Pista turbo

Quando falamos em Abarth uma só coisa nos vem à cabeça: competição. De facto, a marca fundada em 1949 por Carlo Abarth em Bolonha (Itália) tem uma génese bastante relacionada com o mundo das corridas automóveis, tendo ao longo dos anos trabalhado com marcas como Porsche, Simca, Autobianchi, Lancia, Alfa Romeo e, claro, Fiat. Foi até adquirida por esta última em 1971, tendo se tornado o departamento de competição da marca, tendo tratado de carros míticos como o Fiat 124 Abarth, Fiat 131 Abarth ou Lancia Rally 037 Grupo B. Já em 2007 a empresa tornou-se novamente independente, sendo até aos dias de hoje ainda controlada a 100% pelo Grupo FCA - grupo detentor de marcas como Fiat, Chrsyler, Alfa Romeo, Maserati, Jeep e outras. É deste último casamento, mas com toda a sabedoria do passado da marca, que nasce este Abarth 595C Pista, um nome já utilizado no passado com a primeira geração do Fiat 500. Este exemplar que hoje trazemos até si de 2017, tem origem nacional e está equipado com um motor 1.4 T-Jet, ou seja, um motor turbo a gasolina de 4 cilindros em linha 16 válvulas de 1.368cc de capacidade e que produz uma potência máxima de 160cv. A potência é colocada na estrada através de tração ao eixo frontal e auxiliada por uma caixa automática MTA de 5 velocidades. Quanto à sua configuração, este Pista apresenta uma cor cinza escura com pormenores em amarelo, que ajuda a destacar todo o kit estético que o distingue do seu irmão Fiat 500C. Difere também a dupla saída de escape de duas ponteiras cada Record Monza, jantes especiais de 17 polegadas Record Monza (ambos específicos da versão em causa) e o logo lateral 595 e respetivos símbolos Abarth. Já no interior, os ocupantes são recebidos com um interior maioritariamente preto em tecido, bancos desportivos, volante multifunções em pele com fundo recortado e outros apontamentos que relembram o seu lado mais desportivo. A nível de equipamento, destacamos o ecrã tátil de 7 polegadas - interface este que dá acesso ao controlo multimédia com entradas AUX e USB, kit de mãos livres e navegação GPS -, botão SPORT para emoções mais fortes, ar condicionado automático, vidros elétricos, patilhas no volante para controlo de caixa e capota elétrica em lona. Em suma, uma viatura de cariz desportivo mas que não esquece o seu lado utilitário. Se preferir, é uma excelente viatura para que se possa divertir nos seus circuitos urbanos, na certeza que está ao volante de algo exclusivo. Contacte os nossos colaboradores e conheça melhor esta viatura! Escreva connosco uma história inesquecível na sua vida. 05/2017 nacional 28.306 kms gasolina turbo 1.368cc 160cv caixa auto 5 velocidades FWD

Saab 900 SE Turbo Talladega. Um Clássico. É uma modelo que a Saab lançou, em edição especial e limitada, com potência de de 185 cv, em homenagem à conquista do prémio de resistência na famosa pista americana Talladega. Para além do excelente motor, ainda da SAAB (que resulta da tecnologia da construção de reputados motores de avião), vem com uma excelente qualidade de materiais e acabamentos, nomeadamente estofos em pele, volante desportivo, tablier revestido em raiz de nogueira, ar condicionado, computador de bordo, rádio e leitor de Cds, jantes liga leve especiais da Saab, pneus 205, etc. Tem Inspecção até final de Abril de 2022. Tem o Imposto Único de Circulação pago até final de Abril de 2022. Veja na net mais informação sobre este modelo consagrado da Saab. Para conhecedores e apreciadores. Vai com 2 chaves + 2 comandos, originais, e manual. Sempre assistido em oficina.

Mercedes a35 amg performance editon 4 matic 306cv 24000kms 2019 Promenores Preto Piano Modos de condução, Pista/ drift Ajuste suspensão Caixa automática 7 velocidades Jantes 19 Amg C/ garantia da marca Simplesmente espectacular Enviamos para todo o pais sem custos adicionais Possibilidade financiamento ate 120 meses

Hot hatch - diminutivo para hot hatchback - é a expressão utilizada para designar viaturas de alto rendimento em formato hatchback, ou seja, uma viatura com compartimento de passageiros com porta-bagagens integrado. A origem desta terminologia e destas viaturas remonta aos anos 60, em que as marcas começaram a lançar modelos com potentes motores a gasolina, montados à frente, em conjunto com tração dianteira; nos últimos anos porém, começaram a surgir hot hatches com tração integral. Estas viaturas têm uma elevada notoriedade no mercado europeu pois têm muita potência e pedigree desportivo, o que as torna muito prazerosas de conduzir e garantem um tempo bem passado, sobretudo em estradas mais sinuosas ou mesmo em pista. Hoje trazemos-lhe um hot hatch, para que também possa pertencer a este grupo de aficionados por adrenalina. Apresentamos-lhe este Ford Focus 2.3 EcoBoost ST3 Mountune! Este pequena besta full extras está equipada com um motor turbo de 4 cilindros em linha de 2.298cc de capacidade e que originalmente debitava 280cv. Contudo, graças ao kit Mountune equipado de origem no concessionário oficial (CAM), a potência máxima produzida por este motor foi catapultada para os 330cv. De referir que este kit (composto por adaptação eletrónica, e melhoria do sistema de travagem) é uma forma de obter ainda mais performance desta viatura, mantendo a garantia original da marca de 6 anos, ou seja, até 2025. A tração é dianteira, possui uma caixa 7% mais curta que a da restante gama Focus de 6 velocidades e conta atualmente com cerca de 27.000kms. Muitos são os aspetos a destacar nesta viatura. Começamos pelo exterior: a viatura está configurada com um cinzento escuro profundo (Magnetic), jantes de 19 polegadas montadas nuns pneus Michelin Pilot Sport 4S, travagem melhorada com pinças em vermelho, kit estético ST com dupla ponteira de escape faróis adaptativos LED e vidros escurecidos. Passando para o interior, somos recebidos por uns magníficos bancos desportivos Recaro em pele e alcantara pretos (com o símbolo ST) e de ajuste eletrónico, volante desportivo multifunções em pele com fundo plano, ar condicionado automático de dupla zona, head-up display e 4 modos de condução com seletor no volante. Quanto ao sistema de infortainment, este Ford possui um ecrã tátil e que disponibiliza ao condutor todas as informações da viatura, bem como câmara de estacionamento traseira, sistema de navegação GPS, Apple Car Play e sistema de som premium Bang&Olufsen Play e entradas USB/AUX. Disponível está também o carregamento por indução para telemóveis no fundo da consola central. A viatura está ainda equipada com o Pack Winter, composto por volante aquecido, bancos dianteiros aquecidos e pára-brisas Quickclear e o Pack Performance, que inclui indicador de mudança de caixa, launch control, luzes ambiente multi-color, os modos de condução já falados e rev. matching (ponta tacão automático). Venha conhecer este desportivo de presença praticamente única no nosso mercado. Acredite que é uma viatura que não vai querer perder. Contacte os nossos colaboradores e conheça melhor esta viatura! Escreva connosco uma história inesquecível na sua vida. 12/2019 nacional 26.381 kms gasolina turbo i4 2.298cc 330cv caixa manual 6 velocidades FWD

Como novo, viatura nacional,apenas 19.000 kms, versão PISTA, motor 1.4 turbo 160 cv. Contacto 961455675 Ar condicionado automático, ajuda ao arranque nas subidas, sensores estacionamento, retrovisores eletricos, fecho portas com comando, vidros eletricos, jantes liga leve, tranca as portas automaticamente ao arrancar, modo SPORT, rádio aux e bluetooth c/comandos no volante, pedais em aluminio, luzes diurnas, volante em pele e regulável em altura, computador de bordo.

Mitsubishi Colt evo R5 700 Ex-waldemar kluza. Unidad sub-campeAo da polonia 2014 em rampas. fabricado em colaboraçao com KLUZA RACING TEAM, RALLY-TECH y KOPALNIA MOCY com 700CVS e 800Nm, mecanica EVO X RALLYE. caixa samsonas 5 velocidades com display, distancia entre eixos maior que o N12 y mais ancho que um WRC. motor 4g63 mivec dohc, eletronica motec m800,turbo garrett gtx35, embraiagem aço seco com dupla disco, admissão forçada carbono,carrocería em fibra, reparto pesos 53/47.amortecedores rieger wrc, Brembo 355mm VO ventilados,centros gravidade e inercia, gestão eletrônica grupos rallyart, Launch control, etc..jantes Arcasting ZAR e Excalibur Rally, depostidos combustível ATL Racing 2, Krontec, pedalier Tilton, Display AIM MXL Strada+Oreca, Oleos Millers CFS 10w60 Nt. 0 a 100 em 3 segundos. Homologação FIA. Homologação FEDERECAO POLACA DE AUTOMOVEIS (PZM). VALIDO PARA PISTA, RAMPAS/MONTANHA. Esta viatura tem numero de chassi e livreto, pode ser matriculado. aceitamos retomas por viaturas e tambem por motocicletas.