Pneu auto michelin

O Michelin Pilot Alpin PA3 é um pneu de inverno/neve de alto desempenho fabricado para uma condução em baixas temperaturas. Equipado com o composto Hélio emblemático da Michelin, o pneu oferece uma melhor tracção, boa aderência à neve e piso molhado e velocidade e estabilidade do que os seus antecessores. Um pneu típico de inverno, o Michelin Pilot Alpin PA3 é ideal para condutores que querem manter um alto desempenho no seu carro desportivo, sedan ou coupé, mesmo durante o inverno. O Michelin Pilot Alpin PA3 foi concebido para cumprir requisitos de neve forte e condições de condução em clima frio. Moldado com marca registada do Composto Hélio da Michelin, o pneu oferece um alto desempenho mesmo em condições molhadas e lamacentas. Com um padrão de piso assimétrico, o pneu tem 3D Variable Thickness Sipes (ou VTS) que garantem a tracção tanto em condições de neve como secas. A tecnologia VTS tem dois tipos de ranhuras: amplas ranhuras no interior para tracção na neve e ranhuras estreitas no exterior para condições secas. Isto oferece 10% mais controlo na neve, comparado com os antecessores de condução na neve da Michelin. Com ranhuras de muitas bordas pronunciadas, o pneu oferece uma melhor aceleração, satisfazendo assim os condutores de alta velocidade. O composto de Hélio reduz as distâncias de travagem, melhorando o desempenho invernal no geral do pneu. No interior, o Pilot Alpin PA3 tem cintas em aço gémeas que vêm com a tecnologia BAZ da Michelin e um corpo em corda poliéster para equipar o pneu com capacidade de alta velocidade e um excepcional conforto de condução. Feito para terreno de inverno, este Michelin vem com o símbolo de montanha/floco de neve. Os ombros largos e blocos de piso garantem um desgaste mínimo e um baixo ruído em estrada. Tal como a maioria dos Michelins, o Pilot Alpin PA3 cumpre o padrão Green X da marca para resistência à rodagem baixa. Uma vez que a resistência à rodagem tem uma influência na quilometragem, um pneu de padrão Green X como o Pilot Alpin contribui para minimizar o consumo de combustível e, consequentemente, a emissão de gases com efeito de estufa. O Pilot Alpin PA3 é um animal em estradas no inverno. Com chuva ou neve, monte o Alpin no seu carro e carregue no acelerador. Vai testemunhar um elevado desempenho mesmo nas condições mais exigentes. Destaques do Michelin Pilot Alpin PA3: Piso assimétrico com Composto de Hélio para distâncias de travagem mais curtas 3D Variable Thickness Sipes (VTS) para uma melhor tracção à neve e piso seco Estrutura interna robusta equipada com a tecnologia BAZ da Michelin Vem montado com o símbolo de Montanha/Floco de Neve Cumpre o Padrão Green X da Michelin para resistência à rodagem baixa Desempenho ultra-elevado mesmo em condições climatéricas exigentes

O Michelin Latitude Cross destaca-se dos pneus fora de estrada regulares. Fabricado usando a tecnologia topo de gama da Michelin e padrões rígidos, o Michelin Latitude Cross é um cruzamento entre pneus fora de estrada e em asfalto, aproveitando o melhor de ambos os pneus. O Michelin Latitude Cross combina o desempenho fora de estrada e em asfalto num único pneu. Concebido para veículos 4x4 e pick-ups multi-usos e compactos, este Michelin é confortável em qualquer estrada – desde superfícies secas a superfícies soltas ou exigentes e condições de piso molhado. O modelo desportivo chamado design 'Mud Catcher' que oferece uma forte aderência fora de estrada. O padrão de ombro agressivo com inúmeras bordas pronunciadas dão ao pneu tracção mesmo em superfícies com lama, escorregadias ou soltas (como cascalho ou areia). O piso vem com um padrão único de baixo ruído que melhora a qualidade de deslocação e o conforto dos passageiros. Os blocos de piso curvos têm um óptimo contacto com a estrada, tornando este Michelin num pneu excepcional fora de estrada. Estes blocos também reduzem o efeito de 'pancada' e os elevados níveis de ruído provocados pelos pneus fora de estrada normais. Adicione a estas características o composto 'à prova de terreno' que é usado no pneu, tem um pneu que é à prova de imprevistos de superfícies fora de estrada em termos de segurança, conforto, uso e desgaste. Mantido com a tecnologia à prova de terreno dos pneus de escavadoras da Michelin, o Latitude Cross da Michelin resiste à abrasão de todo o tipo - em superfície de terra, pedras, cascalho, areia solta ou condições duras fora de estrada. Reduz o desgaste do pneu e garante uma vida mais longa mesmo em condições agressivas ou enquanto puxa veículos muito pesados como reboques ou veículos de transporte de cavalos. O Michelin Latitude Cross é uma combinação de pneu multi-usos fora de estrada que oferece uma excelente quilometragem e uma boa tracção em asfalto/fora de estrada. Monte o Latitude Cross no seu veículo e conduza até ao seu destino de sonho. Robusto ou suave, o seu Michelin vai levá-lo onde quiser ir! Destaques do Michelin Latitude Cross: Um cruzamento entre pneus fora de estrada e em asfalto Ideal para veículos 4x4 e pick-ups multi-usos e compactos Design de piso 'Mud Catcher' para uma aderência adequada fora de estrada Padrão de ombro agressivo com bordas pronunciadas oferecendo tracção em todas as superfícies Design de bloco de piso curvo que reduz o ruído de rodagem Composto à prova de terreno que resiste a todos os tipos de abrasão Tracção excepcional, aderência ao piso molhado e estabilidade durante a condução

O Michelin CrossClimate é um pneu que recebeu a certificação de inverno 3PMSF (Three-Peak Mountain Snow Flake) devido à sua excelente tração na neve e em outras superfícies de inverno. O pneu foi introduzido com o objetivo de se adequar às alterações climatéricas da Europa e incorpora uma mistura eficiente das tecnologias de verão e de inverno que resulta numa performance típica da Michelin Total Performance. Segundo a Michelin, a construção única e o padrão da banda de rodagem são os elementos chave que fazem do CrossClimate um pneu de excelência. O pneu tem duas camadas principais: a primeira inclui a banda de rodagem exterior; a segunda, que se encontra mesmo por baixo da primeira, reduz a transmissão de calor no pneu. O padrão singular da banda de rodagem em forma de V e as lamelas 3D de autobloqueio de elevada performance proporcionam um excelente comportamento em piso seco e uma melhor tração na neve. Os blocos da banda de rodagem em forma de V encaixam em três ângulos diferentes para fornecer uma aderência ideal tipo garra em condições de neve, enquanto as lamelas estimulam a tração e melhoram o desempenho da travagem do pneu. A borracha do pneu tem uma mistura especial de componentes que lhe conferem uma excelente aderência tanto no verão como no inverno. A borracha contém ainda um elevado nível de sílica por baixo da banda de rodagem, o que contribui para a baixa resistência ao rolamento do pneu. O pneu foi classificado com um «C» para a resistência ao rolamento e com «A» para o desempenho em piso molhado, o que faz dele um pneu eficiente em termos de combustível. Em termos de emissão de ruído/ruído exterior, o pneu tem apenas uma «onda» - a melhor classificação que indica um nível de ruído de pelo menos 3dB abaixo do limite aceite. Contudo, apesar da compatibilidade com todas as estações, o CrossClimate não pode ser considerado um pneu para todas as estações. Os veículos de desempenho, nomeadamente, não poderão usufruir de todas as vantagens de um pneu de verão ou inverno do CrossClimate. No entanto, para quem tem um veículo de passageiros normal, o CrossClimate poderá ser uma opção viável.

O Michelin Energy Saver é a melhor gama de pneus ecológica da Michelin. Eficiente em termos de consumo de combustível e seguro, o Michelin Energy Saver é adequado para qualquer tipo de automóveis de passageiros tais como coupés, sedans e até mini carrinhas. O Michelin Energy Saver é completamente ecológico. O novo composto de borracha baseado em sílica que substitui o negro de carbono no padrão de piso torna o pneu extremamente económico em termos de combustível. Em conformidade com o seu nome "Energy Saver", este Michelin consome menos e permite economizar até 80 litros de combustível. A mistura Durable Security Compound (DSC) potencializa a segurança em piso molhado, melhorando a rigidez do pneu e permitindo, assim, uma travagem em piso molhado. A distância de travagem é reduzida em 3 metros em piso molhado. Além disso, o quociente de longevidade do pneu (mais 10.000 quilómetros do que outros pneus desta categoria) torna este Michelin num dos pneus mais duradouros da indústria. Esta vida útil longa é atingida graças aos ingredientes do padrão de piso, um perfeito controlo da consistência da mistura e interações moleculares. Este novo processo de mistura melhora o desempenho da sílica na borracha do padrão de piso, para prolongar a sua vida útil mesmo após um longo período de trajetos em estrada. O Michelin Energy Saver é inteligente, duradouro e ecológico: uma solução perfeita para os condutores que procuram economia de combustível e durabilidade. Principais características do Michelin Energy Saver: Pneu ecológico que permite economizar 80 litros de combustível A mistura Durable Security Compound (DSC) melhora a travagem em piso molhado Percorre mais 10.000 quilómetros do que os outros pneus Uma vida útil mais longa graças ao controlo da mistura do padrão de piso Adequado para todos os tipos de carros de turismo

O Michelin Energy Saver Plus é um pneu premium de verão e turismo concebido especialmente para carros citadinos, monovolumes e familiares. Versão melhorada do Energy Saver, o Michelin Energy Saver Plus é a 5ª geração de pneus de baixa resistência à circulação fabricados pela Michelin. Com um perfil melhorado que apresenta um modelo de piso assimétrico e lamelas texturadas, o Michelin Energy Saver Plus oferece um melhor contacto com a estrada e tem uma ótima aderência tanto em piso seco como molhado. O seu modelo também permite uma travagem e controlo de tração excelente e estável. O pneu usa igualmente a tecnologia Eco N Grip™ da Michelin, que reduz a acumulação de calor graças à sua coesão molecular melhorada de um composto especial do padrão de piso. A sua camada por baixo do piso com polímeros de muito baixa resistência aumenta a eficácia energética do pneu, permitindo economizar até 60 litros de combustível em comparação com o seu antecessor, o Energy Saver.

O pneu Diamaris combina a tecnologia topo de gama da Michelin e um design vanguardista. Este pneu 4X4 é a própria imagem do desempenho. Graças às esculturas assimétricas da banda de rolamento, o pneu apresenta uma aderência à estrada estável e ataca as curvas com precisão. O gosto pela velocidade pode ser plenamente satisfeito com pneus Diamaris, que beneficiam da nova tecnologia Michelin, BAZ (Banded At Zero), que consiste em colocar no interior do pneu estruturas em aço para uma maior segurança. Com sílica adicionada à banda de rolamento, este pneu revela igualmente curtas distâncias de travagem. O Michelin Diamaris é escolhido na montagem de origem para automóveis de luxo como o Porsche Cayenne, o Mercedes ML e o Volkswagen Touareg.

Descubra a experiência de condução suprema com o pneu de 4 estações mais vendido na Europa, MICHELIN CrossClimate+, adaptado a pisos molhados, secos e neve. Certificado para a utilização na neve como pneu de inverno. As tecnologias MICHELIN EverGrip garantem uma segurança ótima a todos os condutores independentemente das condições climáticas, ao longo de toda a vida útil do pneu. Concebido para uma longevidade excelente. Pneu de 4 estações MICHELIN para todas as condições climáticas Excelente aderência em piso seco e molhado Segurança e motricidade na neve: certificado para a condução no inverno Excelente longevidade

Compre o pneu de verão MICHELIN Primacy 4 para tirar partido de um desempenho duradouro e da maior longevidade. Conduza na estrada com a máxima confiança graças às tecnologias EverGrip, que lhe oferecem uma travagem excelente em estradas molhadas quilómetro após quilómetro. No verão, beneficie de uma maior quilometragem e de um consumo de combustível reduzido em relação ao seu antecessor. O último modelo dos pneus de verão MICHELIN de alta segurança A segurança feita para durar graças a uma excelente capacidade de travagem em estradas molhadas Maior longevidade do pneu em relação à concorrência Menor consumo de combustível e mais 20% de quilómetros do que o seu antecessor. Pneus de verão MICHELIN de alto desempenho para todas as suas deslocações profissionais ou particulares

O Michelin Alpin A4 é o pneu de inverno destinado aos citadinos, monovolumes e sedans. Independentemente do tempo, é o pneu de inverno de confiança. Em relação ao seu antecessor, o Michelin Alpin A4 beneficia de um ganho de 10% no arranque e de uma distância de travagem em piso com neve melhorada em 5%.

O Pilot Primacy é um dos perfis da Michelin mais conceituados e mais vendidos. Este pneu que se destina aos veículos citadinos e às berlinas de luxo é confortável e tem um grande desempenho. O fabricante francês recorreu a toda à sua experiência para fabricar este pneu que apresenta simultaneamente uma excelente tracção em piso molhado e distâncias de travagem até 2 metros mais curtas em piso escorregadio. Produzido nas fábricas da Michelin na Europa, o Pilot Primacy beneficia da tecnologia BAZ (Banded at Zero) que reforça a maneabilidade e a aderência, graças aos componentes em sílica na banda de rolamento. Equipamento preferido das grandes marcas automóveis, o Pilot Primacy é montado de origem na BMW, Audi e Mercedes.

O Michelin Primacy 3 oferece segurança a três níveis: Travagem em piso seco, Travagem em piso molhado, Aderência à estrada nas curvas em piso molhado. O Michelin Primacy 3 coloca a sua superfície total em contacto com a estrada graças às novas lamelas patenteadas.

O Hankook OPTIMO 4S H730 é um pneu para automóvel para todas as estações que oferece um desempenho exemplar em todas as condições de estrada. Feito para automóveis de passageiros, o Hankook OPTIMO 4S foi considerado como um especialista para todo o ano com um “talento absolutamente impressionante todo o ano” no principal Teste de Pneus para Todas as Estações da Auto Bild de 2009. O Hankook OPTIMO 4S H730 vem com um padrão de piso para todo o ano que tem uma maior resistência à hidroplanagem e boa aderência em piso seco e molhado. Os blocos de ombro amplo com nervura central curva e o padrão de ranhuras laterais garantem uma completa segurança em estradas molhadas. O padrão de piso dispersa rapidamente a água, resultando numa boa aderência em estradas molhadas e lamacentas. As ranhuras curvas oferecem uma distribuição de pressão uniforme em condições de piso seco, tornando o OPTIMO num pneu com a mínima resistência à rodagem. O pneu foi muito bem classificado na competição de Todas as Estações da Auto Bild pela sua mínima resistência à rodagem e elevado desempenho em condições de piso seco. O Hankook OPTIMO 4S H730 tem lamelas distribuídas simetricamente que tornam a dispersão de água mais fácil e possibilitam a tracção mesmo em cenários de muita chuva. A segurança e estabilidade em curva são asseguradas pelo piso. O desgaste é uniforme e o conforto é máximo, tornando este Hankook num pneu competitivo para todo o ano. O Hankook OPTIMO 4S H730 oferece um elevado desempenho com um baixo ruído em estrada – um traça necessário para os pneus de automóveis de passageiros. No entanto, é preciso ter cuidado quando se conduz com muita neve ou gelo pois este pneu não é um pneu de neve e a boa tracção não é esperada. Mínima resistência à rodagem, excelente aderência em piso molhado, boa estabilidade em curva/travagem e baixo ruído em estrada – tudo isto faz do Hankook OPTIMO 4S H730 um óptimo pneu para todo o ano para automóveis de passageiros. Se não se sentir confortável a mudar pneus em cada estação, monte este Hankook no seu veículo e não se preocupe com mais nada! Enquanto o rótulo Hankook vem com a garantia de uma vida de pneu longa, o OPTIMO é o melhor no que diz respeito a maneabilidade em todo o tipo de estradas. Destaques do OPTIMO 4S H730: Pneu competitivo para todo o ano ideal para automóveis de passageiros Padrão de piso único que oferece uma excelente aderência em piso molhado Distribuição uniforme de pressão que oferece uma resistência mínima à rodagem Resistência à aquaplanagem excepcional, graças às inúmeras ranhuras Bom caminho de contacto/tracção em condições de piso seco e molhado Classificado como o melhor “pneu para todas as estações” no teste de pneus da Auto Bild em 2009

Domine a sua viagem, desperte os seus sentidos Mantém a estabilidade do veículo ao circular tanto em linha reta como em curva. Distância de travagem mais curta numa superfície seca. Distância de travagem em seco (100 km/h a 0 km/h), metros (TÜV SÜD): Bridgestone Potenza Sport (33,4) Continental Premium Contact 6 (35,4) Michelin Pilot Sport 4 (34,5) Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 (35,9) Pirelli P Zero PZ4 (34,8) Atribuição da classificação "A" do rótulo EU para pneus no índice de aderência no molhado.

O Pirelli Scorpion ATR é um pneu para veículos comerciais ligeiros todo-o-terreno que é versátil tanto em condições em asfalto como fora de estrada. Fabricado com o composto de piso reforçado com sílica único da Pirelli, o pneu é adequado para todas as pickups 4X4, crossovers e veículos utilitários desportivos. O Pirelli Scorpion ATR é feito para a aventura. Um pneu tenaz que é suficientemente desportivo para andar em qualquer terreno – duro ou suave, em asfalto ou fora de estrada –, o Scorpion ATR viaja facilmente em estradas molhadas, superfícies enlameadas e até em condições de inverno desafiantes. O pneu vem com um padrão de piso de rodagem silenciosa, simétrico e todo-o-terreno que evacua a água muito rapidamente. Enquanto o ombro amplo e sólido Scorpion ATR ajuda com a estabilidade direccional e resposta de direcção, os blocos de piso interbloqueados da nervura central proporcionam uma forte tracção em asfalto e fora de estrada. As ranhuras do ombro circunferenciais e laterais drenam a água rapidamente, potenciando a resistência à aquaplanagem do pneu e a aderência ao piso molhado. Os blocos com lamelas oferecem uma boa tracção em terreno duro, superfícies soltas tais como cascalho, areia ou neve, tornando o Scorpion ATR ideal para SUV. O Scorpion ATR é completamente robusto. Um pneu de carácter forte, a sua estrutura interna inclui cintas de segurança gémeas com corda de nylon enrolada em espiral para suportar a área de piso. Este suporte facilita o pneu oferecendo uma maneabilidade previsível e controlo durante a travagem/curvas. As cordas de poliéster também acrescentam estabilidade ao pneu enquanto o piso central corta o ruído em estrada, garantindo controlo com conforto. Forte, agressivo e seguro, o Pirelli Scorpion ATR é um pneu para qualquer terreno duro. Com baixo ruído de rodagem e uma elevada resistência à aquaplanagem, o Scorpion oferece um máximo desempenho, ao estilo típico da Pirelli. Destaques do Pirelli Scorpion ATR: Pneu versátil que pode oferecer uma viagem suave em todos os terrenos Ideal para SUVs, veículos comerciais ligeiros e crossovers O ombro amplo garante estabilidade, controlo e precisão em curva A nervura central oferece uma tracção em asfalto e fora de estrada sem ruído Construção agressiva e forte suportada por cintas de segurança gémeas no interior Elevada resistência à aquaplanagem e boa aderência em piso molhado mesmo com neve

O Uniroyal RainExpert é um pneu especializado em chuva que é ideal para todos os tipos de carros, especialmente os compactos. Um executor excepcional em piso molhado, o Uniroyal RainExpert faz com que a condução em clima molhado seja uma experiência fácil e sem riscos. Pense compacto, pense Uniroyal RainExpert. O pneu é melhor quando é montado em automóveis pequenos e compactos. Isto deve-se ao facto de viajar pela água como nenhum outro. Também é extraordinário em estradas secas. O pneu vem com um padrão de piso em forma de V com ranhuras côncavas duplas que formam o centro do piso. Isto torna-o num especialista em evacuação de água, oferecendo uma elevada resistência à aquaplanagem em todas as condições. A capacidade anti-aquaplanagem do pneu torna-o num verdadeiro campeão da chuva. Outra característica única são as distâncias de paragem curtas do pneu tanto em estradas molhadas como secas. As lamelas com ângulos especiais nos ombros facilitam uma travagem mais curta e uma aderência à estrada melhorada para garantir que as paragens súbidas não afectam o equilíbrio do veículo de forma alguma. O Uniroyal RainExpert está equipado com Indicadores Visuais de Alinhamento (VAI) em ambos os lados do piso para indicar um desgaste irregular. Os VAI também indicam quaisquer correcções no alinhamento de rodas, permitindo-lhe verificar e parar um desgaste de piso irregular atempadamente. Isto promete uma vida do pneu mais longa e um melhor desempenho a longo prazo. O Uniroyal RainExpert oferece um desempenho soberbo e uma tracção em piso molhado. Um pneu ideal para automóveis de passageiros compactos, o Uniroyal RainExpert está muito bem classificado em termos de estabilidade, vida do pneu e aderência em piso molhado. Na verdade, um especialista em chuva que não pode deixar de ter! Destaques do Uniroyal RainExpert: Design de piso em forma de V para uma melhor aderência Ranhuras côncavas duplas no centro que garantem a estabilidade em travagem Lamelas com ângulos especiais que facilitam distâncias de travagem mais curtas Os VAI indicam em caso de um desgaste de piso irregular ou alinhamento de rodas incorrecto Tracção em piso molhado excepcional e desempenho superior Ideal para automóveis pequenos/compactos de todos os tipos Oferece uma melhor estabilidade, vida do pneu e aderência em piso molhado