Citroen traction avant 7c

Vendo carro clássico Citroen 7C fabricado em 1935, em excelente estado de conservação.

CITROEN TRACTION AVANT 11B (ARRASTADEIRA) 1954 - O Citroen Traction Avant foi desenhado e projetado pelos "Andre Lefebvre" e "Flaminio Bertoni" no final de 1933 e inicio d e 1934. Foi o primeiro carro com tração dianteira de produção em grande escala. O design inovador fez o carro parecer muito baixo em relação aos seus contemporâneos. O motor foi colocado longitudinalmente e utilizava uma carroçaria Monocoque. Preza pela Elegância e um grau de conforto excecional. Este belo exemplar encontra-se em excelentes condições, dado que foi alvo de um restauro integral, como se pode ver nas fotos. * Este anuncio foi publicado por rotina informatica, todos os dados carecem de confirmação junto do vendedor.

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Citroen arrastadeira 15cv 6 cilindros Boa base de restauro, nacional, completa Possibilidade de entrega

Excelente classico muito estimado circula muito bem ANO 03/1954 8 LUGARES classicos:classico:carro velho:carro antigo:Citroën:arrastadeira: carro de 8 lugares

Carro impecável, motor totalmente revisto. linha de travões nova. Viatura nacional. Apto a fazer qualquer viagem. 1948

Carro em óptimas condições, motor completamente restaurado, com aproximadamente 500 km.

Veiculo em excelente estado de conservação. Este automóvel é uma referência nos clássicos populares, pelo que dispensa apresentações. Este exemplar nipónico, tornou-se um ícone, pois conseguiu emergir como um automóvel super robusto, económico e divertido de conduzir. Automóvel raro de se encontrar nesta versão. Este carro e de 8 lugares com Inspeção válida até 05/2022 o carro e de 1954 Este exemplar encontra-se em perfeito estado de conservação. Ficou e está interessado? Entre já em contacto connosco.93 49 70 42 2

** Durante o período de confinamento, entregamos a sua viatura em qualquer parte de Portugal Continental. ** CITROEN TRACTION AVANT 11B (ARRASTADEIRA) 1954 - O Citroen Traction Avant foi desenhado e projetado pelos "Andre Lefebvre" e "Flaminio Bertoni" no final de 1933 e inicio d e 1934. Foi o primeiro carro com tração dianteira de produção em grande escala. O design inovador fez o carro parecer muito baixo em relação aos seus contemporâneos. O motor foi colocado longitudinalmente e utilizava uma carroçaria Monocoque. Preza pela Elegância e um grau de conforto excecional. Este belo exemplar encontra-se em excelentes condições, dado que foi alvo de um restauro integral, como se pode ver nas fotos. * Este anuncio foi publicado por rotina informatica, todos os dados carecem de confirmação junto do vendedor.

/n Notas do vendedor /n /n Citroen 11 Normale Berlines/r/rAnotações:/rAnotação Especial "Veículo Antigo". Próxima Inspeção 2026/r /n/r /n<b>POSSIBILIDADE DE ENTREGA EM TODO O PAÍS E ILHAS</b>/r /n--OFERTA-- Voucher para 12 dias de Férias inesquecíveis. Na compra da sua viatura, TEMOS PARA OFERTA voucher de férias para todo o país e ilhas, comece já a pensar nas suas próximas férias./r /n/r /nTração e revolução são sinónimos de Citroën Traction Avant, este veículo adotou o nome Traction Avant devido à sua principal característica e inovação: tração nas rodas dianteiras. Pela primeira vez na história, esta característica foi aplicada à produção em série e a visão de André Citroën é, até hoje, utilizada pela maioria das marcas na produção em massa.../r/rAnúncio introduzido por rotina informática by Auto21(todos os dados necessitam ser confirmados junto do vendedor)/rViatura com a referência: 99/rData do anúncio: 08 Nov. 2023 às 10:11/n /n

Pronunciado "Déesse", a palavra francesa para Deusa, o DS da Citroën é um dos automóveis mais importantes do século passado, ombreando com modelos como o Ford T ou o VW Carocha. Em 1955 a Citroën apresentou o DS21 e DS19, equipados com motores de quatro cilindros, com 2175cc (109cv) e 1985cc (90cv), respectivamente. No caso do DS21 o, novo motor era uma evolução significativa em relação ao bloco herdado do Traction Avant, estando equipado com cambota de cinco apoios e sistema Bosch de injecção electrónica de combustível. Em 1967 o modelo recebeu a sua primeira actualização estética, passando a dispor das duplas ópticas integradas e faróis capazes de acompanhar o movimento do volante, proporcionando uma iluminação mais homogénea em curva. A partir de 1969 o DS21 equipado com injecção electrónica Bosch D-Jetronic passa a debitar 113cv, tornando-o num dos DS mais potentes, a par do DS23 equipado com uma versão de 2,3 litros de capacidade do quatro cilindros, capaz de 115cv na versão alimentada por carburadores e 130cv na versão equipada com injecção. Melhorando paulatinamente o DS, a Citroën substituiu a caixa de velocidades semiautomática, por uma caixa manual de cinco velocidades. Opcionalmente, os clientes podiam especificar os seus DS com uma caixa automática Borg-Warner de três relações. Este Citroën DS Super S, de 1973, vem equipado com a correcta caixa manual de cinco velocidades, apresentada pela marca francesa em 1970. Em 1975, 20 anos após o início da comercialização do DS, a Citroën dava por terminada a produção do modelo, que totalizou 1.330.755 unidades. Veiculo com certificado de automovel antigo, pelo Clube Português de Autómoveis antigos.