Dunlop rodas

Husqvarna comprada nova e só conta com 3971 km, sem nada a apontar, praticamente toda de origem com extra de punhos personalizados da marca Husqvarna, proteção de balão, matricula reduzida e kit de autocolantes personalizados MGL FOX. Só usou óleo Motul. Também tenho os espelhos de origem. Nunca teve quedas, encontra-se num estado imaculado, dá para conduzir com carta de carro. Mandei fazer uns casquilhos adaptáveis tanto para estrada como para monte, só necessita de alterar as rodas. Kit de jantes e pneus de Cross acresce mais 300 euros ao valor da mota que conta com pneu dianteiro Dunlop - 80 - 100 - 21, e pneu traseiro Dunlop 110 - 100 - 18 ambos a 90%. Mota que dispensa muitas apresentações tem potencia qualidade e beleza, tanto adaptável para monte como para estrada, umas das melhores 125cc a 2t.

Mota em estado irrepreensível com 34 horas de uso Revisões feitas 5 em 5 horas Rodas, mesas de direcção e guiador com zero uso Pneu traseiro novo - Dunlop MX52 Mota não matriculada Pode contactar por email para qualquer esclarecimento

Vendo Ford Taunus 1.6 GL (Motor Pinto) de 1980 com 102.000km, duas mãos de livrete. Bateria e 4 pneus Dunlop novos, revisão feita e tapetes de borracha novos. Rodas calibradas e direção alinhada. Chassis lavado e parafinado. Documentos e inspeção em dia. A circular perfeitamente. Carro de garagem. Estado original, (não restaurado). Faróis, Carolina, para-choques, jantes, estofos, quartel as, teto, tablier, volante, tapete mala, é tudo de origem Paga seguro de Clássico 80EUR/(sem restrições ou limite de km) Isento de Imposto de Selo IUC *Negociável, aceito propostas*

Bmw 320d coupe 2.0 diesel Km 142.000 €16999 Rodas Rotiform 19 2000€ Pneus novos Dunlop perfil baixo €890 Polimento técnico feito recentemente €350 Spoiler da M3 de 170€ Logos mudados Filtro de ar esportivo Óleo castrol edge 5w-40 recentemente 80€ Filtro de óleo bosch Líquido dos travões Maxgear recentemente 2 Lâmpadas bi xênon 6000K €300 Balastro 180€

moto 4 Yamaha 450R **homologada estrada com matriculas ** modelo de competição com muitos extras como nova pneus frente ainda de origem escape completo FMF filtro ar K&N alargadores rodas protecção chassis completa aluminio nerfs bars aluminio DRENALINE pneus tras MAXXIS RAZR pneus frente DUNLOP revisões sempre na yamaha 2 chaves e todo material de origem contacto por mensagem ou intressados deixem o contacto que eu ligo

O Jaguar S-Type é uma bonita peça de design dos anos sessenta, combinando elementos estéticos do MkII e mecânicos do E-Type, possibilitando a produção de um sedan refinado e imponente, com suspensão traseira independente, motor de 3781cm3 de 6 cilindros em linha e uma potência de 220 cavalos, aproveitando estilo do MkII e a evolução tecnológica do E-Type (suspensão traseira independente em vez do tradicional eixo rígido). Este exemplar em particular é um dos poucos ainda completamente original e sempre bem mantido. O interior é original, com estofos em pele vermelha e detalhes de madeira e cromados exclusivos. Apresenta pequenos sinais da idade, como seria de esperar de um veículo com quase 60 anos, tem uma patine incrível. O banco do condutor, como é normal, mostra os sinais de desgaste mais notáveis. Dito isto, quaisquer impressões ou marcas são aparentemente mínimas em comparação a exemplares com idade semelhante e não prejudicam o conforto e a sua função. O forro do tecto está também em bom estado, com apenas algumas imperfeições pequenas. Perceptíveis, apenas, após uma inspecção muito próxima. Todos os componentes eléctricos estão em pleno funcionamento, luzes exteriores e interiores, comandos, ventilação, overdrive, etc As jantes raiadas estão também em boas condições para a idade, mantendo bastante brilho nos cromados. Monta 4 pneus Dunlop de época em excelente estado. Mecanicamente, este Jaguar 3.8 S (S-Type) está com uma excelente saúde e funciona sem qualquer problema. Exemplar certificado pelo A.C.P. Clássicos, válido até Fevereiro de 2026. No mês de Abril, do presente ano, foi feita a seguinte intervenção: - Servofreio novo - Bomba central de travões nova - Pistons de bombas de travão de rodas, frente e traseiras novos - Pastilhas de travão novas - Borrachas de bombas de travão frente e traseiras novas - Kit de tubos rígidos de travões novos - Kit de tubos de travão flexíveis frente e traseiro novos - Pinças de travão e braços de travão de mão zincados - Bomba de água nova - 2 bombas de gasolina novas - Bomba central de embraiagem nova - Bomba secundária de embraiagem nova - Kit de tubos rígidos de embraiagem novos - Kit de tubos rígidos água + kit tubos flexíveis novos - Termostato novo - Válvula da chauffage nova - Kit de reparação das mangas de eixo - Apoios do charriot traseiro novos - 2 apoios de motor novos - 2 braços de direcção novos - 2 batentes de suspensão da frente novos - Junta de tampa das válvulas nova - Retentor do diferencial novo - 6 velas novas - Reparado e rectificado o colector de água - Óleo de travões DOT5 c/silicone novo - Óleo motor classic 20w50 mudado - Anticongelante mudado Assim sendo é um carro que não necessita de qualquer intervenção mecânica para poder percorrer sem problemas qualquer distância. Possível troca por clássico ou desportivo do meu interesse.

Ano do modelo: 2000; Mês do modelo: Setembro; Quilómetros: 110 000 - 119 999; Tipo de caixa: Manual; Combustível: Gasolina; Fabricante: Audi; Modelo: TT; Cor: Branco; Cilindrada (cm³): 1781; Potência (cv): 260 EXTRAS: - Jantes 18" (Averbadas no livrete) com 4 pneus Dunlop Sportmaxx a meio uso - Pastilhas Bosh novas nas 4 rodas - Colunas de som frontais da marca MTX - Correia de distribuição + bomba de água mudada aos 102.000 km - Óleo + Filtro de óleo + Filtro de habitáculo + Copo expansor + Anticongelante G12 mudados aos 113.000 km - Filtro de ar desportivo K&N (entrego também a caixa de origem) - Bobines Alpha Competition (R8) - Velas NGK IRIDIUM IX - Dump valve FORGE - Reprogramação de centralina para cerca de 260cv (gasolina 98) - Carro de fábrica era cinza mas foi posteriormente pintado de branco e tejadilho preto fazendo referência ao AUDI TT QUATTRO SPORT da época. - Faróis Xênon de origem.