Piso desportivo

Toyo PROXES R1R Um pneu radial com um piso desportivo excelente desempenho em estrada seca ou molhada. Desde as pistas até às estradas, este novo pneu de extremo desempenho proporciona uma condução de elevado nível. Composto de silica reforçado Melhora a aderência para uma melhor resposta e o desempenho em competição. Design unidireccional O padrão unidireccional encontra o equilíbrio entre o desempenho em piso molhado e em piso seco. Bloco central Estabiliza o movimento do bloco central para diminuir o desgaste irregular. Ajuda a aumentar a resistência à aquaplanagem. Múltiplos rasgos Melhoram o escoamento de água. Fenda de controlo de estabilidade Resistência a desgaste irregular. Desempenho em piso seco melhorado através do uso de blocos rigidos durante travagens agressivas. Revestimento avançado inspirado no auto-cross com construção radial modificada Aderência melhorada.

Goodyear EAGLE LS2 • Uma escolha perfeita para uma conduçäo tranquila, pneu com um piso desportivo. • O piso feito com uma tecnologia excepcional,assegura um excelente conforto e boa conduçäo, tracçäo e boa travagem em ambos pavimentos seco e molhado.

EAGLE LS2 ROF Um modelo original para todas as epocas do ano • Uma escolha perfeita para uma conduçäo tranquila, pneu com um piso desportivo. • O piso feito com uma tecnologia excepcional,assegura um excelente conforto e boa conduçäo, tracçäo e boa travagem em ambos pavimentos seco e molhado inclusive em camadas leves de neve.

Um pneu de alta qualidade,com um excelente piso desportivo de uma faixa larga para assegurar um conforto em altas velocidades e travagem segura e uma boa estabilidade.Confortavel,baixo nivel de ruido e um longo periodo de vida.Um modelo ideal para todas as aplicaçoes.

O Bridgestone Dueler HP/Sport é um grande pneu desportivo para todo o condutor de veículo ligeiro desportivo/SUV ou veículo ligeiro 4x4 Um actor superior da família dos Dueler da Bridgestone, o Dueler HP/Sport é agressivo, desportivo e imponente quando montado numa SUV ou num veículo ligeiro desportivo. O Bridgestone Dueler HP/Sport está dotado de um elevado composto em dióxido de silício, feito em linha com os pneus Potenza. Uma escolha de equipamento original na categoria, este Dueler está equipado com a tecnologia UNI-T para fornecer uma resposta direccional precisa, um manuseamento previsível e controlo em ambas as estradas molhadas e secas. O pneu tem um padrão de piso assimétrico dotado de duas nervuras centrais flanqueadas por blocos de piso intermédios em ambos os lados. As ranhuras diagonais/circunferenciais e as lamelas laterais garantem a evacuação da água, enquanto o design do piso alcança a tracção em condições de solo molhado e seco. Um pneu de alto desempenho, o Bridgestone Dueler HP/Sport propõe uma performance em piso molhado líder na sua classe devido aos seus ombros em lamelas e às profundas ranhuras. A tecnologia Run Flat (RFT) proporciona viragem de alta velocidade, uma estabilidade de travagem e a capacidade de resistência ao calor na época estival. O Dueler HP/Sport tem uma estrutura interna com cintas em aço gémeas reforçadas por um nylon torcido em espiral e uma carcaça reforçada por um forte flanco e dobras e corda de poliéster. Esta forte construção interna resiste à distorção e propõe controlo e tracção mesmo durante as curvas em alta velocidade. Fabricado para veículos 4x4, o pneu é altamente duradouro e sobrevive a todas as condições mais rudes. É, na verdade, uma escolha ideal para os condutores todo-o terreno e suburbano. Destaques do Bridgestone Dueler HP/Sport Único, piso elevado em quartzo com design de piso inovador Nervuras centrais, blocos de piso intermediários e lamelas laterais deslocam a água rapidamente Tracção em piso molhado alcançada por ranhuras profundas e circunferenciais tecnologia Run Flat que fornece aderência em piso seco acrescida e estabilidade em alta velocidade Os ombros largos e o flanco agressivo proporcionam uma aparência imponente Ideal para veículos 4X4, em especial SUVs, veículos ligeiros desportivos etc.

Desporto e conforto Caráter desportivo, conforto e economia num só! Um conceito inovador para uma nova geração de pneus desportivos. A nossa resposta, por excelência, às necessidades de comportamento em piso seco, aderência em piso molhado, baixa resistência ao rolamento e - acima de tudo - conforto de condução. O desenho do piso assimétrico dos ombros do pneu e dos quatros sulcos longitudinais garantem uma aderência máxima à estrada e melhoram a aceitação e a dispersão da água assim como a travagem e o comportamento em piso molhado. Os blocos de piso rígido aumentam a estabilidade direcional e imprimem um caráter desportivo ao curvar. Os pequenos sulcos e lamelas horizontais otimizam o comportamento e o conforto de condução.

Speed-Life - O pneu dinâmico É fácil curvar. Desenhado para automóveis do segmento médio/superior, o Speed-Life estabelece novos padrões de aderência para máxima segurança. Tanto em curvas fechadas como abertas em velocidade de cruzeiro, em estradas húmidas ou secas - seja qual for a situação, o Semperit Speed-Life demonstra um desempenho de topo. Comportamento desportivo, segurança e conforto - três características num só pneu. Em qualquer clima! Desempenho de topo em todo o tipo de traçado. Características de desempenho otimizadas para todo o tipo de traçado, devido ao desenho inovador do piso com ótima distribuição da rigidez. Efeito: Excelente absorção das forças laterais e longitudinais. Rolar confortável e silencioso. Confortável e com ruído reduzido em todas as condições de condução como resultado dos blocos de comprimento variável e posicionamento desalinhado no centro e ombros do piso. Efeito: Os blocos do piso têm contacto diferenciado com a estrada. Adere em estradas molhadas. Seguro, desportivo e económico - mesmo em piso molhado - devido ao composto de última geração totalmente em sílica. Efeito: Aderência melhorada em piso molhado e baixa resistência ao rolamento.

O Pirelli Winter 240 Snowsport é um pneu de inverno de alto desempenho que oferece uma tracção excepcional em piso com neve e gelo que é ideal para uma condução de inverno de alta velocidade. Preferido pelos condutores de carros desportivos, coupés desportivos e sedans desportivos, este pneu circula facilmente em condições secas, molhadas ou com neve, mesmo em altas velocidades. Desporto de inverno. É o Pirelli 240 Snowsport! Se estiver à procura de um carro desportivo que possa circular em altas velocidades em condições molhadas e invernais, então, este Pirelli Winter 240 Snowsport é a melhor opção. Disponível em vários tamanhos e variantes de baixo perfil, o Winter 240 Snowsport tem um padrão de piso assimétrico e sem cravos que consiste em blocos de piso intermédios independentes e ranhuras circunferenciais. O ombro exterior do pneu é amplo e redondo com blocos que facilitam um desempenho melhorado em estrada seca. No meio, os blocos do ombro percorrem as ranhuras circunferenciais amplas ao longo dos blocos de piso intermédios de vários tamanhos e lamelas. As lamelas transversais acrescentam à aderência superior do pneu, oferecendo múltiplas bordas pronunciadas em piso com neve espessa e gelo. Enquanto o composto de sílica pura do piso optimiza a tracção no inverno, o ombro amplo assegura curvas sem riscos a altas velocidades. O Pirelli Winter 240 Snowsport oferece uma maneabilidade superior e uma resposta à direcção mesmo nas condições mais adversas. Com versões de Run Flat do pneu disponíveis, é natural para qualquer entusiasta de desportos escolher este Pirelli para uma condução de inverno excitante. O Pirelli Winter 240 Snowsport cumpre os requisitos de serviço em piso com neve da indústria de pneus e vem com o símbolo de montanha/floco de neve. Destaques do Pirelli Winter 240 Snowsport: Padrão de piso assimétrico com blocos intermédios independentes Blocos de ombro amplo para optimizar a maneabilidade em estrada seca Ranhuras circunferenciais mais amplas, blocos de diferentes tamanhos que oferecem uma tracção no inverno Lamelas transversais para fornecer múltiplas bordas pronunciadas no gelo e na neve Vem com o símbolo de montanha/floco de neve Design sem cravos com ombro modelado com tecnologia de corrida Ideal para condução de alta velocidade no inverno e com neve Mais adequado para carros desportivos, coupés desportivos, sedans desportivos

O Pirelli Scorpion ATR é um pneu para veículos comerciais ligeiros todo-o-terreno que é versátil tanto em condições em asfalto como fora de estrada. Fabricado com o composto de piso reforçado com sílica único da Pirelli, o pneu é adequado para todas as pickups 4X4, crossovers e veículos utilitários desportivos. O Pirelli Scorpion ATR é feito para a aventura. Um pneu tenaz que é suficientemente desportivo para andar em qualquer terreno – duro ou suave, em asfalto ou fora de estrada –, o Scorpion ATR viaja facilmente em estradas molhadas, superfícies enlameadas e até em condições de inverno desafiantes. O pneu vem com um padrão de piso de rodagem silenciosa, simétrico e todo-o-terreno que evacua a água muito rapidamente. Enquanto o ombro amplo e sólido Scorpion ATR ajuda com a estabilidade direccional e resposta de direcção, os blocos de piso interbloqueados da nervura central proporcionam uma forte tracção em asfalto e fora de estrada. As ranhuras do ombro circunferenciais e laterais drenam a água rapidamente, potenciando a resistência à aquaplanagem do pneu e a aderência ao piso molhado. Os blocos com lamelas oferecem uma boa tracção em terreno duro, superfícies soltas tais como cascalho, areia ou neve, tornando o Scorpion ATR ideal para SUV. O Scorpion ATR é completamente robusto. Um pneu de carácter forte, a sua estrutura interna inclui cintas de segurança gémeas com corda de nylon enrolada em espiral para suportar a área de piso. Este suporte facilita o pneu oferecendo uma maneabilidade previsível e controlo durante a travagem/curvas. As cordas de poliéster também acrescentam estabilidade ao pneu enquanto o piso central corta o ruído em estrada, garantindo controlo com conforto. Forte, agressivo e seguro, o Pirelli Scorpion ATR é um pneu para qualquer terreno duro. Com baixo ruído de rodagem e uma elevada resistência à aquaplanagem, o Scorpion oferece um máximo desempenho, ao estilo típico da Pirelli. Destaques do Pirelli Scorpion ATR: Pneu versátil que pode oferecer uma viagem suave em todos os terrenos Ideal para SUVs, veículos comerciais ligeiros e crossovers O ombro amplo garante estabilidade, controlo e precisão em curva A nervura central oferece uma tracção em asfalto e fora de estrada sem ruído Construção agressiva e forte suportada por cintas de segurança gémeas no interior Elevada resistência à aquaplanagem e boa aderência em piso molhado mesmo com neve

A segurança e o conforto para si e a sua familia. Uma condução confortavel,curta distancia para travagens,baixo nivel de ruido. Um pneu para veículos utilitários desportivos fiável que oferece uma condução confortável e silenciosa e uma aderência extra. Distâncias de travagem mais curtas em piso molhado Condução confortável e silenciosa Resistência melhorada contra danos O 4x4 Road é o pneu para veículos utiliários desportivos confortável que oferece aderência extra na estrada. Distâncias de travagem mais curtas em piso molhado. Beneficie de distâncias de travagem mais curtas em dias chuvosos. O 4x4 Road incorpora um composto de sílica avançado optimizado para fornecer níveis elevados de aderência, especialmente em piso molhado. Condução confortável e silenciosa. Aprecie todas as viagens no seu veículo utilitário desportivo, graças a um pneu concebido para lhe permitir conduzir com tranquilidade e silêncio. A disposição dos blocos do piso do 4x4 Road reduz o ruído geral dos pneus. Resistência melhorada contra danos. Graças à construção de alto desempenho da carcaça, o 4x4 Road é mais resistente aos impactos que normalmente danificam os pneus. Distâncias de travagem mais curtas em piso molhado. As distâncias de travagem em piso molhado são até 2,9 metros mais curtas*, graças a um composto com alto teor de sílica e às extremidades aderentes que penetram na camada de água por baixo da área de contacto. Os sulcos AquaFlow dispersam rapidamente a água em condições de chuva intensa.

O pneu desportivo de Inverno desenvolvido para os potentes automóveis das gamas média e de luxo: Como pneu desportivo para uso no Inverno, o ContiWinterContact TS 810 Sport combina um comportamento soberbo com boa aderência em piso molhado e características de uma condução segura em condições atmosféricas adversas. A rigidez dos blocos no ombro dão-lhe uma notável estabilidade em curva. A sua estrutura na zona central do piso em forma de banda, idêntica à dos pneus de Verão, garante distâncias mais curtas de travagem em chão seco. As espessas lamelas com os seus separadores no interior do pneu, mantêm as lamelas abertas quando pisam a área de contacto com o chão. Isto faz com que a lamela se encha com mais neve e aumente a aderência em estradas invernosas. Desenvolvido para veículos potentes de gama média e de luxo. Desenvolvidos na Alemanha, os pneus de grande qualidade da Continental proporcionam um excelente desempenho de travagem e elevada segurança. Desempenho notável em todas as condições de inverno. Pneu de confiança de grandes fabricantes de automóveis, utilizado, por exemplo, nos modelos Audi A5/A6, BMW Séries 1/3/7 e Porsche Boxster/Carrera/Panamera. Características de performance: Características de condução notáveis em todas as condições atmosféricas Performances de comportamento e de travagem excepcionais em piso seco Excelente performance contra o “aquaplaning”

O Michelin Latitude Cross destaca-se dos pneus fora de estrada regulares. Fabricado usando a tecnologia topo de gama da Michelin e padrões rígidos, o Michelin Latitude Cross é um cruzamento entre pneus fora de estrada e em asfalto, aproveitando o melhor de ambos os pneus. O Michelin Latitude Cross combina o desempenho fora de estrada e em asfalto num único pneu. Concebido para veículos 4x4 e pick-ups multi-usos e compactos, este Michelin é confortável em qualquer estrada – desde superfícies secas a superfícies soltas ou exigentes e condições de piso molhado. O modelo desportivo chamado design 'Mud Catcher' que oferece uma forte aderência fora de estrada. O padrão de ombro agressivo com inúmeras bordas pronunciadas dão ao pneu tracção mesmo em superfícies com lama, escorregadias ou soltas (como cascalho ou areia). O piso vem com um padrão único de baixo ruído que melhora a qualidade de deslocação e o conforto dos passageiros. Os blocos de piso curvos têm um óptimo contacto com a estrada, tornando este Michelin num pneu excepcional fora de estrada. Estes blocos também reduzem o efeito de 'pancada' e os elevados níveis de ruído provocados pelos pneus fora de estrada normais. Adicione a estas características o composto 'à prova de terreno' que é usado no pneu, tem um pneu que é à prova de imprevistos de superfícies fora de estrada em termos de segurança, conforto, uso e desgaste. Mantido com a tecnologia à prova de terreno dos pneus de escavadoras da Michelin, o Latitude Cross da Michelin resiste à abrasão de todo o tipo - em superfície de terra, pedras, cascalho, areia solta ou condições duras fora de estrada. Reduz o desgaste do pneu e garante uma vida mais longa mesmo em condições agressivas ou enquanto puxa veículos muito pesados como reboques ou veículos de transporte de cavalos. O Michelin Latitude Cross é uma combinação de pneu multi-usos fora de estrada que oferece uma excelente quilometragem e uma boa tracção em asfalto/fora de estrada. Monte o Latitude Cross no seu veículo e conduza até ao seu destino de sonho. Robusto ou suave, o seu Michelin vai levá-lo onde quiser ir! Destaques do Michelin Latitude Cross: Um cruzamento entre pneus fora de estrada e em asfalto Ideal para veículos 4x4 e pick-ups multi-usos e compactos Design de piso 'Mud Catcher' para uma aderência adequada fora de estrada Padrão de ombro agressivo com bordas pronunciadas oferecendo tracção em todas as superfícies Design de bloco de piso curvo que reduz o ruído de rodagem Composto à prova de terreno que resiste a todos os tipos de abrasão Tracção excepcional, aderência ao piso molhado e estabilidade durante a condução

Fulda Tramp 4x4 Yukon -Um pneu ideal para todo o tipo de estrada On e Off Road. Boa aplicação em estrada molhada e seca. O pneu de Inverno para veículos utilitários desportivo suficientemente duro para enfrentar o território de Yukon Elevada resistência à aquaplanagem Aderência fiável em piso escorregadio Distâncias de travagem mais curtas no Inverno O Tramp 4x4 Yukon é o pneu acessível para veículos 4x4 e Utilitários Desportivos concebido para enfrentar as condições de Inverno mais difíceis. Elevada resistência à aquaplanagem. Mantenha o controlo em piso muito molhado ou com gelo derretido. Os sulcos circunferenciais amplos do Tramp 4x4 Yukon dispersam rapidamente a água e a neve derretida, afastando-a da superfície do pneu, reduzindo o risco de aquaplanagem. Aderência fiável em piso escorregadio. Conduza com confiança em estradas com gelo, graças ao design do piso com lâminas radiais adicionais que aderem às superfícies escorregadias. Distâncias de travagem mais curtas no Inverno. O Tramp 4x4 Yukon é fabricado com um composto especial de sílica do piso que permanece flexível a temperaturas abaixo de 7 graus. Esta elasticidade acrescida equivale a uma maior tracção na neve e no gelo, e a distâncias de travagem mais curtas em condições de frio.

Todas as vantagens de um pneu de desempenho ultra elevado, optimizado para veículos utilitários desportivos de gama alta Desempenho elevado Beneficie de uma condução de alto desempenho com um pneu concebido para suportar o peso de um veículo utilitário desportivo. A Tecnologia Active CornerGrip e um composto avançado para desportos motorizados ajudam a maximizar a aderência e a tracção, para que possa desfrutar da condução. Controlo em curva Beneficie de um maior controlo em curva, graças à Tecnologia Active CornerGrip. A pressão é distribuída uniformemente ao efectuar curvas a alta velocidade, maximizando o contacto com a estrada quando mais precisa. Condução em piso molhado e resistência à aquaplanagem O piso optimiza o contacto com a superfície da estrada, proporcionando uma condução melhorada em piso molhado. O design assimétrico contém uma zona aberta do piso para canalizar a água e impedir a aquaplanagem. Condução suave e silenciosa O padrão do piso foi concebido para reduzir o ruído, proporcionando uma condução mais confortável e silenciosa.

Goodyear Eagle F1 Asymmetric SUV Todas as vantagens de um pneu de desempenho ultra elevado, optimizado para veículos utilitários desportivos de gama alta Principais Vantagens: Desempenho elevado. Beneficie de uma condução de alto desempenho com um pneu concebido para suportar o peso de um veículo utilitário desportivo. A Tecnologia Active CornerGrip e um composto avançado para desportos motorizados ajudam a maximizar a aderência e a tracção, para que possa desfrutar da condução. Controlo em curva. Beneficie de um maior controlo em curva, graças à Tecnologia Active CornerGrip. A pressão é distribuída uniformemente ao efectuar curvas a alta velocidade, maximizando o contacto com a estrada quando mais precisa. Condução em piso molhado e resistência à aquaplanagem. O piso optimiza o contacto com a superfície da estrada, proporcionando uma condução melhorada em piso molhado. O design assimétrico contém uma zona aberta do piso para canalizar a água e impedir a aquaplanagem. Condução suave e silenciosa. O padrão do piso foi concebido para reduzir o ruído, proporcionando uma condução mais confortável e silenciosa.

Eagle F1 Asymmetric SUV Todas as vantagens de um pneu de desempenho ultra elevado, optimizado para veículos utilitários desportivos de gama alta Principais Vantagens: Desempenho elevado Beneficie de uma condução de alto desempenho com um pneu concebido para suportar o peso de um veículo utilitário desportivo. A Tecnologia Active CornerGrip e um composto avançado para desportos motorizados ajudam a maximizar a aderência e a tracção, para que possa desfrutar da condução. Controlo em curva Beneficie de um maior controlo em curva, graças à Tecnologia Active CornerGrip. A pressão é distribuída uniformemente ao efectuar curvas a alta velocidade, maximizando o contacto com a estrada quando mais precisa. Condução em piso molhado e resistência à aquaplanagem O piso optimiza o contacto com a superfície da estrada, proporcionando uma condução melhorada em piso molhado. O design assimétrico contém uma zona aberta do piso para canalizar a água e impedir a aquaplanagem. Condução suave e silenciosa O padrão do piso foi concebido para reduzir o ruído, proporcionando uma condução mais confortável e silenciosa.

Goodyear Vector 4 Seasons SUV O pneu para veículos utilitários desportivo para todas as estações que se adapta ao clima – para um bom desempenho durante todo o ano Principais Vantagens: Excelente desempenho durante todo o ano Beneficie de um bom desempenho durante todo o ano com um pneu que se ajusta para enfrentar todos os tipos de condições meteorológicas. Com a tecnologia Weather Reactive SmartTRED da Goodyear, o Vector 4Seasons SUV adapta-se a todas as estações e a todas as condições de piso através do desempenho de zonas específicas do piso. Certificado com o símbolo "floco de neve" para utilização no Inverno. Durabilidade Percorra mais quilómetros entre cada mudança de pneus. O Vector 4Seasons SUV proporciona-lhe uma quilometragem mais elevada, graças ao composto para todas as condições meteorológicas e a um contorno mais plano que distribui mais uniformemente a pressão. Controlo melhorado em todas as condições meteorológicas O Vector 4Seasons SUV proporciona uma aderência poderosa em estradas com gelo e neve, graças ao composto do piso e ao design de lâminas "waffle" que ajudam os pneus a agarra-se à estrada. Os sulcos profundos no piso dispersam rapidamente a água e o gelo derretido para reduzir o risco de aquaplanagem. Desempenho fora de estrada Desfrute de uma condução confiante fora de estrada graças às extremidades aderentes que mantêm a tracção no piso.

Um pneu desportivo concebido para todo o ano. Um grande conforto e facilmente drena as aguas da banda de rodagem, excelente tracçäo na neve e lama. Baixo nível de ruído: O design de perfil foi otimizado para reduzir o ruído e até mesmo o desgaste é incentivada. Sistema específico de assentamento do talão. Reforça a ligação entre o pneu e a jante para uma experiência de condução mais precisa. Tal como a aderência entre a sua mão e o volante, o Sistema Específico de Assentamento do Talão aumenta o controlo e transmite um feedback da estrada excepcional.Vantagens Maior feedback da estrada maior estabilidade e precisão. Composto Silica-Plus. Um composto do piso derivado dos desportos motorizados que oferece níveis elevados de aderência, especialmente em piso molhado e a baixas temperaturas. Vantagens Extraordinário desempenho de travagem e aceleração aderência elevada em piso molhado e em condições de frio desgaste reduzido. Maior estabilidade a alta velocidade. O Grandtrek ST1 beneficia de um padrão de sulco direccional que assegura uma boa estabilidade a velocidades de auto-estrada. Excelente desempenho com neve e em piso molhado. O design do piso para todas as estações com sulcos grandes ajuda a evacuar a água e a neve. Baixo nível de ruído. A nervura central dupla rígida do pneu foi concebida para diminuir os níveis de ruído na cabina e proporcionar uma condução mais confortável e agradável.

O Pirelli Scorpion Ice and Snow é um pneu de inverno concebido para proporcionar um desempenho optimizado a baixas temperaturas. Fabricado para condições em piso molhado e neve, o Pirelli Scorpion Ice and Snow é ideal para veículos comerciais ligeiros e SUV de luxo. O Pirelli Scorpion Ice and Snow é um pneu sem cravos que oferece um desempenho de condução no inverno optimizado com uma maneabilidade previsível em estradas secas e molhadas. Com um padrão de piso subtilmente assimétrico, o pneu vem com uma área de ombro reforçada e ranhuras em ziguezague que oferecem uma boa resistência à hidroplanagem mesmo em condições críticas de piso molhado ou coberto de lama. Enquanto a combinação de ranhuras circunferenciais e laterais potenciam o contacto em estradas secas e molhadas, as inúmeras lamelas picam a neve, oferecendo uma máxima tracção mesmo em condições de neve acabada de cair. Os blocos de piso com ângulos garantem o controlo total e a estabilidade em curva, evacuando a água e lama de caminhos de contacto. O Scorpion Ice and Snow vem com o símbolo de montanha/floco de neve pois cumpre todos os requisitos de estradas com neve e gelo. Mais adequado para veículos comerciais ligeiros e SUV, o pneu acrescenta um visual desportivo a qualquer veículo onde estiver montado. É por esta razão que é muitas vezes montado em ""automóveis musculosos"" modernos tais como o Chevy Camaro, Chrysler 300C, Ford Mustang e outros. O pneu ostenta um design de baixa emissão de ruído, o que potencializa a experiência e o conforto do passageiro, mesmo nos cenários mais exigentes. Com boa durabilidade e um desgaste uniforme, o Scorpion Ice and Snow pode ser denominado como um dos melhores pneus de inverno da Pirelli. Destaques do Pirelli Scorpion Ice and Snow: Pneu de inverno destinado a estradas com gelo, neve, lama e molhadas Desempenho óptimo em condições de baixas temperaturas Maneabilidade previsível em estradas secas e molhadas Padrão de piso assimétrico com ranhuras em ziguezague para tracção no inverno Design com baixa emissão de ruído com caminho de contacto mais largo para condições secas Vem com o símbolo de Montanha/Floco de Neve Mais adequado para veículos comerciais ligeiros e rápidos, SUV de luxo

O Hankook Ventus S1 EVO K107 é um pneu de verão para automóvel de elevado desempenho da gama Hankook. Feitos segundo o ADN de elevado desempenho, pneus comprovadamente de tecnologia para corrida, o Ventus S1 EVO K107 tem tudo de que um condutor desportivo precisa. O Hankook Ventus S1 EVO K107 é a excelência a todos os níveis. Concebido para evitar distorsões a altas velocidades e temperaturas, o pneu oferece um desempenho ultra elevado com uma resistência à rodagem optimizada. O padrão do piso é distintamente assimétrico. Com quatro ranhuras profundas no caminho do piso, o pneu é óptimo para qualquer outra condição – superfícies secas, molhadas e com lama. O pneu oferece um elevado nível de eficiência com um comportamento muito bom e propriedades de evacuação de água. A pressão é equilibrada em altas velocidades, reduzindo o ruído e proporcionando, consequentemente, um maior conforto. O pneu também oferece uma excelente lealdade à pista e à direcção com a barra de protecção em aro salvaguardando o pneu de perigos na pista ou em lancil. O Hankook Ventus S1 EVO K107 vem com um perfil de rebordo novo que ajusta o pneu perfeitamente ao aro, que, por sua vez, aumenta a estabilidade a altas velocidades. As cintas de aço amplas de alta resistência e a construção de tampa sem juntas oferece força e melhora a suavidade em viagem e a durabilidade do pneu. O Hankook Ventus S1 EVO K107 promete uma resistência à rodagem reduzida, baixo ruído em estrada e uma vida útil mais longa. Tudo isto e mais tornam este Hankook um pneu essencial para condutores de desempenho ultra elevado. Destaques do Hankook Ventus S1 EVO K107: Pneu de desempenho ultra elevado com uma excelente tracção em piso molhado Evita a distorsão a altas velocidades com pressão equilibrada Padrão de piso distintamente assimétrico com 4 ranhuras circunferenciais Bom comportamento em piso molhado e alta resistência à aquaplanagem O protector em arco previne os perigos de lancil/pista Carcaça forte que torna a viagem mais suave Baixo ruído, resistência à rodagem reduzida

O Michelin Pilot Alpin PA3 é um pneu de inverno/neve de alto desempenho fabricado para uma condução em baixas temperaturas. Equipado com o composto Hélio emblemático da Michelin, o pneu oferece uma melhor tracção, boa aderência à neve e piso molhado e velocidade e estabilidade do que os seus antecessores. Um pneu típico de inverno, o Michelin Pilot Alpin PA3 é ideal para condutores que querem manter um alto desempenho no seu carro desportivo, sedan ou coupé, mesmo durante o inverno. O Michelin Pilot Alpin PA3 foi concebido para cumprir requisitos de neve forte e condições de condução em clima frio. Moldado com marca registada do Composto Hélio da Michelin, o pneu oferece um alto desempenho mesmo em condições molhadas e lamacentas. Com um padrão de piso assimétrico, o pneu tem 3D Variable Thickness Sipes (ou VTS) que garantem a tracção tanto em condições de neve como secas. A tecnologia VTS tem dois tipos de ranhuras: amplas ranhuras no interior para tracção na neve e ranhuras estreitas no exterior para condições secas. Isto oferece 10% mais controlo na neve, comparado com os antecessores de condução na neve da Michelin. Com ranhuras de muitas bordas pronunciadas, o pneu oferece uma melhor aceleração, satisfazendo assim os condutores de alta velocidade. O composto de Hélio reduz as distâncias de travagem, melhorando o desempenho invernal no geral do pneu. No interior, o Pilot Alpin PA3 tem cintas em aço gémeas que vêm com a tecnologia BAZ da Michelin e um corpo em corda poliéster para equipar o pneu com capacidade de alta velocidade e um excepcional conforto de condução. Feito para terreno de inverno, este Michelin vem com o símbolo de montanha/floco de neve. Os ombros largos e blocos de piso garantem um desgaste mínimo e um baixo ruído em estrada. Tal como a maioria dos Michelins, o Pilot Alpin PA3 cumpre o padrão Green X da marca para resistência à rodagem baixa. Uma vez que a resistência à rodagem tem uma influência na quilometragem, um pneu de padrão Green X como o Pilot Alpin contribui para minimizar o consumo de combustível e, consequentemente, a emissão de gases com efeito de estufa. O Pilot Alpin PA3 é um animal em estradas no inverno. Com chuva ou neve, monte o Alpin no seu carro e carregue no acelerador. Vai testemunhar um elevado desempenho mesmo nas condições mais exigentes. Destaques do Michelin Pilot Alpin PA3: Piso assimétrico com Composto de Hélio para distâncias de travagem mais curtas 3D Variable Thickness Sipes (VTS) para uma melhor tracção à neve e piso seco Estrutura interna robusta equipada com a tecnologia BAZ da Michelin Vem montado com o símbolo de Montanha/Floco de Neve Cumpre o Padrão Green X da Michelin para resistência à rodagem baixa Desempenho ultra-elevado mesmo em condições climatéricas exigentes

Nokian WR A3 Esqueça a previsão do tempo. Aderência incomparável e excelente movimentação em todas as condições de inverno Estável, mesmo a altas velocidades e fácil de controlar Rola facilmente, protege o meio ambiente e economiza combustível. O Nokian WR A3 é otimizado para carros de alto desempenho, onde o foco é sobre as características precisas e sensíveis do pneu durante a condução em altas velocidades. Este produto premium eco-friendly é uma combinação bem sucedida de nanotecnologia, óleo de canola e os conhecimentos pneus sólidos inverno de Nokian Tyres, o que garante confiabilidade e funcionalidade entre as condições de inverno normalmente variando da Europa Central. 'Nano Base' para ótima estabilidade O desportivo Nokian WR A3 tem um padrão de piso assimétrico de dentro para fora, que permite aderência fiável e consistente performance dos pneus superior, mesmo em altas velocidades. O desenho do ombro interior melhora o efeito de água e lama repelente e aumenta a protecção contra a aquaplanagem. O design baseado em nanotecnologia melhora as características de direção e controle do pneu durante a condução em curvas, quando mudar de faixa e em manobras evasivas. Graças às suas propriedades de controle sem precedentes em situações extremas, o pneu oferece adesão firme em estradas secas e escorregadias. O composto de borracha de rasto "Cryogenic Canola Composto 'é uma nova combinação de borracha natural de sílica e óleo de canola, que optimiza a aderência de inverno, aderência em piso molhado e resistência ao desgaste, mesmo em condições de temperatura diferentes. A bola de golfe ranhura em forma de Design perfil sulco silencioso "é a resposta mais agradável e maior quilometragem. As paredes da cavidade semi-circulares nas partes laterais das nervuras longitudinais, assemelhando-se um padrão de bola de golfe, arrefecer a Nokian WR A3, reduzindo o calor a um mínimo, e torná-lo um pneus extremamente durável e seguro a altas velocidades. Esta inovação chamada "Design sulco silencioso ', também reduz a resistência do ar devido ao menor consumo de combustível e garante uma melhor quilometragem. Eles também conseguiu reduzir o nível de ruído do carro no interior ao mínimo. A 'Tecnologia Sidewall silenciosa ", desse solução conforto aumenta. Uma zona separada na parede lateral filtra a vibraçãodoe o ruído, que são emitidos a partir da superfície da estrada para o piso do pneu, e transmite-os para a zona de rebordo, de modo que o nível de ruído é reduzido no interior do veículo. A exibição de inverno segurança para maior segurança e comodidade. Um inverno de condução livre de erros só é possível quando os pneus estão em bom estado. O Nokian WR A3 é oferecido com uma segurança ainda maior e indicador de conforto do desgaste do piso, o Indicador de Segurança ao dirigir (DSI), - equipada com simbolo floco de neve. Este elemento padrão patenteado Nokian, que está ligado ao perfil do pneu, cubos, mostra a profundidade das ranhuras principais em milímetros. O símbolo de floco de neve permanece visível até que a profundidade do sulco é de quatro (4) milímetros. No lado do pneu, o campo de informações conhecidas está impressionado com as recomendações de pressão dos pneus. A pressão correcta dos pneus torna a direcção mais precisa, reduz danos nos pneus e reduz o consumo de combustível.

O Pilot Sport A / S Plus é o desempenho Ultra High All Season-membro de família de pneus Michelin Pilot de perfil baixo, de alta velocidade pneus que representa a evolução do Pilot Sport A / S. Desenvolvido para os motoristas de carros de gama alta dos esportes, cupês e sedãs desportivo de desempenho, o Pilot Sport A / S Plus é projetado para combinar reforçada todos os climas desempenho de aderência, molhado e de desgaste, juntamente com todo o ano de tração, inclusive em neve. A Pilot Sport Composto A / S Plus características Michelin TriFusion moldes que os três compostos diferentes banda de rodagem do lado-a-lado com as capacidades exactas de Michelin "C3M" processo de fabricação de pneus. O composto de piso em ambos os ombros melhora o manuseio seco, o composto usado entre os ombros e nervura central aumenta a neve, molhado e tracção frio enquanto que o composto utilizado na nervura central aumenta a tracção em piso molhado. Estes três compostos são moldadas em um projeto de piso direccional (compartilhado com pneus Pilot Sport A / S), que apresenta uma nervura central contínua circunferencial (para fornecer estrada comunicativa sentir e reduzir o ruído em estradas secas), de ângulo elevado direcionais blocos do piso (para aguçar direcção resposta e comportamento em estrada seca), juntamente com circunferenciais e elevado ângulo de ranhuras laterais (para resistir à aquaplanagem e melhorar a tracção em molhado). Estrutura interna do pneu inclui dois de alta resistência, cintas de aço leves cabo sob a área de banda de rodagem reforçado com "Filament No Zero" da Michelin (FAZ), tecnologia que espiral envolve uma vertente individual de poliamida em todo o banda de rodagem inteiro (similares à linha de pesca forma é ferida para um carreto de pesca), para aumentar o conforto de condução e de desgaste, proporcionando durabilidade a alta velocidade e manipulação previsível.

MUITA DIVERSÃO Ama a emoção da aventura, mas recusa comprometer a segurança? Conheça o membro mais desportivo da família Firestone. O Firehawk SZ90 oferece um genuíno desempenho e um equilíbrio perfeito no comportamento em piso molhado e seco. Abraçando a estrada a cada passo, o SZ90 devolve a diversão e a excitação à condução. E com o seu piso de óptima aparência assimétrica e design fresco e dinâmico, é o companheiro perfeito para qualquer destino. Desempenho genuíno em todas as condições atmosféricas Excelente resposta da direcção e precisão Aspecto dinâmico e desportivo

O pneu desportivo de Inverno desenvolvido para os potentes automóveis das gamas média e de luxo: Como pneu desportivo para uso no Inverno, o ContiWinterContact TS 810 Sport combina um comportamento soberbo com boa aderência em piso molhado e características de uma condução segura em condições atmosféricas adversas. A rigidez dos blocos no ombro dão-lhe uma notável estabilidade em curva. A sua estrutura na zona central do piso em forma de banda, idêntica à dos pneus de Verão, garante distâncias mais curtas de travagem em chão seco. As espessas lamelas com os seus separadores no interior do pneu, mantêm as lamelas abertas quando pisam a área de contacto com o chão. Isto faz com que a lamela se encha com mais neve e aumente a aderência em estradas invernosas.

Padrão do piso para todo o terreno Serviço de todo-o-terreno com quatro fileiras de blocos de bloqueio - excelente tracção em areia, neve e lama desenho do piso seguro. Projectado para barulho mínimo composto do piso comprovado formulado para fora da estrada. O projecto de rebordo agressivo Resistente Aparência lateral Desenho com estilo desportivo vom letras brancas

Condução sem limites devido à excelente aderência. O novo ContiSportContact 5 - O controlo nunca foi tão desportivo. Com o lançamento do ContiSportContact 5, a Continental desenvolveu um pneu que é adequado tanto para automóveis desportivos como para SUVs de génese desportiva. Com este novo desenvolvimento, os nossos engenheiros conseguiram progressos significativos comparativamente com o seu já aclamado antecessor ContiSportContact 3: Distâncias de travagem reduzidas em todas as condições climatéricas. Excelente aderência à estrada e segurança em curva. Consumo de combustível reduzido permitindo elevada autonomia. Estas evoluções foram tornadas possíveis com o contributo de um novo componente que otimiza a transmissão de potência, permitindo baixa resistência ao rolamento quando em condução normal. Este componente de borracha chamado "BlackChilli" utiliza as diferentes vibrações do pneu. O ContiSportContact 5 está disponível numa gama de tamanhos a partir de 17 polegadas para automóveis ligeiros e a partir de 18 polegadas para SUVs. Os pneus ContiSeal contêm uma tecnologia inovadora que veda furos no piso do pneu. Os pneus ContiSeal contêm um produto viscoso e aderente que é aplicada préviamente entre os ombros do pneu, na parte interior do piso. Esta camada permite vedar de forma quase instantânea, a zona em redor do objecto perfurante, como pregos ou outros objectos até 5mm de diâmetro no piso do pneu, retendo o ar no interior do pneu acabando dessa forma com a necessidade de trocar uma roda na berma da estrada. Mesmo que os objectos perfurantes saiam por si mesmos, o ContiSeal irá vedar o buraco prevenindo a perda de ar. Estes pneus são imediatamente reconhecíveis, pelo símbolo de um prego na sua parede lateral e são compatíveis com a maioria das jantes disponíveis.

O pneu concebido para maximizar o desempenho do seu veículo utilitário desportivo na estrada Principais Vantagens: Elevada resistência à aquaplanagem Mantenha o controlo em estradas molhadas com o piso de perfil em V do Wrangler F1, concebido para dispersar rapidamente a água e impedir a aquaplanagem. Desempenho excepcional na estrada O Wrangler F1 mantém níveis elevados de aderência para uma condução melhorada em estrada. O composto de sílica do piso garante uma boa aderência em condições de piso molhado, proporcionando distâncias de travagem mais curtas. Condução confortável Aprecie cada viagem, com baixo nível de ruído e uma disposição de blocos concebida para oferecer conforto. Durabilidade Obtenha um desempenho durável graças ao composto de sílica duradouro e aos blocos dos ombros que asseguram um desgaste uniforme. As lâminas nos sulcos dos pneus acrescentam uma extremidade aderente quando o pneu está gasto.

O Solus KH25 (so'lus) é Grand Touring Kumho de todas as estações, pneu desenvolvido para os condutores de turismo desportivo, cupês e sedãs. Os pneus Solus KH25 são projetados para combinar o conforto de ruído, conforto e desempenho para todas as estações equilibrada com tração em piso seco, úmido e inverno, mesmo em neve. Solus KH25 pneus de sílica moldar uma melhorada composto do piso para todo o ano em um design de piso simétrico que possui plena profundidade sulcos circunferenciais e de passo variável sulcos laterais para aumentar a resistência a aquaplanagem e tração neve e reduzindo o ruído. Estrutura interna do pneu inclui cintas de aço gémeas reforçadas por nylon enrolada em espiral para promover a estabilidade e alta velocidade, durabilidade e lonas do corpo de poliéster, proporcionam força de carcaça e um bom passeio.

O pneu para veículos utilitários desportivos de alto desempenho que proporciona uma excelente tracção global no Inverno Principais Vantagens: Desempenho durante todo o Inverno Enfrente as condições de Inverno mais adversas com o UltraGrip SUV. A 3D-BIS Technology® da Goodyear utiliza lâminas com interbloqueio que fornecem um grande número de extremidades aderentes para oferecer uma excelente tracção geral ao longo de todo o Inverno. Aderência e condução excepcionais na neve e no gelo As lâminas radiais de alta densidade do UltraGrip SUV ajudam a manter a aderência perfeita na neve, no gelo e em piso molhado. As lâminas longitudinais melhoram a condução em estradas geladas ou com gelo a derreter. Desempenho fora de estrada O UltraGrip SUV enfrenta com facilidade o terreno fora de estrada. Os blocos dos ombros são concebidos para dispersar e evacuar rapidamente a lama e a neve. Resistência melhorada à aquaplanagem Os sulcos amplos no piso são concebidos para dispersar a água e a lama, ajudando a impedir a aquaplanagem do seu veículo utilitário desportivo.