Minor 1a serie

Vendo motorizada no estado em que encontra,com documento único em meu nome,várias peças extras,que acompanham a venda.

Temos para venda um dos primeiros 924 produzidos em 1976. Equipado com a rara caixa de 4 velocidades e com toda a simplicidade tipica dos 1a série, este foi um dos primeiros 800 exemplares a serem produzidos e é um dos exemplares mais antigos à venda. Completamente original e matching numbers.

Para venda tenho: Range Rover Classic 2portas, 3.5 V8, da 1a série, grelha vertical, nacional, "matching numbers", restaurado de A-Z. Dados relevantes: - motor: 3528cc rover V8 com duplo carburador Zenith Stromberg CD175 - caixa: LT95 de 4 velocidades - cor: "sandglow", de fábrica (cor do Camel Trophy) - carroçaria de 2 portas, ano de transição 1980. Interiores: Mantivemos os interiores o mais original possível, foram mantidos os bancos com o tecido original, que estão usados e conservados o melhor que se conseguiu, foram recuperados os tapetes e alcatifas originais bem como o tablier e respectivos instrumentos. Foram substituídas e/ou recuperadas todos os componentes consoante a sua originalidade. Exterior/carroçaria: Carroçaria original, foi toda recuperada, "body off restoration" com várias dezenas de fotografias as comprovar. Manteve-se e recuperou-se tudo o que era original do carro, que nestes carros não é tarefa fácil. Parachoques originais, que em 1980 ainda não tinham cantos de borracha, à frente não tem cantos e atrás tem cantos em aço. Farolins e pormenores exteriores, são os originais de época, que foram mantidos para preservar o que é original do carro. Estão bem conservados. Farolins da frente foram substituídos por new old stock lucas, original. Etc. São muitos pormenores para enunciar. Mecânica: Tudo recuperado, motor foi todo aberto e levou pistons novos, árvore de cames, touches, relas, juntas, válvulas rodadas, cabeças testadas, carburadores refeitos, etc. Caixa de velocidades recuperada, retentores e vedantes trocados, rolamentos trocados, folgas medidas, tudo Ok. Eixos, travões, linha de escape, linhas de gasolina, bomba de gasolina, tudo novo. Dezenas de fotografias e facturas do material que levou. Para mais informações, agradeço o contacto por e-mail ou por telefone. O RR pode ser visto ao vivo, a qualquer dia, na zona de Sintra, num dia a combinar. Neste momento faltam terminar pequenos pormenores, montar espelhos retrovisores, colar letterings, etc. Será entregue a 100%.

(Crdito para este motociclo desde 132,50EUR/ms, com 0% entrada inicial ou 12x s/juros mutuo acordo). preciso recuar quase 50 anos, para chegar histria desta moto, sem duvida uma boa compra! Corria os anos 70 e a BMW lanava modelos icnicos, fiveis, resistentes e desde ento tem valorizado ano aps ano como este exemplar! Este modelo R, sem duvida dos mais equilibrados, chamo especial ateno que modelo de "1a serie" da R80/7, tem mais valorizao e procura dado que s foi fabricada apenas entre 1977 e 1980, a partir desse ano j so rodas em jante, por exemplo! A moto est original, nunca foi restaurada, guardada sempre em garagem, sem pontos de ferrugem. *Foi efetuada reviso nos seguintes pontos: - 2 pneus novos - leo dos traves DOT4 - leo motor Castrol 20w50 4T - Filtro leo motor Mahle - Filtro ar motor Mahle - 2 velas motor NGK - Afinados os 2 carburadores - Afinadas as vlvulas do motor - Trocada a valvulina W90 da caixa de velocidades - Trocada a valvulina W90 do diferencial/veio de trs - Bateria nova, ainda em garantia! *Extras originais para este modelo da Bmw dos anos 70: - 2 disco de travo originail BMW - Proteo do motor original BMW - Suportes de malas laterais cromados, originais BMW - 2 malas da marca Krauser (equipava a BMW nos anos 70) NOTA: Motociclo clssico, no paga IUC, nem faz inspees de IMT, apenas precisa certificao de 4 em 4 anos ronda 50 essa certificao. Seguro desde 25EUR/ano. * No pretendo trocas, nem retomas, negocivel apenas para pronto pagamento! Boas Festas!

Em estado imaculado esta relíquia da primeira série modelo mais raro. Documentação em dia. Não respondo a e-mails sem contacto telefónico.

Em estado imaculado esta relíquia da primeira série modelo mais raro. DOCUMENTO ÚNICO OBRIGATÓRIO PARA TODOS OS CICLOMOTORES. Vendo para desocupar. Práticamente o valor deste restauro. Último preço. Abstenham-se os incómodos que só fazem perguntas descabidas e querem comprar sem dinheiro. Mostra-se sem qualquer compromisso. Só respondo a emails com contacto telefónico.

Jaguar XJ6 4.2 de 1969, 1 série, com documentação em ordem, registo feito na hora. Como pode ser visto nas fotografias, o carro está muito podre.

Em estado imaculado com documentação em dia. É dos anos 60 sendo legalizada em 1989. Preço Fixo.

Em estado imaculado com documentação em dia. É dos anos 60 sendo legalizada em 1989. Não respondo a e-mails sem contacto telefónico.

Em óptimo estado mecânico, completa, trabalha bem, tem luz e buzina a trabalhar perfeitamente. Modelo bastante raro

Morris Minor 1950 Aberto 1. Série. Certificado do Club Português de Carros Antigos. Faróis na Grelha.

Yamaha BWS 50 Original 1a Serie Ano 1991 Totalmente restaurada Só para apreciadores

1 serie da sachs minor,com documento único em meu nome,com algumas peças extras.

Primeira série rara. Falta o escape, a tampa do motor da direita, pedal esquerdo e a corrente de pedalar. O motor tem compressão. Ainda não tive tempo p a pôr a trabalhar mas vou fazê-lo.

Carro nacional da 1a série. Impecável. Capota como nova e pneus novos