Honda dominator isenta imposto

Honda Dominator modificada para Scrambler verde e castanha. Modificada por Eightyfive Motorcycle Art. Está em bom estado, falta um retrovisor. Custo da montagem e valores das peças adquiridas mais que duplicam o preço de venda actual. Revisão feita este ano. Tudo feito com muito gosto e de raiz. Mota não paga imposto e não deverá pagar inspecção por ser anterior a 1986. Aceito permuta com acelera + diferença em valor.

Honda Dominator 650, mota toda pintada e algumas peças lacadas recentemente. Isenta de Selo, e seguro no valor de 50 euros anual. Ponteira White Brothers, velocimetro Daytona

Honda Nx Dominator 250cc Isenta selo Máquina bem estimada, com 29mil km Excelentes consumos Toda original

Honda 250 Nx (tudo original) dispensa apresentação Máquina C Mono amortecedor Central de Regulação mola e suspensão, Novo, melhor q origem 30mil Km Bateria Nova Yuasa Japonesa isenta de selo

Honda SH 300I igual a nova. Único dono Só 6000km Modelo já full led, ABS Venda por motivos de saúde Com suporte top case e top case original Honda e vidro alto Honda. 2 chaves, livros e manuais Isenta de imposto. Livro revisoes

Honda SH 300I igual a nova em muito bom estado. Único dono Só 4000km Modelo já full led e ABS, computador bordo. Com suporte top case e top case original Honda e vidro alto Honda. 2 chaves, livros, manuais e saco ferramentas. Isenta de imposto. Livro revisoes

Honda PCX Preço 3265EUR Mota comprada em janeiro 2 anos garantia Isenta de imposto circulação Muito económica 10EUR 400kms Motor 125 Full led Carta de carro ou motociclo Mota que dispensa apresentações igual a nova ainda em rodagem, cor em vermelho vêem se poucas, ideal para cidade, trabalho, ir á praia etc... Muito económica, prática, ágil e fácil de conduzir

Honda Pcx ultimo Modelo. Tem 10.700 kms Alarme e Top Case Givi Tomada 12v /Usb Farois todos em Led Computador de Bordo.Todas as chaves. Fatura e livro de manutenções. Garantia até final de Setembro. Pode ser conduzida com Carta de Carro.Isenta de Imposto. (Pretendo mais cilindrada). VALOR ALGO NEGOCIÁVEL.

Honda NX 250 Ano 1989 isenta de imposto circulação Duplicado de chaves Pneus novos Original Em muito bom estado Negociável

Honda GL400 Documentação em dia. Motor a trabalhar. Velocímetro não funciona. Isenta de imposto. Não pretendo trocas. Vendida conforme se encontra. Valor muito pouco negociável.

Honda CB TwoFifty Isenta de imposto de circulação Moto já com alguns anos mas com a quilometragem real (21.000Km) e revisões anuais! A moto tem um farol dianteiro com piscas de led incorporados e piscas de led na traseira, devido ás possíveis inspeções, seguem o farol de origem e dois picas novos e embalados para futura colocação caso necessário. Carta necessária A2 Negócio inclui também: 2 pneus novos montados (160EUR) 2 grips de punho novos montados (18.90EUR) 2L de óleo Putoline Super DX-4 (10W-40) (ainda sobra óleo) (22.50EUR)

honda vision de 2017 muito economica um outro risco mas a funcionar mesmo bem, dá para carta de carro, isenta de imposto, com star stop

Honda Magna V65 1100cc uma verdadeira máquina da época com um motor forte que debita 120cv e fiável como não se faz nos dias de hoje, mota em bom estado geral, pneus bons, viseira, malas laterais em pele e top case. Mota de 1985 1. registo no estrangeiro e depois veio pra Portugal em 1993 que é o ano que conta no DUA. Isenta de imposto de Selo.

Vendo Honda Pan European 1100 ST de 1990. Em bom estado de conservação, toda original, com cerca de 70 mil quilómetros reais. revisão em dia, comprovável com faturas. Com dois pneus praticamente novos. Isenta de imposto de circulação. É só meter gasolina e andar.

Vendo Honda VFR 750 RC36 V4 de 1991 com cerca de 34mil km. Mota clássica, isenta de imposto de selo e com seguro de clássico barato. Conta com alguns extras como: - Protetor de tampa de depósito de combustível c/ efeito de carbono; - Protetor de mesa de ignição c/ efeito de carbono; - Protetor de tanque c/ efeito de carbono marca Harris/Ariete c/ designação VFR; - Punhos brancos personalizados da Harris/Ariete c/ designação VFR; - Escape Delkvic High mount(montagem alta), permite ver a jante lindíssima livre sem escape no meio. Este escape transmite um som fabuloso deste motor V4; - Conta com escape para recuperação Yoshimura (escape que se encontrava montado no passado); - Luzes Led; - Banco anti-derrapante além do original; - Protetor de banco de pendura original Honda basicamente novo (precisa de ser pintado e a parte de encosto forrado à cor do banco preto de origem, a cor que tenho dessa peça é toda vermelha). Este material para quem conhece já é bastante difícil de encontrar. Conta com revisão feita aos 32064km, onde levou: - Óleo motul; - Filtro de óleo hifofiltro; - Filtro de ar hifofiltro; - Limpeza de sistema de embraiagem hidráulica, aplicação de novo dot4; - Substituição de dot4 de sistema de travagem; - Substituição de molas de embraiagem originais por molas EBC Heavy duty. **Material: só não possuo o escape de origem.** Mota pouco amada para muitos, mas com muito potencial e uma possível valorização futura. Para quem conhece bem, este motor é bastante fiável e de uma durabilidade extrema. Poderei aceitar troca, façam propostas. Outras menções: Honda, VFR, RC36, CBR, 600RR, YZF, MILLE, VTR, YAMAHA, APRILIA, DUCATI, R6, RSV, V2, V4, SUZUKI, GSXR, HAYABUSA, BENELLI, ZXR750, ZXR, etc.. KAWASAKI, NINJA, KTM.