Oficina milhas

DESEMPENHO Este carro foi comprado essencialmente para deslocações de longo curso e não decepcionou. Além de extremamente confortável, mala generosa e bancos rebatíveis, é o carro mais económico que já conduzimos. MECÂNICA Desde 2020 é seguido na Oficina Milhas b'&' Segmentos Lda em Aveiro, por ser uma equipa de confiança que acompanhou e acompanha todos os carros que usamos. Além das revisões e substituições habituais e expectáveis, em março 23, substituímos a bateria e em abril 24 o kit de distribuição e correias de serviço. Nunca teve qualquer anotação de deficiência na Inspeção Técnica Periódica.

Mota em muito bom estado, única à venda em Portugal com este motor, 1340 Evolution alimentado por carburador, modelo em crescente valorização, cada vez mais procurado, com apenas cerca de 23000 milhas (37000 kms) comprováveis. Já tem escala com kms colocada. Revisão acabada de fazer na oficina do Justino Ramos (mecânico do Moto Clube de Faro), tendo sido substituídos os 3 óleos (motor, primária e travões), filtro de óleo e pastilhas. Os pneus têm cerca de 70% do piso. Extras: -Viseira de encaixe rápido (tamanho médio); -Guarda pernas (crash-bar) e guarda-malas; -Encosto pendura com grelha porta-objectos; -Peseiras do condutor e pendura; -Escapes especiais; -Palas no farol dianteiro e traseiro, piscas e passing-lights; -Várias tampas clássicas cromadas no motor, primária, etc; -Proteções cromadas nos guarda-lamas frontal e traseiro; -Punhos e outras peças menos relevantes. Tem 2 chaves e já só paga metade do IUC (62 euros). Posso mandar filme da moto a trabalhar por whatsapp.

Mota em muito bom estado, única à venda em Portugal com este motor, 1340 Evolution alimentado por carburador, modelo em crescente valorização, cada vez mais procurado, com apenas cerca de 23000 milhas (37000 kms) comprováveis. Já tem escala com conta-kms colocada. Revisão acabada de fazer na oficina do Justino Ramos (mecânico do Moto Clube de Faro), tendo sido substituídos os 3 óleos (motor, primária e travões), filtro de óleo e pastilhas. Os pneus têm cerca de 70% do piso. Extras: -Viseira de encaixe rápido (tamanho médio); -Guarda pernas (crash-bar) e guarda-malas; -Encosto pendura com grelha porta-objectos; -Peseiras do condutor e pendura; -Escapes especiais; -Palas no farol dianteiro e traseiro, piscas e passing-lights; -Várias tampas clássicas cromadas no motor, primária, etc; -Proteções cromadas nos guarda-lamas frontal e traseiro; -Punhos e outras peças menos relevantes. Tem 2 chaves e já só paga metade do IUC (62 euros). Posso mandar filme da moto a trabalhar por whatsapp.

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Mota em muito bom estado, única à venda em Portugal com este motor, 1340 Evolution alimentado por carburador, modelo em crescente valorização, cada vez mais procurado, com apenas cerca de 23000 milhas (37000 kms) comprováveis. Já tem escala com conta-kms colocada. Revisão acabada de fazer na oficina do Justino Ramos (mecânico do Moto Clube de Faro, com factura), tendo sido substituídos os 3 óleos (motor, primária e travões), filtro de óleo e pastilhas. Os pneus têm cerca de 70% do piso. Extras: -Viseira de encaixe rápido (tamanho médio); -Guarda pernas (crash-bar) e guarda-malas; -Encosto pendura com grelha porta-objectos; -Peseiras do condutor e pendura; -Escapes especiais; -Palas no farol dianteiro e traseiro, piscas e passing-lights; -Várias tampas clássicas cromadas no motor, primária, etc; -Proteções cromadas nos guarda-lamas frontal e traseiro; -Punhos e outras peças menos relevantes. Tem 2 chaves e já só paga metade do IUC (62 euros). Posso mandar filme da moto a trabalhar por whatsapp. Mota vendida nova na Europa, versão europeia comprovável, não foi importada usada dos Estados Unidos, como a maioria a venda em Portugal. Não tenho grande interesse em trocas.

Já tem matricula portuguesa. Mota em muito bom estado, única à venda em Portugal com este motor, 1340 Evolution alimentado por carburador, modelo em crescente valorização, cada vez mais procurado, com apenas cerca de 23000 milhas (37000 kms) comprováveis. Já tem escala com conta-kms colocada. Revisão acabada de fazer na oficina do Justino Ramos (mecânico do Moto Clube de Faro, com factura), tendo sido substituídos os 3 óleos (motor, primária e travões), filtro de óleo e pastilhas. Os pneus têm cerca de 70% do piso. Extras: -Viseira de encaixe rápido (tamanho médio); -Guarda pernas (crash-bar) e guarda-malas; -Encosto pendura com grelha porta-objectos; -Peseiras do condutor e pendura; -Escapes especiais; -Palas no farol dianteiro e traseiro, piscas e passing-lights; -Várias tampas clássicas cromadas no motor, primária, etc; -Proteções cromadas nos guarda-lamas frontal e traseiro; -Punhos e outras peças menos relevantes. Tem 2 chaves e já só paga metade do IUC (62 euros). Posso mandar filme da moto a trabalhar por whatsapp. Mota vendida nova na Europa, versão europeia comprovável, não foi importada usada dos Estados Unidos, como a maioria a venda em Portugal. Não tenho grande interesse em trocas.

Única deste modelo à venda em Portugal com motor 1340 Evolution alimentado por carburador, modelo em crescente valorização, cada vez mais procurado, com apenas cerca de 23000 milhas (37000 kms) comprováveis. Já tem escala com kms colocada. Revisão acabada de fazer na oficina do Justino Ramos (mecânico do Moto Clube de Faro), tendo sido substituídos os 3 óleos (motor, primária e travões), filtro de óleo e pastilhas (factura). Os pneus têm cerca de 70% do piso. Extras: -Viseira de encaixe rápido (tamanho médio); -Guarda pernas (crash-bar) e guarda-malas; -Encosto pendura com grelha porta-objectos; -Peseiras do condutor e pendura; -Escapes especiais; -Banco repartido; -Palas no farol dianteiro e traseiro, piscas e passing-lights; -Várias tampas clássicas cromadas no motor, primária, etc; -Proteções cromadas nos guarda-lamas frontal e traseiro; -Punhos e outras peças menos relevantes. Modelo de 1996, já com odómetro digital. Tem 2 chaves e já só paga metade do IUC (62 euros). Posso mandar filme da mota a trabalhar por whatsapp.

In wikipedia: The Evolution engine (popularly known as Evo and sometimes as Blockhead) is an air-cooled, 45-degree, V-twin engine manufactured from 1984 by Harley-Davidson for the company's motorcycles. It was made in the 1,340 cc (82 cu in) displacement for Harley-Davidson Big V-twins bikes, replacing the Shovelhead engine, until 2000 when the last EVO was placed in a production factory custom FXR4 (FXR2 and FXR3 were the first CVOs). In 1999, it was replaced by the Harley-Davidson Twin Cam 88 in the Touring and Dyna model and in 2000 in the Softail models. Most analysts consider the Evolution to be the engine that saved the reorganized Harley-Davidson company from certain bankruptcy. Harley-Davidson's official name for the engine was likely related to the company's attempt to reform its image following the 1981 management. The Evolution Big Twin saw a fifteen-year run in Harley-Davidson's Dyna, Softail, FXR, and Touring frames, although a limited number of Evolutions were used in the 2000 model year. Motor HD mais fiavel de todos os tempos, manteve-se em produção durante 16 anos. Única deste modelo à venda em Portugal com motor 1340 Evolution alimentado por carburador, modelo em crescente valorização, cada vez mais procurado, com apenas cerca de 23000 milhas (37000 kms) comprováveis. Já tem escala com kms colocada. Revisão acabada de fazer na oficina do Justino Ramos (mecânico do Moto Clube de Faro), tendo sido substituídos os 3 óleos (motor, primária e travões), filtro de óleo e pastilhas (factura). Os pneus têm cerca de 70% do piso. Extras: -Viseira de encaixe rápido (tamanho médio); -Guarda pernas (crash-bar) e guarda-malas; -Encosto pendura com grelha porta-objectos; -Peseiras do condutor e pendura; -Escapes especiais; -Banco repartido; -Palas no farol dianteiro e traseiro, piscas e passing-lights; -Várias tampas clássicas cromadas no motor, primária, etc; -Proteções cromadas nos guarda-lamas frontal e traseiro; -Punhos e outras peças menos relevantes. Modelo de 1996, já com odómetro digital. Tem 2 chaves e já só paga metade do IUC (62 euros), está pago até dezembro. Posso mandar filme da mota a trabalhar por whatsapp.