Motocultivador marca mundial modelo

Motocultivador marca Forte modelo super forte 180 com atrelado com tração, charrua, fresa de 80 cm tudo em estado como novo

1 DESCRIÇÃO DO EQUIPAMENTO Equipamento Motocultivador Marca Nibbi Modelo G719S Estado de conservação Bom Estado de funcionamento Funcional a 100% Motivo da venda Sem utilização Preço 2600,00 EUR Ver modalidades de venda abaixo descritas 2 CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS 2.1 Motor e caixa Motor Lombardini de 12 cavalos Caixa de velocidades com 4 mudanças baixas e 4 mudanças altas Tracção dianteira para o motocultivador e traseira para o atrelado 2.2 Iluminação Luz de mínimos e médios à frente Luz de STOP atrás Luz de pisca à frente e atrás 2.3 Outras características Buzina Possui báscula manual do atrelado Possibilidade de desengatar o atrelado e engatar uma charrua Tem volante incorporado tipo "corno de cabra", para conduzir a charrua 3 MODALIDADES DE VENDA 3.1 Venda presencial Condições gerais Preço 2600,00 EUR Método de pagamento Em dinheiro ou transferência bancária Forma de entrega Entrega em mão na morada do proprietário Transporte A cargo do comprador

Liquidaçao de stock, preço limitado ao stock existente, motocultivador novo marca Struc Muta motor a gasolina marca Honda modelo GX160 com pente de erva, possibilidade de colocar freza e outros acessórios, 2 velocidades para a frente + 2 para trás.

Preço para liquidação de stock, limitado ao stock existente, motocultivador nova marca Struc Muta motor a gasolina marca Honda modelo GX160, freza de 45cm, possibilidade de colocar outros acessórios, 2 velocidades para a frente e 2 velocidades para tras

Vendo Motocultivador Bertolini 318 semi-novo em ótimo estado com motor de arranque elétrico. Pneus semi-novos com pouco uso. Marca: Bertolini Modelo: MTC318 15LD510 Motor: Lambordini

Motocultivador Mundial de arranque de chave e reboque com tração. mais frese, máquina de 12/14 cavalos sem problemas ou anomalias mecânicas e para negociante ou para restauro. Falta bateria nova, um capô e meter umas lâmpadas. Modelo que não obriga a matrícula para circular na via pública. Qualquer dúvida ligar para o número do anúncio, e pode ser visto em Castelo do Neiva/Chafé, Viana do Castelo.

Motocultivador de marca Nibbi com pouco uso modelo MAC 16 Com fresa incluido valor fixo

Um sport por excelência no grupo dos melhores de renome mundial. Marca: Fiat Modelo: Barchetta CC: 1800 CV: 16V - 130CV Ano: 1998 Inspecção até 07/21 IUC: 56EUR Nacional 4 pneus novos Amortecedores da marca Kony HARDTOP Possibilidade de vender separado (para choques frente com fenda como mostra a foto) Contacto: |9|1|4|0|4|0|4|0|5|

Toyota Yaris GRMN versão limitada a 400 unidades que surgiu como uma celebração do regresso da Toyota ao mundial de Ralis, todas as unidades foram vendidas em apenas 72 Horas. Motor 1.8 Compressor preparado pela Lotus. Oportunidade única. Marca: Toyota Modelo: Yaris Cilindrada: 1798 cm3 Potência: 213 cv Tipo de caixa: Manual Combustível: Gasolina Km: 56.000 Ano de Registo: 2018 Matricula: AD-23-VV Garantia de 12 meses Revisão Possibilidade de Financiamento Caixa Manual 6 Velocidades Jantes Liga Leve BBS 17" AC Automático Vidros Elétricos Vidros Escurecidos Retrovisores c/ Regulação Elétrica Fecho central/ Alarme Computador de Bordo Volante Multifunções Sistema de Navegação/GPS Câmara de Marcha Atrás Bluetooth Sensores de Luz Start & Stop Chave Inteligente ESP Sistema ISOFIX... Aceitamos Retoma Horário de funcionamento Terça-Feira a Domingo 9:00H-12:3014:00H-19:30H Segunda-Feira 14:00H-19:30H Localização Rotunda de São Pedro de Cete 4580-337 Cete | Paredes Tlm. 934144767 931476720

Equipamento rádio sistema de som ac manual estofos em tecido bancos desportivos dianteiros volante em pele volante desportivo retrovisores exteriores com regulação eléctrica direcção assistida suspensão desportiva abs ver toda informação descrição toyota celica gt-four st165 – agosto de 1988 curiosamente, o conceito inicial para o nome “celica gt-four” não podia ser mais diferente da espetacular máquina de vencer ralis em que este acabou por se tornar. apresentado ao público em 1985 no salão automóvel de tóquio como um descapotável, a toyota quis introduzir com o gt-four um “desportivo de tracção intergral a céu aberto”. contudo, a produção deste protótipo cabriolet nunca foi para a frente, dando em vez disso, lugar ao st165 que conhecemos hoje em dia, um coupé de 2 portas com porta-bagagens hatchback. falamos então do 1º gt-four, introduzido durante a 4ª geração do celica. a importÏ¢ncia e reconhecimento deste modelo hoje em dia, está essencialmente nos sucessos e resultados que este alcançou e naquilo que representou para a indústria automóvel japonesa. este foi o primeiro carro nipónico com motor turbo e tracção integral no palco mundial de ralis e foi chegar, ver e vencer. com o gt-four, a toyota conseguiu nada menos do que entrar extenso palmarés de títulos do mundial de ralis, até então composto exclusivamente por construtores europeus. e apesar de ser com a 2ª geração do gt-four, vulgo st185, que a toyota lança uma edição limitada comemorativa do sucesso de carlos sainz com a marca, a primeira vez que o piloto espanhol se sagrou campeão mundial de rally foi em 1990 abordo de um st165, navegado por luis moya, justamente “igual” ao que aqui temos. este gt-four é nacional e está em excelente estado de conservação e originalidade em todos os campos. destacamos a sua quilometragem reduzida, totalizando apenas 65 881kms e encontra-se completo com a sua pasta de bordo com os respectivos livros e manuais de utilizador, bem como duplicado de chaves. conjuntamente com as jantes oz sparco que se vϪem montadas nas fotografias, este nosso celica faz-se acompanhar ainda das suas jantes originais. encontra-se disponível para visita nas nossas instalações. dispomos de condições privilegiadas para financiamento. a informação acima disponibilizada não dispensa a validação por parte do nosso departamento comercial. não hesite em contactar-nos para qualquer outra informação ou esclarecimentos adicionais. ver toda informação denunciar anúncio

Motoclaudio tem para venda: Marca: FB MONDIAL Modelo: PAGANI 1948 Cilindrada: 125cc Km: 6000 Igual A nova Esta moto é uma homenagem a Nello Pagani, o Piloto que venceu o primeiro campeonato mundial de 125cc em uma FB Mondial, vencendo também o campeonato mundial de fabricante, apenas um ano depois a fundação da empresa italiana. Acresce 100EUR para despesas de averbamento

Antes: 3350EUR agora só 2999EUR Marca: FB MONDIAL Modelo: PAGANI 1948 Cilindrada: 125cc Km: 4500 Igual A nova Valor fixo e sem retomas Esta moto é uma homenagem a Nello Pagani, o Piloto que venceu o primeiro campeonato mundial de 125cc em uma FB Mondial, vencendo também o campeonato mundial de fabricante, apenas um ano depois a fundação da empresa italiana.

Equipamento volante multifunções tecto panorÏ¢mico isofix retrovisores c/ regulação eléctrica retrovisores c/ anti encadeamento acabamentos em alumínio fecho autom. das portas em andamento fecho central tcs sistema de control de tracção sistema ajuda ao arranque em inclinação encostos de cabeça traseiros ac vidros elétricos dianteiros volante em pele sensores de chuva sensores de luzes livro de revisões completo faróis de nevoeiro eds bloqueio electrónico do diferencial esp jantes de liga leve direcção assistida cruise control computador de bordo abs bluetooth ver toda informação descrição projectado por dante giacosa, foi lançado em 4 de julho de 1957, após a segunda guerra mundial, depois disto, atravessou fronteiras e conquistou o mundo. ω claro que estamos a falar do fiat 500, que com o seu design singular e inconfundível, além de estilo único, tornou-se um ícone e importante personagem não só da história da fiat, mas da indústria automóvel mundial. a inspirar mudanças desde 1957, o modelo chega aos tempos atuais mais moderno do que nunca.   este fiat 500 1.2 lounge, nacional, conta com somente 3.560 kms e o seguinte equipamento:   -apple car play e android auto -computador de bordo -ar condicionado -bluetooth para telemóveis -sensores de estacionamento traseiro -jantes em liga leve de 16" -volante em pele multifunções  -cruise control -assistϪncia Ï  travagem de emergϪncia -ecrã policromático táctil 7" -faróis diurnos em led -start&stop -serviços uconnect live   fique tranquilo na auto gouveia garantimos:   1. garantia de 18 meses europ assistance sem limite de km 2. válida em qualquer oficina do país da marca oficial da viatura 3. veículo de substituição em caso de avaria 4. assistϪncia em viagem 547/24h 5. financiamento com ou sem entrada até 120 meses. 6. aceitamos a sua viatura como retoma   auto gouveia qualidade e confiança desde 1980!   o equipamento descrito carece de confirmação final aquando da visualização e experimentação da viatura por parte do cliente interessado. ver toda informação denunciar anúncio

Equipamento faróis reguláveis em altura bancos dianteiros com apoio lombar bancos rebativeis não fumador volante desportivo alarme livro de revisões completo auto-rádio estofos em tecido ver toda informação descrição corolla, um dos nomes mais sonantes da industria automóvel mundial, é o modelo no mundo mais vendido de sempre e por mais tempo. aqui na sua 6ª geração, foi lançado em 1987 e produzido até 1991, com o código *e9* - "a qualidade redefinida “uma nova era dos carros japoneses está prestes a começar. o nascimento de um novo corolla. uma nova berlina da toyota” foi a frase que marcou o lançamento da sexta geração. um modelo completamente redesenhado, onde se destacavam as linhas arredondadas e a qualidade de construção comparável aos modelos mais luxuoso dos segmentos superiores. a palavra-chave no desenvolvimento do novo corolla foi "qualidade". era fundamental para os engenheiros que este novo modelo fosse um marco de qualidade toyota. para melhorar em todas as áreas, mais de 2.000 melhorias foram propostas a mais de 100 fornecedores de componentes. o comprimento foi ampliado em somente oito centímetros. mas as dimensões parecidas escondem a evolução face o quinto corolla. esta geração do corolla por cá estava disponível apenas nas versões hatchback, sedan e liftback, tendo sido maioritariamente vendido com o experimentado motor 2e proveniente da geração anterior, o 1.3 de 3 válvulas por cilindro e de carburador duplo a fazer na ronda dos 75cv. esta geração iria deixar a sua marca como uma das melhores até Ï  data em termos de qualidade, robustez e fiabilidade! 30 anos depois continuam a ser automóveis perfeitamente utilizáveis no quotidiano provados pela presença constante nas nossas estradas! o exemplar aqui apresentado teve um unico dono com todas as revisões em dia, manuais e originalidade absoluta. venha conhece-lo esperamos por si!!!!! ver toda informação denunciar anúncio

A SAAB, Svenska Aeroplan Akteebolage, foi fundada no mês de abril de 1937, por 16 engenheiros aeronáuticos, com o intuito de reforçar a indústria aeronáutica sueca com aviões produzidos nacionalmente. Em 1946, com o fim da Segunda Guerra Mundial e a perspetiva de diminuição da procura de aviões de combate, a empresa tomou a lógica decisão de começar a produzir automóveis de passageiros, criando uma divisão Automovel no ano seguinte. O conhecimento adquirido com a aviação deu a SAAB uma condição única. Em junho, o protótipo do SAAB 92.001 foi apresentado oficialmente a imprensa. Tinha um motor bi-cilíndrico transversal de dois tempos, tração dianteira, uma carroceria extremamente rígida e segura e linhas aerodinâmicas em forma de asa. O modelo fazia transparecer a origem de aviação da SAAB devido ao seu coeficiente de aerodinâmica de apenas 0,32. Era o automóvel com melhor coeficiente de aerodinâmica da época, continuando a fazer inveja a muitos dos atuais carros desportivos. Assim nasce a marca automóvel que viria a despertar as maiores paixões do mundo automóvel. Munidos de uma qualidade de construção inigualável, e de um design singular, qualquer veículo da marca sueca é conhecido pelos seus traços característicos. O automóvel que aqui apresentamos é desta história um exemplo, este 9-3 Sport Hatch, encontra-se num excelente estado de conservação, sendo uma versão Vector Sport, equipado com caixa automática, e repleto de equipamento, o que lhe confere provavelmente o título de único disponível para venda no mercado nacional. Esta unidade, foi sempre assistido na Marca, até ao fim da sua era, tendo desde ai sido assistido nas oficinas oficiais que ainda hoje representam a marca, bem como encontra-se com todas as manutenções registadas no livro de revisões, e ainda acompanham o automóvel todos os seus manuais e chaves.