Motorcycle motor

Mota completamente nova. Revisões feitas na marca. Estilo super apelativo, peças maioritariamente de aluminio de modo a destacar toda e qualquer qualidade e atenção ao detalhe. Esta possui, de origem, o motor da suzuki gn 125. Foram colocados amortecedores RFY novos, de modo a melhorar o conforto e agilidade de condução. Motivo de venda: Pretendo comprar mota com motor mais potente.

motor está no ALGARVE Tavira Um belo exemplar da Honda XR 250R 2004! matriculada 2004 foi o último ano em que o XR foi construído. Esses motores são muito confiáveis. moto bem conservada Difícil de encontrar neste estado A beautiful example of the 2004 Honda XR 250R! Portuguese registration 2004 was the last year the XR was built. These engines are very reliable. Well maintained motorcycle Hard to find in this condition. Engine: Single cylinder, SOHC, 4-valve, 4-stroke Starting: Kickstart only Capacity: 249 cc Bore/Stroke: 73 x 59.5 mm Compression: Ratio 10.2:1 Max Power: 30 bhp Max Torque: 24.5 Nm Carburettor: Honda PDG1C Cooling: Air cooled Lubrication: Dry sump Ignition: CDI with magnetic pick-up Transmission: 6 speed Final Drive: Chain Front Suspension: 41 mm cartridge forks with 270 mm travel Rear Suspension: Pro-link 270 mm travel Front Brake: 240 mm single disk Rear Brake: 220 mm single disk Rake/Trail: 25 deg and 92 mm Wheel Base: 1.4 m Seat Height: 915 mm Front Tyre: 80/100-21 Rear Tyre: 100/100-18 Ground Clearance: 305 mm Dry Weight: 104 kg Fuel Tank: 9 L Oil Tank: 1.7 L

Segue para venda esta mota que pertence a um amigo meu. Nunca foi espremida, basta ver as suspensões da frente e os radiadores nada picados ou mordidos.Motor sem folgas e revisões sempre a tempo e horas. Mota superestimada, de garagem, sem nada a apontar. Toda ela a funcionar em pleno, sem nada a apontar. O valor não nada negociável. This motorcycle that belongs to a friend of mine is for sale. It has never been squeezed, just look at the front suspensions and the radiators, nothing bitten or bitten. Engine without gaps and revisions always on time. Overrated motorcycle, garaged, with nothing to point out. All of it in full working order, with nothing to point out. The value is not negotiable.

Segue para venda Kawasaki Z900 de 2020, em excelentes condições. Livro de revisões, com revisões efetuadas a cada 3.000 kms rodados. Conta com 16.000 kms rodados. Moto deslimitada na T3 Motorcycle. Conta com vários extras entre os quais; Baquet Kawasaki, Protecção de radiador Kawasaki, Manetes Pazzo Racing, Protecção de punhos Puig, Espelhos Puig, Punhos Domino, Piscas homologados e conectores Puig, Proteções de eixos Lightech, Suportes cavalete Lightech, Proteções de depósito Kawasaki, Tampão motor Valtermoto, Suporte escape Valtermoto, Rearsets Moto-Tron, Peseiras Rizoma, Tampas de motor GB Racing, Molas de embraiagem Brock's Performance, Colectores Akrapovic, Escape Akrapovic, Filtro de ar BMC, Transmissão Renthal, Crash pads Puig, Válvulas enchimento 90 Puig, Pelicula de Protecção Faróis, Suporte de matrícula Puig, Pneus Michelin Power GP com 70% de piso.

Para venda tenho a minha exclusiva e única Harley-Davidson Dyna Fat Bob. Foi alvo de distintas intervenções e modificações, e embora seja suspeito, todas de bom gosto e, de certa forma, discretas. Sempre mantida soberbamente na Motorcycle Madness, Setúbal, a casa que mais vende e percebe de H-D em Portugal. Lá encontra-se todo o historial da mota. A ciclística é especial, curva sob carris e até ao limite das competências do condutor. A aceleração é estonteante, dado que tem Stage 2 praticamente completo. Faturas de todo o material. Fez apenas 3.000kms desde que levou o kit Big Bore 106' da S&S. Outro dado relevante é o facto da H-D estar a seguir um caminho pouco interessante, pelo menos para os puristas da marca. Motores refrigerados a líquido, "matou" as Dyna em 2017, o segmento mais capaz em termos de performance e dinâmica, entre outras decisões controversas. No meu entender, o motor Twin Cam foi o último da marca americana com pedigree. Ao novo proprietário será entregue todo o material original. É uma mota sem igual, que preserva o legado inefável das Dyna. Esta é uma máquina para conhecedores e fãs da marca. Outros não compreenderão do que se trata, nem tão pouco conhecerão os extras que listo abaixo. Pode ser vista na Trofa (Porto) mediante marcação. Vídeo disponível em: youtu.be/GJYvJp84Szc detalhes do projecto nas imagens

À Venda: BMW R 1250 GS Adventure Rallye Cilindrada 1254cc Potencia 136cv KW 100 KM 11.450 Ano 18 Junho 2021 Valor IUC: EUR 127,44 Nacional 1 e 2 Revisão já feita na MT Motor 5 Anos de Garantia Valor Não é Negociável: EUR 28.500,00 Extras: Pack Style Rally Pack Comfort Pack Dynamic Pack Luzes Pack Touring Kit Passageiro Controle Pressão de Pneus Sistema de Alarme Anti Furto Banco Aquecidos Kit Preparação GPS 5 Anos de Garantia Chamada de Emergência SOS Conjunto Malas e Top Case Vario Personalizadas pela TG10 Motorcycle Vários acessórios Montados

Venda: BMW R 1250 GS Adventure Rallye Cilindrada 1254cc Potencia 136cv KW 100 KM 17.450 Ano 18 Junho 2021 Valor IUC: EUR 127,44 Nacional 1 e 2 e 3 Reviso j efetuada na MT Motor 5 Anos de Garantia Valor No Negocivel: EUR 28.500,00 Extras: Pack Style Rally Pack Comfort Pack Dynamic Pack Luzes Pack Touring Kit Passageiro Controle Presso de Pneus Sistema de Alarme Anti Furto Banco Aquecidos Kit Preparao GPS 5 Anos de Garantia Chamada de Emergncia SOS Conjunto Malas e Top Case Vario Personalizadas pela TG10 Motorcycle Vrios acessrios Montados Coletores Akrapovic Racing