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Trator semi novo Cabine Cabena nova Grelha frontal Jogo de pesos Revisão completa Poucas horas de trabalho

Trator com 16 mudanças com inversor frente e trás. 4 velocidades de cardan/tomada de força 950 horas de trabalho Tracção às 4 rodas Pneus de trás novos BKT Bloqueio eixo traseiro Auto nivelamento das alfaias por hidráulico Sistema elétrico todo a funcionar Duas tomadas de Óleo traseiro. Revisão feita(mudas de óleo do motor e hidráulicos) Largura mínima 1.35m Trator sem matrícula. Podemos receber trocas por tratores da marca Yanmar,new holland, Valtra, Valmet, Same, Massey Ferguson, Ls, Mccormick, John Deere, Lamborghini, Goldoni, Branson, Kioti e Mitshubichi.

Perno estabilizador ref 0.96017.50.0/10, para tractor Lamborghini Crono, FPlus, Grand-Prix 674-70, R235, R483, R573-60, R674-70

** Durante o período de confinamento, entregamos a sua viatura em qualquer parte de Portugal Continental. ** MASERATI GHIBLI 4.7 330CV 1969 - O modelo Ghibli foi apresentado ao público no Salão de Turim em novembro de 1966. Rapidamente este Gran Tourer provou ser uma alternativa atraente face ao Ferrari e Lamborghini. Desenhado por "Giorgetto Giugaro" no atelier Ghia, o Ghibli recebeu o que era considerado um dos carros GT mais bonitos e práticos já construídos. Como concorrente direto do Lamborghini Miura e do Ferrari 365 GTB / 4 Daytona, o novo tourer da Maserati incorporava um motor de 4,7 litros V8 projectado por "Giulio Alfieri" e com cerca de 330cv. O motor está acoplado a uma transmissão ZF de 5 velocidades. Resultando numa belíssima marca dos 0-100km/h em 6,7 segundos e uma velocidade máxima de 270km/h. Um excelente eixo traseiro, as molas de folhas e o enorme torque, tudo em harmonia, fizeram do Maserati Ghibli um GT muito flexível e fácil de usar para sua época. Sobre este exemplo específico: *Versão Europeia *Fabricado em 1969 / Novembro com especificações Europeias e vendido nova na Bélgica pela "ETS François Staumont" em Bruxelas. *Foi totalmente restaurado em 2008-2009 com todo o arquivo bem documentado. *Matching Numbers *Maserati Classic Certificate * Introduced in November 1966 Turin Motor Show. Maserati Ghibly quickly proved itself to be a compelling Grand Tour alternative to Ferrari, Lamborghini. Designed by Giorgetto Giugaro at the time on behalf of Ghia, the Ghibli received what was considered one of the most beautiful and practical GT cars ever built. Its low shark-nosed, aggressive posture and Finest italian couchbuilt with a very imposing shark nose featuring pop up headlights. As a direct competitor to the Lamborghini Miura and the Ferrari 365 GTB/4 Daytona, Maseratis new tour de force housed a mammoth 4.7 l quad-cam dry sump V8 designed by Giulio Alfieri and produced over 330 hp. The engine is mated to a five-speed ZF transmission. Resulting in a sprint to 100 in 6.7 seconds and a top speed of over. The live rear axle, leaf springs and enormous torque, all in harmony, made the Maserati Ghibli a very flexible and easy to use GT for her era. 330HP, 4.719cc V-8 Engine, 5-speed ZF. Performance: 0-100km/h of 6,7 sec. and a top speed 270 km/h. About this specific exemple: Manufactured in 1969/ November with European specs and sold New to belgium by ETS François Staumont, Bruxeles, and the last onwer Buy the car in 1992, and was Fully Restored in 2008-2009 With all the file well documented. It remain with is original engine and it was one off a few models produced with european specs.

, ** Durante o período de confinamento, entregamos a sua viatura em qualquer parte de Portugal Continental. ** MASERATI GHIBLI 4.7 330CV 1969 - O modelo Ghibli foi apresentado ao público no Salão de Turim em novembro de 1966. Rapidamente este Gran Tourer provou ser uma alternativa atraente face ao Ferrari e Lamborghini. Desenhado por "Giorgetto Giugaro" no atelier Ghia, o Ghibli recebeu o que era considerado um dos carros GT mais bonitos e práticos já construídos. Como concorrente direto do Lamborghini Miura e do Ferrari 365 GTB / 4 Daytona, o novo tourer da Maserati incorporava um motor de 4,7 litros V8 projectado por "Giulio Alfieri" e com cerca de 330cv. O motor está acoplado a uma transmissão ZF de 5 velocidades. Resultando numa belíssima marca dos 0-100km/h em 6,7 segundos e uma velocidade máxima de 270km/h. Um excelente eixo traseiro, as molas de folhas e o enorme torque, tudo em harmonia, fizeram do Maserati Ghibli um GT muito flexível e fácil de usar para sua época. Sobre este exemplo específico: *Versão Europeia *Fabricado em 1969 / Novembro com especificações Europeias e vendido nova na Bélgica pela "ETS François Staumont" em Bruxelas. *Foi totalmente restaurado em 2008-2009 com todo o arquivo bem documentado. *Matching Numbers *Maserati Classic Certificate * Introduced in November 1966 Turin Motor Show. Maserati Ghibly quickly proved itself to be a compelling Grand Tour alternative to Ferrari, Lamborghini. Designed by Giorgetto Giugaro at the time on behalf of Ghia, the Ghibli received what was considered one of the most beautiful and practical GT cars ever built. Its low shark-nosed, aggressive posture and Finest italian couchbuilt with a very imposing shark nose featuring pop up headlights. As a direct competitor to the Lamborghini Miura and the Ferrari 365 GTB/4 Daytona, Maserati?s new tour de force housed a mammoth 4.7 l quad-cam dry sump V8 designed by Giulio Alfieri and produced over 330 hp. The engine is mated to a five-speed ZF transmission. Resulting in a sprint to 100 in 6.7 seconds and a top speed of over. The live rear axle, leaf springs and enormous torque, all in harmony, made the Maserati Ghibli a very flexible and easy to use GT for her era. 330HP, 4.719cc V-8 Engine, 5-speed ZF. Performance: 0-100km/h of 6,7 sec. and a top speed 270 km/h. About this specific exemple: Manufactured in 1969/ November with European specs and sold New to belgium by ETS François Staumont, Bruxeles, and the last onwer Buy the car in 1992, and was Fully Restored in 2008-2009 With all the file well documented. It remain with is original engine and it was one off a few models produced with european specs. Anúncio colocado via https://www.autocompraevenda.pt