Chassis vf3lcbhzhfs238859 versao

ModeloBuggy Ano1952 Quilómetros35.000 CombustívelGasolina Pela primeira vez em 20 anos à venda. Como sabem, os buggys surgiram maioritariamente a partir de 1965, este carro é das primeiras produções de carochas existentes sendo rarissimo e unico em portugal do ano 1952, fui a diversas exposições e encontros com ele e nunca esteve presente nenhum tão antigo e bem mantido como o meu, sendo sempre alvo de atenções, admiração e tema de conversa. Recomendo vivamente o contacto a uma casa da especialidade para que consiga ter noção da raridade que é um carro destes. Versão de Chassis Curto, e por isso ainda mais raro e valioso tal como os entendidos na matéria sabem. Manteve se o material original sempre que possivel e por isso funciona totalmente a 6v. Todos os anos revisão a tempo e horas com apenas voltas de fim de semana ocasionais, so sai a rua nos meses de verão, e é quando sai pois tenho pouca disponibilidade. Trabalha certinho como um relógio, motor e caixa de velocidades completamente novas em 2010, desde aí andou cerca de 5.000kms, muito bem mantido e estimado. Revisão feita em Julho 2019. Documentação toda em dia, legalizado como deve ser como "Buggy" e não como "Caixa Aberta" como outros. É uma compra segura, o seu valor todos os anos aumenta, reliquias como esta são cada vez mais raras. Vai com um toldo novo ainda por estrear amarelo e branco as riscas. Mais detalhes ou alguma questão esteja à vontade, responderei assim que possível. Atentamente,

Harley Davidson, versão 100 anos da marca, versão de carburadores. Matrícula e documentos portugueses. A mota tem apenas 8000km, que são reais e comprováveis, dado que a mota vem de Espanha e, como tal, foi sujeita a ITV (inspecção técnica). Teve apenas 2 donos e é foi adquirida num concessionário da marca. Versão Europeia com chassis 5HD, vendida nova em Espanha, igual às vendidas em Portugal. Esta unidade tem vários extras aplicados, tais como o aro do farol dianteiro, farol traseiro, suporte matrícula, punhos, tampas da primária e motor Ride to Live, tampa da bateria cromada, medidor da temperatura do óleo, etc. Todas as peças originais seguem com a mota, Tem a revisão feita e em dia, bem como os pneus novos. Basta pôr gasolina e está pronta a andar. Propostas de valores baixos serão ignoradas. Sem interesse em trocas.

Viaturas de confiança sem nada a esconder Chassis: VF3LCBHZHFS238859 Versão com muitos extras dos quais se destacam Teto panorâmico, câmara marcha atras, vidros escurecidos entre muitos outros Garantia 18 Meses válida em todo o País Financiamento à sua medida com ou sem entrada

Viaturas de confiança sem nada a esconder Chassis:VF3LCBHZHFS238859 Viatura Nacional Viatura em estado irrepreensível OPORTUNIDADE GARANTIA 18 MESES Financiamento à sua medida com ou sem entrada

Viaturas de confiança sem nada a esconder Chassis: VF3PSCFB3HR174848 Versão Full Extras com ecrã grande com GPS e Câmara de marcha atrás Garantia TOTAL 18 Meses válida em todo o País Financiamento à sua medida com ou sem entrada

Mota em estado excepcional, alimentada a carburador (cada vez valem mais), com apenas 21000 kms comprovaveis com as fichas das inspeções técnicas (ITV) e 2 registos. Proveniente de concessionário oficial, tem chassis 5HD, versão europeia, vendida nova em Espanha, igual as vendidas novas em Portugal. Não terá problemas quando chegarem as inspeções. Revisionada recentemente, com 2 chaves, 2 comandos de alarme e todos os comprovativos. Tem vários extras, nomeadamente: banco badlander, alarme, escapes ScreaminEagle II, punhos Avon, tampão com chave e várias peças cromadas. Posso mandar filme a trabalhar.

Com matricula portuguesa desde 31/3. Mota em estado excepcional, alimentada a carburador (cada vez valem mais), com apenas 21000 kms comprovaveis com as fichas das inspeções técnicas (ITV) e 2 registos. Proveniente de concessionário oficial, tem chassis 5HD, versão europeia, vendida nova em Espanha, igual as vendidas novas em Portugal. Não terá problemas quando chegarem as inspeções. Revisionada recentemente, com 2 chaves, 2 comandos de alarme e todos os comprovativos. Tem vários extras, nomeadamente: banco badlander, alarme, escapes ScreaminEagle II, punhos Avon, tampão com chave e várias peças cromadas. Posso mandar filme a trabalhar.

Versão 3800cc, edição Nurburgring na cor "Avus Blau", em excelente estado sem desgaste. Trazia os opcionais todos do M5 na altura, mesmo os mais raros de encontrar num E34 como bancos aquecidos atrás, cortinas laterais e airbag de passageiro e imobilizador eletrónico. Tudo a funcionar correctamente, mudou recentemente oleo de motor, caixa e diferencial (foi usado o 10W-60 que uso no M5 E39) Certidão do IMT com as inspeções periodicas do carro em anexo nas fotogradias datacard deste chassis: Type code: HC91 Model: otorsport (EUR) E-F-R series: E34 Series: 5 Type: LIM Steering: LL Doors: 4 Engine: S38 Displacement: 3.80 Power: 255 (347 hp) Drive: HECK Transmission: MEC Paint code: 276 - AVUSBLAU METALLIC Upholstery code: - Prod.date: 1994-02-04 S216HYDRO STEERING-SERVOTRONIC S243Airbag for front passenger S302Alarm system S339Shadow-Line S354Green windscreen, green shade band S401Lift-up-and-slide-back sunroof, electric S416Roller sun visor, rear lateral S417Roller sun visor, rear door S431Interior rear-view mirror with auto dip S459El. front seat adjustment w. memory S494Seat heating driver/passenger S496Seat heating, rear S500Headl.washer system/intensive cleaning S528AUTOMATIC AIR FLOW CONTROL S534Automatic air conditioning S540Cruise control S564Interior light package S662BMW BAVARIA C PROFESSIONAL RDS S672CD changer for 6 CDs S676HiFi speaker system S686Antenna-Diversity S690Cassette holder S710M sports steering wheel, multifunction S781 BMW LA wheel M Kontur S782 Suspension system Nürburgring S784M Outside mirror L814 NATIONAL VERSION ITALY S855 Language version, Italian S900 Electronic immobilizer

VERSÃO T1 (monobraço); NACIONAL; GARANTIA DE FÁBRICA ATÉ AGOSTO DE 2022; PRINCIPAIS CARACTERÍSTICAS: Tipo de Motor 1- cilindro, 4 tempos, 4 válvulas, dupla árvore de cames; Cilindrada 312cc; Diâmetro x curso - 80 x 62; Potência Máxima - 26,0 kW (35cv) a 9.500 rpm; Torque Máximo - 30,0 N.m a 7.500 rpm; Refrigeração - Liquida; Alimentação - Injeção Eletrónica DELPHI; Sistema de Arranque - Elétrico; Transmissão - Manual 6 velocidades; Embraiagem - Multidisco com lubrificação (Anti Deslizante); Farol Dianteiro - LED; Farolins Piscas - LED; Farol Traseiro - LED; Painel Instrumentos - TFT a cores; Chassis - Aço reforçado; Suspensão Dianteira - Forqueta telescópica invertida; Suspensão Traseira - Monobraço c/ amortecedor central; Sistema travões Diant. | Tras. - ABS disco BOSCH; Pneus Dianteiro 110/70R17; Pneu Traseiro 160/60R17; Altura - 1227 mm; Comprimento - 2021 mm; Largura - 850 mm; Altura Do Assento Condutor - 830 mm; Distância Entre Eixos - 1394 mm; Peso - 158 kg; Capacidade Do Depósito 15 L; Bluetooth; Embraiagem Anti Deslizante; Chave Key Less; Dupla Tomada de USB; Tranca da Direcção Automática, Top Case; Fitas Zontes nas Jantes; Vidro Frontal Regulável Electricamente; NOTA: A mota tem, neste momento, montado extensor de vidro Frontal e Suporte de Telemóvel, mas não fazem parte da mota. São montados por nós em todas as motas que estão no momento ao serviço, mas são propriedade da Sport7; Possibilidade de crédito; Somos intermediários de crédito, a título acessório, devidamente autorizados pelo Banco de Portugal, com o número de Registo 0003064; Muitas mais fotos e um pequeno vídeo da mota em: sport7.net

VERSÃO T1 (monobraço); NACIONAL; GARANTIA DE FÁBRICA ATÉ AGOSTO DE 2022; PRINCIPAIS CARACTERÍSTICAS: Tipo de Motor: 1 cilindro, 4 tempos, 4 válvulas, dupla árvore de cames; Cilindrada 312cc; Diâmetro x curso - 80 x 62; Potência Máxima - 26,0 kW (35cv) a 9.500 rpm; Torque Máximo - 30,0 N.m a 7.500 rpm; Refrigeração - Liquida; Alimentação - Injeção Eletrónica DELPHI; Sistema de Arranque - Elétrico; Transmissão - Manual 6 velocidades; Embraiagem - Multidisco com lubrificação (Anti Deslizante); Farol Dianteiro - LED; Farolins Piscas - LED; Farol Traseiro - LED; Painel Instrumentos - TFT a cores; Chassis - Aço reforçado; Suspensão Dianteira - Forqueta telescópica invertida; Suspensão Traseira - Monobraço c/ amortecedor central; Sistema travões Diant. | Tras. - ABS disco BOSCH; Pneus Dianteiro 110/70R17; Pneu Traseiro 160/60R17; Altura - 1227 mm; Comprimento - 2021 mm; Largura - 850 mm; Altura Do Assento Condutor - 830 mm; Distância Entre Eixos - 1394 mm; Peso - 158 kg; Capacidade Do Depósito 15 L; Bluetooth; Embraiagem Anti-Deslizante; Chave Key Less; Dupla Tomada de USB (sendo uma delas de carregamento rápido); Tranca da Direcção Automática, Top Case; Vidro Frontal Regulável Electricamente; Viatura de cliente à consignação. Neste momento já não tem montados as fitas nas jantes e o extensor do vidro frontal; Possibilidade de crédito; Somos intermediários de crédito, a título acessório, devidamente autorizados pelo Banco de Portugal, com o número de Registo 0003064; Veja uitas mais fotos e um pequeno vídeo da mota em: sport7.net Estamos situados na cidade do Porto

Mota com matricula nacional, Chicano Style com guiador de 18 polegadas (guiador+cabos malha de aço, ficam em mais de 1000 euros), adquirida em concessionário oficial da marca (tenho cópia da factura/fotos no anuncio), em excelente estado. Está carregada de extras, sempre foi assistida na marca, tem o livro respectivo com 3 revisões na marca e 2 chaves com 2 comandos de alarme. Os pneus são completamente novos (depois da revisão/pneus fiz 10 kms). Mota versão europeia com chassis 5HD (forneço o numero do chassis, para que seja verificado os kms e a ausência de acidentes), tudo legal quando começarem as IPO. Não veio dos EUA. Lista de extras: -Jantes de volta redonda cromadas; -Vidro/viseira original; -Guiador Ape Hanger de 18` (posso trocar pelo original); -Cabos malha de aço; -Manetes skull; -Punhos old school aquecidos; -Filtro de ar cónico Screamin Eagle com capa para a chuva; -Guarda-pernas cromadas; -Guarda-malas cromadas; -Varias tampas do motor e outras cromadas -Escapes slash cut; -Pestanas cromadas nos passing-lights e piscas da frente; -Encosto pendura com grelha de encaixe rápido; -Peseiras do pendura cromadas; 04/2010, 25000 kms, 96 ci, 1600 cc, cx. 6 velocidades.

O novo BMW Série 1 exibe uma imagem desportiva e robusta. O extraordinário design distingue-o ao primeiro olhar. As tecnologias de tração e chassis topo de gama garantem dinâmica e agilidade, enquanto as tecnologias inovadoras e os sistemas de assistência ao condutor garantem máxima segurança e máximo conforto. A motorização do BMW Série 1 estabelece novos padrões de referência no segmento dos veículos compactos. A interação entre os eficientes motores BMW TwinPower Turbo, a tração dianteira e as tecnologias de chassis afinadas com precisão resulta num elevado nível de dinâmica de condução e agilidade, suportado pelo conceito de construção de baixo peso e pelas soluções BMW EfficientDynamics, como o modo ECO PRO, equipado de série. Em simultâneo, os sistemas de assistência ao condutor e os serviços digitais oferecem segurança e conforto máximos. Esta versão vem equipada de serie com o PacK M e com o Pack Night alem de uma caixa Automatica de 7 Velocidades... Atreveste a conduzi-lo?

O Rover 620 e o Honda Accord só alteram a estética, são o mesmo carro e usam o mesmo motor diesel. Foi uma parceria entre a Rover e a Honda, que nos anos 90 permitiu à Rover criar o 620 com o chassis do Accord e usarem ambos os modelos o mesmo motor diesel, de elevada fiabilidade. A versão diesel do Accord não foi vendida em Portugal, estando apenas disponivel este motor no Rover 620. Após esta explicação, vamos ao carro em questão. Trata-se de um carro nacional (não é importado) em excelente estado, até este mês com apenas um só dono, tendo tido pouco uso e sido muito estimado. Tem livro de revisões na marca e apenas 156000 kms. É muito dificil encontrar um carro diesel neste estado, quase novo, como se vê nas fotos. Por outro lado trata-se de um carro muito fiavel, com tecnologia japonesa e com muito equipamento. O motor 2.0 diesel de 105cv é muito economico e faz facilmente médias de 5 a 6L aos 100km. Equipamento principal: Ar condicionado, jantes de liga leve, direção assistida, 4 vidros eletricos, retrovisores eletricos com desembaciador, radio Sony com caixa de cd na mala, antena eletrica, volante em pele regulavel em altura, fecho central. Possui 3 chaves. É um carro muito espaçoso, confortavel, luxuoso e que nada fica a dever às melhores marcas da época. Tem um comportamento em estrada excelente, tipico do fabuloso chassis Honda Accord. Enfim, é um magnifico carro, infelizmente pouco conhecido da maioria dos portugueses. Está inspecionado sem anotações até outubro de 2021. Os pneus estão quase novos. O preço está muito baixo face ao estado do carro, é dificil encontrar um diesel neste estado. Não perca tempo com propostas. Para ver ou saber mais informações, deverá ligar para o telefone que está no anuncio (não envie sms, não será possivel responder). O carro pode ser visto na zona de Oeiras ou S. Domingos de Rana numa hora a combinar. Venda particular, pode trazer mecanico. Obrigado.

O Rover 600 e o Honda Accord só alteram alsguns pormenores de estética, pois são o mesmo carro e usam o mesmo motor diesel. Foi uma parceria entre a Rover e a Honda, que no fim dos anos 90 e inicio deste seculo permitiu à Rover criar o 600 com o chassis do Accord e usarem ambos os modelos o mesmo motor diesel, de elevada fiabilidade. A versão diesel do Accord não foi vendida em Portugal, estando apenas disponivel este motor no Rover 620. Após esta explicação, vamos ao carro em questão. Trata-se de um carro nacional (não é importado) em excelente estado, até este mês com apenas um só dono, tendo tido pouco uso e sido muito estimado. Tem livro de revisões na marca e apenas 156000 kms. É muito dificil encontrar um carro diesel neste estado, quase novo, como se vê nas fotos. Por outro lado trata-se de um carro muito fiavel, com tecnologia japonesa e com muito equipamento. O motor 2.0 diesel de 105cv é muito economico e faz facilmente médias de 5 a 6L aos 100km. Equipamento principal: Ar condicionado, jantes de liga leve, direção assistida, 4 vidros eletricos, retrovisores eletricos com desembaciador, radio Sony com caixa de cd na mala, antena eletrica, volante em pele regulavel em altura, fecho central. Possui 3 chaves. É um carro muito espaçoso, confortavel, luxuoso e que nada fica a dever às melhores marcas da época. Tem um comportamento em estrada excelente, tipico do fabuloso chassis Honda Accord. Enfim, é um magnifico carro, infelizmente pouco conhecido da maioria dos portugueses. Está inspecionado sem anotações até outubro de 2021. Os pneus estão quase novos. O preço está muito baixo face ao estado do carro, é dificil encontrar um diesel neste estado. Não perca tempo com propostas. Para ver ou saber mais informações, deverá ligar para o telefone que está no anuncio (não envie sms, não será possivel responder). O carro pode ser visto na zona de Oeiras ou S. Domingos de Rana numa hora a combinar. Venda particular, pode trazer mecanico. Obrigado.

O Rover 600 e o Honda Accord só alteram a estética, são o mesmo carro e usam o mesmo motor diesel. Foi uma parceria entre a Rover e a Honda, que nos anos 90 permitiu à Rover criar o 600 com o chassis do Accord e usarem ambos os modelos o mesmo motor diesel, de elevada fiabilidade. A versão diesel do Accord não foi vendida em Portugal, estando apenas disponivel este motor no Rover 600. Após esta explicação, vamos ao carro em questão. Trata-se de um carro nacional (não é importado) em excelente estado, até este mês com apenas um só dono, tendo tido pouco uso e sido muito estimado. Tem livro de revisões na marca e apenas 158000 kms. É muito dificil encontrar um carro diesel neste estado, quase novo, como se vê nas fotos. Por outro lado trata-se de um carro muito fiavel, com tecnologia japonesa e com muito equipamento. O motor 2.0 diesel de 105cv é muito economico e faz facilmente médias de 5 a 6L aos 100km. Equipamento principal: Ar condicionado, jantes de liga leve, direção assistida, 4 vidros eletricos, retrovisores eletricos com desembaciador, radio Sony com caixa de cd na mala, antena eletrica, volante em pele regulavel em altura, fecho central. Possui 3 chaves. É um carro muito espaçoso, confortavel, luxuoso e que nada fica a dever às melhores marcas da época. Tem um comportamento em estrada excelente, tipico do fabuloso chassis Honda Accord. Enfim, é um magnifico carro, infelizmente pouco conhecido da maioria dos portugueses. Está inspecionado sem anotações até outubro de 2022. Os pneus estão com muito piso. O preço está muito baixo face ao estado do carro, é dificil encontrar um carro neste estado e com identica qualidade de construção e de motor. Para ver ou saber mais informações, deverá ligar para o telefone que está no anuncio (não envie sms, não será possivel responder). Venda particular, pode trazer mecanico. Obrigado.