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Corta ligeiros reforcados


Lista mais vendidos corta ligeiros reforcados

Portugal (Todas as cidades)
Corta matos ligeiros e reforçados diversas medidas a preços especiais. Peças novas e usadas para tractores máquinas Industriais Pneus Agrícolas e Florestais Jantes Novas e usadas Tlm-912986690 Álvaro Pronto Agpronto Lda
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Corta Matos diversas medidas reforçados e ligeiros. Peças novas e usadas de trator e máquinas industriais Pneus Agrícolas e Florestais Jantes novas e usadas Tlm-912986690 Álvaro Pronto Agpronto
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chisel ligeiros ou pesados com ou sem rolo para trator agricola com molas de compressão e com afinador de tensão bicos reversiveis peça orçamento
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ADELINO LOPES E LOPES LDA VISITE NOS OU VISITE O NOSSO SITE trituradores de martelos de 95 cm 1100 euros modelos ligeiros e reforçados Com transmissão incluída COM GARANTIA marca MAQALL Também temos: triturador 115 cm de trabalho com transmissão triturador 1,35 mts de trabalho com transmissão triturador 1,35 mts de trabalho REFORÇADO com deslocamento hidraulico e transmissão triturador 1,55 mts de trabalho com deslocamento hidraulico e transmissão triturador 1,65 mts de trabalho com deslocamento hidraulico e transmissão triturador 1,65 mts de trabalho REFORÇADO com deslocamento hidraulico e transmissão triturador 1,80 mts de trabalho REFORÇADO com deslocamento hidraulico e transmissão Corta matos de martelos Triturador agrícola ENVIAMOS PARA TODO O PAÍS E ILHAS POR TRANSPORTADOR
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Moto com o seguinte material: - 4 jantes beadlock QUADSPORT com aros reforçados - 4 pneus GOLDSPEED SX (como novos) - 4 jantes estrada (personalizadas) com pneus MAXXIS SPEARZ (como novos) (medidas legais 20.10.9 / 21.7.10) - biela de rebaixamento (traseira) para configuração para Estrada - alargadores às 4 rodas (4.5cm) - proteção de braços DRENALINE - proteção de escora XRW - proteção de chassis CROSSPRO (bacalhau) - capas de proteção de amortecedores (frente e trás) - anulador de travão de PARKING (azul) - guiador Protaper - punhos ProGrip - esponja de guiador Protaper - espelho retrovisor rebatível - corta corrente (com fio para punho) - amortecedor de direção - tirantes de direção reforçados - coluna de direção mais alta (+5cm) reforçada - aumentos de guiador (+5cm) - manetes ASV (azuis) - bujão de óleo (azul) - seletor de marcha atrás de punho - proteções de mãos RTECH - pega traseira (homemade) - ponteira com power bomb - bumper (homemade) - cinta para possível reboque de outra moto - proteção de pinhão - pega na escora traseira para rebocar - capa de banco personalizada + capa original - bolsa de transporte montada na pega traseira - bolsa para documentos, etc., montada no guarda lamas frente esquerdo - decoração personalizada - farol LED 48W (botão on/off independente) - DAY LIGHTS em LED nos faróis - proteção de faróis dianteiros (grelha) - piscas sequenciais LED (com botão sinal de 4 piscas - emergência) os frontais são rebatíveis - ligação para 12v externa (+ e -) - buzina - conta horas - anti congelante radiador -40C - suporte de chapa de matrícula lateral esquerdo com luz de presença - 2 manómetros temperatura (vela e água) + manómetro de voltagem - tampão de depósito em alumínio (2 unidades azul e preto) com respiros de combustível - suporte telemóvel á prova de água (instalado por cima do depósito de gasolina) - torre tipo DAKAR com:. estrutura de fixação. carenagem e fibra de vidro. bateria 12v auxiliar. caixa de fusíveis. 2 portas USB. 2 focos LED de 48W (botão on/off independente entre si). Road BooK (homemade) elétrico com botão (cima / baixo) com iluminação. suporte para 2 telemóvel - depósitos auxiliares tipo DAKAR:. 2 depósitos auxiliares laterais instalados nas nerf bars, cada com +-12 litros, ligados em paralelo, com luz STOP incorporada. bomba de combustível (botão on/off independente) com filtro e válvula anti-retorno, direcionada para o depósito principal (efetua o enchimento do depósito em andamento). tampões de depósito com respiros - 2 caixas de arrumação/peças/ferramentas instalados nas nerf bars no mesmo suporte dos depósitos auxiliares Esteticamente/funcionalmente pode ser utilizada com 3 configurações:. Estrada moto sem torre e depósitos tipo DAKAR com jantes estrada. Fora de Estrada/Enduro moto sem torre e depósitos tipo DAKAR com jantes BEADLOCK. Fora de Estrada/Navegação moto com torre e depósitos tipo DAKAR com jantes BEADLOCK De referir que, de todas as configurações atrás mencionadas, podem ser completamente trocadas sem prejuízo de haver alguma alteração às peças de configuração de origem. Junto com a moto segue todo o material disponível (origem e after market), bem como máquina desmonta pneus (homemade). Oferta de capacete CMS. Óleo de motor sempre mudado de 15h em 15h (Motul 7100 10W40 4T). Moto pode ser vista/testada na Maia/Porto. Curiosos são bem vindos, tendo o tratamento devido.
11.800 €
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Portugal (Todas as cidades)
YFM YAMAHA RAPTOR 700R, ano 2008, com marcha atrás, quadriciclo matriculado, em perfeitas condições, com uma alma incrível, motor nunca aberto, pronta para qualquer teste, pode e deve trazer mecânico da sua confiança. Quadriciclo com 15KW de livrete, podendo ser conduzida com carta de condução categoria B. Moto com o seguinte material: - 4 jantes beadlock QUADSPORT com aros reforçados - 4 pneus GOLDSPEED SX (como novos) - 4 jantes estrada (personalizadas) com pneus MAXXIS SPEARZ (como novos) (medidas legais 20.10.9 / 21.7.10) - alargadores às 4 rodas (4.5cm) - proteção de braços DRENALINE - proteção de escora XRW - proteção de chassis CROSSPRO (bacalhau) - conjunto de transmissão NOVA (pinhão + cremalheira + corrente) - pastilhas de travão traseiras NOVAS - capas de proteção de amortecedores (frente e trás) - anulador de travão de PARKING (azul) - guiador Protaper - punhos ProGrip - esponja de guiador Protaper - espelho retrovisor rebatível - corta corrente (com fio para punho) - amortecedor de direção - tirantes de direção reforçados - coluna de direção mais alta (+5cm) reforçada - aumentos de guiador (+5cm) - manetes ASV (azuis) - bujão de óleo (azul) - seletor de marcha atrás de punho - proteções de mãos RTECH - pega traseira (homemade) - ponteira com power bomb - bumper (homemade) - cinta para possível reboque de outra moto - proteção de pinhão - pega na escora traseira para rebocar - capa de banco personalizada + capa original - bolsa de transporte montada na pega traseira - bolsa para documentos, etc., montada no guarda lamas frente esquerdo - decoração personalizada - farol LED 48W (botão on/off independente) - DAY LIGHTS em LED nos faróis - proteção de faróis dianteiros (grelha) - piscas sequenciais LED (com botão sinal de 4 piscas - emergência) os frontais são rebatíveis - ligação para 12v externa (+ e -) - buzina - conta horas - anti congelante radiador -40C - suporte de chapa de matrícula lateral esquerdo com luz de presença - 2 manómetros temperatura (vela e água) + manómetro de voltagem - tampão de depósito em alumínio - suporte telemóvel á prova de água (instalado por cima do depósito de gasolina) Junto com a moto segue todo o material disponível (origem e after market), bem como máquina desmonta pneus (homemade). Óleo de motor sempre mudado de 15h em 15h (Motul 7100 10W40 4T). Moto pode ser vista/testada na Maia/Porto. Quaisquer informações/especificações não hesite em contatar.
7.800 €
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O Pirelli Scorpion ATR é um pneu para veículos comerciais ligeiros todo-o-terreno que é versátil tanto em condições em asfalto como fora de estrada. Fabricado com o composto de piso reforçado com sílica único da Pirelli, o pneu é adequado para todas as pickups 4X4, crossovers e veículos utilitários desportivos. O Pirelli Scorpion ATR é feito para a aventura. Um pneu tenaz que é suficientemente desportivo para andar em qualquer terreno – duro ou suave, em asfalto ou fora de estrada –, o Scorpion ATR viaja facilmente em estradas molhadas, superfícies enlameadas e até em condições de inverno desafiantes. O pneu vem com um padrão de piso de rodagem silenciosa, simétrico e todo-o-terreno que evacua a água muito rapidamente. Enquanto o ombro amplo e sólido Scorpion ATR ajuda com a estabilidade direccional e resposta de direcção, os blocos de piso interbloqueados da nervura central proporcionam uma forte tracção em asfalto e fora de estrada. As ranhuras do ombro circunferenciais e laterais drenam a água rapidamente, potenciando a resistência à aquaplanagem do pneu e a aderência ao piso molhado. Os blocos com lamelas oferecem uma boa tracção em terreno duro, superfícies soltas tais como cascalho, areia ou neve, tornando o Scorpion ATR ideal para SUV. O Scorpion ATR é completamente robusto. Um pneu de carácter forte, a sua estrutura interna inclui cintas de segurança gémeas com corda de nylon enrolada em espiral para suportar a área de piso. Este suporte facilita o pneu oferecendo uma maneabilidade previsível e controlo durante a travagem/curvas. As cordas de poliéster também acrescentam estabilidade ao pneu enquanto o piso central corta o ruído em estrada, garantindo controlo com conforto. Forte, agressivo e seguro, o Pirelli Scorpion ATR é um pneu para qualquer terreno duro. Com baixo ruído de rodagem e uma elevada resistência à aquaplanagem, o Scorpion oferece um máximo desempenho, ao estilo típico da Pirelli. Destaques do Pirelli Scorpion ATR: Pneu versátil que pode oferecer uma viagem suave em todos os terrenos Ideal para SUVs, veículos comerciais ligeiros e crossovers O ombro amplo garante estabilidade, controlo e precisão em curva A nervura central oferece uma tracção em asfalto e fora de estrada sem ruído Construção agressiva e forte suportada por cintas de segurança gémeas no interior Elevada resistência à aquaplanagem e boa aderência em piso molhado mesmo com neve
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Condução sem limites devido à excelente aderência. O novo ContiSportContact 5 - O controlo nunca foi tão desportivo. Com o lançamento do ContiSportContact 5, a Continental desenvolveu um pneu que é adequado tanto para automóveis desportivos como para SUVs de génese desportiva. Com este novo desenvolvimento, os nossos engenheiros conseguiram progressos significativos comparativamente com o seu já aclamado antecessor ContiSportContact 3: Distâncias de travagem reduzidas em todas as condições climatéricas. Excelente aderência à estrada e segurança em curva. Consumo de combustível reduzido permitindo elevada autonomia. Estas evoluções foram tornadas possíveis com o contributo de um novo componente que otimiza a transmissão de potência, permitindo baixa resistência ao rolamento quando em condução normal. Este componente de borracha chamado "BlackChilli" utiliza as diferentes vibrações do pneu. O ContiSportContact 5 está disponível numa gama de tamanhos a partir de 17 polegadas para automóveis ligeiros e a partir de 18 polegadas para SUVs. SSR significa pneu “SelfSupportingRunflat” Funcionamento do SSR: A tecnologia SSR é baseada em pneus com flancos reforçados e robustos, que suportam a jante em caso de perda de pressão de ar. A mistura especial do composto de borracha reduz o calor gerado pelo pneu, ao rodar vazio. As paredes reforçadas dos pneus SSR permitem ao automóvel continuar a sua viagem a uma velocidade máxima de 80 km/h durante 80 km, dependendo das condições da estrada e do peso do veículo.
161,5 €
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Portugal
Os pneus Dunlop são feitos utilizando diferentes compostos de borracha que têm propriedades distintas das do pneu. Inspectores profissionais e máquinas especiais inspeccionaram todos os pneus para se assegurarem que cada um deles tem a maior qualidade. Os nossos pneus run-flat utilizam a tecnologia DSST para que possa continuar a conduzir mesmo com os pneus desinchados ou mesmo vazios. Permitem-lhe conduzir a uma velocidade máxima de 50 km por hora durante um máximo de 50 km, para ajudar-lhe a chegar a um lugar seguro ou a uma estação de serviço. Um pneu com um rendimento extremo e com tecnologia Run-Flat. Desenho do piso assimétrico que ajuda a proporcionar um equilíbrio de performance no piso molhado e no seco. A nervura central sólida ajuda a melhorar a resposta da direcção e avaliação do motorista. Os sulcos circunferenciais e a varrição lateral ajudam a fornecer uma evacuação eficiente da água para uma melhor tracção em piso molhado. A Tecnologia Jointless da Banda™ ajuda a manter a forma do pneu, permitindo um bom desempenho em velocidades estradais. O Multi-Passo Tread Tecnologia de Design ™ ajuda a reduzir o ruído para um passeio tranquilo. Jointless Belt (JLB). Tecnologia Hybrid Overlay que reduz as deformações circunferenciais a velocidades elevadas.Vantagens Estabilidade superior a alta velocidade desgaste suave e uniforme. A tecnologia Dunlop de auto-apoio (DSST) utiliza uma construção laterla patenteada para lhe permitir conduzir com até 50 km/hora mais 50 km em condições normais. Elegível para veículos e camiões ligeiros. RunOnFlat Dunlop Self Supporting Technology (DSST) A Tecnologia RunOnFlat da Dunlop permite continuar a conduzir após um furo ou um rebentamento de um pneu por um máximo de 80 km. Os pneus RunOnFlat utilizam flancos reforçados, que permitem ao pneu manter a mobilidade após a perda completa da pressão de ar.Aviso de segurança Os pneus RunOnFlat da Dunlop apenas devem ser montados em veículos que permitem a utilização de pneus vazios e equipados com um dispositivo de aviso da pressão dos pneus totalmente funcional, como, por exemplo, o WARNAIR da Dunlop. Não deve ser excedida a distância máxima de 80 km nem a velocidade máxima de 80 km/h. Consulte o manual do veículo, pois as recomendações dos fabricantes para um veículo específico podem variar.
422 €
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Portugal (Todas as cidades)
Arrancador de tapete modelo reforçado de 1.27 m custa lhe 3900 EUR mais taxa em vigor (prazo entrega 6/7 dias uteis) arrancador reforçado de 1.40 m custa lhe 4320 EUR mais taxa em vigor arrancador reforçado de 1.50m custa lhe 4500 EUR mais taxa em vigor com discos dianteiros de regulação peso: 500 kg so fabricamos modelos reforçados, sendo que nao fabricamos modelos mais leves ou ligeiros valor mencionado para maquina de 2 linhas com 1.27 de trabalho Extras: caso pretenda com sacudidor traseiro tem acrescimo, custa lhe mais 520 EUR todos os modelos são em vareta de aço para não estragar a batata e maior durabilidade
3.900 €
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