Pneu auto optimo 4s

O Hankook OPTIMO 4S H730 é um pneu para automóvel para todas as estações que oferece um desempenho exemplar em todas as condições de estrada. Feito para automóveis de passageiros, o Hankook OPTIMO 4S foi considerado como um especialista para todo o ano com um “talento absolutamente impressionante todo o ano” no principal Teste de Pneus para Todas as Estações da Auto Bild de 2009. O Hankook OPTIMO 4S H730 vem com um padrão de piso para todo o ano que tem uma maior resistência à hidroplanagem e boa aderência em piso seco e molhado. Os blocos de ombro amplo com nervura central curva e o padrão de ranhuras laterais garantem uma completa segurança em estradas molhadas. O padrão de piso dispersa rapidamente a água, resultando numa boa aderência em estradas molhadas e lamacentas. As ranhuras curvas oferecem uma distribuição de pressão uniforme em condições de piso seco, tornando o OPTIMO num pneu com a mínima resistência à rodagem. O pneu foi muito bem classificado na competição de Todas as Estações da Auto Bild pela sua mínima resistência à rodagem e elevado desempenho em condições de piso seco. O Hankook OPTIMO 4S H730 tem lamelas distribuídas simetricamente que tornam a dispersão de água mais fácil e possibilitam a tracção mesmo em cenários de muita chuva. A segurança e estabilidade em curva são asseguradas pelo piso. O desgaste é uniforme e o conforto é máximo, tornando este Hankook num pneu competitivo para todo o ano. O Hankook OPTIMO 4S H730 oferece um elevado desempenho com um baixo ruído em estrada – um traça necessário para os pneus de automóveis de passageiros. No entanto, é preciso ter cuidado quando se conduz com muita neve ou gelo pois este pneu não é um pneu de neve e a boa tracção não é esperada. Mínima resistência à rodagem, excelente aderência em piso molhado, boa estabilidade em curva/travagem e baixo ruído em estrada – tudo isto faz do Hankook OPTIMO 4S H730 um óptimo pneu para todo o ano para automóveis de passageiros. Se não se sentir confortável a mudar pneus em cada estação, monte este Hankook no seu veículo e não se preocupe com mais nada! Enquanto o rótulo Hankook vem com a garantia de uma vida de pneu longa, o OPTIMO é o melhor no que diz respeito a maneabilidade em todo o tipo de estradas. Destaques do OPTIMO 4S H730: Pneu competitivo para todo o ano ideal para automóveis de passageiros Padrão de piso único que oferece uma excelente aderência em piso molhado Distribuição uniforme de pressão que oferece uma resistência mínima à rodagem Resistência à aquaplanagem excepcional, graças às inúmeras ranhuras Bom caminho de contacto/tracção em condições de piso seco e molhado Classificado como o melhor “pneu para todas as estações” no teste de pneus da Auto Bild em 2009

O Hankook Ventus S1 EVO K107 é um pneu de verão para automóvel de elevado desempenho da gama Hankook. Feitos segundo o ADN de elevado desempenho, pneus comprovadamente de tecnologia para corrida, o Ventus S1 EVO K107 tem tudo de que um condutor desportivo precisa. O Hankook Ventus S1 EVO K107 é a excelência a todos os níveis. Concebido para evitar distorsões a altas velocidades e temperaturas, o pneu oferece um desempenho ultra elevado com uma resistência à rodagem optimizada. O padrão do piso é distintamente assimétrico. Com quatro ranhuras profundas no caminho do piso, o pneu é óptimo para qualquer outra condição – superfícies secas, molhadas e com lama. O pneu oferece um elevado nível de eficiência com um comportamento muito bom e propriedades de evacuação de água. A pressão é equilibrada em altas velocidades, reduzindo o ruído e proporcionando, consequentemente, um maior conforto. O pneu também oferece uma excelente lealdade à pista e à direcção com a barra de protecção em aro salvaguardando o pneu de perigos na pista ou em lancil. O Hankook Ventus S1 EVO K107 vem com um perfil de rebordo novo que ajusta o pneu perfeitamente ao aro, que, por sua vez, aumenta a estabilidade a altas velocidades. As cintas de aço amplas de alta resistência e a construção de tampa sem juntas oferece força e melhora a suavidade em viagem e a durabilidade do pneu. O Hankook Ventus S1 EVO K107 promete uma resistência à rodagem reduzida, baixo ruído em estrada e uma vida útil mais longa. Tudo isto e mais tornam este Hankook um pneu essencial para condutores de desempenho ultra elevado. Destaques do Hankook Ventus S1 EVO K107: Pneu de desempenho ultra elevado com uma excelente tracção em piso molhado Evita a distorsão a altas velocidades com pressão equilibrada Padrão de piso distintamente assimétrico com 4 ranhuras circunferenciais Bom comportamento em piso molhado e alta resistência à aquaplanagem O protector em arco previne os perigos de lancil/pista Carcaça forte que torna a viagem mais suave Baixo ruído, resistência à rodagem reduzida

O Pirelli Winter 240 Sottozero é um pneu de inverno/neve de alto desempenho que é adequado para condutores que procuram uma condução de inverno entusiástica e de desempenho. O Pirelli Winter 240 Sottozero tem o potencial para superar qualquer outro pneu de inverno com o seu design de piso para duas estações. Ou seja, o pneu é óptimo não só para uma condução de inverno, mas também para uma condução durante todo o ano, desde Novembro até Abril. O pneu também tem uma tecnologia de tampa e base que são feitas de dois elementos diferentes. A tampa ou a camada superior do pneu contém polímero misturado com sílica, a camada inferior (Base) tem nano-compostos para potencializar a condução e a estabilidade em estrada. O piso assimétrico tem muitos elementos de piso internos e externos para proporcionar uma tracção com pouca neve, um clima de inverno rigoroso, aderência a pisos molhados, etc. Os elementos do piso de geometria variável, juntamente com lamelas pseudo reticulares, permitem facilitar uma fácil resistência à aquaplanagem. O Pirelli Winter 240 Sottozero vem com o símbolo de montanha/floco de neve, o que significa que o pneu cumpre os requisitos duros de piso com neve da indústria. Destaques do Pirelli Winter 240 Sottozero: Piso assimétrico com uma excepcional tracção em piso molhado e com neve Pneu para duas estações para uso de Novembro a Abril Pneu com composto duplo com tecnologia de tampa e base Elementos da tampa cheios de sementes, enquanto a base está cheia de nano-compostos Estabilidade, precisão de condução e tracção em pisos secos, molhados e com neve Ideal para carros desportivos, coupés desportivos e sedans

O Michelin Latitude Cross destaca-se dos pneus fora de estrada regulares. Fabricado usando a tecnologia topo de gama da Michelin e padrões rígidos, o Michelin Latitude Cross é um cruzamento entre pneus fora de estrada e em asfalto, aproveitando o melhor de ambos os pneus. O Michelin Latitude Cross combina o desempenho fora de estrada e em asfalto num único pneu. Concebido para veículos 4x4 e pick-ups multi-usos e compactos, este Michelin é confortável em qualquer estrada – desde superfícies secas a superfícies soltas ou exigentes e condições de piso molhado. O modelo desportivo chamado design 'Mud Catcher' que oferece uma forte aderência fora de estrada. O padrão de ombro agressivo com inúmeras bordas pronunciadas dão ao pneu tracção mesmo em superfícies com lama, escorregadias ou soltas (como cascalho ou areia). O piso vem com um padrão único de baixo ruído que melhora a qualidade de deslocação e o conforto dos passageiros. Os blocos de piso curvos têm um óptimo contacto com a estrada, tornando este Michelin num pneu excepcional fora de estrada. Estes blocos também reduzem o efeito de 'pancada' e os elevados níveis de ruído provocados pelos pneus fora de estrada normais. Adicione a estas características o composto 'à prova de terreno' que é usado no pneu, tem um pneu que é à prova de imprevistos de superfícies fora de estrada em termos de segurança, conforto, uso e desgaste. Mantido com a tecnologia à prova de terreno dos pneus de escavadoras da Michelin, o Latitude Cross da Michelin resiste à abrasão de todo o tipo - em superfície de terra, pedras, cascalho, areia solta ou condições duras fora de estrada. Reduz o desgaste do pneu e garante uma vida mais longa mesmo em condições agressivas ou enquanto puxa veículos muito pesados como reboques ou veículos de transporte de cavalos. O Michelin Latitude Cross é uma combinação de pneu multi-usos fora de estrada que oferece uma excelente quilometragem e uma boa tracção em asfalto/fora de estrada. Monte o Latitude Cross no seu veículo e conduza até ao seu destino de sonho. Robusto ou suave, o seu Michelin vai levá-lo onde quiser ir! Destaques do Michelin Latitude Cross: Um cruzamento entre pneus fora de estrada e em asfalto Ideal para veículos 4x4 e pick-ups multi-usos e compactos Design de piso 'Mud Catcher' para uma aderência adequada fora de estrada Padrão de ombro agressivo com bordas pronunciadas oferecendo tracção em todas as superfícies Design de bloco de piso curvo que reduz o ruído de rodagem Composto à prova de terreno que resiste a todos os tipos de abrasão Tracção excepcional, aderência ao piso molhado e estabilidade durante a condução

O Pirelli Scorpion Ice and Snow é um pneu de inverno concebido para proporcionar um desempenho optimizado a baixas temperaturas. Fabricado para condições em piso molhado e neve, o Pirelli Scorpion Ice and Snow é ideal para veículos comerciais ligeiros e SUV de luxo. O Pirelli Scorpion Ice and Snow é um pneu sem cravos que oferece um desempenho de condução no inverno optimizado com uma maneabilidade previsível em estradas secas e molhadas. Com um padrão de piso subtilmente assimétrico, o pneu vem com uma área de ombro reforçada e ranhuras em ziguezague que oferecem uma boa resistência à hidroplanagem mesmo em condições críticas de piso molhado ou coberto de lama. Enquanto a combinação de ranhuras circunferenciais e laterais potenciam o contacto em estradas secas e molhadas, as inúmeras lamelas picam a neve, oferecendo uma máxima tracção mesmo em condições de neve acabada de cair. Os blocos de piso com ângulos garantem o controlo total e a estabilidade em curva, evacuando a água e lama de caminhos de contacto. O Scorpion Ice and Snow vem com o símbolo de montanha/floco de neve pois cumpre todos os requisitos de estradas com neve e gelo. Mais adequado para veículos comerciais ligeiros e SUV, o pneu acrescenta um visual desportivo a qualquer veículo onde estiver montado. É por esta razão que é muitas vezes montado em ""automóveis musculosos"" modernos tais como o Chevy Camaro, Chrysler 300C, Ford Mustang e outros. O pneu ostenta um design de baixa emissão de ruído, o que potencializa a experiência e o conforto do passageiro, mesmo nos cenários mais exigentes. Com boa durabilidade e um desgaste uniforme, o Scorpion Ice and Snow pode ser denominado como um dos melhores pneus de inverno da Pirelli. Destaques do Pirelli Scorpion Ice and Snow: Pneu de inverno destinado a estradas com gelo, neve, lama e molhadas Desempenho óptimo em condições de baixas temperaturas Maneabilidade previsível em estradas secas e molhadas Padrão de piso assimétrico com ranhuras em ziguezague para tracção no inverno Design com baixa emissão de ruído com caminho de contacto mais largo para condições secas Vem com o símbolo de Montanha/Floco de Neve Mais adequado para veículos comerciais ligeiros e rápidos, SUV de luxo

O Yokohama Geolandar H/T-S G051 é um pneu para veículos utilitários desportivos em autoestrada para todo o ano que é adequado para SUV, carrinhas e veículos comerciais ligeiros. Concebido para oferecer conforto e desempenho, o pneu está muito bem classificado em tracção ao longo de todo o ano, especialmente por uma boa aderência no inverno. O Yokohama Geolandar H/T-S G051 pertence à família do Yokohama Geolandars com três padrões de piso distintos, G051, G052 e G053. Estes três padrões distintos também têm três modos de condução diferentes que dependem do pneu e dos modos de condução que representam. O pneu, dependendo do pneu seleccionado, responde à necessidade do veículo onde está montado. Enquanto o G051 é para uma condução em asfalto para cargas leves; o G052 é para aqueles que querem um visual que chame a atenção; enquanto o G053 é para pneus de carga E. Com um design de piso simétrico, o Yokohama Geolandar H/T-S G051 oferece uma excelente resistência à aquaplanagem e um bom desempenho em piso molhado. As duas ranhuras do ombro que percorrem o pneu longitudinalmente garantem estabilidade de travagem e tracção em curva, enquanto os elementos de piso interbloqueantes, juntamente com a nervura intermédia, fazem um sólido contacto com a estrada. O Yokohama Geolandar H/T-S G051 é óptimo para condutores de carrinhas com cargas leves, pickups, SUV e carrinhas que requeiram mais desempenho em asfalto do que fora de estrada. Destaques do Yokohama Geolandar H/T-S G051: Padrão de piso simétrico para uma tracção melhorada Ideal para carrinhas com cargas leves, pickups, SUV e carrinhas Bom em asfalto com uma excelente aderência em piso molhado A nervura intermédia dá estabilidade e tracção em travagem Ranhuras de ombros e canais de água que combatem a aquaplanagem

O GT Radial Savero WT é um pneu de inverno para veículos 4X4. Com uma excelente tracção em piso com neve e molhado, o GT Radial Savero WT é adequado para veículos desportivos como SUV ou veículos comerciais ligeiros. O GT Radial Savero WT tem um piso com design unidireccional. O design de passos diferentes dá espaço a muitos canais de água e, consequentemente, uma maior resistência à aquaplanagem. Com um composto especial para pneus de neve, o GT Radial Savero WT tem ranhuras verticais de flexão e ranhuras horizontais inclinadas para oferecer bordas pronunciadas em neve e gelo. O elemento de piso estilo nervura central oferece estabilidade ao pneu, tornando a viagem suave em condições de muita neve e inverno rigoroso. As ranhuras laterais e os ombros amplos prometem uma boa travagem e estabilidade em curva, enquanto os elementos de piso de alta densidade ajudam à auto-limpeza. O GT Radial Savero WT é perfeito para condução em neve-gelo, graças ao padrão de piso de inverno exclusivo e composto. Com um caminho de contacto maior, o pneu obtém tracção em superfícies lamacentas e escorregadias, especialmente em condições molhadas. As lamelas oferecem as bordas pronunciadas necessárias para aumentar a aderência em neve solta. O GT Radial Savero WT é um pneu óptimo para condução de inverno e com clima molhado com uma aderência decente em neve e gelo. A viagem também é mais silenciosa e, consequentemente, mais confortável comparando com outros pneus desta gama. Destaques do GT Radial Savero WT: Pneu de inverno para veículos 4X4 tais como SUV e veículos comerciais ligeiros Design de piso unidireccional e com passos diferentes Imensos canais de água na forma de ranhuras verticais e horizontais Boa aderência no gelo, na neve e em condições de piso molhado Ombros amplos que garantem segurança e estabilidade em travagem/curva

O Uniroyal RainSport 2 é um pneu de chuva de alto desempenho adequado tanto para condições de estrada seca como molhada. Um novo padrão em pneus de chuva, o Uniroyal RainSport 2 é ideal para carros executivos, de luxo e desportos de especialistas. O RainSport 2 vem com um padrão de piso em forma de V que oferece uma maior resistência à aquaplanagem. O piso em forma de V, juntamente com uma base de ranhuras estruturada em 3D e flanco de ranhuras, dispersa a água rapidamente, resultando num desempenho óptimo em estradas molhadas. O novo composto de borracha oferece uma borda enquanto conduz com chuva. Em condições secas, as barras curvas em forma de V apresentam uma distribuição uniforme de pressão, garantindo uma tracção completa com a estrada. O pneu vem com um composto de sílica quente que torna as distâncias de travagem mais curtas, tanto com chuva como com sol. O RainSport 2 tem VAI (Indicadores Visuais de Alinhamento) que podem ajudar a encontrar qualquer desgaste no piso irregular ou só de um lado devido a uma colocação errada da roda. Isto dá espaço para fazer correcções atempadamente e, consequentemente, oferece uma vida mais longa ao pneu. No que diz respeito ao conforto, o RainSport 2 oferece o máximo e adequa-se aos melhores automóveis como é o caso dos tipos executivos e de luxo. O pneu está disponível e gamas de 195/45 R14 a 265/30 R19 e a Pneus Online oferece-lhe 56 referências ao Uniroyal RainSport 2. A segurança, as distâncias de travagem mais curtas e uma boa tracção em superfícies molhadas, fazem com que o Uniroyal RainSport 2 seja um animal de alta velocidade nas estradas. Faça chuva ou faça sol, faça-se à estrada e conduza como um pouco se tiver RainSport 2 montados no seu carro! Destaques do RainSport 2: Pneu de chuva de alto desempenho com uma maior resistência à aquaplanagem Barras de piso em forma de V que tornam a dispersão de água mais rápida Base de ranhuras estruturada em 3D e flanco que oferecem uma tracção óptima em piso molhado Os Indicadores Visuais de Alinhamento (VAI) detectam uma colocação errada da roda O composto de sílica quente torna as distâncias de travagem mais curtas A distribuição uniforme de pressão oferece um bom desempenho em asfalto seco Vem em vários tamanhos com intervalos de velocidade de V, W e Y

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