Offroad forma adv

Representante: http://www.salgadosmoto.pt/Características Categoria: Botas

Algumas marcas do tempo e do uso mas toda a funcionar sem nenhum problema. Ideal para passeios dentro ou fora de estrada. Arranque elétrico Económica e não paga IUC. possível troca por mota offroad ou adv Matriculada. (yamaha XT / TTR ou honda XR / NX)

Suzuki dl V strom 650 de particular praticamente nova de 2019, atualmente com cerca de 5.700 kms, revisão feita, Iuc pago até janeiro 2024, para quem conhece dispensa apresentações, mota das mais fiáveis que existem e económica, faz médias de 4 litros aos 100kms. EXTRAS: - Raisers guiador para posição de condução mais confortável; - Mala (top case) para 2 capacetes + encosto + base em alumínio tudo da Givi; - Barras de proteção lateral crosspro em alumínio; - Viseira frontal mais alta Givi + original para entrega; - Proteção de carter e de mãos. Fez até agora 2 revisões com faturas a comprovar, modelo totalmente feito no Japão, VALOR é FIXO, propostas inferiores ou de trocas serão ignoradas e não respondo. Sem quedas para o lado nem acidentes. Atenção, não aceito trocas por carros nem por motas tracer tenere 700 mt 07 mt 09 adv nc 750 transalp 1100 transalp 750 forza gs vstrom 800 vstrom 1050 hayabusa gsxr. Pagamento e transferência para nome do novo dono obrigatória no dia do negócio, de outra forma não vendo a mota e mantém-se na garagem. Grato pela compreensão.

Vendo a minha BMW R1150GS Adventure. Mota em muito bom estado, com histórico de revisões na marca, apenas usada para passeio e sempre guardada em garagem (nunca fez offroad). Vale a pena vir visitar e trazer mecânico. Mota icónica que é responsável pela fama que as GS, nomeadamente as GS Adventure, têm hoje em dia. Isto porque foi a primeira mota a dar a volta mundo cujo registo está documentado (em filme - Long Way Round) sem qualquer incidente mecânico relevante. A partir desse momento as vendas das GS dispararam dominando o mercado desde então. Esta mota beneficia das qualidades das BMW GS (larga rede de mecânicos, peças sempre disponíveis, fiabilidade, qualidade) sem padecer dos seus defeitos, uma vez que é de certa forma um modelo raro. Mota muito simples de manter e muito fiável, uma vez usar pouca tecnologia. Desde o inicio do ano, já fez 2 grandes viagens (mais de 5.000 km) sem qualquer incidente Extras: - Livro de revisões na marca (facturas das últimas 2 revisões) - 2 malas laterais BMW Touring - Punhos aquecidos - Protecção de Punhos - Vidro alto Adventure - Depósito grande de 30l (versão Adventure) - Protecção de Motor Adventure - Protecção das cabeças dos cilindros - Base alargada do descanso lateral (ainda não se vê na fotografias, pois comprei há 2 meses)

Vendo AJP PR4 125 (com Motor 200CC). A mota encontra-se em bom estado de conservação conforme pode ser comprovado nas fotografias, tendo apenas o desgaste normal de uma mota usada, resultante do uso corrente da mesma. Possui alguns extras e modificações que fui fazendo ao longo dos anos, de forma a valorizar mais a mota, e a torná-la mais apta e confortável: - Guiador ProTaper EVO; - Manete de embraiagem ZAP; - Proteção de motor (bastante útil e eficaz em uso offroad); - Punho rápido; - Proteções da suspensão dianteira da Acerbis; Conforme pode ser visto, a mota tem actualmente uns pneus mistos IRC, mas tenho também um conjunto de pneus de taco para monte da marca Maxxis, que dou juntamente com a mota, assim como umas proteções de punho da Polisport. Tenho também a segunda chave da mota. O motivo da venda, é única e simplesmente o ir adquirir uma mota com mais cilindrada, e não me justificar ficar com duas motas. Estou à disposição para qualquer dúvida ou informação acerca da mota. Obrigado!

Moto Como Nova, 1.254kms, Última Revisão Anual Feita o Mês Passado, Revisões Anuais Sempre Feita no Concessionário Honda (MotorWay), Médias Dentro dos 4/L., Escape HP Corse Com DB Killer (Entrego o de Origem), Top Case GIVI, Suporte de Matricula (Entrego o de Origem), Duas Chaves, Versão com G Mode Para Uma Gestão Electrónica Automática em Condução OffRoad Gerindo o Controle de Tração e a Aceleração de Forma a Manter o Máximo de Tração Quando Rodamos Fora de Estrada, 2 Níveis de Controle de Tração, Nível 1 é o Menos Interventivo e o 2 o Mais Interventivo, Possibilidade de Financiamento, Motivo de Venda Pouco Uso, Possibilidade de Aceitar Retoma de Valor Inferior ou Superior, Moto ou Automóvel para Facilitar a Venda. VALOR FIXO Controlo Tração, ABS, Computador de Bordo, Faróis LED, Indicador de Mudança Engrenada, Descanso Central, Arranque Eléctrico, Proteção de Punhos, TopCase.

Moto Como Nova, 1.354kms, Última Revisão Anual Feita o Mês Passado, Revisões Anuais Sempre Feita no Concessionário Honda (MotorWay), Médias Dentro dos 4/L., Escape HP Corse Com DB Killer (Entrego o de Origem), Top Case GIVI, Suporte de Matricula (Entrego o de Origem), Duas Chaves, Versão com G Mode Para Uma Gestão Electrónica Automática em Condução OffRoad Gerindo o Controle de Tração e a Aceleração de Forma a Manter o Máximo de Tração Quando Rodamos Fora de Estrada, 2 Níveis de Controle de Tração, Nível 1 é o Menos Interventivo e o 2 o Mais Interventivo, Possibilidade de Financiamento, Motivo de Venda Pouco Uso, Possibilidade de Aceitar Retoma de Valor Inferior ou Superior, Moto ou Automóvel para Facilitar a Venda. VALOR FIXO Controlo Tração, ABS, Computador de Bordo, Faróis LED, Indicador de Mudança Engrenada, Descanso Central, Arranque Eléctrico, Proteção de Punhos, TopCase.