Pneus pirelli p

Pneus pirelli ainda com bastante piso como se pode ver nas fotos Só vendo o conjunto os dois por 70€

Uma solução concebida para os mais prestigiados automóveis de luxo e desportivos. Dependendo da utilização e do tipo de veículo o conceito P Zero System prevê o uso do P Zero Direzionale no eixo dianteiro e o P Zero Asimmetrico no traseiro, ou P Zero Asimmetrico em ambos os eixos. O uso de pneus direcionais à frente maximiza a expulsão da água. Dessa forma, os pneus assimétricos montados atrás encontram uma superfície mais seca. O resultado é uma alta estabilidade direcional e, também a velocidades mais elevadas, níveis excecionais de aderência em superfícies secas e molhadas e alta resistência à aquaplanagem. Principais homologações: Bentley, Ferrari, Jaguar, Lamborghini, Porsche

Concebidos predominantemente para a última geração de carros desportivos de média a alta potência, o P7 representa uma contribuição para o desempenho na curva, molhado, durante a travagem de segurança e, acima de tudo, a capacidade ao longo da vida para manter essas características. O novo pneu perpetua o nome legendário do P7 - World Rally Champion, o precursor de ultra-alta performance pneus de carros derivados de automobilismo. O P7, juntamente com o P6, marca a introdução de uma nova geração de pneus posicionados como "topo de gama" no segmento que está ocupado pela família P6000. Design atraente P7 do assimétrico combina o estilo com um visual agressivo. O pneu é um passo à frente em segurança activa e dirigir desempenho graças à adopção da "STEP" (Segurança do Perfil Tecnicamente Projetada) e "ELRR" (Resistência Rolamentos Extra Baixa), sistemas patenteados promovendo uma interacção mais harmoniosa entre a realização de vários componentes do pneu. O resultado é um pneu eficaz no molhado, que assegura na frenagem, curvas, resposta e também confortável em viagens longas de auto-estrada.

O tipo de veículo: carros, temporada: durante todo o ano. Os pneus balanceados captivam pela optimização no seco graças ao novo design do perfil. Além disso melhora as características de inverno do pneu. Maiores reservas de segurança contra a aquaplanagem. Perfil de seta e sulcos largos longitudinais que circulam perfeitamente em torno das propriedades ao longo do ano.

O pneu quatro estações P6 é um pneu projectado para a última geração de Desportes e Turismo de Luxo Sedans onde o conforto, estabilidade em alta velocidade e segurança são os requisitos essenciais. Inclui uma plataforma tecnológica que dá a FourSeason P6 uma pegada especial (área de contacto), tornando os FourSeasons P6 pneus confiáveis, seguros em superfícies molhadas, garantidos ao frear, calma na estrada e resistentes a todos os tipos de estresses da estrada. Os benefícios são mais a aderência e a estabilidade total, com menos fadiga do pneu e quilometragem, durando assim, mais tempo. Os FourSeasons P6 reduzem o consumo de combustível e da poluição atmosférica. Trilhar padrão Os FourSeasons P6 têm costelas largas com ranhuras e curvas para melhor tração e frenagem, trabalhando em conjunto com os reforços contínuos para melhorar o conforto e até mesmo vestir. Os canais contínuos garantem e expulsão da água mais eficaz e mais rápida a partir da área de contato. A costela central dá precisão da direcção, garante estabilidade e melhor manejamento.

O pneu P6 foi desenvolvido para salões de classe alta, propriedade de carros e MPVs com conforto, resistência ao estresse, baixa resistência ao rolamento, bom funcionamento e uniformidade de desgaste são as suas qualidades distintivas. O P6 mantém a mesma designação como o seu pai fundador, introduzido em 1977 como o primeiro HP pneus de baixo perfil radial. O P6 novo é o resultado do "PASSO" inovador (Segurança do Perfil Técnicamente Projectada), plataforma, através da qual a Companhia decidiu responder às novas exigências do automobilismo de alta performance. O projecto PASSO relaciona-se com o perfil do pneu novo concebido para reduzir a deformação nas áreas críticas, e melhor distribuir as pressões na área de contacto. O composto de tampa e da base reduz o consumo de energia, resultando na maior integridade e confiabilidade de toda a estrutura. A impressão na roda dá uma grande fluidez e controlo, com um elevado grau de adaptabilidade às condições de condução de variáveis. Em particular, as vantagens de segurança são substanciais: uma maior resistência ao aquaplaning, mais aderência e estabilidade de travagem nas qualidades húmidos e secos, que permanecem constantes ao longo da vida do pneu.

2 pneus semi novos Pirelli P Zero 245 40 r18 MO Mercedes original DOT Fim de 2018 tem cerca 5,1 mm de piso 70% Pneus em exlente estado sem anomalias foram comprados novos para mim Vendo para desocupar porque já tenho outros novos para colocar Top premium com reforço de bordo com proteção da jante o valor indicado pelo unidade é fixo Audi Mercedes BMW Vw Opel Mazda Toyota Kia

Jantes com pneus pirelli p7 2 × 255 - 18 e 2 × 225 - 18 pneus quase novos, novos custam 800 euros.

Os pneus radiais de inverno da Carving Edge são os pneus Pirelli Studdable de Inverno, que foram desenvolvidos para os motoristas de carros desportivos, cupês e sedãs, minivans, bem como para CUVs e SUVs. Eles foram projectados para empregar métodos tradicionais de melhorar a tracção de neve e gelo embalado durante a condução do inverno. Os pneus radiais de inverno Carving utilizam a Tecnologia da Pirelli Composto Adaptativo (ACT) para misturar o desempenho de inverno com a resistência ao desgaste. Eles apresentam um design de piso direccional com ombros arredondados para aumentar a resistência à aquaplanagem em estradas molhadas e lama coberta enquanto melhora também o comportamento em estrada seca. Lamelas de alta densidade lateral em todo o rosto do pneu aumenta o snowstarting e para a tracção enquanto alterna fileiras de pregos de metal nos blocos dos ombros da banda de rodagem e acciona tracção no centro da zona em estradas geladas. Os pneus Pirelli Carving de inverno atendem às necessidades do setôr de serviço para condições severas de neve no entanto, nem todos osOs pneus radiais de inverno da Carving são os pneus Pirelli Studdable de Inverno, que foram desenvolvidos para os motoristas de carros desportivos, cupês e sedãs. Eles foram projectados para empregar métodos tradicionais de melhorar a tracção de neve e gelo embalado durante a condução do inverno. Os pneus radiais de inverno Carving utilizam a Tecnologia da Pirelli Composto Adaptativo (ACT) para misturar o desempenho de inverno com a resistência ao desgaste. Eles apresentam um design de piso direccional com ombros arredondados para aumentar a resistência à aquaplanagem em estradas molhadas e lama coberta enquanto melhora também o comportamento em estrada seca. Lamelas de alta densidade lateral em todo o rosto do pneu aumenta o snowstarting e para a tracção enquanto alterna fileiras de pregos de metal nos blocos dos ombros da banda de rodagem e acciona tracção no centro da zona em estradas geladas. Os pneus Pirelli Carving de inverno atendem às necessidades do setôr de serviço para condições severas de neve no entanto, nem todos os tamanhos são marcados com o símbolo de floco de neve. Instale os pneus Pirelli Winter Carving Edge apenas em conjuntos de quatro. Devido à capacidade de tracção de Inverno a Pirelli recomenda o uso de pneus de Inverno Carving apenas em grupos de quatro para fornecer as melhores características de manuseio e performance. Os pneus têm baixos níveis de ruído, aumentando o conforto na cabine. tamanhos são marcados com o símbolo de floco de neve. Instale os pneus Pirelli Winter Carving apenas em conjuntos de quatro. Devido à capacidade de tracção de Inverno a Pirelli recomenda o uso de pneus de Inverno Carving apenas em grupos de quatro para fornecer as melhores características de manuseio e performance. Os pneus têm baixos níveis de ruído, aumentando o conforto na cabine.

Os pneus radiais de inverno da Carving são os pneus Pirelli Studdable de Inverno, que foram desenvolvidos para os motoristas de carros desportivos, cupês e sedãs. Eles foram projectados para empregar métodos tradicionais de melhorar a tracção de neve e gelo embalado durante a condução do inverno. Os pneus radiais de inverno Carving utilizam a Tecnologia da Pirelli Composto Adaptativo (ACT) para misturar o desempenho de inverno com a resistência ao desgaste. Eles apresentam um design de piso direccional com ombros arredondados para aumentar a resistência à aquaplanagem em estradas molhadas e lama coberta enquanto melhora também o comportamento em estrada seca. Lamelas de alta densidade lateral em todo o rosto do pneu aumenta o snowstarting e para a tracção enquanto alterna fileiras de pregos de metal nos blocos dos ombros da banda de rodagem e acciona tracção no centro da zona em estradas geladas. Os pneus Pirelli Carving de inverno atendem às necessidades do setôr de serviço para condições severas de neve no entanto, nem todos os tamanhos são marcados com o símbolo de floco de neve. Instale os pneus Pirelli Winter Carving apenas em conjuntos de quatro. Devido à capacidade de tracção de Inverno a Pirelli recomenda o uso de pneus de Inverno Carving apenas em grupos de quatro para fornecer as melhores características de manuseio e performance. Os pneus têm baixos níveis de ruído, aumentando o conforto na cabine.

O Scorpion STR combina a força associada tradicionalmente à performance em estrada dos pneus Pirelli com aptidões efetivas para uso fora de estrada. Conforto, alta quilometragem e desgaste regular são atributos que cumprem com os elevados standards requeridos pelos fabricantes de veículos para produtos para equipar de origem os seus modelos. A escolha ideal para SUV, veículos com utilização fora de estrada e pick-ups. Tranquilo e preciso em estrada, é manobrável e confortável quando utilizado fora de estrada. O seu composto de sílica e borracha natural, combinado com um padrão de banda de rodagem simétrico e funcional, fazem com que este pneu seja eficaz em superfícies molhadas ou com uma ligeira capa de neve. Principais homologações: Alfa Romeo, BMW, Ford, Volvo, Volkswagen

pneus semi novos Pirelli PZero 245 40 r18 MO Mercedes original DOT Fim de 2018 tem cerca 5,1 mm de piso 70% Pneus em exlente estado sem anomalias foram comprados novos para mim Vendo para desocupar porque já tenho outros novos para colocar Top premium com reforço de bordo com proteção da jante o valor indicado pelo unidade Audi Mercedes BMW Vw Opel Mazda Toyota Kia

PNEUS DE INVERNO SOTTOZERO ™ SÉRIE II • a escolha ideal para carros Superdesportivos e veículos topo de gama, tem características excelentes para estradas de retenção tanto na neve como também em superfícies molhadas.

Pneus moto. Várias medidas: PIRELLI mt 90 15070v R18 Scorpion AT Bridgestone Battlax Adventure A41 15070 R17 METZELER TOURANCE 11080 R19 Respondo por email. Está em ótimo estado.

Conjunto ideal de pneus para a parte de tráse e da frente dos veículos conduzidos das classes compactas e médias. Com a mistura de 'Sílica 2" foram desenvolvidas as características de comportamento ideal em todas as condições das ruas no inverno. O sistema de lamelas foi concebida para a nova secção para os íões de alta eficiência de frenagem e na neve e no gelo. Novo perfil simétrico para excelente movimentação e proteção segura na aquaplanagem.

Confortável e seguro, funciona bem em todas as condições de utilização e de carga. Caracterizados por baixos níveis de ruído, os pneus oferecem um excelente desempenho ao longo de sua vida, mesmo quando trabalham sob condições extremas. Um pneu versátil tanto para viagens curtas e longas. CHRONO ™ fornece uma unidade reconfortante mesmo para viagens longas. Excelente desempenho em piso molhado e seco. As paredes laterais fortes fornecem uma maior protecção lateral contra impactos, freio e gripagem ao estacionar.

Confortável e seguro, funciona bem em todas as condições de utilização e de carga. Caracterizado por baixos níveis de ruído, os pneus oferecem um excelente desempenho ao longo da sua vida, mesmo quando trabalham sob condições extremas. Um pneu versátil tanto para viagens curtas e longas. CHRONO ™ fornece uma unidade reconfortante mesmo para viagens longas. Excelente desempenho em piso molhado e seco. As paredes laterais fortes fornecem uma maior proteção lateral contra impactos e gripagem dos freios no estacionamento.