Classica anos

Suzuki CP 50 em bom estado geral, moto clássica com 37 anos! Motor fiável a puxar muito bem, 2 tempos. Tem mais força que as scooters novas a 4 tempos. Os quilómetros são reais, revisão e bateria nova.

Vendo por nao precisar dela e para desocupar, parada a 2 anos precisa bateria toda a documentacao em dia transferencia feita na hora

31 anos de história em excelente estado de conservação. Uma com capota de lona e outra em metal.Nunca restauradas em perfeito funcionamento. 2.950EUR cada

Kawasaki gpz 600r,ano 1993,foi importada dos estados unidos da América, pneus novos,boa para quem quiser restaurar ou fazer projetos... documentos em dia esteve parada alguns anos mas encontrasse a trabalhar... registo feito na hora da venda

- SE O ANUNCIO ESTIVER ACTIVO É PORQUE ESTÁ DISPONIVEL - PREÇO FIXO - NÃO ACEITO TROCAS - MUDANÇA DE NOME NO ACTO DA COMPRA - NÃO RESPONDO A MENSAGENS - ENVIE CONTACTO TELEFÓNICO QUE EU RETORNO - Precisa de revisão completa. Não está a circular devido a fuga de liquido de refrigeração pela da peça da ultima foto. A peça nova (OEM: 19510-MT3-000) segue com a mota para montar. CARACTERISTICAS GERAIS: HONDA ST1100 Pan European ST 1100 - Para circular, restauro ou conversão - Nacional 1991 (dá para usar matricula preta) - Classica (30 anos) - Documentos nacionais válidos - IUC: Isenta - Seguro: 25EUR Ano - 57000km - De origem com excepção dos escapes - Escapes em INOX réplica dos de origem (mesma configuração e forma) - 2 chaves originais com distintivos do modelo - Todos os canhões funcionam com a mesma chave - Todos os autocolantes de origem - Carenagens em muito bom estado (exmp: tampas do banco sem encaixes partidos) - Desgaste normal para uma mota com 30 anos - Para restauro ou conversão (naked, custom, scrambler, café racer, etc) - Para mais informações, características, defeitos ou esclarecimentos gerais, envie contacto telefónico que eu retorno. Não adianta enviar mensagem pois não tenho disponibilidade para responder por escrito.

- A empresa Cerile Lda na Meda, vende vários modelos de motas.... - Venha ver o modelo que lhe agrada mais... - As normas EURO 4, preveem que seja instalado equipamento para Injeção Eletrónica de combustível, sistemas de controlo e redução de emissões e para motas de cilindrada até 125cc é exigido o sistema de travagem combinada CBS - Marca: Bullit - Modelo: HUNT S Clássica - Motor: Monocilindro, - Cilindrada: 124,7cc - Tipo: 4 Tempos - Arrefecimento: Ar - Arranque: Elétrico - Sistema Comb: EFI - Ignição: ECU - Max. Potencia: 11,6Cv / 8500 rpm - Transmissão: 5 Velocidades Man. - Travão Frente: Disco - Travão Trás (CBS): Disco - Pneu Frente: 110/70-17 - Pneu Trás: 110/70-17 - Certificado: Euro 4 - Altura do Banco 78 cm - Aproveite excelente oportunidade de compra - Mota nova, com 2 anos de garantia - Temos varias cores disponíveis para entrega: Preto Vermelho, Cinza, Preto, Cinza Ouro e Verde British - Preço: 2.499 EUR + Registo - Para saber mais, contacte-nos: 963167331, 915977232, 937550404 ou 279883308

Mobylette classica dos anos 80 a pedais! Esta é a versão CADY "E14" que veio equipada com jantes especiais de aluminio em vez de raios. Foi fabricada em Espanha pela GAC sobe licença da Motobécane. Como pode ver nas fotos precisa de um restauro leve, esteve parada algum tempo. Estava a trabalhar a ultima vez que foi usada. Vendo por falta de tempo. É um projecto facil para quem quiser fazer um restuaro nesta altura de confinamento. Ideal para dar uns passeios este verão.

mota clássica rara e antiga Honda Nacional com documentos em ordem para restauro vendo pela melhor oferta justa ou troco por algo do meu agrado. Isenta de selo Parada há alguns anos sem trabalhar, o motor roda e náo esta colado.

mota classica e economica com revisão,em bom estado mecanicamente a nivel estetico tem algum desgaste geral de utilizaçao e anos,neste momento tem montado jantes da cb 250 no entanto tenho as rodas originais que posso trocar,ou juntar ao negoçio,com varios extras,possivel trocar por viatura descapotavel ou moto4+200cc 4t matriculada em bom estado.qualquer duvida tel.

Moto clássica de 1984 foi restaurada à uns anos pelo antigo dono Pode ser conduzida com carta de carro Tem 9500kms, foi mudado óleo, filtro de ar e óleo, pastilhas etc. À uns 300kms Possibilidade de troca retoma por yamaha virago 535 ou dentro do género Bom projeto para cafe racer, scrambler, bobber

Vendo moto Clássica de 85, não paga imposto! A moto, Yamaha FJ 1100, apenas está parada há cerca de 2 anos, pois não mais comprei bateria. Tem 56.000kms Posso entregar na área de Viseu. Qualquer assunto, é favor de ligar. Obrigado

Vendo a minha Suzuki DR 650 R Moto clássica de grande valor para coleção. Dispensa apresentações. Excelente em tudo ao que se propõe. Revisão geral feita: todos os fluídos, filtros de óleo e ar Grande revisão às suspensões. Sou proprietário à 6 anos mas no momento não tenho tido tempo para andar por isso decidi colocar à venda. O valor é negociável mas não tenho pressa para vender por isso qualquer oferta ridícula será ignorada.

Montesa modelo Enduro H6, do inicio dos anos 80, 250 cc, verdadeiro icone twinshock classico vintage. Um dos ultimos modelos classicos produzidos por esta famosa marca Espanhola nos anos 80 antes de entrar em processo de falência e ser adquirida pela Honda. Mota ideal para peças, para coleção, para restauro ou para projeto Enduro Vintage ou MX Classico. Motor funciona, sem avarias Mota com muito poucas horas de uso, quase completa, em excelente estado geral, todo o material original com o simbolo Montesa A mota teve matricula espanhola, foi dada de baixa, nunca teve matricula portuguesa. Não é bultaco, nem casal villa 125, elsinore, maico, yz, rm, ktm, kx, cr 500, simonini, fantic, aprilia rc, ossa, cappra, accossato, huvo, tresoldi, Posso eventualmente aceitar troca por algo do meu interesse do género, mota de cross antiga, motorizada nacional, scooter 125, ou qualquer outra coisa que me possa interessar.

Mota todo o terreno clássica de colecção, em excelente estado para iniciados. Ideal para crianças dos 7 aos 12 anos. Possível troca ou retoma por outra mota, ou tractor agrícola.

Vendo ou Troco por BMW K 1200 LT ou C Honda Pan European. (Completamente toda original, com 38.000 Km reais, afinada e revisão feita recentemente. Alguns cromados com o desgaste natural dos anos. Isenta de selo)

Mota belíssima, versão mítica da Honda. Esteve guardada todos estes anos na garagem. Poderá ser aproveitada para peças ou restauro. Para restauro: Precisa de decolar motor. Não tem chave. Precisa de desbloquear canhão e trocar por outro.

Yamaha 650 recuperada em muito bom estado,tenho motor suplente a trabalhar e outras peças,moto com documentos em meu nome,a primeira matricula é de Angola e veio para o continente nos anos de 1970,pneus novos,bateria nova,cromados em muito bom estado,motor muito resistente que foi construído pela yamaha e Toyota.

Um clássico da Yamaha com 30 anos a andar na perfeição, tem os seus afazeres esteticamente mas tirando isso de motor esta confortávelmente nova

Vendo ou Troco por Honda Varadero 1000. (Completamente toda original, com 38.000 Km reais, afinada e revisão feita recentemente. Alguns cromados com o desgaste natural dos anos. Isenta de selo)

Mota Jawa, do Ano de 1966, parada à 2 anos, trabalha e anda, precisa de mudar a bateria, Mota de coleção, com documentos em ordem para fazer transferência na hora de compra.

Viatura em muito bom estado. Fazemos entrega de viaturas em Portugal continental e para as Ilhas dos Açores e Madeira. Garantia: *12 Meses (Consultar condições de Garantia Ponto Venda) *Preço chave na mão * EXCELENTE OPORTUNIDADE DE NEGOCIO * TRATAMOS DO SEU FINANCIAMENTO... FAÇA JÁ UM TEST-DRIVE! FINANCIAMENTO: * Tratamos de financiamento até 120 meses, com ou sem entrada inicial,mesmo com titulo de residencia * Intermediário de credito Titulo Acessório com registo no BANCO DE PORTUGAL * Garantimos as melhores condições do mercado, tendo protocolos com entidades financeiras para garantir a melhor solução para o seu caso Documentos necessarios para financiamento: *Cartão cidadão. *3 ultimos recibos vencimento. *IRS (facultativo). *Comprovativo nib. *Comprovativo morada (carta luz ou agua ou telecomunicações etc o mais recente possivel) RETOMA: * Aceitamos a sua viatura como retoma Anúncio publicado por rotina informática. Todos os dados carecem de confirmação junto ao vendedor. Anúncio não vinculativo e todos os dados anunciados e condições relativos a equipamento de série/opcional e preço de venda anunciado, carecem de confirmação por parte do vendedor. Agradeço o contacto telefónico não respondo a SMS. - Qualquer veículo dos pontos venda ORBITA RADICAL passa por um controlo de qualidade com mais de 30 itens que são vistos numa das nossas oficinas antes da entrega, além da revisão de óleo e filtros, travões e pneus que já fazemos habitualmente. Este serviço serve para garantir a satisfação dos nossos clientes e a segurança dos nossos veículos. O nosso grande êxito no mercado deve-se a esta forma de trabalhar, pois são raros os stands que fazem estas verificações em carros de anos e kms similares. MORADA: Rua Ernesto Gonçalves n631 4415-933 Seixezelo Vila Nova Gaia Temos uma equipa disponível para esclarecer todas as suas dúvidas, envio de mais informações, simulações de crédito e mais fotografias: Contacte-nos por telemóvel, whatsapp ou email Contacto: 91/492/21/40 HORARIO 2 a 6 das 10:00h as 12:30h e das 14:00h as 20:30h Sábado das 09:00h as 13:00h e das 14:00 as 19:00h Domingos - Contactar (consoante disponiblidade)

Pode ser visto rua Ernesto Goncalves n 631 4415 933 seixezelo vila nova Gaia Viatura em muito bom estado. Fazemos entrega de viaturas em Portugal continental e para as Ilhas dos Açores e Madeira. Garantia: *12 Meses (Consultar condições de Garantia Ponto Venda) *Preço chave na mão * EXCELENTE OPORTUNIDADE DE NEGOCIO * TRATAMOS DO SEU FINANCIAMENTO... FAÇA JÁ UM TEST-DRIVE! FINANCIAMENTO: * Tratamos de financiamento até 120 meses, com ou sem entrada inicial,mesmo com titulo de residencia * Intermediário de credito Titulo Acessório com registo no BANCO DE PORTUGAL * Garantimos as melhores condições do mercado, tendo protocolos com entidades financeiras para garantir a melhor solução para o seu caso Documentos necessarios para financiamento: *Cartão cidadão. *3 ultimos recibos vencimento. *IRS (facultativo). *Comprovativo nib. *Comprovativo morada (carta luz ou agua ou telecomunicações etc o mais recente possivel) RETOMA: * Aceitamos a sua viatura como retoma Anúncio publicado por rotina informática. Todos os dados carecem de confirmação junto ao vendedor. Anúncio não vinculativo e todos os dados anunciados e condições relativos a equipamento de série/opcional e preço de venda anunciado, carecem de confirmação por parte do vendedor. Agradeço o contacto telefónico não respondo a SMS. - Qualquer veículo dos pontos venda ORBITA RADICAL passa por um controlo de qualidade com mais de 30 itens que são vistos numa das nossas oficinas antes da entrega, além da revisão de óleo e filtros, travões e pneus que já fazemos habitualmente. Este serviço serve para garantir a satisfação dos nossos clientes e a segurança dos nossos veículos. O nosso grande êxito no mercado deve-se a esta forma de trabalhar, pois são raros os stands que fazem estas verificações em carros de anos e kms similares. MORADA: Rua Ernesto Gonçalves n631 4415-933 Seixezelo Vila Nova Gaia Temos uma equipa disponível para esclarecer todas as suas dúvidas, envio de mais informações, simulações de crédito e mais fotografias: Contacte-nos por telemóvel, whatsapp ou email Contacto: 91/492/21/40 HORARIO 2 a 6 das 10:00h as 12:30h e das 14:00h as 20:30h Sábado das 09:00h as 13:00h e das 14:00 as 19:00h Domingos - Contactar (consoante disponiblidade)

Scooter clássica anos 90 Yamaha CT 50. Pneus novos e motor restaurado recentemente. Precisa de afinação no carburador.

Clássica a trabalhar, parada há alguns anos, original ideal para restaurar ou projecto Scrambler / café racer. Matricula francesa com documentos, isenta de selo.

Clássica a trabalhar, parada há alguns anos, original, ideal para restaurar ou projecto Scrambler / café racer. Francesa com todos os documentos para matricular em Portugal, isenta de selo. Contacto 937.276.790

Troco ou vendo excelente exemplar de uma mota clássica, em bom estado de conservação para os anos que apresenta. Honda Cbr 1000f de 1990, é isenta de selo e paga seguro clássica. Posso aceitar troca de outras motas ou carros do meu agrado.

Vendo Suzuki ts 50 completamente original sem restauro, apenas pequenos toques estéticos, com 13.000km. Revisão feita a todos os níveis, não precisa de nada. Mota clássica. excelente estado de conservação, não havendo muitas atualmente nestas condições. Yamaha DT 50, RZ 50, TZR, Suzuki WOLF, Aprilia RX, Honda CRM, NSR. clássica dos anos 90.

Suzuki ts 50 de 1991. Original e nunca restaurada. Funcional, motorizada clássica dos anos 90, uma mota polivalente podendo ser usada para passeios em estrada ou fora dela, e com uma condução muito confortável podendo até ser usada nos dia a dia. Motorizada de 50 CC com autolube (usa gasolina 95 ou 98 sem óleo misturado...) Documentos em dia, com matrícula imt e documento único. Motor refrigerado a água, caixa de velocidades (igual ao da Suzuki Wolf). Para uma clássica tem uma caixa de velocidades agradável de usar, com excelente sincronização e certinhas a entrar. Bons pneus. Paga de Seguro menos de 60 euros por ano e está isento de iuc. Preço fixo. Oferta do registro feito na hora.

Ora aqui está um clássico de marca e modelo Inglês diferente lindo e raro De volante a esquerda raríssimo para restaurar e disfrutar dele como clássico/publicidade/eventos etc A história dela é simples a informação que tenho do último proprietário e que acredito visto que o conheço há alguns anos, considerando-o uma pessoa muito séria É a única sobrevivente que esteve ao serviço da assistência e entregas de peças de reposição da famosa marca inglesa Lucas Porto. Havia uma outra igual a laborar em Lisboa, mas a mesma foi para a sucata devido a um acidente Esta deixou de circular nas estradas e comprado então pelo antigo dono a cerca de 30 anos estando em bom estado de funcionamento seria a sua última viagem antes de chegar ao estado atual. Andou de trambolhão para ali e trambolhão para acolá no seu estabelecimento A última vez que trabalhou foi há cerca de 20 anos motor roda mas ainda não me dei a trabalho de a colocar a trabalhar(nem sei se vai trabalhar...mas com jeito acredito que sim, mas não prometo Como seria de esperar de uma carro que nunca foi restaurado, contém alguns podres, algumas amolgadelas e muita corrosão, está praticamente completa...eu considero-a uma boa base de restauro. No negócio, como Opção vai todo o stock recheado de peças novas LUCAS que se fazia acompanhar na sua bagageira, incluindo todas caixas da loja da década 50/60 TROCAS ou RETOMA dou preferência a moto antiga/clássica/vintage/retro/Café Racer/scrambler ou side car. Mas também pondero uma troca por Smart roadster (dou a diferença se for necessário) Negociável e informações há vista para quem for de perto ou por telefone para quem for de muito longe, obrigado.

Possivel retoma de: A) descapotável / cabrio / cabriolet 4 lugares. B) Autovivenda homologada ou carrinha para alterar. - matrícula da época, não paga IUC. - Seguro de clássica, menos de 50/ano - depende da seguradora que contratar. Restauro que fiz ao longo de 2 anos para poder conseguir as peças novas (originais Honda e outras de empresas especializadas em Honda Goldwing) NÂO USEI PEÇAS USADAS NEM DE MOTAS BATIDAS! Mota com motor em rodagem, levou TUDO O QUE TINHA A LEVAR NOVO! Não poupei dinheiro com esta mota. Bronzes; Segmentos; Válvulas de entrada e de saída novas (racing) e os vedantes; Bainhas novas vedantes novos (cerca de 1100 porque quis manter o original e não meter de uma gsxr ou estragar a mota adulterando-a); Sistema de regrigeração limpo, revisto; Valvulina transmissão nova; Kit completo de reparação de carburadores; Todos os vedantes; Óleo dos travões; Todos os filtros ar/gasolina/óleo; Correias novas; Motor de arranque novo (não foi reparado e tenho o velho para levar se quiser); Cambota (tenho a velha); Bobine de chamada; Óleo 4 amortecedores (todos a ar); Todas as peças cromadas da mota original levaram cromagem - Proteções do motor, suportes de malas e outras peças cromadas; 3 malas e suportes da Vettel; Carenagem da frente completa; Mostradores originais; Suportes originais; Muitas peças polidas Foram 2 anos a reconstruir tudo e a arranjar peças novas. Há mais coisas que eventualmente nem me lembro mas estão lá! TUDO INCLUÍDO NA ENTREGA DA MOTA. Envio links das fotos das peças / restauro e vídeos. NÃO VENDO PEÇAS DA MOTA Á PARTE