Dois velocidades

Caixa velocidades AUDI A4 Avant ano 2003 tem unicamente dois rolamentos ESTRAGADOS. O resto está tudo bom.

Boas segue para venda algumas peças da Ford Transit o meu número é nove três nove três quatro onze dois oito

> Mota em excelente estado. > Nacional. > Comprada e sempre assistida em concessionário oficial Honda. > Motor de 4 cilindros em V, com 130 CV, com uma entrega de potência fabulosa! > Caixa de velocidades automática DCT, com 3 modos de condução: Drive, Sport e Manual (troca de velocidades com patilhas). Tem um desempenho extraordinário! >Piscas e luz de stop LED. >Transmissão por veio. Limpa e sem manutenção. >Tem dois pneus novos, marca Michelin, com cerca de 2 mil Kms rodados. > Revisão feita até aos 24 mil Kms. > Sempre muito estimada e cuidada. > Sem qualquer sinistro. > Sempre guardada em garagem. Como extras: > Vidro Givi mais alto. Tenho também o vidro original, mais baixo. > Barras de proteção de carenagens, motor e caixa de velocidades da marca SW Motech. > Bolsas de ferramentas integradas nas barras de proteção. > Top Case Givi Maxi de 56 litros, com encosto Givi para o passageiro. Tem capacidade para guardar dois capacetes integrais ou modulares, luvas e alguns acessórios. > Proteção de depósito de combustível original Honda. > Proteção de mãos original Honda. > Risers de 20 mm da SW Motech.

> Motociclo em excelente estado. > Nacional. > Comprada e assistida em concessionário oficial Honda. > Motor de 4 cilindros em V, com 130 CV, com uma entrega de potência fabulosa! > Caixa de velocidades automática DCT, com 3 modos de condução: Drive, Sport e Manual (troca de velocidades com patilhas). Tem um desempenho extraordinário! >Piscas e luz de stop LED. >Transmissão por cardam. Limpa e sem manutenção. >Tem dois pneus novos, marca Michelin, com cerca de 2 mil Kms rodados. > Revisão feita até aos 24 mil Kms. > Sempre muito estimada e cuidada. > Sem qualquer sinistro. > Sempre guardada em garagem. Como extras: > Vidro Givi mais alto. Tenho também o vidro original, mais baixo. > Barras de proteção de carenagens, motor e caixa de velocidades da marca SW Motech. > Bolsas de ferramentas integradas nas barras de proteção. > Top Case Givi Maxi de 56 litros, com encosto Givi para o passageiro. Tem capacidade para guardar dois capacetes integrais ou modulares, luvas e alguns acessórios. > Proteção de depósito de combustível original Honda. > Proteção de mãos original Honda. > Risers de 20 mm da SW Motech. Não estou interessado em qualquer troca. Preço pouco negociável.

Ano do modelo : 2011, Quilómetros : 40 000, Tipo de caixa : Manual, Combustível : Diesel, Fabricante : Ford, Modelo : Challenger Genesis, Cor : Cinza Autocaravana Challenger Genesis 58 perfilada. IUC 52 euros liquidado até 2018. Suspensão pneumática traseira. Bluetooth novo. Sensores de estacionamento traseiros. Antena parabólica automática. Câmara de recuo com dupla função. Alarme. Fechaduras em todas as portas. Pneu suplente. CAMA CENTRAL. Aquecimento a gasóleo. Dois air-bags. Catalizador. Computador de bordo. Cruise control. ESP. ABS. Cofre/Garagem alta. Semi-eixo traseiro mais largo. Corrente de distribuição no motor. Chuveiro individual, separado do WC e do lavatório. Suite com cama central, WC e chuveiro separados do restante habitáculo por uma porta articulável. Macacos eléctricos niveladores com comando à distância. Porta rede mosquiteira na porta do habitáculo. Dois apoios de braço no banco do condutor e do passageiro. Seis velocidades. Bancos da frente rotativos. Detector de gases butano e propano e de suporíferos. Redutor de gaz com sistema de segurança. Bomba de água nova. Água quente. Três claraboias. Direção Assistida. Fecho centralizado. Frigorifico de duas portas com congelador separado. Imobilizador. Retrovisores elétricos. TV. Vidros elétricos. Veículo com 49900 kms. Sala com dois sofás. Cozinha em L espaçosa. Painel solar. Toldo. Aquecimento Webasto, sanita de cassete thefford. Depósito de águas limpas 120 litros e sujas 100 litros. Depósito de gasóleo de 80 litros. Braço da TV extensível. Recolhe a antena parabólica automática com o inicio de marcha do veículo em caso de esquecimento. Iluminação interior muito boa Led. Faróis de nevoeiro. Cofre com iluminação. Transformador de 12 v para 220V. Discos de travões às quatro rodas. Duplicados de todas as chaves. Livros de instruções. Revisão feita. Kit para remendar pneus. Detetor de fumos e de calor. Para além do alarme da viatura tem um segundo alarme marca Gemini para dormidas atuando em toda a periferia da autocaravana, portas da cabine, do habitáculo, portas do cofre. Comprimento 7,20 metros.

Ano do modelo: 2011, Quilómetros: 40 000, Tipo de caixa: Manual, Combustível: Diesel, Fabricante: Ford, Modelo: Challenger Genesis, Cor: Cinza Autocaravana Challenger Genesis 58 perfilada. IUC 52 euros liquidado até 2018. Suspensão pneumática traseira. Bluetooth novo. Sensores de estacionamento traseiros. Antena parabólica automática. Câmara de recuo com dupla função. Alarme. Fechaduras em todas as portas. Pneu suplente. CAMA CENTRAL. Aquecimento a gasóleo. Dois air-bags. Catalizador. Computador de bordo. Cruise control. ESP. ABS. Cofre/Garagem alta. Semi-eixo traseiro mais largo. Corrente de distribuição no motor. Chuveiro individual, separado do WC e do lavatório. Suite com cama central, WC e chuveiro separados do restante habitáculo por uma porta articulável. Macacos eléctricos niveladores com comando à distância. Porta rede mosquiteira na porta do habitáculo. Dois apoios de braço no banco do condutor e do passageiro. Seis velocidades. Bancos da frente rotativos. Detector de gases butano e propano e de suporíferos. Redutor de gaz com sistema de segurança. Bomba de água nova. Água quente. Três claraboias. Direção Assistida. Fecho centralizado. Frigorifico de duas portas com congelador separado. Imobilizador. Retrovisores elétricos. TV. Vidros elétricos. Veículo com 49900 kms. Sala com dois sofás. Cozinha em L espaçosa. Painel solar. Toldo. Aquecimento Webasto, sanita de cassete thefford. Depósito de águas limpas 120 litros e sujas 100 litros. Depósito de gasóleo de 80 litros. Braço da TV extensível. Recolhe a antena parabólica automática com o inicio de marcha do veículo em caso de esquecimento. Iluminação interior muito boa Led. Faróis de nevoeiro. Cofre com iluminação. Transformador de 12 v para 220V. Discos de travões às quatro rodas. Duplicados de todas as chaves. Livros de instruções. Revisão feita. Kit para remendar pneus. Detetor de fumos e de calor. Para além do alarme da viatura tem um segundo a

modelo muito raro,,,isento de selo,,400 cm3++ valor coleccionavél ++pneus óleos++suspensão++kit ++tracção++amortecedores++banco++volante++velas+tudo novo tudo++960035268++6 velocidades piscas de trinco++excelente ponto de condução++400 cm3 dois cilindros dois carburadores com dois escapes++imprescindível mudança de nome++960035268

Ano do modelo: 1992, Quilómetros: 90 000, Tipo de caixa: Manual, Combustível: Gasolina, Fabricante: Suzuki, Modelo: Samurai, Cor: Preto Susuki Samurai em bom estado geral. Bastante fiavel e com mecanica bastante simples. Revisao feita com mudanca de oleo,filtros e valvulina nas caixa de transmicao e velocidades, pneus novos fedima a tras, snorkel em aco inox, guincho electrico com comando dentro do carro e comando a distancia, painel de arranque e comando de luzes e guincho tipo competicao, projetores led no para choques, tejadinho e retaguarda. Engate de reboque com ficha. Escape de competicao com linha direta com um som fantastico. Carburador duplo weber. hard top a frente e a tras. este modelo tambem tomba o parabrisas para o capo. Alem de tudo o que esta montado no carro tenho linha de escape nova e de origem, dois carburadores de origem, kit de elevacao de carrocaria, kit de elevacao de suspencao, espacadores em aluminio para alargar as rodas e mais quatro jantes com quatro pneus 31 / 10,50 / r15 dois seica expedition e dois hankook todos a meio rasto.

Fiat 600D com documentos O carro está desmontado mas tem todas as peças. Segue outro carro sem documentos para peças. Todas as peças em duplicado menos os bancos. Posso vender peças em separado mas tenho interesse em vender tudo junto. Dois motores, duas caixas de velocidades, tapetes para os dois, quartelas vermelhas, quartelas pretas, vidros para dois carros com borrachas incluídas, etc

Marca: Ducati Modelo: Monster 1100 EVO Modalidade: Naked desportiva Cilindrada (cc): 1078 Potência máxima (cv/rpm): 100 / 7500 Comp./Larg. (mm): 2095 / 1115 Distância entre eixos (mm): 1450 Peso (kg): 169 Altura: 1099 Depósito (l): 14 Chassis: Suspensão dianteira: forquilha invertida Marzocchi com DLC, bainhas de 43 mm e de curso de diâmetro de 130 mm Suspensão traseira: Mono amortecedor progressivo Sachs completamente regulável na extensão e carga com 148 mm de curso Travão dianteiro: disco duplo de 320 mm de diâmetro com pinças Brembo de quatro pistões e ABS Travão traseiro: disco simples de 245 mm de diâmetro com pinça de dois pistões opostos e ABS Pneu dianteiro: 120/70 ZR - 17 Pneu traseiro: 180/55 ZR - 17 Motor: Tipo de motor: Dois cilindros em L, duas válvulas por cilindro, 4 tempos, comando desmodrômico e refrigeração a ar. Diâmetro x curso: 98 x 71,5 mm Ignição: Eletrónica digital CDI Arranque: Elétrico Tipo de alimentação: Injeção eletrónica Siemens Transmissão: Corrente Caixa de velocidades: 6 velocidades A Monster 1100 EVO da Ducati promete fazer jus à sua fama de lutadora de rua e continuará a revolucionar o segmento das motos desportivas. Esta moto foi apresentada na famosa feira EICMA de Milão e teve como novidades principais o motor Desmodue 1100 Evoluzione com 100 cv de potência, um peso total de 169 kg, sistema ABS e Tração de Controle Ducati (DTC). Quer isto dizer que a Monster se apresenta cada vez mais leve e com uma potência ainda maior. No fundo, esse é o espírito desportivo e o posicionamento no mercado que continua a ser seguido pela marca. A produção da nova Monster vai assim ao encontro dos valores fundamentais da marca italiana, isto é: o respeito pela autenticidade, o grafismo tipicamente italiano das suas linhas e a performance espetacular que os seus modelos têm na estrada. A filosofia do menos é mais continua patente na construção de todos os modelos da Ducati e isso fideliza o seu público-alvo e atrai cada vez mais riders que procuram motos mais práticas e fáceis de conduzir.

Modelo : 2011, Quilómetros : 40 000, Tipo de caixa : Manual, Combustível : Diesel, Fabricante : Ford, Modelo : Challenger Genesis, Cor : Cinza Autocaravana Challenger Genesis 58 perfilada. IUC 52 euros liquidado até 2024. Suspensão pneumática traseira. Bluetooth novo. Sensores de estacionamento traseiros. Antena parabólica automática. Câmara de recuo com dupla função. Alarme. Fechaduras em todas as portas. Pneu suplente. CAMA CENTRAL. Aquecimento a gasóleo. Dois air-bags. Catalizador. Computador de bordo. Cruise control. ESP. ABS. Cofre/Garagem alta. Semi-eixo traseiro mais largo. Corrente de distribuição no motor. Chuveiro individual, separado do WC e do lavatório. Suite com cama central, WC e chuveiro separados do restante habitáculo por uma porta articulável. Macacos eléctricos niveladores com comando à distância. Porta rede mosquiteira na porta do habitáculo. Dois apoios de braço no banco do condutor e do passageiro. Seis velocidades. Bancos da frente rotativos. Detector de gases butano e propano e de suporíferos. Redutor de gaz com sistema de segurança. Bomba de água nova. Água quente. Três claraboias. Direção Assistida. Fecho centralizado. Frigorifico de duas portas com congelador separado. Imobilizador. Retrovisores elétricos. TV. Vidros elétricos. Veículo com 49900 kms. Sala com dois sofás. Cozinha em L espaçosa. Painel solar. Toldo. Aquecimento Webasto, sanita de cassete thefford. Depósito de águas limpas 120 litros e sujas 100 litros. Depósito de gasóleo de 80 litros. Braço da TV extensível. Recolhe a antena parabólica automática com o inicio de marcha do veículo em caso de esquecimento. Iluminação interior muito boa Led. Faróis de nevoeiro. Cofre com iluminação. Transformador de 12 v para 220V. Discos de travões às quatro rodas. Duplicados de todas as chaves. Livros de instruções. Revisão feita. Kit para remendar pneus. Detetor de fumos e de calor. Para além do alarme da viatura tem um segundo alarme marca Gemini para dormidas atuando em toda a periferia da autocaravana, portas da cabine, do habitáculo, portas do cofre. Comprimento 7,20 metros.

Carroçaria totalmente galvanizada Secção central do para-choques dianteiro pintada em cor exterior Molduras laterais exteriores (sideblades) em cor Preto Lava Frisos das janelas laterais em Alumínio Quatro portas com sistema de proteção contra impactos laterais. Para-choques com barras de reforço e dois elementos de deformação; com fixações para reboque Spoiler do tejadilho em Preto (brilhante) Duas saídas de escape duplas em cor Prata mate (esquerda e direita) Porta da bagageira elétrica Preparação para sistema de reboque Espelhos retrovisores SportDesign com bases dos espelhos com design em V pintados em cor exterior, com regulação elétrica, aquecimento e rebatimento elétrico (também através do comando remoto). Asférico no lado do condutor Preparação para sistema de reboque Logótipo "PORSCHE" e designação do modelo no portão traseiro em cor Prata (brilhante) Motor de 2,9 litros, 6 cilindros em V, injeção direta de combustível (Euro 6d ISC-FCM), potência máxima 280 Kw (380 CV), binário máximo de 520 Nm, dois turbocompressores Depósito de combustível de 65 litros Gestão térmica Variocam Plus: ajuste contínuo das árvores de cames de admissão e de escape e curso das válvulas de admissão Biturbo Botão Sport Lamelas de refrigeração ativas Função Auto Start-Stop até aos 3 km/h Filtro de partículas (GPF) Porsche Doppelkupplung (PDK) de 7 velocidades com patilhas no volante para passagem de caixa manual e modo automático. Em modo manual, recomendação da relação engrenada para otimização do consumo de combustível Porsche Traction Management (PTM): tração integral com diferencial central com distribuição eletrónica, diferencial de travagem automático (ABD) e controlo antiescorregamento (ASR) Sistema de Suspensão Ativa Porsche (PASM) Controlo de estabilidade Porsche (PSM) com ABS, ASR, ABD, MSR e sistema de gestão de estabilidade ao conduzir com atrelado Botão Off-Road Maxilas dianteiras monobloco de 6 êmbolos, discos ventilados Maxilas traseiras flutuantes Diâmetro dos discos (à frente / atrás): 360 mm / 330 mm Pinças de travão em Vermelho Travão de estacionamento elétrico Sistema de travagem anti-bloqueio ABS Sistema de travagem multicolisão Porsche Hill Control (PHC) Função Auto-Hold Jantes Macan S de 20" pintadas em Titânio escuro (acabamento brilhante) Sistema de selagem de pneus e compressor elétrico de ar Sistema de controlo da pressão dos pneus (TPM) Faróis LED com Porsche Dynamic Light System (PDLS), incluindo luzes diurnas com quatro focos LED Óticas dianteiras com luzes de posição e intermitentes em tecnologia LED. Assistente de iluminação em condução, incluindo luzes automáticas e função "Welcome Home". Terceira luz de travão (em LED) integrada no spoiler do tejadilho Luzes traseiras tridimensionais em LED e luzes de travão de quatro pontos Limpa para-brisas dianteiro com duas velocidades, passagem intermitente, sensor de chuva e esguichos térmicos Escova traseira com passagem intermitente Pacote de iluminação interior: no porta-luvas, plafonier, luzes de leitura dianteiras e traseiras, luzes de leitura laterais e iluminação na bagageira. Aviso de saída de faixa Cruise control e limitador de velocidade Vidros elétricos à frente e atrás com função de fecho à distância, protecção anti-entalamento

- Renault Clio 1.5Dci de 65cv, comercial de 2006, muito económico e em bom estado geral; - Veiculo com selo e inspeção até Março de 2024; - Neste momento conta com 314300 quilómetros, com revisão feita recentemente, onde levou óleo e filtro, filtro do gasóleo, filtro do ar e do habitáculo; - Após os 250000 quilómetros levou o seguinte material: Turbo, válvula EGR, bateria, discos dos travões, kit de embraiagem, amortecedores à frente, caixa de velocidades, velas, cabeçotes da suspensão. - Conta com dois vidros elétricos, direção assistida, radio Cd com comandos junto ao volante, sistema mas livres/alta voz Parrot, gancho de reboque aplicado, fecho central, fecho em andamento das portas, ar condicionado, dois airbags, faróis de nevoeiro, dois pneus novos, duas chaves..

Corpo: Carrinha Idade: 4b'/xc2/xa0'anos Quilometragem: 103100 km Deslocação: 1950 cc Combustível: Híbrido Transmissão: Automática Cor exterior: Preto Mercedes-Benz C 300 DE Hybrid Plug-in Ano - 2020 Kilometros - 103.000 kms Cavalos- 306 -Full Extras -Pack AMG -Pack AMG Line -Pack Night Além disso na configuração foi colocado: -teto panorâmico com abertura -câmara 360• -assistência de ângulo morto -entre múltiplos extras não existentes mesmo na configuração AMG -base de carregador -Apple CarPlay -Faróis dinâmicos e inteligentes Em estado irrepreensível, igual a NOVO A Mercedes c300de representa um dos mais refinados conceitos Hybrido - Plug In, uma conjugação acertiva por parte da conceituada marca alemã do melhor de dois mundos, numa combinação entre dois motores Disel/Elétrico, com a capacidade de circular apenas em modo elétrico, esta combinação totaliza um conjunto com 306 cavalos de potência, geridos por uma caixa sequencial de 9 velocidades que proporciona uma condução única. Com a habitual qualidade de construção, os interiores são sem dúvida um local acolhedor e totalmente insonorizados, isento de barulhos que torna a experiência de condução incrível, as linhas minimalistas, fazem um realce de excelência a cada pormenor visual. Com cinco modos de condução, Sport+, Sport, Eco, Confort, Individual, a C300DE surpreende em todos eles, a resposta é célere e temos uma entrega linear dos 306 cv de potência total combinada. Ponto importante é que enquanto possamos circular apoiados pela bateria os consumos são (zero) quando combinado, andamos nos surpreendentes 2.5 litros, importante de referir que temos quatro modos disponíveis de gestão de consumo também, híbrido, elétrico, poupança se carga de bateria, e carga(usando assim o motor a Disel para carregar as mesmas). Com a economia típica de um disel e com a possibilidade de percorrer 68 kilometros em modo elétrico(100% elétrico) este é o principal argumento que a C300DE utiliza para se afirmar num mercado que domina por completo. Este veículo para além dos extras já referidos, é de assinalar que dispõem dos dois carregadores 220v e Carregador rápido com saco de acondicionamento e transporte, tapetes de inverno, pneus novos, revisão efectuada, comprovativo de vericidade de kilometros. Possibilidade de retoma mediante interesse. Histórico completo Mercedes-Benz Alguma dúvida disponha (disponibilizo contacto telefónico) Possibilidade de envio de mais fotos e vídeos do veículo Ver menos

O Nankang NS II Ultra Sport é um pneu radial de alto desempenho da Nankang. Até agora conhecida pelos seus pneus de melhor preço, a Nankang subiu ao nível dos pneus radiais de verão contemporâneos e de alto desempenho com NS II. O Nankang NS II Ultra Sport é uma variação avançada do Nankang NS I. O pneu vem com ranhuras circunferenciais duplas que percorrem a nervura central. Estas ranhuras direccionam a água para fora e fortalecem o desempenho do pneu em piso molhado, especialmente durante uma condução de alta velocidade. O padrão de piso é unidireccional com sub-ranhuras em forma de V desenhadas a computador. Estas aumentam a tracção em piso molhado e dispersam a água rapidamente do caminho de contacto, tornando o pneu altamente resistente à aquaplanagem. O Nankang NS II Ultra Sport tem passos dois em um e um design de piso de largura variável, o que reduz o ruído de rodagem e promove uma condução mais silenciosa em todas as superfícies. Isto cria mais conforto, especialmente quando o pneu está montado em automóveis de passageiros de elite. Enquanto a nervura central oferece robustez ao pneu, as lamelas ao longo da borda do ombro garantem uma vida longa e até um uso de piso maior. O Nankang NS II Ultra Sport é bom em superfícies secas com a menor resistência de rodagem, graças à distribuição uniforme de pressão no piso. O pneu é estável em curva ou travagem com sub-ranhuras em forma de V e bordas de ombro que fazem todo o trabalho de segurança. O Nankang NS II Ultra Sport é um pneu de alto desempenho, o que o torna ideal para automóveis de passageiros e desportivos. A melhor escolha para qualquer entusiasta da condução que goste de viajar em altas velocidades em condições de piso molhado e seco. Destaques do Nankang NS 2 Ultra Sport: Pneu radial de verão de alto desempenho Ranhuras circunferenciais duplas que garantem a tracção em piso molhado Sub-ranhuras em forma de V desenhadas a computador que resistem à aquaplanagem Design de passos dois em um e largura variável que reduz o ruído de rodagem Distribuição uniforme de pressão no piso que facilita a resistência à rodagem

Honda Forza 300 - Como nova! De 2020 Com apenas 2000km Garantia de fábrica Honda até 2022 Revisão dos 1000 km feita na Honda Chaves keyless (duas) último modelo: totalmente Led, ABS, controlo de tração, etc. Moto linda, económica, fiável, confortável e segura. Manuais, garantia, jogo de ferramentas, etc. Espaço para dois capacetes integrais e casaco ou mochila (não preciso de top case para uso que lhe dou) Moto incrível, 25Hp e consumos 3.5 para velocidades de cruzeiro sem qualquer esforço de 130 Km/h em auto estrada. Scooter ideal para o trabalho, cidade, auto-estrada ou para passeios ocasionais com pendura (300cc) Tem dois extras novos (ainda não instalados): - vidro alto givi - encosto para pendura shad Incluídos no preço! Moto nova: pronta a rodar. Não perca tempo com propostas parvas: não responderei.

Vendo Skoda Otavia Break 2.00 TDI 140 CV cx de 6 Velocidades (315000 Klms neste momento) MUITO ESTIMADA. Revisões em dia, iuc pago, insp Feita. Extras todos a funcionar na perfeição Motor VW (para quem não sabe) Económica, muita força, motor que nunca mais acaba se for bem cuidado. Registo obrigatório na HORA (valores mínimos só na presença do carros, mas sem exageros) Posso ponderar troca se for vantajoso para ambas as partes. Ligue para dúvidas nove dois seis sete um sete dois zero um, Saúde....

Vendo Citroën Berlingo 1.8 D Vehiculo de mercadorias de dois lugares Direcção assistida Autoradio Pioneer Caixa 5 velocidades Mecânica em perfeito estado de funcionamento Alternador novo Bomba injectora recondicionada Distribuição mudada Bomba de àgua substituida Caixa de velocicades substituida Dois pneus novos Preço negociàvel

Pronto para viajar? A nova NT1100 oferece tudo aquilo de que necessita numa moto. Foi concebida para ser ágil para responder às exigências da cidade com ligeireza, fácil manobrabilidade e com suspensão de longo curso. Mas também é uma tourer fantástica, com poderoso motor de dois cilindros, alto nível de equipamento e design GT confortável para dois. Adicione tecnologia de condução premium e a opção de Transmissão de dupla embraiagem de seis velocidades e só tem de pensar numa coisa. Para onde, e até onde, quer ir? Todos os extras incluindo o pack com faróis de nevoeiro, malas laterais, bancos gel touring, patins confort. Visor compatível com Android Auto ou Apple Car Play. Preço não negociável. Nova. Só fiz a rodagem e a primeira revisão dos 1000 km foi efetuada. Tem indicador da pressão dos pneus.

Zontes ZT 310X com 1 cilindro, 4 tempos, 4 válvulas, dupla árvore de cames (35cv) a 9.500 rpm com RefrigeraçãoLiquida e Alimentação de Injeção Eletrónica DELPHI, Sistema de ArranqueElétrico com 6 velocidades sistema sem chave de mão, pode destravar a mota por meio de indução a 1,5 metros da mota A tampa do tanque de combustível elétrico, o destrancamento elétrico do banco e a trancamento elétrico da direção, pode alternar entre os dois modos (E é o modo de economia de combustível e S é o modo desportivo), Faróis afiados com luz LED. O sistema ABS modelo BOSCH9.1M, O pára-brisas elétrico alargado e elevado A smart APP ZONTES juntamente com o painel de instrumentos TFT pode realizar a conexão Bluetooth com o seu telemóvel. Poderá assim atualizar novas funções, sincronizar o interface e o conteúdo no painel de instrumentos TFT. O painel de instrumentos TFT a cores é totalmente virtual com quatro interfaces temáticos personalizados. Possui dois modos de luz, um de fundo manual e outro de fundo automático e pode ajustar a força da luz de fundo de acordo com o brilho e a escuridão do ambiente, e é rápido e conveniente. possibilidade credito automovel

Moto em excelente estado, de um único proprietário e com bateria nova. Sempre guardada numa garagem e só circulou dois anos (2012-2014). Inclui 2 capacetes, 1 pára-brisas e 1 top case. Preço: 2900EUR Marca / Modelo: Piaggio Beverly 125 ie Cor: Preta Ano do modelo: 2002 Quilómetros: 8289 km Data de matrícula: 2012 Ficha técnica: Motor: Monocilíndrico QUASAR, 4 tempos com injecção electrónica, 4 válvulas Cilindrada: 124 cm Bateria: nova Diâmetro / Curso: 57 mm x 48,6 mm Combustível: Gasolina sem chumbo Potência máx. ao veio: 11 Kw (15 Cv) / 9.250 r.p.m. Binário máx.: 12 nM / 7.250 r.p.m. Refrigeração: Líquida Lubricação: Carter húmido Caixa de velocidades: Variador automático CVT com conversor de binário Arranque: Eléctrico Alimentação: Injecção electrónica Embraiagem: Automática centrífuga a seco Estrutura: Duplo berço em tubos de aço de alta resistência Suspensão dianteira: Forquilha telescópica hidráulica Suspensão traseira: Dois amortecedores hidráulicos com regulação de pré-carga de 4 posições Travão dianteiro: Disco de 300 mm de diam. com comando hidráulico Travão traseiro: Disco de 240 mm de diam. com comando hidráulico Pneu dianteiro: 110/70 16 Pneu traseiro: 149/70 14 Comprimento / largura: 2150 mm / 780 mm Peso: 162 kg Altura do assento: 790 mm Distância entre eixos: 1535 mm Capacidade do depósito de combustível: 13 litros Emissões: Euro 3 Extras: 1 pára-brisas 1 top case 2 capacetes

Zontes ZT 310X 4 tempos, 4 válvulas, dupla árvore de cames (35cv) a 9.500 rpm com Refrigeração Liquida e Alimentação de Injeção Eletrónica DELPHI, Sistema de ArranqueElétrico com 6 velocidades sistema sem chave de mão, pode destravar a mota por meio de indução a 1,5 metros da mota A tampa do tanque de combustível elétrico, o destrancamento elétrico do banco e a trancamento elétrico da direção, pode alternar entre os dois modos (E é o modo de economia de combustível e S é o modo desportivo), Faróis afiados com luz LED. O sistema ABS modelo BOSCH9.1M, O pára-brisas elétrico alargado e elevado A smart APP ZONTES juntamente com o painel de instrumentos TFT pode realizar a conexão Bluetooth com o seu telemóvel. Poderá assim atualizar novas funções, sincronizar o interface e o conteúdo no painel de instrumentos TFT. O painel de instrumentos TFT a cores é totalmente virtual com quatro interfaces temáticos personalizados. Possui dois modos de luz, um de fundo manual e outro de fundo automático e pode ajustar a força da luz de fundo de acordo com o brilho e a escuridão do ambiente, e é rápido e conveniente. possibilidade credito automovel

Volkswagen Golf Mk4 1.9 TDI VP110 O carro está ótimo em nível de estética Bancos aquecidos em cabedal Recado Manete de velocidades GTI Volante personalizado Rádio 2din Jantes 16 BBS Originais Antena Barbatana Tubarão Símbolos pretos A nível de motor conta com uma reprogramação soft e anulação de EGR Conta também com panela desportiva e catalisador desmiolado Leva dois pneus novos Toyo a frente e atrás leva dois pneus a meio uso Preço Negociável

Seat Ibiza SXI Primeira versão desportiva do Ibiza, esta versão de 1991 já tinha sofrido um pequeno restyling. Primeira tentativa da Seat fazer um desportivo, tentativa essa que não correu bem por não ser ainda uma marca conceituada e por ser mais caro do que por exemplo um Renault Super 5 GT Turbo Esta versão que era a versão de topo do Ibiza já tem ar condicionado e vidros eléctricos, o ar condicionado não está a funcionar não sei se por falta de gás ou outro problema, o carro esteve uns anos parado mas sempre guardado em garagem e até há dois anos pertencia a uma pessoa já com alguma idade, há dois anos atrás comprei-o e fiz mais ou menos até hoje uns 800kms. Melhorei algumas coisas e a maior dor de cabeça foi substituir os autocolantes que fiz questão de serem os originais e demorei três meses a pesquisar em Espanha até os encontrar e pagar mais de 100 por eles. Faltam as tampas ou centros das jantes que são as originais do carro, aliás o carro está todo no seu estado original. Tablier sem rachas ou folgas 208.500kms com inspeção e pronto a fazer viagens mas sempre pensando e sem pretensões de que é um carro novo mas sim um carro com 32 anos muito bem cuidado. Muito raro principalmente nesta versão mais desportiva e difícil de encontrar neste estado muito bom mas volto a dizer que não é novo nem foi alvo de restauro, deve ter sido pintado há uns anos mas bem pintado e só o mandei polir e pintar os pára-choques que tinham uns pequenos raspões nos cantos. Versão já bastante inflacionada até em Espanha. Motor com 100cv com o tão falado System Porsche. Mexe-se bem, tem força e aguenta bem uma quinta a subir em velocidades baixas mas não acompanha um 5 Gt turbo ou algo similar. Eu sou o terceiro dono, o primeiro foi um Presidente de uma junta de freguesia que vendeu o carro com 25.000kms a este senhor de idade a quem eu o comprei perto de Aveiro. Não é um Hot Hatch como um Golf GTI, mas é mais exclusivo e raro.

Excelente viatura uma serie especial com dois tectos panormicos caixa com 6 velocidades e jantes 16 polegadas a Diesel num estado excepcional de um s proprietrio. Espeo at 2025. Reviso geral feita. -Fitro de ar. -Filtro de combustvel. - Filtro do leo. - leo do motor (Castrol) -Calcos travoes frente. - Bataria Nova (Varta) - Dois pneus Novos frente. Comando de corrente. Posso aceitar retoma para facilitar possivel negocio.

/nEste autom/xc3/xb3vel, com baixa quilometragem, foi sujeito a uma rigorosa inspe/xc3/xa7/xc3/xa3o antes de ser colocado /xc3/xa0 sua disposi/xc3/xa7/xc3/xa3o, tendo sido sujeito a uma revis/xc3/xa3o onde lhe foi trocada entre outros componentes, a distribui/xc3/xa7/xc3/xa3o e bomba de /xc3/xa1gua, de forma a assegurar a elevada qualidade nos ve/xc3/xadculos por n/xc3/xb3s comercializados. /n /n /n /nO VW Beetle 2.0 TDI /xc3/xa9 uma vers/xc3/xa3o encantadora e pr/xc3/xa1tica do ic/xc3/xb3nico design do Beetle, acrescentando um grupo motopropulsor diesel para quem procura uma melhor efici/xc3/xaancia de combust/xc3/xadvel. Aqui est/xc3/xa1 um resumo do que pode esperar deste modelo: /n /nMotor e performance: /n /nO Beetle 2.0 TDI est/xc3/xa1 equipado com um motor diesel de quatro cilindros turbo de 140 cavalos (103 kW) e 320 Nm (236 lb-ft) de bin/xc3/xa1rio, o que proporciona um bom equil/xc3/xadbrio entre desempenho e efici/xc3/xaancia, tamb/xc3/xa9m conhecido pela sua efici/xc3/xaancia de combust/xc3/xadvel, oferecendo uma melhor quilometragem em compara/xc3/xa7/xc3/xa3o com os motores a gasolina. /n /nEquipado com uma muito fi/xc3/xa1vel e r/xc3/xa1pida caixa manual de 6 velocidades. /n /nInterior e Conforto: /n /nO interior do Carocha de 2014 apresenta um design retro e moderno, com materiais de qualidade e um layout amig/xc3/xa1vel conjugado com um excelente n/xc3/xadvel de conforto /xe2/x80/x8b/xe2/x80/x8bpara dois adultos /xc3/xa0 frente e dois passageiros atr/xc3/xa1s. /n /nDesign Exterior: /n /nO Beetle de 2014 mant/xc3/xa9m o formato ic/xc3/xb3nico com um toque mais moderno, apresentando uma postura mais agressiva e designs dianteiros e traseiros atualizados em compara/xc3/xa7/xc3/xa3o com os modelos anteriores. /n /nDe uma forma geral, O VW Beetle 2.0 TDI /xc3/xa9 uma escolha divertida, elegante e pr/xc3/xa1tica para quem aprecia o car/xc3/xa1cter /xc3/xbanico do Beetle e ao mesmo tempo beneficia da efici/xc3/xaancia e do bin/xc3/xa1rio de um motor diesel. /n /nOferece uma combina/xc3/xa7/xc3/xa3o de design distinto e utiliza/xc3/xa7/xc3/xa3o di/xc3/xa1ria, com a vantagem adicional de uma melhor economia de combust/xc3/xadvel./n /n /n /n /n

Volvo PV 544 17 500 !!Garantia 12 meses Primeiro Registo: 1970/01 Registo(s): 1 Quilómetros: 20.389 Km Cilindrada / Potência: 1580cc / 85cv Combustível: Gasolina Caixa de velocidades: Automática Portas: 2 Lugares: 5 Origem: Importado O PV-544, tal como o 444, possuía uma carroçaria muito robusta, vincando as diferenças estéticas ao nível do novo vidro da frente inteiro e da grelha. Enquanto o PV-444 começou com um motor de 4 cilindros com 1414cc.(b14) e um veio de excêntricos à cabeça, o novo modelo recorreu ao motor com 1580cc. (b18) que, com dois carburadores SU, debitava 85cv; estava igualmente disponível uma versão base com 60cv. Por outro lado, os primeiros 444 possuíam uma transmissão de três velocidades, mas os seguintes e o PV 544 beneficiavam de 4 velocidades Na travagem, a partir de 1962 os tambores foram substituídos por travões de disco à frente. Excelente oportunidade.

/n Notas do vendedor /n /n Veículo com avaria na caixa de velocidades, portanto não está circulando! /n /nNecessita revisão geral /n /nNão temos interesse em retomas! /n /nPerguntas já respondidas: /nP: O veículo está andando? /nR: Não, o veículo até anda alguns metros mas depois apaga e fica travado. /n /nP: Qual o defeito? /nR: Não sei exatamente pois após o primeiro diagnóstico de que tinha uma avaria na caixa de velocidades não levei em nenhum especialista por falta de tempo. /n /nP: Sabe quanto custa uma caixa de velocidades para ele? /nR: Após rápida pesquisa é possível encontrar por até 450 euros. /n /nP: É negociável? /nR: Não, o valor não é negociável, esse valor já é pra quem tem interesse em pegar o veículo e fazer o reparo. Um veículo de mesmo modelo e ano se encontra vendido por mais 5.000 euros. /n /nP: Qual a quilometragem? /nR: Assim como descrito no anúncio aproximadamente 280.000km. /n /nP: Onde se encontra? /nR: No concelho de Braga, na freguesia do Fraião. /n /nP: Tem ar condicionado? /nR: Não tem. /n /nP: Tem todos os bancos? /nR: Sim, os outros dois que não aparecem nas fotos estão guardados na garagem. /n /nP: A caixa é automática? /nR: Sim, a caixa é automática com câmbio para as posições P, N, R e D. /n /nCaso tenha alguma dúvida além das listadas fique à vontade para perguntar./n /n

Observações Info: Valores apresentados incluem IVA à taxa legal em vigor (23%), transporte, ISV, Ecovalor, Ecolube e PFU. Acrescem despesas de documentação e IUC. Dimensões Distância ao solo (mm): 220 Altura do assento (sem carga) (mm): 860 Capacidade útil do depósito: 23 l Peso a seco (kg): 215 Motor Cilindrada: 1301,0 cc Potência: 158,2 cv / 118,0 kw Curso: 71 mm Diâmetro: 108 mm Diâmetro x curso: 108 x 71 mm Motor: 2 cilindros em V 75º, 4 tempos Ignição: Keihin Sistema de refrigeração: Líquido Transmissão Caixa de velocidades: 6 velocidades Embraiagem: Sistema hidraulico anti-derrapante PASC? Ciclística Suspensão dianteira: Forquilha invertida WP Semi-ativa Ø 48 mm, 200mm, curso de 200 mm Suspensão traseira: Monoshock WP Semi-ativa, 200 mm, curso de 200 mm Travão dianteiro: Duplo disco Brembo de quatro pistões, pinça radialmente montada, disco de Ø 320 mm Travão traseiro: Disco Brembo de dois pistões, pinça fixa, disco de Ø 267 mm

Acrescentámos ao nosso segmento SELECT mais uma viatura de cariz familiar com muito espaço, funcionalidades e status: um Mercedes ML 250 CDI BlueTEC 4-MATIC. Este SUV de 2014, está equipado com um motor turbo diesel de 4 cilindros em linha e 2.143cc que produz uma potência máxima de 204cv, aliado a uma caixa automática de 7 relações e tração integral. Conta atualmente com cerca de 125.000kms e tem origem nacional. Quanto à sua configuração, muitas serão as razões que o/a levarão a apaixonar por este SUV. Começando pelo exterior, a viatura está configurada num distinto branco, contornado com algumas peças em cromado, vidros escurecidos atrás e umas jantes especiais AMG de 19 polegadas. Passando ao interior, fazendo contraste com o exterior, todo ele está em preto, com inserções em cromado também. Começando pelos bancos, estes são em pele com pesponto em branco, com regulação eletrónica e posições com memória na dianteira, e estão presentes 2 pontos ISOFIX nos bancos traseiros. Tem teto panorâmico ao longo das duas filas de bancos, sendo que a parte posterior permite posição de arejo e abertura. O condutor tem disponível à sua frente um volante multifunções em pele, com patilhas para controlo da caixa de velocidades. Para conforto e ajuda à condução, muitos são sistemas que tem à sua disposição, destacamos: sensores de estacionamento frontal e traseiro, câmera de estacionamento frontal e traseira, sistema de navegação GPS, mãos livres bluetooth, A/C bi-zona, entre outros. Como se trata de uma viatura familiar, é importante referir que a bagageira tem 690 litros de capacidade, sendo que a porta de acesso tem abertura eletrónica que pode ser acionada quer pelo exterior, quer pelo botão presente no interior do habitáculo - no posto de condução. Também importante para os ocupantes do banco traseiro, existem dois monitores integrados nos encostos de cabeça dos bancos da frente, com acesso a diversas ligações multimédia. Estes monitores são controlados por comando, de forma individual ou sincronizada. Para pela utilização sonora, está disponível um par de auscultadores da Mercedes e respetivas bolsas individuais de armazenamento. Aqui está o seu próximo companheiro de estrada, quem sabe, já para as férias que estão a chegar! Contacte os nossos colaboradores e conheça melhor esta viatura! Escreva connosco uma história inesquecível na sua vida. 07/2014 nacional 129.402 kms gasóleo turbo i4 2.143cc 204cv caixa auto 7 velocidades AWD