Karmann ghia

VW Karmann Ghia de 1961, com 60 anos, em óptimo estado de conservação. Um excelente coupé alemão para qualquer tipo de viagem sem percalços. Completamente original. Excelente preço! Ano do modelo 1980 ou anterior Quilómetros 50 000 - 59 999 Tipo de caixa Manual Combustível Gasolina Fabricante VW Modelo Karmann Cor Vermelho 1200Cilindrada (cm³)

Anunciante Particular Marca VW Modelo Carocha Cabrio Versão Original Karmann Ghia Combustível Gasolina Mês de Registo Agosto Ano de Registo 1968 Quilómetros 99 000 km Cilindrada 1 285 cm3 Potência 45 cv Aceita retoma Sim Segmento Cabrio Cor Amarelo Tipo de Caixa Manual Número de Mudanças 4 Nº de portas 2 Lotação 5 Classe do veículo Classe 1 Tracção Tracção traseira Registo(s) 1 Origem Nacional Clássico Sim Capota Capota de Lona Medida Jantes de Liga Leve 15 polegadas’’ Estofos Estofos de Pele Condição Usados

Volkswagen 1303 LS Karmann Ghia original de 30/03/1976, primeira matrícula Alemã ! Pintado na sua cor original Minerva Blue, conta com apenas 2 registos incluído eu ! Possuo o livrete e título registo primitivo e já o novo em vigor inclusive. Totalmente restaurado sem olhar a custos, carroçaria fabulosa, interiores originais nunca mexidos, capota nova com as três lonas e o respectivo tonneau! Como extra opcional tem jantes ATS e rádio Blaupunkt ! Mecanicamente está excelente e apto para percorrer qualquer distância. Todos os periféricos associados á montagem do carro são novos como borrachas, raspadores, linha escape, grupo óptico etc (Tudo original) ! A matrícula da época pode ser requerida caso seja do seu interesse ! Pode ser visto em Braga.

Ano do modelo:1980 Quilómetros:70 000 - 79 999 Tipo de caixa:Manual Combustível:Diesel Fabricante:VW Modelo:Karmann Cor:Branco 1300Cilindrada (cm³) 45Potência (cv)

- Viatura em excelentes condições; - Totalmente restaurada; - Nacional; - Respondo preferencialmente por contato telefónico.

TR3 B de 1963 Ultimo ano de fabrico deste modelo, apenas 3800 exemplares. O modelo B já tem o motor do TR4. Restauração integral, em fase de acabamentos. Certificado de autenticidade, "matching numbers car" Cor: Branco pérola/cinza Assentos: Couro bordeaux escuro Melhoramentos: alternador - arranque - ignição - travões Preço 43.850EUR legalizado com planas normais (possibilidade de registo com placas históricas) Também terei em curto prazo para venda: VW karmann Ghia cabrio '66 para restaurar; Volvo p1800 '65 para restaurar; MGA 1600 '60 para restaurar; Mercedes 190SL '61 para restaurar (Carro queimado); Porsche 914 2,0L '74 para restaurar.

Descrição durante a década de 1960, vários governos europeus começaram a cooperar no desenvolvimento de um veículo conhecido como europa jeep, um veículo leve e anfíbio com tração nas quatro rodas que poderia ser produzido em massa para uso por vários grupos governamentais e militares. o desenvolvimento do veículo foi demorado e o governo da alemanha ocidental precisava de um número limitado de veículos de transporte leves, baratos e duráveis que pudessem atender Ï s suas necessidades básicas enquanto o europa jeep estava a ser desenvolvido e colocado em produção. embora a volkswagen tenha sido abordada durante a década de 1950 sobre a construção de um veículo desse tipo, a administração da empresa viu o projeto como tendo algum potencial como um veículo de consumo; os clientes mexicanos pediam algo que pudesse lidar com as estradas rurais melhor do que o carocha, que era um grande Ϫxito no méxico na época, e a popularidade dos buggies vw nos estados unidos fez os executivos pensarem que um veículo com capacidade para fora de estrada seria atraente para muitos compradores. a vw poderia manter os custos ao mínimo e, assim, maximizar a lucratividade, ao usar peças já existentes. como o type 82 kübelwagen da segunda guerra mundial, o type 181 usava peças e uma plataforma de motor traseiro, transmissão manual e o motor derivados do carocha. o chassis era do tipo 1 karmann ghia, que tinha uma distancia entre-eixos maior. a suspensão do eixo oscilante traseiro foi usada até 1973, quando foi substituída por eixos de articulação dupla usados pela porsche. as vendas ao público começaram na europa continental e no méxico em 1971; nos eua em 1972. o volkswagen 181 só deveria ser construído até que o jipe europa estivesse pronto. de 1968 a 1979, mais de 50.000 tipo 181 foram entregues Ï s forças da nato. em 1979, o projeto do jeep europa foi abandonado, e o governo da alemanha ocidental começou a suplementar as vendas do 181 com o novo tipo 183 iltis, com motor dianteiro. esta unidade, oriunda de itália, onde foi meticulosamente restaurada, encontra-se em perfeito estado de funcionamento. embora construída na alemanha, o visual pretende evocar as unidades utilizadas e personalizadas na califórnia. sem duvida, um veículo original e invulgar, que pede uma utilização lúdica, despreocupada e divertida. ver toda informação denunciar anúncio