymarine Repetidores FLY, Entrada de energia externa 220v, e gerador a gasóleo. Equipamento de convés Almofadas na proa. Toldo Bimini, Mesa de cockpit, Escada de banho, Chuveiro na banheira Carregador de baterias, Água quente, Geladeira, Micro-ondas Cozinha Vitro, Equipamento de áudio de alta definição Rádio CD, USB, TV com antena, Balsa e barco de apoio, Gerador 220v a gasóleo. capacidade dos tanques agua potável 350 litros - capacidade dos tanques gasóleo 1200 litros volvo penta tamd 63 high performance 740cv Extras: Água Pressurizada Alarme Âncora Âncora Extra Ar condicionado Capota de Lona Carregador de Baterias Chuveiro de Popa Cruise control Escada de Banho Fogão Frigorífico GPS c/ Chartplotter Luzes de navegação Micro-Ondas Piloto Automático Plataforma de Banho Rádio com CD Rádio VHF Sensor de profundidade Sinais de sinalização Sistema navegação Sonda Toldo TV/LCD WC

Com 38.5 pés. Situado em Ponta Delgada, Açores. Veleiro de cruzeiro bastante interessante e eficiente, espaçoso e testado/ velejado em offshore. Totalmente equipado para navegar à volta do mundo em solitário ou com tripulação. Esta edição limitada deste modelo de Lagoon é composta por 2 cabines de luxo com WC privados, sendo a cabine maior a do capitão e estando situada à popa do iate. Tendo sido construído de acordo com um padrão bastante elevado e sólido/ robusto, este Bavaria não pode ser comparado aos modelos mais recentes em termos de qualidade de construção e de conforto. É perfeito para uma família/ tripulação em liveaboard (vivência a bordo). Tendo em conta a qualidade do seu design prático aliado a um alto grau de conforto e à robustez geral do iate, este veleiro é ideal para velejar longas distâncias. Tem capacidade para cinco pessoas em duas cabines mais o salão. Em 2011, o casco e a quilha abaixo da linha d'água foram limpos com jato de areia e recobertos com 3 camadas de epóxi, antes da aplicação do primário e do antifouling. O barco tem sido meticulosamente mantido pelo seu dono, tanto a nível do interior como do exterior. Marca-Modelo-Ano: Bavaria - 370 Lagoon - 1992. Tipo: Veleiro cruzeiro oceânico Comprimento-Boca-Calado: 11.65m - 3.80m - 1.80m. Deslocamento (Kg): 7.100Kg Quilha: Fin com asa Leme: Pá do leme Spade Casco: Fibra de vidro Bandeira e IVA: Inglesa - IVA pago! Motor: Volvo 2003T (47hp) a gasóleo com Volvo 120 Saildrive para hélice dobrável de três pás Volvo e cortador de cabos de hélice Ambassador (novo, de 2021) Capacidade de água doce: 390L Capacidade de gasóleo: 130L. Mastro Isomat de alumínio, convés escalonado, retranca de alumínio com cruzeta com dois pontos de passagem (twin swept spreaders), sistema enrolador de vela embutido no mastro. Ranhura exterior para vela de tempestade (Trysail) e escada de mastro Enrolador de Genoa Selden Furlex Vela com enrolador de estai de proa Crusader Cruising Todas as escotas e adriças preparadas para navegação em solitário, sendo possíveis de operar no cockpit VELAS Vela Grande Maxi Roach de 2014, com ripas verticais. De enrolar no mastro Vela de Tempestade (Trysail) Crusader de 2014 (nova, nunca foi usada), com saco Genoa Crusader 150% de 2015. De enrolador Spinnaker Crusader de 2014 (nova) com saco. De enrolador INSTRUMENTOS E AUXILIARES DE NAVEGAÇÃO Radar e Chart Plotter Mutltifunções Raymarine E80 Piloto Automático Raymarine S1G Visor Navtex Furuno Repetidor de Velocidade/ Sonda Raymarine Repetidor GPS Raymarine Sistema Identificador Pessoal de Homem ao Mar LifeTag da Raymarine + 4 Identificadores LifeTag Recetor de AIS Raymarine Piloto Automático com controlo remoto Rádio/Transcetor NASA DSC VHF Barómetro Meteoman Nasa Monitor de bateria Merlin Rádio FM/ leitor de CD Pioneer ELETRICIDADE 3 Baterias domésticas com interruptor de ciclo profundo 12v 200AH (2021) Bateria de arranque do motor 12v 100A (2021) Carregador Valeo 12v 90A, alternador com carregador Sterling Smart combinado com 2 aerogeradores Rutland 913 e 2 painéis solares Dulas 85W com 2 reguladores de carga Rutland Fornecimento elétrico de terra (shore power) com caixa de disjuntores com fusíveis RCD Sistema elétrico com isolador galvânico/ terra Inversor de corrente com carregador 50A Sterling Pro Combi Q 2.5KW Para mais informações e especificação completa pode contatar-me

Situado em Ponta Delgada, Açores. Veleiro de cruzeiro bastante interessante e eficiente, espaçoso e testado/ velejado em offshore. Totalmente equipado para navegar à volta do mundo em solitário ou com tripulação. Esta edição limitada deste modelo de Lagoon é composta por 2 cabines de luxo com WC privados, sendo a cabine maior a do capitão e estando situada à popa do iate. Tendo sido construído de acordo com um padrão bastante elevado e sólido/ robusto, este Bavaria não pode ser comparado aos modelos mais recentes em termos de qualidade de construção e de conforto. É perfeito para uma família/ tripulação em liveaboard (vivência a bordo). Tendo em conta a qualidade do seu design prático aliado a um alto grau de conforto e à robustez geral do iate, este veleiro é ideal para velejar longas distâncias. Tem capacidade para cinco pessoas em duas cabines mais o salão. Em 2011, o casco e a quilha abaixo da linha d'água foram limpos com jato de areia e recobertos com 3 camadas de epóxi, antes da aplicação do primário e do antifouling. O barco tem sido meticulosamente mantido pelo seu dono, tanto a nível do interior como do exterior. Marca-Modelo-Ano: Bavaria - 370 Lagoon - 1992. Tipo: Veleiro cruzeiro oceânico Comprimento-Boca-Calado: 11.65m - 3.80m - 1.80m. Deslocamento (Kg): 7.100Kg Quilha: Fin com asa Leme: Pá do leme Spade Casco: Fibra de vidro Bandeira e IVA: Inglesa - IVA pago! Motor: Volvo 2003T (47hp) a gasóleo com Volvo 120 Saildrive para hélice dobrável de três pás Volvo e cortador de cabos de hélice Ambassador (novo, de 2021) Capacidade de água doce: 390L Capacidade de gasóleo: 130L. Mastro Isomat de alumínio, convés escalonado, retranca de alumínio com cruzeta com dois pontos de passagem (twin swept spreaders), sistema enrolador de vela embutido no mastro. Ranhura exterior para vela de tempestade (Trysail) e escada de mastro Enrolador de Genoa Selden Furlex Vela com enrolador de estai de proa Crusader Cruising Todas as escotas e adriças preparadas para navegação em solitário, sendo possíveis de operar no cockpit VELAS Vela Grande Maxi Roach de 2014, com ripas verticais. De enrolar no mastro Vela de Tempestade (Trysail) Crusader de 2014 (nova, nunca foi usada), com saco Genoa Crusader 150% de 2015. De enrolador Spinnaker Crusader de 2014 (nova) com saco. De enrolador INSTRUMENTOS E AUXILIARES DE NAVEGAÇÃO Radar e Chart Plotter Mutltifunções Raymarine E80 Piloto Automático Raymarine S1G Visor Navtex Furuno Repetidor de Velocidade/ Sonda Raymarine Repetidor GPS Raymarine Sistema Identificador Pessoal de Homem ao Mar LifeTag da Raymarine + 4 Identificadores LifeTag Recetor de AIS Raymarine Piloto Automático com controlo remoto Rádio/Transcetor NASA DSC VHF Barómetro Meteoman Nasa Alarme de Emergência para cabines de proa e popa ELETRICIDADE 3 Baterias domésticas com interruptor de ciclo profundo 12v 200AH (2021) Bateria de arranque do motor 12v 100A (2021) Carregador Valeo 12v 90A, alternador com carregador Sterling Smart combinado com 2 aerogeradores Rutland 913 e 2 painéis solares Dulas 85W com 2 reguladores de carga Rutland Fornecimento elétrico de terra (shore power) com caixa de disjuntores com fusíveis RCD Sistema elétrico com isolador galvânico/ terra Inversor de corrente com carregador 50A Sterling Pro Combi Q 2.5KW Para mais informações e especificação completa pode contatar-me