Meias x light

- versão descarnada da CBR1100XX Superblackbird; - mota em excelente estado de conservação; - guardada em garagem; - motor que dispensa apresentações, reconhecido mundialmente pela sua elevada robustez, fiabilidade e prestações; - tem atualmente 42957Kms; - tem instalado uma box power comander; - consumos moderados; - protecções de motor e outros acessórios conforme constam nas fotos; - tenho os piscas originais; - IUC pago até 30 de Novembro de 2022; - documentação da mota em ordem; - óptimo modelo também para quem pretenda desenvolver um projecto e construir uma "Café Racer". NOTA: Especificações do modelo Engine Liquid-cooled 4-stroke 16-valve DOHC inline-4 Bore X Stroke 79 X 58mm Displacement 1137cc Compression Ratio 11:1 Carburation Electronic fuel injection Max. Power Output 136PS/9000rpm (95/1/EC) 140PS/9000rpm (DIN) [DYNOJET TEST] Max. Torque 11.5kg-m/7000rpm (95/1/EC) - 113Nm 11.8kg-m/7000rpm (DIN) - 116Nm Ignition Computer-controlled digital transistorized with electronic advance Starter Electric Transmission 5-speed Final Drive 'O'-ring sealed chain Dimensions (LxWxH) 2145 x 750 x 1115mm Wheelbase 1500mm Seat Height 795mm Ground Clearance 140mm Fuel Capacity 22 litres (including 4-litre warning light reserve) Front Wheel 17 x MT3.50 hollow-section triple-spoke cast aluminium Rear Wheel 17 x MT5.50 hollow-section triple-spoke cast aluminium Front Tyre 120/70 ZR17 (58W) (Michelin Macadam 90X, Bridgestone BT57F) Rear Tyre 180/55 ZR17 (73W) (Michelin Macadam 90X, Bridgestone BT57R) Front Suspension 43mm cartridge-type fork, 120mm axle travel Rear Suspension Gas-charged monoshock damper with 7-step adjustable spring preload, 120mm axle travel Front Brakes 310mm x 4.5mm dual hydraulic disc with Combined 3-piston callipers and sintered metal pads Rear Brakes 256 x 5mm hydraulic disc with Combined 3-piston calliper and sintered metal pads Dry Weight 222kg Top Speed 152.6 mph Braking 70-0mph - 3.3 sec

- versão descarnada da CBR1100XX Superblackbird; - mota em excelente estado de conservação; - guardada em garagem; - o motor dispensa apresentações, reconhecido pela sua elevada robustez, fiabilidade e prestações; - tem actualmente 43024Kms; - bons consumos; - tem instalada uma Box Power Comander; - tenho os piscas originais colocados e não os que constam nas fotos; - protecções de motor LSL; - em Outubro de 2021, mudei-lhe o óleo do motor, respectivo filtro e anilha de bujon, e desde essa altura, não fez mais que 700/800kms; - no passado mês de Junho, substituí os pneus por uns novos Pirelli Angel GT; - IUC pago até 30 de Novembro de 2022; - documentação da mota em ordem; - óptimo modelo também, para quem pretenda desenvolver um projecto e construir uma "Café Racer". NOTA: Especificações do modelo Engine Liquid-cooled 4-stroke 16-valve DOHC inline-4 Bore X Stroke 79 X 58mm Displacement 1137cc Compression Ratio 11:1 Carburation Electronic fuel injection Max. Power Output 136PS/9000rpm (95/1/EC) 140PS/9000rpm (DIN) [DYNOJET TEST] Max. Torque 11.5kg-m/7000rpm (95/1/EC) - 113Nm 11.8kg-m/7000rpm (DIN) - 116Nm Ignition Computer-controlled digital transistorized with electronic advance Starter Electric Transmission 5-speed Final Drive 'O'-ring sealed chain Dimensions (LxWxH) 2145 x 750 x 1115mm Wheelbase 1500mm Seat Height 795mm Ground Clearance 140mm Fuel Capacity 22 litres (including 4-litre warning light reserve) Front Wheel 17 x MT3.50 hollow-section triple-spoke cast aluminium Rear Wheel 17 x MT5.50 hollow-section triple-spoke cast aluminium Front Tyre 120/70 ZR17 (58W) (Michelin Macadam 90X, Bridgestone BT57F) Rear Tyre 180/55 ZR17 (73W) (Michelin Macadam 90X, Bridgestone BT57R) Front Suspension 43mm cartridge-type fork, 120mm axle travel Rear Suspension Gas-charged monoshock damper with 7-step adjustable spring preload, 120mm axle travel Front Brakes 310mm x 4.5mm dual hydraulic disc with Combined 3-piston callipers and sintered metal pads Rear Brakes 256 x 5mm hydraulic disc with Combined 3-piston calliper and sintered metal pads Dry Weight 222kg Top Speed 152.6 mph Braking 70-0mph - 3.3 sec

Preços sob consulta. Descontos especiais para revenda. Os nossos vidros seguem todas as exigências técnicas, e como tal é fabricado com as mais nobres matérias-primas. Os mesmos são polidos de ambas as façes e proporcionam uma visão aos operadores, totalmente clara. Vidro de proteção contra raios-X PlumbiGlassX - X contém pelo menos 55% de PbO, e oferece excelente protecção anti-radiação e é completamente transparente. As superfícies são polidas, e resistentes a riscos e não descoloram devido a radiação. - X 9mm e X 11mm são os mais usados para protecção contra raios-X. - X 14 são usados para protecção superior, por exemplo em tratamentos anti-cancerígenos. Também especiais para protecção de Raios Gamma com espessuras normais de 14,7mm e 21,8. Espessuras especiais laminados até 100mm. Specifications for x-ray shielding lead glass. LX 57 B shielding lead glass is a lead - barium glass with more than 60% heavy metal oxide, including at last 55% lead oxide. Both glass surfaces are mirror polished. All edges are beveled. This high optical grade glass meets the standards of safety regulations established for the medical, scientific and nuclear fields. Manufactured by automatic contuous process, this glass is able to maintain a rigidly controlled level of physical properties. It offer high light transmession and does not discolor due to radiation. Its physical properties are not affected by exposure to sunlight or water absorption.

De 2012 com matrícula e documentação em dia. Mesmo modelo de 2011 a 2016. Suspensões preparadas à frente, nível 2, pelo Eric Auge Suspensões preparadas atrás, nível 2, pelo Eric Auge. Protecção de disco da frente. Protecção de disco de traseiro. Protecção de balão e cárter, em alumínio, da Carapaks. Protecções de radiador, em alumínio, da Carapaks (por montar ainda, novas) Protecção de mãos Protecção da tampa lateral do motor. Protecção de bainhas Cintas para puxar a mota, à frente e atrás. Kit de gráficos da Red Bull Ponteira akrapovic Balão FMF Gnarly Gold Series Pneu novo atrás, Mitas Super Light (Uma risca verde) Mousse na roda Traseira Risemousse, X Edition Extreme Enduro Pneu novo da Frente, Mitas C-19 (Risca amarela) Mousse na roda da Frente Risemousse, X Edition Extreme Enduro Extensor de Óleo do travão traseiro. Ventoinha de radiador. Motor de arranque de maior potência, 410W. Bateria nova de Lítio. Motor de arranque a funcionar. 2 Mapas de Potência. Pastilhas de travão novas. Motor aberto recentemente, no qual levou rolamentos da cambota, juntas e pistão trocado. Podem ver o estado das juntas nas fotos. Tenho o material de origem da mota, caso seja necessário começar a ir a inspecções, com piscas, espelhos etc. Manutenções sempre feitas a tempo e horas, não me escusando a nada que necessite. Andou sempre com Óleo de mistura Castrol A747. Pega à primeira, em quente ou frio. Modelo igual às KTM e Husqvarna. Para mais informações contacte pelo número. Posso aceitar troca por carro ou carrinha da marca Mercedes. Ofertas absurdas serão ignoradas. KTM Husqvarna Husaberg TPI EXC

Hydrosport 646 HC com motor Yamaha 100 HP, conjunto de 2018, 6.46 x 2.5 metros, lotação 14 pessoas, hypalon, GPS plotter e sonda, bancos jockey para 8 pessoas, capa consola e bancos, luz de navegação, bomba de fundo, valvulas de segurança, deposito interno de 70 litros, direcção hidraulica, todas as revisões feitas na Yamaha, SEM ATRELADO. Hydrosport 646 HC + Yamaha 100 HP 4 stroke, set from August 2018, 6.46 x 2.5 meters, 14 pax, hypalon, GPS plotter and depth, jockey seats to 8, canvas, navigation light, bilge pump, 70 lts fuel tank, hydraulic steering, Yamaha official services, WITHOUT TRAILER

A Destacar: Viatura nacional com histórico VW e 2 chaves, Dynamic Light Assist, sistema de navegação Discover Pro, Car-Net, App-Connect e "Volkswagen Media Control", Jantes "Monterey" 8J x 18, em Cinza Metálico, acabamento em couro "Nappa", controle automático de distância ACC, "Front Assist", vidros escurecidos de origem ETC Este anúncio foi publicado por rotina informática. Todos os dados carecem de confirmação junto do comercial.