Escape competicao

moto 4 Yamaha 450R **homologada estrada com matriculas ** modelo de competição com muitos extras como nova pneus frente ainda de origem escape completo FMF filtro ar K&N alargadores rodas protecção chassis completa aluminio nerfs bars aluminio DRENALINE pneus tras MAXXIS RAZR pneus frente DUNLOP revisões sempre na yamaha 2 chaves e todo material de origem contacto por mensagem ou intressados deixem o contacto que eu ligo

panela escape marca guialdi. esteve montada numa Honda CBR 600F. andou cerca de cinco mil kilometros! está como nova! com sonoridade de competição!

Escape competição Turbokit. Não tem amolgadelas nem arranhões apenas sujo e pode ser limpo. Preço novo de 320€

Modelo 2001 Tipo de veículo Motos & Scooters Cilindrada501 - 1000 cc Fabricante Honda Modelo CBR Honda CBR 600 f Sport 2001 - Manetes Short com afinações de 6 posições - 43.816 km - kit transmissão de competição RK - Malha aço Travões. - Box de potencia - Vidro Bolha - Espelhos com Piscas embutidos (led) - Baque traseira - Cava da Roda traseira em Carbono ( pintura de Mergulho) com piscas e stops - guarda lamas traseiro. - Peseiras em carbono Pintura Mergulho carbono. - Pneus Novos BT016Pro Frente e Traz Não tem 100 km andados ainda tem - filtro ar KM - Revisão feita a 100 km. - Selo pago até ao próximo ano. - Escape Competição DanMoto ( corneta) - Piscas embutidos nas peseiras traseiras. - Amortecedor de direcção - Entrego tudo o material de Origem só não tenho o escape.

a mota está impecável a todos os níveis,super bem estimada. levou revisão a 100km, óleos,filtros, embraiagem transmissao, tudo novo. conta com alguns extras que pode ver nas fotos, escape competição Scorpion,manetes curtas etc... excelente condução e desempenho,caixa de 6 velocidades.

Polaris rzr 800 efi Escape competição original Rollbar Redes Rádio e colunas Alargadores Tejadilho Grelhas Proteção inferior Gancho de reboque Tração 2x4 ou 4x4 Excelente estado Sem anomaliaS

Opel Calibra 2.0, turbo 4x4 16v. Classico desportivo raro. Todo de origem. Poucas unidades fabricadas.Todo original. Motor C20LET, original, com 204 cavalos com caixa GETRAG de 6 velocidades. Está equipado com bancos em pele aquecidos, tecto abrir eléctrico, ABS, DOHC, SFI, computador bordo, tração integral, espelhos eléctricos e aquecidos, 4 jantes especiais de origem escape competição de origem e radio leitor de CD Pioneer. Tem 185.000kms, é de 1993. Prestacoes de 6.8 segundos dos 0 aos 100 Km/h e velocidade de ponta de 245km/hora.

Suzuki GSXR 750 SRAD Provavelmente única em Portugal 1996 (Imposto Selo Antigo - 34,66EUR) 42700 Km Totalmente Legal - Amortecedor de Direcção Ohlins - Escape Competição Vance Hines ss2i - Pneus seminovos - Piscas embutidos carbono - Cave de roda em fibra - Punhos GSXR - Discos duplos - Protecção de depósito MAD - Bateria NOVA com factura (17/07/2021) OFERTA de: - 1 Casaco de Verão seminovo Marca Garibaldi, Tamanho M - Capacete Modular NOVO Com caixa, viseira suplente, protecções suplentes, saco - Luvas NOVAS Tamanho S - Cadeado de Disco com Alarme NOVO e Embalado Estou a vender porque já não dou uso. A mota esteve parada, e não desenvolve. Tirando isso está aparentemente impecável. Veja as fotos do anúncio Qualquer dúvida é só dizer.

Vendo yamaha dt lc 50 matriculada para a estrada Motor novo Escape competição arrow Para me contactar > 963809364

Yamaha wr 400 F Matriculada 2 lugares homologados Escape competição CRD Kit luz frente e traseira Pneus novos Rolamentos novos Kit transmissão novo Revisão feita Mota estimada Pode trazer mecânico Em 2021 fez uma revisão completa (preventiva) ao motor. Moto fiável, divertida e muito estimada. Ideal para quem procura uma moto sem truques, sem avarias, pronta andar! Aceito retomas trocas

Ano do modelo: 1993; Mês do modelo: Fevereiro; Quilómetros: 180 000 - 189 999; Tipo de caixa: Manual; Combustível: Gasolina; Fabricante: Opel; Modelo: Calibra; Cor: Verde; Cilindrada (cm³): 2000; Potência (cv): 204 Opel Calibra 2.0, turbo 4x4 16v. Classico desportivo raro. Todo de origem. Poucas unidades fabricadas.Todo original. Motor C20LET, original, com 204 cavalos com caixa GETRAG de 6 velocidades . Está equipado com bancos em pele aquecidos, tecto abrir eléctrico, ABS, DOHC, SFI, computador bordo, tração integral, espelhos eléctricos e aquecidos, 4 jantes especiais de origem escape competição de origem e radio leitor de CD Pioneer. Tem 185.000kms, é de 1993. Prestacoes de 6.8 segundos dos 0 aos 100 Km/h e velocidade de ponta de 245km/hora .

Huricane muito boa com escape competição Leo vinci, valor fixo

Ano do modelo: 1992, Quilómetros: 90 000, Tipo de caixa: Manual, Combustível: Gasolina, Fabricante: Suzuki, Modelo: Samurai, Cor: Preto Susuki Samurai em bom estado geral. Bastante fiavel e com mecanica bastante simples. Revisao feita com mudanca de oleo,filtros e valvulina nas caixa de transmicao e velocidades, pneus novos fedima a tras, snorkel em aco inox, guincho electrico com comando dentro do carro e comando a distancia, painel de arranque e comando de luzes e guincho tipo competicao, projetores led no para choques, tejadinho e retaguarda. Engate de reboque com ficha. Escape de competicao com linha direta com um som fantastico. Carburador duplo weber. hard top a frente e a tras. este modelo tambem tomba o parabrisas para o capo. Alem de tudo o que esta montado no carro tenho linha de escape nova e de origem, dois carburadores de origem, kit de elevacao de carrocaria, kit de elevacao de suspencao, espacadores em aluminio para alargar as rodas e mais quatro jantes com quatro pneus 31 / 10,50 / r15 dois seica expedition e dois hankook todos a meio rasto.

Punho rápido Bomba de travão nova Pastilhas novas. Carburador 21 Filtro de competição Motor em 70cc Farois escurecidos. Escape de competição. Rodas a da areox Cambota para ai com 200km ou seja esta nova Em bom português está mexida para desenvolver bem. (possivel troca por moto 4 matriculada)

Marca: Yamaha Modelo: WR Versão: 250Z 2T Combustível: Gasolina Mês de Registo: Março Ano de Registo: 1996 Quilómetros: 2 000 km Potência: 49,80 cv Cilindrada: 249 cm3 Segmento: Enduro / Todo terreno Cor: Azul WR 250 Z a 2 Tempos de 1996 Mota rara de competicao. Totalmente original. Esta mota era vendida juntamente com o Kit de Cross Yamaha, Manual de instrucoes e um Escape extra de competicao da Yamaha. Matriculada.

Mota excelente estado, vários extras nafbares laterais, bixenon, escape pro, protecções completas debaixo da mota, alargamentos nas 4 rodas, guiador competição, marcha a trás, revisão feita, ferro da traseira pro, jantes reforçadas e lançadas à preto, disco de travão traseiro de competição, mota comprada nova por mim.

Quando falamos em Abarth uma só coisa nos vem à cabeça: competição. De facto, a marca fundada em 1949 por Carlo Abarth em Bolonha (Itália) tem uma génese bastante relacionada com o mundo das corridas automóveis, tendo ao longo dos anos trabalhado com marcas como Porsche, Simca, Autobianchi, Lancia, Alfa Romeo e, claro, Fiat. Foi até adquirida por esta última em 1971, tendo se tornado o departamento de competição da marca, tendo tratado de carros míticos como o Fiat 124 Abarth, Fiat 131 Abarth ou Lancia Rally 037 Grupo B. Já em 2007 a empresa tornou-se novamente independente, sendo até aos dias de hoje ainda controlada a 100% pelo Grupo FCA - grupo detentor de marcas como Fiat, Chrsyler, Alfa Romeo, Maserati, Jeep e outras. É deste último casamento, mas com toda a sabedoria do passado da marca, que nasce este Abarth 595C Pista, um nome já utilizado no passado com a primeira geração do Fiat 500. Este exemplar que hoje trazemos até si de 2017, tem origem nacional e está equipado com um motor 1.4 T-Jet, ou seja, um motor turbo a gasolina de 4 cilindros em linha 16 válvulas de 1.368cc de capacidade e que produz uma potência máxima de 160cv. A potência é colocada na estrada através de tração ao eixo frontal e auxiliada por uma caixa automática MTA de 5 velocidades. Quanto à sua configuração, este Pista apresenta uma cor cinza escura com pormenores em amarelo, que ajuda a destacar todo o kit estético que o distingue do seu irmão Fiat 500C. Difere também a dupla saída de escape de duas ponteiras cada Record Monza, jantes especiais de 17 polegadas Record Monza (ambos específicos da versão em causa) e o logo lateral 595 e respetivos símbolos Abarth. Já no interior, os ocupantes são recebidos com um interior maioritariamente preto em tecido, bancos desportivos, volante multifunções em pele com fundo recortado e outros apontamentos que relembram o seu lado mais desportivo. A nível de equipamento, destacamos o ecrã tátil de 7 polegadas - interface este que dá acesso ao controlo multimédia com entradas AUX e USB, kit de mãos livres e navegação GPS -, botão SPORT para emoções mais fortes, ar condicionado automático, vidros elétricos, patilhas no volante para controlo de caixa e capota elétrica em lona. Em suma, uma viatura de cariz desportivo mas que não esquece o seu lado utilitário. Se preferir, é uma excelente viatura para que se possa divertir nos seus circuitos urbanos, na certeza que está ao volante de algo exclusivo. Contacte os nossos colaboradores e conheça melhor esta viatura! Escreva connosco uma história inesquecível na sua vida. 05/2017 nacional 28.306 kms gasolina turbo 1.368cc 160cv caixa auto 5 velocidades FWD

Kawasaki Ninja ZX-10R KRT 2018 com preparação de corrida. Extras: -Amortecedor Öhlins -Suspensão Öhlins -Amortecedor direção Öhlins -Quick shifter & Down shifter -Bomba de travão Galspeed -Kit tubos malha aço travões -Discos de travão Brembo -Centralina do Kit de competição -Cablagem do Kit de Competição -Linha de Escape Completa Spark -Peseiras Bonamici Racing -Vidro MRA Racing 3 unid -Regulador remoto travão Bonamici -Kit de tampas proteção -2 Kits de Carenagens -1 par de Rodas suplente -Carrinho transporte rodas -Filtro de Ar Sprint Filter -Bateria de Lítio c/ carregador Material original novo, tudo devidamente acondicionado

Mota em estado de novo com muitos extras, esta moto é uma SP original Série limitada a 5.000 exemplares no mundo e conta com suspensões OHLINS, Bomba de embraiagem BREMBO RACING 19RCS, escape SC-Project, Quick Shifter da IRC, tubos de travão em malha de aço de competição, entre muitos outros. Conta com revisão completa feita incluindo calços novos a trás e frente e dois pneus novos. Uma verdadeira mota de competição para estrada.

Viatura de 06/1969, Hard top com suporte especifico para arrumar. Viatura com volante á direita em bom estado. Certificada pelo ACP clássicos até 02/10/2024. Roll Bar. Travões revisionados com embolos de inox a frente, distribuição com carretos e corrente novos, circuito de refrigeração do motor todo revisionado com tubos, bomba de agua e termostato novos, junta da colaça e cabeça rectificada, linha de escape e colector de escape toda de inox, colector de escape tipo competição. Distribuição eléctrica revisionada; com cabos de vela, cachimbos, condensador, rotor, platinado, tampa do distribuidor e bobine de chamada tudo novo. Tenho facturas a comprovar as intervenções efectuadas. Ano do modelo : 1969 ,Quilómetros : 150 000 , Tipo de caixa : Manual , Combustível : Gasolina .8

ZONTES 310T2X GARANTIA DE 2 ANOS DE FÁBRICA FACILIDADE DE FINANCIAMENTO CRÉDITO SEM ENTRADA DESDE 83EUR MÊS AO PVP ACRESCE O CUSTO DA DOCUMENTAÇÃO MOTOR ZONTES 310CC A resistência ao movimento dos componentes é muito pequena porque não há poço de óleo do motor na caixa de engrenagens do motor 310cc, o que melhora muito o desempenho de aceleração, chamado dry oil sump (tanque de óleo seco), normalmente utilizado em motos de competição. O princípio: depois que a mota é acionada, o óleo escasso do motor na caixa de engrenagens é bombeado para fora pela bomba de óleo A imediatamente, e entra no tubo da estrutura para circulação de dissipação de calor. SISTEMA DE CONTROLE SEM CHAVE É simples e conveniente, o que elimina o incómodo de usar a chave para desbloquear a moto. A mota inteira adota a fechadura eletrónica, que apresenta ao condutor uma experiência mais maravilhosa. MODO DUPLO DE CONDUÇÃO ECONÓMICO E DESPORTIVO O condutor pode alternar entre os dois modos (E é o modo de economia de combustível e S é o modo desportivo) TUBO DE ESCAPE ANTI-QUEIMADURA O cano externo de aço inoxidável e o engenhoso design interno de isolamento térmico evitam que o cano de escape queime durante a condução por um longo período. BATERIA DE LÍTIO INTELIGENTE A 310R é projetada com baterias de lítio de alto desempenho. Resolução de conflito de consumo: Em caso de litigio o consumidor pode recorrer ao Centro de Arbitragem do Sector Automóvel, com sitio na internet em arbitragemauto e sede na Av. da República, 44 - 3 Esq, 1050-194 Lisboa e Tel: 21 795 16 96. Direitos do consumidor: "Direito de livre resolução nos contratos celebrados á distância ou celebrados fora do estabelecimento" Mais informações em: Diário da Republica, 1 Série - n32 - 14 de Fevereiro de 2014 / Decreto-Lei n24/2014 "Direito de livre revogação de contrato de crédito". Mais informações em: Diário da Republica, 1 Série - n106 - 2 de Junho de 2009 / Decreto-Lei n133/2009

ZONTES 310R GARANTIA DE 2 ANOS DE FÁBRICA FACILIDADE DE FINANCIAMENTO CRÉDITO SEM ENTRADA DESDE 79EUR MÊS AO PVP ACRESCE O CUSTO DA DOCUMENTAÇÃO MOTOR ZONTES 310CC A resistência ao movimento dos componentes é muito pequena porque não há poço de óleo do motor na caixa de engrenagens do motor 310cc, o que melhora muito o desempenho de aceleração, chamado dry oil sump (tanque de óleo seco), normalmente utilizado em motos de competição. O princípio: depois que a mota é acionada, o óleo escasso do motor na caixa de engrenagens é bombeado para fora pela bomba de óleo A imediatamente, e entra no tubo da estrutura para circulação de dissipação de calor. SISTEMA DE CONTROLE SEM CHAVE É simples e conveniente, o que elimina o incómodo de usar a chave para desbloquear a moto. A mota inteira adota a fechadura eletrónica, que apresenta ao condutor uma experiência mais maravilhosa. MODO DUPLO DE CONDUÇÃO ECONÓMICO E DESPORTIVO O condutor pode alternar entre os dois modos (E é o modo de economia de combustível e S é o modo desportivo) TUBO DE ESCAPE ANTI-QUEIMADURA O cano externo de aço inoxidável e o engenhoso design interno de isolamento térmico evitam que o cano de escape queime durante a condução por um longo período. BATERIA DE LÍTIO INTELIGENTE A 310R é projetada com baterias de lítio de alto desempenho. Resolução de conflito de consumo: Em caso de litigio o consumidor pode recorrer ao Centro de Arbitragem do Sector Automóvel, com sitio na internet em arbitragemauto e sede na Av. da República, 44 - 3 Esq, 1050-194 Lisboa e Tel: 21 795 16 96. Direitos do consumidor: "Direito de livre resolução nos contratos celebrados á distância ou celebrados fora do estabelecimento" Mais informações em: Diário da Republica, 1 Série - n32 - 14 de Fevereiro de 2014 / Decreto-Lei n24/2014 "Direito de livre revogação de contrato de crédito". Mais informações em: Diário da Republica, 1 Série - n106 - 2 de Junho de 2009 / Decreto-Lei n133/2009

Vendo moto suzuki bandit toda legalizada ano 2002com escape de competição e escape de origem com apenas 21mil km É uma 1200 esta bem estimada vendo ou troco por choper a meu gosto a cima de 650 de cilindrada.

Vende-se Benelli TNT impecvel com escape de competiçao gasta entre 2.5/3litros aos 100kms e leva tambem o escape de origem e o suporte de matricula também de origem.

Mota de enduro e economica possivel conduzir com carta a2 e duas pessoas de livrete tem motor de arranque tem os seguintes extras Risers no guiador (aumentos altura) Kit para não fazer poço Proteções radiador alumínio Ventoinha radiador Proteção motor Suspensões preparadas stage2 Escape FMF Anilha na frente para rebocar Purgadores de suspensão Cams de competição Tubless Material que leva suplente Escape original Plasticos laterais Guarda lamas frontais Calços Peça carburador original valor negociavel

ZONTES 310-T2X COM TOP CASE + MALAS LATERAIS GARANTIA DE 2 ANOS DE FÁBRICA FACILIDADE DE FINANCIAMENTO CRÉDITO SEM ENTRADA DESDE 98EUR MÊS AO PVP ACRESCE O CUSTO DA DOCUMENTAÇÃO TOP CASE E MALAS LATERAIS EM ALUMINIO MOTOR ZONTES 310CC A resistência ao movimento dos componentes é muito pequena porque não há poço de óleo do motor na caixa de engrenagens do motor 310cc, o que melhora muito o desempenho de aceleração, chamado dry oil sump (tanque de óleo seco), normalmente utilizado em motos de competição. O princípio: depois que a mota é acionada, o óleo escasso do motor na caixa de engrenagens é bombeado para fora pela bomba de óleo A imediatamente, e entra no tubo da estrutura para circulação de dissipação de calor. SISTEMA DE CONTROLE SEM CHAVE É simples e conveniente, o que elimina o incómodo de usar a chave para desbloquear a moto. A mota inteira adota a fechadura eletrónica, que apresenta ao condutor uma experiência mais maravilhosa. MODO DUPLO DE CONDUÇÃO ECONÓMICO E DESPORTIVO O condutor pode alternar entre os dois modos (E é o modo de economia de combustível e S é o modo desportivo) TUBO DE ESCAPE ANTI-QUEIMADURA O cano externo de aço inoxidável e o engenhoso design interno de isolamento térmico evitam que o cano de escape queime durante a condução por um longo período. BATERIA DE LÍTIO INTELIGENTE A 310R é projetada com baterias de lítio de alto desempenho. Resolução de conflito de consumo: Em caso de litigio o consumidor pode recorrer ao Centro de Arbitragem do Sector Automóvel, com sitio na internet em arbitragemauto e sede na Av. da República, 44 - 3 Esq, 1050-194 Lisboa e Tel: 21 795 16 96. Direitos do consumidor: "Direito de livre resolução nos contratos celebrados á distância ou celebrados fora do estabelecimento" Mais informações em: Diário da Republica, 1 Série - n32 - 14 de Fevereiro de 2014 / Decreto-Lei n24/2014 "Direito de livre revogação de contrato de crédito". Mais informações em: Diário da Republica, 1 Série - n106 - 2 de Junho de 2009 / Decreto-Lei n133/2009

ZONTES 310R2 GARANTIA DE 2 ANOS DE FÁBRICA FACILIDADE DE FINANCIAMENTO CRÉDITO SEM ENTRADA DESDE 79EUR MÊS MOTOR ZONTES 310CC A resistência ao movimento dos componentes é muito pequena porque não há poço de óleo do motor na caixa de engrenagens do motor 310cc, o que melhora muito o desempenho de aceleração, chamado dry oil sump (tanque de óleo seco), normalmente utilizado em motos de competição. O princípio: depois que a mota é acionada, o óleo escasso do motor na caixa de engrenagens é bombeado para fora pela bomba de óleo A imediatamente, e entra no tubo da estrutura para circulação de dissipação de calor. SISTEMA DE CONTROLE SEM CHAVE É simples e conveniente, o que elimina o incómodo de usar a chave para desbloquear a moto. A mota inteira adota a fechadura eletrónica, que apresenta ao condutor uma experiência mais maravilhosa. MODO DUPLO DE CONDUÇÃO ECONÓMICO E DESPORTIVO O condutor pode alternar entre os dois modos (E é o modo de economia de combustível e S é o modo desportivo) TUBO DE ESCAPE ANTI-QUEIMADURA O cano externo de aço inoxidável e o engenhoso design interno de isolamento térmico evitam que o cano de escape queime durante a condução por um longo período. BATERIA DE LÍTIO INTELIGENTE A 310R é projetada com baterias de lítio de alto desempenho. Resolução de conflito de consumo: Em caso de litigio o consumidor pode recorrer ao Centro de Arbitragem do Sector Automóvel, com sitio na internet em arbitragemauto e sede na Av. da República, 44 - 3 Esq, 1050-194 Lisboa e Tel: 21 795 16 96. Direitos do consumidor: "Direito de livre resolução nos contratos celebrados á distância ou celebrados fora do estabelecimento" Mais informações em: Diário da Republica, 1 Série - n32 - 14 de Fevereiro de 2014 / Decreto-Lei n24/2014 "Direito de livre revogação de contrato de crédito". Mais informações em: Diário da Republica, 1 Série - n106 - 2 de Junho de 2009 / Decreto-Lei n133/2009

ZONTES 310T2X GARANTIA DE 2 ANOS DE FÁBRICA FACILIDADE DE FINANCIAMENTO CRÉDITO SEM ENTRADA DESDE 83EUR MÊS AO PVP ACRESCE O CUSTO DA DOCUMENTAÇÃO MOTOR ZONTES 310CC A resistência ao movimento dos componentes é muito pequena porque não há poço de óleo do motor na caixa de engrenagens do motor 310cc, o que melhora muito o desempenho de aceleração, chamado dry oil sump (tanque de óleo seco), normalmente utilizado em motos de competição. O princípio: depois que a mota é acionada, o óleo escasso do motor na caixa de engrenagens é bombeado para fora pela bomba de óleo A imediatamente, e entra no tubo da estrutura para circulação de dissipação de calor. SISTEMA DE CONTROLE SEM CHAVE É simples e conveniente, o que elimina o incómodo de usar a chave para desbloquear a moto. A mota inteira adota a fechadura eletrónica, que apresenta ao condutor uma experiência mais maravilhosa. MODO DUPLO DE CONDUÇÃO ECONÓMICO E DESPORTIVO O condutor pode alternar entre os dois modos (E é o modo de economia de combustível e S é o modo desportivo) TUBO DE ESCAPE ANTI-QUEIMADURA O cano externo de aço inoxidável e o engenhoso design interno de isolamento térmico evitam que o cano de escape queime durante a condução por um longo período. BATERIA DE LÍTIO INTELIGENTE A 310R é projetada com baterias de lítio de alto desempenho. CARACTERISTICAS: MOTOR: Tipo de Motor: 1 cilindro, 4 tempos, 4 válvulas, dupla árvore de cames Cilindrada: 312cc Diâmetro x curso: 80 x 62 Potência Máxima: 26,0 kW (35cv) a 9.500 rpm Torque Máximo: 30,0 N.m a 7.500 rpm Refrigeração: Liquida Alimentação: Injeção Eletrónica DELPHI Sistema de Arranque: Elétrico Transmissão: Manual 6 velocidades Embraiagem: Deslizante multidisco com lubrificação CHASSIS, SUSPENSÃO, TRAVÕES e PNEUS: Chassis: Aço reforçado Suspensão Dianteira: Forqueta telescópica invertida Suspensão Traseira: Oscilante c/ amortecedor central Sistema travões: Diant. | Tras.ABS disco BOSCH Pneus Dianteiro: 110/70R19 Pneu Traseiro: 160/60R17 DIMENSÕES: Altura: 1320 mm Comprimento: 2021 mm Largura: 850 mm Altura Do Assento Condutor: 830 mm Distância Entre Eixos: 1400 mm Peso: 159kg Capacidade Do Depósito: 19 L

PITBIKE ATOMIC XR1  A Atomic lança a sua nova gama de PitBikes!!! Aqui não paramos de inovar e estamos focados num único objetivo- conseguir satisfazer o nosso cliente tendo pitbikes e minimotas para todos os gostos e carteiras, uma linha mais económica e com qualidade e outra linha focada e virada mais para a competição já com acessórios de top.. A Atomic XR1 é uma elegante, atraente e fabulosa pitbike para fazermos aqueles passeios pelos trilhos exigentes e podermos usufruir de uma voltinha pelo ar livre. Equipada com rodas 17/14, rodas grandes, proporciona um maior conforto e uma maior facilidade de travessia de grandes buracos e valeiros que muitas vezes nos testam e põem à prova. O seu coletor de escape com power bomb dá-lhe uma maior potencia em baixas, respondendo mais rapidamente quando lhe damos um pequeno toque de acelerador. Por outro lado o seu chassis power box reforçado dá-lhe uma maior robustez e estabilidade, mesmo não sendo fabricado em portugal como a Atomic XR, proporcionando uma condução fantástica onde podemos disfrutar de momentos de pura adrenalina... CARACTERÍSTICAS: Altura do assento ao chão: 82 cm Motor: 125cc 4Tempos/ 4Velocidades Carburador: PZ 22mm, filtro 38mm Max Potencia: 8.5kw/9500r/Min 12cv Caixa Velocidades: N1234 Refrigeração: Ar (possibilidade colocar Radiador Óleo) Chassis: Power Box Reforçado Kit Plásticos: Réplica KTM SX65 Rodas: 17 Dianteira/ 14 Traseira Travão dianteiro Tipo B Travão traseiro Tipo F Kiks start reforçado em aço, tipo KTM Discos: Floreados traseiro 190mm / dianteiro 220mm Coletor de escape com power bomb e ponteira com silenciador removível Equipada com pré-instalação de luz frontal, bastando apenas aplicar porta farol e ligar!!! ***Oferta envio pré-montada. ***Oferta da montagem quando levantada na nossa loja.   IMPORTANTE: *** Trata-se de uma pit bike não matriculavel ou legalizavel, apenas para utilização propriedades privadas e pequenos passeios - uso doméstico. *O prazo de entrega das pit bikes e minimotas é superior a 24h podendo ocasionalmente atingir os 3 a 5 dias úteis mediante disponibilidade da transportadora. ***Garantia de 24 Meses para defeitos de fabricação de peças de motor quando cumpre com as regras e normas estipuladas no campo Garantias. Não inclui peças de desgaste, nomeadamente: Embraiagem, Cx Velocidade, pastilhas travão, correntes, cabos, eletrica, etc... A garantia apenas abrange peças/componentes isoladamente e não o respectivo artigo na sua totalidade, ou seja, caso seja detectada alguma anomalia, apenas será enviada a peça para a substituição ou substituída nas nossas oficinas e agentes autorizados, sendo que todos os custos de montagem, mão de obra, que possam estar directa ou indirectamente relacionados com a substituição da peça anómala, serão suportados pelo cliente. A garantia aplica-se ao artigo quando são cumpridos por parte do cliente todas as obrigações e revisões exigidas e frequentes assinaladas no livre de revisões da pit bike estando as mesmas a serem efetuadas a tempo e horas como deverão ser.  GARANTIA PITBIKES/MINIQUADS Quando levantada nas nossas instalações a montagem é oferta. Quando solicitado envio montado acresce valor de montagem (85?) O comprador ao adquirir esta pitbike está ciente e concorda com tudo acima descrito sendo conhecedor dos nossos termos e condições de venda e garantias.

vendo husqvarna tc 125 mota em Exelente estado suspensão da frente preparada com dupla camara de ar suspensão traseira preparada lippolis(preparadas para 80 kg) escape completo HGS Colaça de competicao todas as pecas originais vao com a mota tal como: escape de origem novo: 3 filtros de ar: procimos 2 pistoes novos B e C: colaça original: embraiagem original