Pneu dunlop r17

Anunciante Profissional Titulo pneu dunlop 175/60R15 Categoria Pneus Tipo de veículo Carros Valor Fixo Sim Condição Usados

Anunciante Profissional Titulo pneu dunlop 205/60R16 Categoria Pneus Tipo de veículo Carros Valor Fixo Sim Condição Usados

Anunciante Profissional Título pneu 120-70 r17 pirelli diablo supercorsa sp v2 Condição Novos

Pneu radial para o inverno. O pneu Dunlop RunOnFlat, destinado ao seu uso diario oferece-lhe uma excelente segurança e mobilidade. Em caso de perca de pressao do ar numa rua bem movimentada podera causar uma paragem do veiculo,sendo obrigado a interromper a circulação de outras viaturas, por exemplo no: tunel,na auto-estrada, em zonas de construçäo etc. Todavia com os pneus Dunlop RunOnFlat,caso registe a perda de pressäo,podera conduzir seguramente por mais 80 km a uma velocidade moderada sem ter que parar.

Desempenho e conforto para veículos utilitários desportivos de luxo Aderência poderosa em todas as estações Bom desempenho em piso molhado Maior conforto O pneu Dunlop Grandtrek AT20 oferece controlo e conforto para veículos utilitários desportivos de alto desempenho. Aderência poderosa em todas as estações. O design do piso para todas as estações do Grandtrek AT20 oferece boa aderência e controlo em todas as condições meteorológicas. O contacto entre o pneu e a estrada é maximizado para proporcionar uma tracção consistente e um desgaste regular do piso. Bom desempenho em piso molhado. Os sulcos especiais no piso do pneu evacuam rapidamente a água da zona de contacto, reduzindo o risco de aquaplanagem em condições adversas. Maior conforto. A tecnologia na base do nosso composto de piso proporciona uma condução mais suave e confortável, com baixo nível de ruído na cabina.

Dunlop SP SPORT 01 DSST Um pneu de verão com um piso assimetrico mas não direccional,oferece uma grande serie de vantagens graças a grande evolução da tecnologia, com um designe do piso apresentando tres diferentes caracteristicas. Desportivo. Segurança. Baixo nivel de ruido dai que este pneu seje conhecido como o 3S (SPORT,STYLE,SAFETY). Concebido com a tecnologia DSST- que previne a fuga do pneu da jante em casos extremos,podendo se comportar como um pneu ran-flat permitindo uma condução estavel e segura por alguns quilometros.

Dunlop SP SPORT 2020 DSST, Um pneu de verão com um piso assimetrico mas não direccional,oferece uma grande serie de vantagens graças a grande evolução da tecnologia, com um designe do piso apresentando tres diferentes caracteristicas.Desportivo,Segurança, baixo nivel de ruido dai que este pneu ce conhecido como o 3S (SPORT,STYLE,SAFETY).Concebido com a tecnologia DSST- que previne a fuga do pneu da jante em casos extremos,podendo se comportar como um pneu ran-flat permitindo uma condução estavel e segura por alguns quilometros.

Dunlop SP Spor 01 A ROF, concebidos para satisfazer as necessidades actuais dos novos vehiculos. Com boa aplicaçao em baixas temperaturas e em neve. O piso de rodagem com 100% de Silica,o que lhe assegura uma boa tracçäo em estrada seca ou molhada, reduzindo a resistencia ao rolamento e aumentando o periodo de vida.

Dunlop SP Winter Response Um pneu com um piso assimetrico, ideal para o inverno coberto de neve e gelo. Com uma mistura termo-elastica que lhe assegura uma excelente tracção e adesão a neve e gelo e uma perfeita travagem. Pneu de Inverno para compactos e médio - veículos de gama. Principais vantagens: Propriedades equilibradas para o inverno, neve molhada + Tração excepcional na neve Excelente aderência em todas as condições de inverno Retorno Superior durante a condução Desempenho equilibrado em pisos molhados, com neve e com gelo. O SP Winter Response responde às exigências variáveis da condução no Inverno. O design de padrão assimétrico significa que áreas dedicadas executam tarefas específicas, o que resulta num bom equilíbrio de propriedades de condução em piso molhado, com neve e com gelo. Tracção extraordinária na neve. Conduza com confiança em condições de neve intensa. O design do piso apresenta dois tipos de lâminas que funcionam em conjunto para ajudar a manter uma boa tracção, uma boa travagem e um bom comportamento em curva na neve. Excelente aderência em condições de frio. O SP Winter Response utiliza um composto do piso com alto teor de sílica que retém a elasticidade a baixas temperaturas, aumentando a tracção no gelo e na neve. Feedback da estrada superior. Ao conduzir em estradas escorregadias no Inverno, obter o feedback certo do seu veículo é crucial. O SP Winter Response beneficia da Tecnologia Dunlop Touch, um conjunto de funcionalidades avançadas que proporcionam uma condução com maior sensibilidade em relação à estrada. Jointless Belt (JLB). Tecnologia Hybrid Overlay que reduz as deformações circunferenciais a velocidades elevadas.Vantagens Estabilidade superior a alta velocidade desgaste suave e uniforme. Design Assimétrico do Piso. O design assimétrico do piso proporciona uma condução e uma resistência à aquaplanagem melhoradas. A nervura central contínua aumenta a estabilidade e a precisão. A disposição assimétrica dos sulcos aumenta a aderência em superfícies secas e molhadas.Vantagens Desempenho melhorado em linha recta e em curva maior resistência à aquaplanagem. Sistema de Lâminas Múltiplas. As condições de condução no Inverno podem variar muito. Desde frio e seco até neve e gelo, estas condições exigem demasiado dos pneus. O sistema de lâminas múltiplas da Dunlop supera este desafio com diferentes tipos de lâminas para as diversas condições em estrada durante o Inverno.Vantagens Desempenho consistente em diversas condições no Inverno. Piso Multi-Raio (MRT). Os modelos MRT utilizam dez raios diferentes e são mais precisos. O resultado é uma distribuição altamente eficaz da pressão pela área de contacto com a estrada. O efeito são transições de recta para curva mais suaves, possibilitando reacções mais precisas e progressivas.Vantagens Controlo consideravelmente melhor da evolução do contacto em todas as condições de condução condução com boa resposta em piso seco e molhado maior controlo em curva.

Dunlop Grandtrek AT 3 Desempenho extraordinário em todo-o-terreno Tracção elevada na estrada e fora da estrada Baixo nível de ruído Ideal para os veículos 4x4 mais exigentes Tracção elevada na estrada e fora da estrada O Grandtrek AT3 é um pneu de 4x4 todo-o-terreno que permite conduzir com conforto em estrada e fora de estrada. A nervura central recta ajuda a proporcionar uma boa condução e estabilidade a alta velocidade. Maior durabilidade O perfil mais plano do piso do pneu garante que a pressão é distribuída uniformemente pela área de contacto, o que assegura um desgaste uniforme e uma vida útil mais prolongada do pneu. Baixo nível de ruído O padrão "2 em 1" dos blocos dos ombros do pneu reduz os níveis de ruído e ajuda a manter a tracção em estrada e fora de estrada. Tecnologia Hybrid Overlay que reduz as deformações circunferenciais a velocidades elevadas Vantagens Estabilidade superior a alta velocidade, desgaste suave e uniforme. Jointless Belt (JLB). Tecnologia Hybrid Overlay que reduz as deformações circunferenciais a velocidades elevadas.Vantagens Estabilidade superior a alta velocidade desgaste suave e uniforme.

Dunlop SP SPORT 2000 DSST, Um pneu de verão com um piso assimetrico mas não direccional,oferece uma grande serie de vantagens graças a grande evolução da tecnologia, com um designe do piso apresentando tres diferentes caracteristicas.Desportivo,Segurança, baixo nivel de ruido dai que este pneu ce conhecido como o 3S (SPORT,STYLE,SAFETY).Concebido com a tecnologia DSST- que previne a fuga do pneu da jante em casos extremos,podendo se comportar como um pneu ran-flat permitindo uma condução estavel e segura por alguns quilometros.

Dunlop SP 244 Pneu de reboque de quilometragem elevada para uma grande variedade de operações de transportes rodoviários Principais vantagens Quilometragem elevada e perfil de desgaste uniforme Resistência ao rolamento reduzida Construção robusta da carcaça Peso reduzido O Dunlop SP 244 é um pneu de reboque para transporte regional que proporciona uma quilometragem prolongada e um consumo de combustível reduzido.

Dunlop Enasave 2030 é instalado como equipamento original especificamente em veículos cujo foco é a economia de energia. Os sulcos largos ajudar a manter comportamento em piso molhado e tração ao longo da vida do pneu proporcionando uma condução suave e luxuosa. O desenho do padrão do piso proporciona uma excelente aderência nas curvas, proporcionando uma grande área de contacto. Este pneu é energia eficiente com resistência ao rolamento reduzida. Bom comportamento em piso molhado e tração Excelente aderência e desempenho Passeio suave e luxuoso Economia de energia de pneus

Pneu Direccional Inverno Pneu direccional de tração elevada para condições de piso molhado e de Inverno. Também adequado como pneu de autocarro para todas as posições. Principais vantagens: Excelente aderência e travagem em todas as estações Quilometragem elevada e desgaste uniforme Excelente condução e estabilidade Durável e resistente a danos

Pneu liso Precisa de um aperto sem aderência ao asfalto? precisa PG21RC Os principais benefícios: • Pneu especial para rolos com pneus • No composto adesão no desenho • Projeto inteiramente de aço inoxidável