H tres funcionarios

Anunciante Profissional Titulo Caixa Velocidades Opel Astra H Três Volumes (A04) Categoria Motor e Componentes Referência 5495775 Tipo de veículo Carros Sob Orçamento Sim Condição Usados

Anunciante Profissional Titulo Barras De Tejadilho Opel Astra H Três Volumes (A04) Categoria Carroçaria Tipo de veículo Carros Valor Fixo Sim Condição Usados

Anunciante Profissional Titulo Manga De Eixo Traseira Esquerda Opel Astra H Três Volumes (A04) Categoria Motor e Componentes Tipo de veículo Carros Valor Fixo Sim Condição Usados

Anunciante Profissional Titulo Manga De Eixo Traseira Direita Opel Astra H Três Volumes (A04) Categoria Motor e Componentes Tipo de veículo Carros Valor Fixo Sim Condição Usados

Anunciante Profissional Titulo Maxila Traseira Direita Opel Astra H Três Volumes (A04) Categoria Motor e Componentes Tipo de veículo Carros Valor Fixo Sim Condição Usados

Anunciante Profissional Titulo Eixo Traseiro Completo Opel Astra H Três Volumes (A04) Categoria Motor e Componentes Tipo de veículo Carros Valor Fixo Sim Condição Usados

Anunciante Profissional Titulo Buzina Opel Astra H Três Volumes (A04) Categoria Componentes Eléctricos e Electrónicos Referência 000209 Tipo de veículo Carros Valor Fixo Sim Condição Usados

O Yokohama Geolandar H/T-S G051 é um pneu para veículos utilitários desportivos em autoestrada para todo o ano que é adequado para SUV, carrinhas e veículos comerciais ligeiros. Concebido para oferecer conforto e desempenho, o pneu está muito bem classificado em tracção ao longo de todo o ano, especialmente por uma boa aderência no inverno. O Yokohama Geolandar H/T-S G051 pertence à família do Yokohama Geolandars com três padrões de piso distintos, G051, G052 e G053. Estes três padrões distintos também têm três modos de condução diferentes que dependem do pneu e dos modos de condução que representam. O pneu, dependendo do pneu seleccionado, responde à necessidade do veículo onde está montado. Enquanto o G051 é para uma condução em asfalto para cargas leves; o G052 é para aqueles que querem um visual que chame a atenção; enquanto o G053 é para pneus de carga E. Com um design de piso simétrico, o Yokohama Geolandar H/T-S G051 oferece uma excelente resistência à aquaplanagem e um bom desempenho em piso molhado. As duas ranhuras do ombro que percorrem o pneu longitudinalmente garantem estabilidade de travagem e tracção em curva, enquanto os elementos de piso interbloqueantes, juntamente com a nervura intermédia, fazem um sólido contacto com a estrada. O Yokohama Geolandar H/T-S G051 é óptimo para condutores de carrinhas com cargas leves, pickups, SUV e carrinhas que requeiram mais desempenho em asfalto do que fora de estrada. Destaques do Yokohama Geolandar H/T-S G051: Padrão de piso simétrico para uma tracção melhorada Ideal para carrinhas com cargas leves, pickups, SUV e carrinhas Bom em asfalto com uma excelente aderência em piso molhado A nervura intermédia dá estabilidade e tracção em travagem Ranhuras de ombros e canais de água que combatem a aquaplanagem

Pneu de inverno, concebido para satisfazer as mais altas exigencias em diferentes viaturas. Um pneu com um piso de rodagem largo que lhe assegura um facil escoamento das aguas. A carcaça envolta em tres cintas de aço que lhe asseguram uma perfeita tracção na neve, estabilidade e longa vida.

Um modelo concebido para altas velocidades, oferece-lhe um excelente conforto.Concebido para satisfazer as mais altas exigencias em diferentes viaturas. Um pneu com um piso de rodagem largo que lhe assegura um facil escoamento da aguas. A carcaça envolta em tres cintas de aço que lhe asseguram uma perfeita tracção estabilidade e longa vida. Disponivel em altura de 65/70/75/80 e o indece de velocidade R,S e T.

Um pneu destinado para satisfazer tres exigencias. O piso em todo, concebido para satisfazer as actuais demandas da sua condução dia-apos-dia.Longa durabilidade e aplicavel ao longo de todo o ano. Conforto na condução estes são os elementos prioritarios. Disponiveis com as medidas populares.

Ano 2013 Horas 6000 Motor Deutz 6.1 L 6 cilindros 181 a 188 cv Caixa vario com TMS 55 kms /h Três pontos engate frontal Suspensão ao eixo frontal Suspensão pneumática a cabine Espelhos eléctricos Compressor ar Carregador frontal novo quicke q66 Pode ser vendido sem carregador Temos mais tratores em stock Siga nos no Facebook Tratotejo

Ano 2010 Horas 6500 Motor Deutz 7.1 L 300 Cv Caixa Vario 65 kms/h Três pontos engate frontal Tomada de força frontal Suspensão eixo frontal Suspensão cabine pneumática Compressor ar Pneus Michelin Terceiro ponto hidráulico Engate rápido Espelhos eléctricos, etc

Ano 2017 Horas 5900 175 a 200 cv com gestão potência Caixa Autopower 50 kms/h Três pontos engate frontal Tomada de força frontal Pack luzes led Autotrack ready Monitor 10.1 Brevemente nas nossas instalações Temos mais tratores em stock Tratotejo

A nova gama de pneus para INVERNO: W.drive A partir do outono, as condições de circulação estão degradados, e os motoristas devem enfrentar diversas condições de estrada: ressecamento, chuva, neve ou esmalte. Para enfrentar essas condições variadas, YOKOHAMA propõe uma gama extraordinária de pneus de Inverno. Com seus três perfis, os pneus de inverno da marca YOKOHAMA contínuo para desenvolver e apresenta um pneu novo topo-de-gama-inverno: W.drive. Piso inovar O desenho da banda de rodagem assimétrica de alta rigidez fica alto desempenho equilibrado em secura, a chuva ou as estradas cobertas de neve. Os três sulcos direita (ou 4, de acordo com as dimensões ') apoiar o escoamento de água ou neve, mesmo derretido, e empurrar os limites da aquaplanagem. As pedras de pavimentação têm rigidez diferentes de acordo com a sua prestação no piso. Mais rígido do lado de fora do perfil, que suportam a adesão nas curvas em secura, enquanto que no interior, a sua flexibilidade participar em aderência em neve. Placas inovadoras "3D" Uma das principais inovações do W.driveTM reside nas placas de "3D", com uma superfície em poliedro permitindo de grandes atuações na secura, sob a chuva ou nas estradas cobertas de neve. O desenho único das placas torna possíveis os blocos de goma a ser baseadas as sobre os outros, preservando assim a rigidez das lajes sobre uma maior superfície de contacto. Em paralelo, esta tecnologia torna possível aumentar a densidade das placas sobre a superfície da banda de rodagem, multiplicando assim o efeito da lâmina em estradas cobertas de neve ou gelo. Tecnologia da mistura de goma A mistura de goma com as suas "polímeros flexíveis" faz com que seja possível manter a flexibilidade e, assim, a aderência flexibilidade a baixa temperatura. Ao integrar "sílica micro" na mistura, melhora a rigidez a uma temperatura mais elevada. Esta associação muito específico só é eficaz se a integração é homogêneo. Graças a ZERUMATM extraordinária tecnologia, patente exclusiva de YOKOHAMA, cujo segredo reside na dispersão óptima de sílica na mistura de goma de mascar, a integração do "sílica micro" é óptima, o que faz com que seja possível melhorar o comportamento, motricidade e travagem são alguns condições de laminagem e temperatura. Uma ampla gama Com uma ampla gama de 70 a 14 de referência "a 19" e uma série de 65-40, W.drive torna possível equipar o aparelho com o parque automóvel. A velocidade índices go T (190 km / h) com V (240 km / h) e de lucro muitas dimensões a partir de índices reforçadas de carga e / ou borda de protecção da jante. Com W.driveTM, para enfrentar a temporada de inverno e suas armadilhas não é qualquer preocupação mais um. Alguns são as condições da estrada, cada motorista pode considerar cada caminho de forma serena.