Duas hondas cb

Vendo Honda Pan European ST 1100 de 1998 com 102 mil km e outra incompleta para peças.

Estou a vender minha mota para comprar outra, A mota foi toda restaurada na Honda em termos de motor, posso provar com as facturas, sendo assim o motor esta só com 500km feito por mim. Ainda falta duas coisas para estar totalmente renovada que é o Manómetro e as panelas. De resto não tem mais nada a fazer. Mota quase nova devido ao restauro. Mota não vendida em Portugal por isso é rara no nosso território. Não aceito retomas. Ofereço capacete Nexx (da foto) e casaco Bering Uma bocado de historia para quem não a conheça: uma mota que marcou a história não só da Honda em si mas também da história motociclista. Para se reconectar com uma grande audiência, Soichiro Irimajiri e Honda, lança o CB 900 F Bol d'Or e pode terminar a gama Euro Style. O novo motor ACT de 95 CV ultrapassa toda a competição do momento e ajuda a tornar este modelo uma das Honda comercial mais bem sucedida. Foi apresentado no show de motocicletas em Paris em Outubro de 1978 e sua homologação é pronunciada pelo departamento de mineração em Dezembro do mesmo ano. O modelo americano está satisfeito com o nome CB 900 F Super Sport, mais clássico, um sinal de que a reputação desta desportiva de resistência francês não atravessou o Atlântico. É comercializado na primavera de 1979. Em comparação com o CBX 1000, o Bol d'Or, como o próprio nome sugere, está firmemente na categoria de desportivas, posicionando-o também em relação ao CB 750 KZ que substitui o Honda CB 750 F. O motor do CB 900 F Bol d'Or marca uma verdadeira ruptura com a produção da década anterior. O motor é um cilindro de 4 cilindros, agora é árvore de cames com duas cabeças e 4 válvulas por cilindro. É flexível e poderoso: o poder vem gradualmente até 5000 rpm, torna-se ubíquo até 7000 rpm. A máquina é fácil de manusear. A linha geral é do estilo desta era (Honda chama Euro Style) já em voga no CB 250 N e CB 400 N. O acabamento é geral, bom, com contacto chave e bloqueio no volante. O painel parece exactamente com o CBX 1000, mas sem um voltímetro. O CB 900 F Bol d'Or sofre várias mudanças em sua vida, o mais acentuado esteticamente é a adopção de um carnagem nos modelos F2B e F2C, como o CBX 1000 Prolink. As versões garantidas são produzidas em paralelo com os modelos básicos. A produção desta moto pára em 1983: esta linha é substituída por máquinas de motores V4, inicialmente denominadas VF. Bol d or. Boldor. Bol dor. Bo ldor

Estou a vender minha mota para comprar outra.... A mota foi toda restaurada na Honda em termos de motor....posso provar com as faturas....sendo assim o motor esta so com 500km feito por mim. Ainda falta duas coisas para estar totalmente renovada que é o Manometro e as panelas. De resto nao tem mais nada a fazer. Mota quase nova devido ao restauro. Nao aceito retomas. Ofereço capacete Nexx (da foto) e casaco Bering Bol d or. Boldor. Bol dor. Bo ldor

cb500 café racer vendo apenas por ter adquirido uma moto nova e infelizmente nao posso andar com as duas. moto pode ser conduzida com carta A2

CB500F 2014 com 35kw, possível de conduzir com carta A2. 23000kms Completamente original, irrepreensível em termos de motor e ciclística, apenas com pormenores estéticos (amolgadela no depósito e um toque num sítio ou outro). Duas chaves originais Sem interesse em trocas, valor negocíavel Qualquer questão, não hesite em contactar.

mota dispensa grandes apresentações, como é sabido, é muito econômica, bons andamentos, algumas marcas de uso, mas está impecável, vendo pk adquiri outra mota, e não posso ficar com as duas, com muita pena minha.

Duas Honda CB 125,uma com documentos "Franceses" para legalizar, motas completas, boa base de restauro.

Cb 500 pc26, Mota com +- 53 mil km, a andar diariamente (um depósito dá para +-240 km) paga 11 selo anual (pago), têm duas chaves, leva manual impresso e digital bem como coisas que lhe pertencem.

Duas motas para venda, uma com documentos Franceses em processo de legalização, motas completas uma excelente base de restauro. Venda por motivos de saúde. Foto ilustrativa

VENDO AS DUAS MOTAS COM MATRÍCULAS Hondas CG do ano 2004 As duas motas estão com os motores novos. Tudo a funcionar de mecânica nada apontar, pode e deve trazer mecânico. Motas com Matrículas e documentos em dia, ofereço a passagem de nome. O projecto era para fazer duas café racer só que devido a não ter disponibilidade não consegui realizar... Para mais informações ligue ou mande mensagem.

Aceita-se Scooter PCX de 2014 para cima, para facilitar a compra. A mota foi toda restaurada na Honda em termos de motor, posso provar com as facturas. Ainda falta duas coisas para estar totalmente renovada que é o Manómetro e as panelas. De resto não tem mais nada a fazer. Tenho os piscas originais em casa. Mota quase nova devido ao restauro. Mota não vendida em Portugal por isso é rara no nosso território. Ofereço capacete Nexx (da foto) e casaco Bering Uma bocado de historia para quem não a conheça: uma mota que marcou a história não só da Honda em si mas também da história motociclista. Para se reconectar com uma grande audiência, Soichiro Irimajiri e Honda, lança o CB 900 F Bol d'Or e pode terminar a gama Euro Style. O novo motor ACT de 95 CV ultrapassa toda a competição do momento e ajuda a tornar este modelo uma das Honda comercial mais bem sucedida. Foi apresentado no show de motocicletas em Paris em Outubro de 1978 e sua homologação é pronunciada pelo departamento de mineração em Dezembro do mesmo ano. O modelo americano está satisfeito com o nome CB 900 F Super Sport, mais clássico, um sinal de que a reputação desta desportiva de resistência francês não atravessou o Atlântico. É comercializado na primavera de 1979. Em comparação com o CBX 1000, o Bol d'Or, como o próprio nome sugere, está firmemente na categoria de desportivas, posicionando-o também em relação ao CB 750 KZ que substitui o Honda CB 750 F. O motor do CB 900 F Bol d'Or marca uma verdadeira ruptura com a produção da década anterior. O motor é um cilindro de 4 cilindros, agora é árvore de cames com duas cabeças e 4 válvulas por cilindro. É flexível e poderoso: o poder vem gradualmente até 5000 rpm, torna-se ubíquo até 7000 rpm. A máquina é fácil de manusear. A linha geral é do estilo desta era (Honda chama Euro Style) já em voga no CB 250 N e CB 400 N. O acabamento é geral, bom, com contacto chave e bloqueio no volante. O painel parece exactamente com o CBX 1000, mas sem um voltímetro. O CB 900 F Bol d'Or sofre várias mudanças em sua vida, o mais acentuado esteticamente é a adopção de um carnagem nos modelos F2B e F2C, como o CBX 1000 Prolink. As versões garantidas são produzidas em paralelo com os modelos básicos. A produção desta moto pára em 1983: esta linha é substituída por máquinas de motores V4, inicialmente denominadas VF. Bol d or. Boldor. Bol dor. Bo ldor

Vendo a minha Honda cb 500, esta em muito bom estado e de origem, conta com 65000km, ja tem q revisão feita com mudança oleo, filtros e velas, esteve na motopinho no Barreiro a limpar e sicronizar carburadores. Muito econômica de garagem, o antigo dono teve a mota mais ou menos 10 anos e pouco fez 10000km. Com a mota vai dois topcase o que esta na Mota e outro maior da para dois capacetes ambos da givi. Com protecção do vento da givi. Descanso central. Com duas chaves e com os manuais do fabricante, quando foi comprada nova. Pneus novos com 6mil km e bateria em gel com 3 anos. Tenho facturas de tudo. A CB é de 43KW O motivo venda upgrade

Honda cb 500, PC 26 foi toda desmontada e pintada à três anos atrás, mota com duas chaves, ofereço manual técnico. Actualmente precisa pneu atrás. Estou aberto a propostas, as que sejam ridículas vou ignorar. Vendo pois comprei cilindrada superior. Moto encontra-se em Almada onde trabalho, depois negócio feito posso entregar à porta. Valor negociável

Honda CB 1000 R de Novembro de 2011 com ponteira Leovince, e prote. laterais, revisão feita á um mês. Ainda existem as duas chaves originais.

Honda CB 750 F Bol'Dor 1981 Mota original, nunca restaurada. Faltam duas tampas laterais e dois piscas traseiros. Será vendida com o material em falta e com a revisão feita. Mais informações contactar.