Esquerda smg honda

Anunciante Profissional Titulo Embaladeira esquerda 71850SMG HONDA / CIVIC / 2006 / Categoria Carroçaria Sub Categoria Outros Condição Usados

Anunciante Profissional Titulo Embaladeira esquerda EMBA122 HONDA / CIVIC / 1994 / Categoria Carroçaria Sub Categoria Outros Condição Usados

Anunciante Profissional Titulo Embaladeira esquerda 7185054NZ HONDA / HRV / 1999 / Categoria Carroçaria Sub Categoria Outros Condição Usados

Honda NC700D Integra de 2012 com poucos quilómetros (16.000kms) com revisões na Honda. Mota super económica e com excelente condução. A mota está em excelente estado geral, não tem amolgadelas ou qualquer peça partida, apenas riscos da idade Revisões sempre feita a tempo e horas Apenas 2 registos pneus novos Com a mota vai o conjunto de duas malas (esquerda e direita) e top case originais deste modelo (não tenho interesse em vender separado) Não pretendo trocas Este valor é fixo A mota não precisa de nada.

Honda CB 600 F Hornet 25 KW livrete 46000 Km Lateral esquerda c/ risco no depósito e guarda lamas trás (ver fotos) Revisão feita c/ óleo, filtros e anti congelante Mota completamente original Aceito troca por mota de enduro matriculada ou carro comercial

Honda CBR600 F4, 78kw - 104cv, de 2000 Cor azul Subaru, Jantes de cor amarelo Subaru. Revisão feita, com cerca de 1 mês, de oleo, filtros e velas (Iridium). Tem carenagens laterais esfoladas (a esquerda ligeiramente, a direita está mais riscada) - ver fotos. Com o suporte de mala kappa e mala incluída (de 34 lt Givi). Cabe perfeitamente um capacete integral ou uma mochila/portatil. Pneu de trás com poucos kms, Bridgestone BT016 pro. Tem 84.300kms reais. Motivo de venda: pretendo comprar outra mota com postura mais direita.

Anunciante Profissional Titulo Honda Civic (1992 a 1996) - Farol Ótica Óptica Esquerda / Direita Condição Usados

Anunciante Profissional Titulo Honda Civic (1987-1991) - Farol Ótica Óptica Esquerda / Direita Condição Usados

Anunciante Profissional Titulo Honda Civic 1993, 4 portas, elevador frente esquerda. Condição Usados

Alterações/extras ao original: Pára-brisas Adventure Honda (mais alto e mais largo que o de origem); Deflectores de vento superiores; Deflectores de vento Inferiores; kit protecção frontal, lateral e motor; Protecção de cárter; Kit faróis de nevoeiro originais Honda; Kit punhos aquecidos originais Honda; Tomada de 12 V; Protector de depósito borracha HONDA; Risers Barra Guiador; Cruise control mecânico KAOKO; Base traseira para Top Box 58L; Top Box alumínio 58L; Encosto de passageiro para Top Box; Malas Laterais Honda Alumínio (esquerda 40L, direita 30 L); Descanso central; Apoio pés Confort para condutor e passageiro; Jantes douradas originais Honda (CRF 1000 2017 preta vem com jantes pretas). Informações gerais: Realizada troca de ambos os pneus em Agosto 2019, e pneu frontal em Julho 2021 (instalação de Bridgestone A41); Realizada troca de bateria em Julho 2021; Realizada substituição de kit transmissão em Abril 2021 (40 000 km); Mota guardada em garagem particular desde a compra, nenhuma noite na rua/chuva; 50 000 Km, maioria em estrada, com pequenos passeios fora-de-estrada; Nenhuma queda; Revisões na marca, com manual e comprovativo.

- SE O ANÚNCIO ESTIVER ACTIVO É PORQUE ESTÁ DISPONIVEL - MUDANÇA DE NOME NO ACTO DA COMPRA - NÃO RESPONDO A MENSAGENS - ENVIE CONTACTO TELEFÓNICO QUE EU RETORNO TROCAS (apenas carros com Caixa automática (LHD ou RHD) matricula portuguesa ou Reino unido): LEXUS LS430 (ultimo ano), Lexus IS200/300 (último ano), toyota camry (qualquer ano desde que USDM: USA ou CANADA), toyota corolla (qualquer ano desde que USDM: USA ou CANADA). Apenas gasolina, sem GPL.. CARACTERISTICAS GERAIS: Honda Accord CB7 2.2 EX - USDM - Importado dos Estados Unidos (New York) - Ano: 1992 - Com matrícula nacional válida - IUC: 70EUR - IPO: Sem restrições - Seguro: 25EUR (clássicos) - 57000ml (vão aumentando visto que é viatura de uso diário) - FULL EXTRAS - Volante à esquerda (LHD) - Caixa manual - Direcção assistida - Jantes especiais - ABS - Alarme & imobilizador - Fecho central com comandos - Tecto de Abrir Electrico - Sistema de Som HONDA OEM/NOS - Bancos em couro - AC Ar Condicionado Manual (a fazer frio) - Manuais originais - 3x Chaves (2 com comando) originais - Caixa de ferramenta original e triangulo europeu Honda - Tratamento especial anti corrosão (aplicado dos USA) - 3 STOP interior e no aileron - Aileron Original Honda OEM - Pneu suplente, macaco e ferramenta de substituição nunca usados - Outras características; consultar informação disponível da marca e modelo MANUTENÇÃO RECENTE - (5000km) - Pneus novos - Bateria - Anticongelante - Óleos & Fluidos (DOT) - Filtros - Discos e pastilhas - Bombas de embreagem - Pastilhas atrás - Linha de escape nova (dos colectores para trás) - Outros NOTAS - A aguardar inspeção de veiculo de interesse histórico para Janeiro de 2022 (30 anos) - Informações e fotos apenas após contacto telefónico; mensagens serão ignoradas

I) Preferncia pela troca ou permuta (com acerto de valores entre ambas as motas aquando da transferncia / alterao da propriedade) apenas por outra mota, com caixa de transmisso automtica de dupla embraiagem (DCT - Dual Clutch Transmission), de modelo superior, da marca Honda, como um dos seguintes: - NT 1100 DCT; - CRF 1100 L Africa Twin Adventure Sports DCT; - CRF 1100 L Africa Twin DCT; - XL750 Transalp com Quick Shifter; - X-ADV; - Forza 750; - CMX 1100 Rebel DCT; - CMX 1100 T Rebel DCT; - Gold Wing DCT (ou GL1800 Gold Wing), ou; - Gold Wing Tour DCT. II) A troca / permuta por outra mota de outras marcas (sem ser da Honda) s se tiver caixa ou mudanas (semi-)automticas de velocidades, como por exemplo o sistema "quick-shift(er)" da marca BMW Motorrad (entre outros exemplos). III) Acessrios extras includos na mota [a qual tem vindo a ser sujeita, ao longo do tempo, a constantes e diversas alteraes personalizadas dos componentes de origem / fbrica (que no fico com eles) substitudos por outras peas ou partes de qualidade muito superior - Lista no completa e em constante atualizao]: - Ponteira de escape Hyperlow Ixil; - Protetor do crter do motor e crash bars Cross Pro; - Guiador em titnio (22 mm.); - Alargador do descanso lateral; - Peso CNC; - Espelhos Zone 1; - 1 Mala traseira (Top case) da marca Big King, forrada no interior; - 1 Mala de mo adicional de acoplagem e transporte amovvel da marca Crivit (20 L); - Suporte da mala top case da Shad; - 2 Malas laterais da marca Shad, modelo Terra, com capacidades distintas de carga, referncias, TR47L (Esquerda) e TR36R (Direita); - Suportes das malas laterais da Shad; - Guarda lamas Puig; - Proteo contra salpicos da cremalheira; - Disco de travo frontal de inox da Brembo; - Pastilhas de cermica; - Pneus Pirelli Angel GT (Gran Turismo) II; - Carenagem exterior sem o logotipo da Honda; - Rebaixamento da mota.

Precisa das seguintes peças: carnagem lateral frontal esquerda; Carnagem lateral inferior esquerda; Ótica da frente; Paralamas;

***LER DESCRIÇÃO*** Estou a vender a minha CBR 125 por falta de uso, visto que comprei um carro e quero subir de cilindrada. A mota tem um problema há uns tempos em que na maioria das vezes só pega a empurrão, e como deixei de andar com ela nem sequer pega agora - já a tinha levado ao mecânico e disseram-me que era um problema com o alternador (visto que tentei trocar a bateria e mesmo assim continuei com o problema). Ou seja, é um caso de trocar o alternador da mota. Em termos estéticos tive um único acidente com ela, onde (como pode ver nas fotos) ficou danificada no lado esquerdo da carenagem da frente. Também tem em falta a ponta da manete da embraiagem (já a comprei assim, mas sinceramente a conduzir nem se nota), e está raspada na ponta esquerda do guiador (devido ao tal acidente presumo eu). Também pode ver nas fotos que o pisca esquerdo é ligeiramente diferente do pisca direito. Resumindo: uns danos estéticos e ter que se trocar o alternador. Tirando isso, a mota sempre andou muito bem como é típico de uma Honda. Troca de nome a cargo do comprador.

Vende-se Honda VFR750 de 03/95 com 23 mil kms, mota com revisão geral efectuada em Fevereiro passado onde foram incluidos rolamentos de roda e pneus Bridgestone novos, para além do normal óleo, filtros,velas e calços. Vendo por falta de tempo para usufruir da mesma, sendo que a mota conta com escape de origem, vidro bolha mas é oferecido o de origem, manetes curtas mas também são oferecidas as originais, assim como a baquet que a transforma em monolugar. Necessita de soldar uma rachadela na carnagem intermédia esquerda (quase imperceptivel), com orçamento de 60EUR, e em que nada afecta o seu normal funcionamento e utilização. Contacto pelo email, e possibilidade de incluir no negócio um fato integral da Spyke com o esquema de cores da mota em tamanho L, assim como botas novas, tamanho 43 no mesmo esquema de cores também. Mota comprada por mim e sempre guardada em garagem desde 2015, onde a comprei com 18 mil kms.