Clubsport original turbo

Anunciante Profissional Titulo TURBO ORIGINAL K03403550 K03057EF5041031 PEUGEOT 307 2.0 HDi 110CV RHS Categoria Motor e Componentes Sub Categoria Turbos e peças Referência K03403550 K03057EF5041031 RHS Condição Usados

Anunciante Profissional Titulo TURBO ORIGINAL GTI749V 7790992D 7316771 BMW SERIE 3 E46 TOURING 320D 150CV M47D20 Categoria Motor e Componentes Sub Categoria Turbos e peças Referência GTI749V 7790992D 7316771 M47D20 Condição Usados

Anunciante Profissional Titulo Turbo kia sportage/pregio 2.5 td novo original Categoria Motor e Componentes Sub Categoria Turbos e peças Entrega Sim Sob Orçamento Sim Condição Novos

Anunciante Profissional Titulo Turbo Suzuki Vitara 1.9td novo original Categoria Motor e Componentes Sub Categoria Turbos e peças Entrega Sim Sob Orçamento Sim Condição Novos

Anunciante Profissional Título Turbo Original Fiat e Opel 1.3 Cdti Multijet Referência 71724702 Valor Fixo Sim Condição Novos

Anunciante Profissional Título TURBO ORIGINAL GT1544V 9663199280 MINI COOPER R56 1.6D 110CV 9HZ DV6TED4 PEUGEOT 307 308 407 CITROEN C3 C4 MAZDA 3 FOCUS II 2 MK2 Categoria Motor e Componentes Sub Categoria Turbos e peças Referência GT1544V 9663199280 9HZ DV6TED4 Condição Usados

Anunciante Profissional Título TURBO ORIGINAL 03L253019J VW VOLKSWAGEN TIGUAN 5N 2.0 TDI CBAB Categoria Motor e Componentes Sub Categoria Turbos e peças Referência 03L253019J CBAB Condição Usados

VW Caravelle Pão de Forma T 3 completamente original e imaculada 7 Lugares de livrete, bancos completamente originais e novos Mecânica original turbo diesel e de 5 velocidades Carrinha com apenas 124000 km reais nunca foi restaurada está original como pode ver o seu real Estado Super económica 5 / 6 litros por 100 km Motor Turbo Diesel Um Clássico raro de encontrar no estado desta ou seja como Nova mesmo Original sem restauro sem tiver alguma dúvida é mesmo só ligar Carrinha em constante valorização

/n Notas do vendedor /n /n VW Golf VIII GTI Clubsport /n /nMotor: 2.0TSI 300cv /nCaixa: DSG 7v /nCombustível: Gasolina /nAno: 2022 /n /nDestacamos como extras; /n- Jantes 19 /n- Pack Black (frisos pretos) /n- ACC /n- Lane assist /n- Assistente ângulo morto /n- Assistente de estacionamento /n- IQ light /n - Luzes direcionais/adaptativas /n- bancos aquecidos em acantara /n- Volante aquecido /n- Ar condicionado 3 zonas /n- Retrovisor monocromático /n- apple car play /n- android auto /n- carregamento tlm por indução /nEntre muitos outros. /n /nDisponibilizamos VIN para qualquer consulta WVWZZZCDZNW197579 /n /nVeiculo em estado de novo, livre de acidentes defeitos ou alterações, garantida do fabricante ate 2027 conta com apenas 15000km. /nDispomos de todo registo histórico duplicado de chaves e documentação original. /n /nPossibilidade de financiamento, /nValor negociável./n /n

Idade: 7b'/xc2/xa0'anos Quilometragem: 114000 km Deslocação: 1984 cc Combustível: Gasolina Transmissão: Automática Cor exterior: Cinzento Em ótimo estado. Está todo original. (Não aceito trocas)

Renault Clio Sport Tourer 120cv Turbo, Nacional e Particular Versão GT Line, Modelo Topo de Gama Full Extras Viatura sempre assistida na marca (Renault) com apenas 70.000km devidamente comprovados e documentados. Manutenção completa acabada de fazer. Quatro pneus NOVOS da marca Michelin. Ainda com Garantia da marca (Renault). Possibilidade de Financiamento. Equipada com o Motor TURBO 1.2 TCe (Gasolina) de 120cv e Caixa Manual de 6 Velocidades. É a única viatura desta versão/motorização à venda em Portugal. Versão topo de gama Full Extras, tem a destacar: Pack Completo GT Line Original de Fábrica (Interior e Exterior) Exterior: - Para Choques Frontal e Traseiro Original GT Line - Difusor Traseiro Original GT Line - Retrovisores Originais GT Line - Embaladeiras Originais GT Line - Faróis Frontais LED Pure Vision (Full LED: Mínimos, Médios e Máximos) - Luzes Traseiras LED - Jantes Liga Leve Originais GT Line - Barras no Tejadilho em Alumínio Originais Interior: - Bancos Originais GT Line em Couro e Tecido (Exclusivos desta Versão) - Acabamentos Interiores em Azul e Alumínio (Exclusivos desta Versão) - Entradas Ar Condicionado Azuis Originais GT Line (Exclusivas desta Versão) - Manete / Mudanças em Alumínio Original GT Line (Exclusiva desta Versão) - Pedais em Alumínio Originais GT Line - Volante em Couro Multifunções - Embaladeiras (Interiores) em Alumínio Originais GT Line - Sistema de Multimédia e Navegação com Ecrã Touch de 10 Polegadas (com GPS, Câmara Traseira, Multimédia, etc.) - Duas Entradas USB - Luzes Interiores LED - Sensores de Luz - Sensores de Chuva - Sensores de Estacionamento à Frente e Atrás com Câmara Traseira - Ar Condicionado Automático e Digital - Trancamento das Portas Automático em Andamento - Cruise Control e Regulador de Velocidade - Computador de Bordo - Velocímetro Digital - Modos de Condução (selecionável através de botão na consola central) - ISOFIX - Start & Stop - Sistema de Ajuda ao Arranque em Inclinação - Retrovisores com Regulação Elétrica e Rebatíveis Automaticamente - Todos os Vidros Elétricos - Vidros Traseiros Escurecidos de Origem - Sistema de Chave Inteligente Keyless Go

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Porsche 944 Turbo S. Genuíno 1988 com números correspondentes de motor e chassis. 1 dos 1.635 Turbo S já fabricados pela Porsche. Vem com o Certificado de Autenticidade da Porsche Iberica. O 944 Turbo S era essencialmente uma versão para estrada do carro de corrida Porsche 944 Turbo Cup. Ele tinha um motor mais potente (número de designação M44 / 52) com torque de 250 hp (186 kW) e torque de 258 lb -. Em junho de 1988, a Car and Driver testou o 944 Turbo S e alcançou um tempo de 0 a 60 mph (97 km / h) de 5,5 segundos e um tempo de um quarto de milha de 13,9 segundos a 163 km / h. O chassi e a caixa de câmbio do Turbo S também foram reforçados com as especificações do desportivo de corrida Turbo Cup. O 944 Turbo S tem suspensão com opção "M030", que consiste em amortecedores ajustáveis Koni na frente e atrás, com golas roscadas de ajuste de altura nas hastes dianteiras. As rodas 944 Turbo S, conhecidas como design do Club Sport, eram forjadas e de prato plano Fuchs de 16 polegadas, semelhantes às rodas Design 90. Os freios dianteiros do Turbo S foram emprestados do Porsche 928 S4, com pinças fixas maiores de 4 pistões Brembo GT e discos de 12 polegadas; Os freios traseiros Brembo permaneceram os mesmos de um Turbo padrão. Carro com muito potencial de valorização.

Viatura em excelente estado de conservao! Turbo revisto. Jantes reparadas c em Braga. Pneus novos. Reviso feita. A viatura segue com: Jogo de jantes italianas (mais leves) com pneus novos! 1 turbo revisto pronto a montar. Letras originais (tamanho correto) da tampa da mala. Ponteira original. 1 conjunto de amortecedores do capot novos (embalados). 1 radiador novo (embalado). 1 Grelha favo de mel. 1 rdio original com caixa de CDs 1 conjunto de faris traseiros. 1 conjunto de tapetes novos embalados. Tenho o suporte das vinhetas para colocar junto do retrovisor. Capa original com os manuais. Duplicados de chave. Possivelmente ainda terei mais coisas que acompanham a viatura. Zero acidentes, zero alteraes, zero acidentes.