Ebc yellowstuff td

BMW e36 320i Coupé - dez. 96, importado em fev. 98. Swap 328i Bom estado geral. Autoblocante (188, relação 3.23) Coilovers TA Technics Tubos de travão em malha de aço Goodridge (óleo Motul RBF 660). Pastilhas EBC YellowStuff. Todo revisto e com os interiores forrados (quartelas e teto). Pára choques M. (grelha nova, amortecedores de capot novos, alguma tampas plásticas interiores novas. Escape com falanges para colocar e retirar o catalizador. Bateria nova e muitos outros pormenores revistos) Radiador e viscoso novos. Embraiagem 240 mm Sachs nova. Reforços de suspensão traseira. X brace. Admissão de 25i. Mapa específico. (Tudo indica que o carro tem menos Kms que os indicados no quadrante, pois este parece ter sido trocado). O motor tem entre 160 e 180 mil. NÃO PRETENDO TROCAS.

Vendo Honda XR 125 L, cor branca, ano 2007, toda de origem. Conta com cerca de 19.000 kms. (comprei-a usada com 5000 kms, sou o terceiro dono) Mota 100% original em excelente estado. Sempre bem estimada com muito cuidado e com muito carinho. Tem algumas marcas de uso. É uma mota extremamente fiável, com uma mecânica muito simples. Óleo sempre trocado de 4000 em 4000 kms. A mota vai com: - Pneus originais Pirelli MT-60 com 5000 kms - Duas chaves - Ferramentas originais - Pastilhas de travão EBC Yellowstuff (mudadas aos 17. 000 kms) - Óleo do motor trocado (17.000 kms) - Óleo dos travões trocado (17.000 kms) Gostava que esta mota fosse para as mãos de quem a estimasse e valorizasse visto que é uma mota que não se vê muito e que está em ótimo estado. Vendo a mota por falta de espaço e por falta de tempo para andar nela, visto que tenho três motas em casa e não tenho tempo para usufruir da XR. Foi minha mota de dia-a-dia e de longas viagens por estrada. Ofereço ao comprador o registo de propriedade na hora. A mota pode ser vista na zona da FEUP. Não aceito trocas e dispenso curiosos. Quem estiver realmente interessado contacte. Qualquer dúvida desponha. Preço fixo.

A4 (B7) 2.0 TFSI DTM Edition está equipado com um motor Em linha de 4 cilindros turbo comprimido, a Gasolina. Este motor produz uma potência máxima de 220 CV atualmente 343cv às 6200 rotações A potência é transmitida à estrada através de uma caixa de velocidades Manual de 6 mudanças "RS4", e o tipo de tração é total / integral (AWD) Mecânico como a RS4 e nao eletrónico como do S4. Motor com preparação 360CV Reprogramação DNConcept Maia Turbo K04-064 Hibrido compressora Maior "original Audi" Injetores RS3 "original audi" Bobines Audi R8 "originais" Velas NGK BNR8EIX Intercooler RS6 "Original Audi" Sensor Map 3bar Original Audi e centralina calibrada para sensor MAP3 Filtro K&N de caixa Tubo de Admissão em silicone oil catch tank "anula o PCV" Intake Manifold Runner Flap Delete " nao tem borboletas no coletor de admissão" HPFP - Bomba de Alta Pressao Autotech Vavula de Alta Pressão Rail Original Audi Rs4 B7 Filtro de gasolina 6.6Bar "original audi" Escape em inox 76mm sem catalisador com panelas finais com vavula elétrica. óleo Liquid Moly 10w60 Race Tech GT1 Suspensão Koni " ajustável em Altura e dureza" Trovoes: Pinças Brembo Porsche GT3 RS Discos Audi RS6 / RS7 390mm Calços EBC Yellowstuff Tubo em Malha de Aço "Black Hose óleos de travao Motul RBF 660 Jantes OZ Superlrggera 19

BMW e36 320i Coupé - dez. 96, importado em fev. 98. Swap 328i duplo Vanos Bom estado geral. Alarme. Autoblocante (188, relação 3.23) Revisto e com mais % Coilovers TA Technics, com certificado TUV para averbamento. Casquilhos poliuretano. Tubos de travão em malha de aço Goodridge (óleo Motul RBF 660). Discos novos Brembo Max Bomba central nova e mais forte. Pastilhas EBC YellowStuff/Ferodo Racing Todo revisto. Pára choques frontal M. Radiador (grande)e viscoso novos. Embraiagem 240 mm Sachs nova. Reforços de suspensão traseira, superiores e inferiores. X brace. Mapa específico. (Tudo indica que o carro tem menos Kms que os indicados no quadrante, pois este parece ter sido trocado). O motor tem entre 160 e 180 mil. NÃO PRETENDO TROCAS, a não ser por Mazda MX5 NA 1.8 em bom estado.

Audi RS4 Quattro DTM Edition 2.0 TFSI (129 999 km) 9000 € SedanTipo de veículo 2006Ano do modelo Outubro Mês do modelo 129 999 Quilómetros ManualTipo de caixa GasolinaCombustível AudiFabricante RS4Modelo Cinza Cor 2000 Cilindrada (cm³) 300 Potência (cv) VendaTipo A4 (B7) 2.0 TFSI DTM Edition está equipado com um motor Em linha de 4 cilindros turbo comprimido, a Gasolina. Este motor produz uma potência máxima de 220 CV atualmente 343cv às 6200 rotações A potência é transmitida à estrada através de uma caixa de velocidades Manual de 6 mudanças "RS4", e o tipo de tração é total / integral (AWD) Mecânico como a RS4 e nao eletrónico como do S4. Motor com preparação 360CV Reprogramação DNConcept Maia Turbo K04-064 Hibrido compressora Maior "original Audi" Injetores RS3 "original audi" Bobines Audi R8 "originais" Velas NGK BNR8EIX Intercooler RS6 "Original Audi" Sensor Map 3bar Original Audi e centralina calibrada para sensor MAP3 Filtro K&N de caixa Tubo de Admissão em silicone oil catch tank "anula o PCV" Intake Manifold Runner Flap Delete " nao tem borboletas no coletor de admissão" HPFP - Bomba de Alta Pressao Autotech Vavula de Alta Pressão Rail Original Audi Rs4 B7 Filtro de gasolina 6.6Bar "original audi" Escape em inox 76mm sem catalisador com panelas finais com vavula elétrica. óleo Liquid Moly 10w60 Race Tech GT1 Suspensão Koni " ajustável em Altura e dureza" Trovoes: Pinças Brembo Porsche GT3 RS Discos Audi RS6 / RS7 390mm Calços EBC Yellowstuff Tubo em Malha de Aço "Black Hose óleos de travao Motul RBF 660 Jantes OZ Superlrggera 19