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Carro muito bonito e muito bom. A imagem da Fabbrica Italiana Automobili Torino (Fiat), fundada em 1899, há muito está ligada a carros pequenos, económicos e eficientes na sua missão. E poucos duraram tanto quanto o 126, um diminuto modelo de apenas 3,1 metros de comprimento introduzido no Salão de Turim, em novembro de 1972, como sucessor do famoso 500. O carrinho era simpático no seu estilo simples, com formas claramente inspiradas no 127 lançado um ano antes. dois volumes, duas portas, faróis rectangulares, e capô envolvente. Dois vincos nas laterais tentavam trazer alguma robustez ao estilo. Uma importante distinção era a frente "lisa", sem grade para o motor, em função de sua montagem traseira. O dois-cilindros em linha de 594 cm3, longitudinal e arrefecido a ar, era uma ampliação do motor do 500, com comando de válvulas no bloco, caixa de quatro e tracção traseira. As suspensões eram independentes, a dianteira com feixe de molas semi-elíticas transversal. Os travões usavam tambores e os pneus eram modestos 135 R 12, suficientes para o peso de apenas 580 kg. Já em 1973 aparecia a opção de tecto solar em lona, recurso comum nos carros europeus de menor preço e já usado no 500. Com potência de 24 cv a 4.500 rpm, capaz de levá-lo a 110 km/h, com aceleração de 0 a 100 km/h em cerca de 45 s. Mas seu forte continuava o consumo: fazia 14,5 km/l na cidade e 17,2 km/l na estrada a moderados 90 km/h. O depósito de 21 litros parecia bem maior do que era na verdade... Só para colecionadores que sabem e apreciam este mítico modelo. Qualquer dúvida contactar por telemovel!!