Pneus traccao

4 pneus piso tracção a 90% 100EUR cada 2 pneus direcionais a 50% 80EUR cada

Tractor agrícola Marca Case Modelo 275 Potência 30 HP Tracção 4 rodas Direcção assistida Pneus novos frente

(O VALOR PEDIDO É NEGOCIÁVEL) Carros de Bombeiros Marca / ModeloMercedes-Benz 2632 AK Eixos Tracção: 6X6 Ano de fabrico1976 Leitura do indicador50 500 km País Portugal Preço s/ consulta Outras informaçes MOTOR V 10, CILINDRADA 15843, DEPOSITO 5000 LITROS AGUA, BOMBA HIDRAULICA, PNEUS A 70% Pedro Caetano Alcanena Telemovel 967646342

Marca Shibaura Modelo 325 Motor 27cv Tracção 4 rodas Direcção Assistida Pneus praticamente novos Ano de 2002 Arco de Segurança Tractor de garagem Estado geral Muito Bom

Não respondemos a e-mails nem a sms Tractor Agrifull jolly 5080 50 CV, Motor Fiat Pneus Bons, Sem Fugas Poucas Horas Pronto a Trabalhar Tem Banco Bom, pneus bons, sem fugas de oleo Saida de hidraulico tudo a trabalhar impecável Tractor proveniente de uma troca a tractor maior com tracção Tem engate universal a 3 pontos, trabalha com qualquer alfaia sem adaptações Uma verdadeira maquina com motor fiat de 4 cilindros Bom para engatar corta mato capinadeira charrua galucho joper louritex safisal rapida subsolador freze grade discos caixa raspador escarificador reboque atrelado abre regos class arrancador batatas vibrocultor riper enfardadeira gadanheira ceifeira rototerra rachador lenha sobro oliveira azinho bom para quinta herdade carro carrinha williams jeep jipe 4x4 camião camioneta, trator tractor empilhador manitou mitsubishi toyota fiat agrifull fendt massey fergunson ford new holland carraro goldoni pomareiro vinhateiro lagartas lagarteiro rastos, audi mercedes subaru skoda bmw volkwagen peugeot renault hyundai porche mercedes ifor transporte lancimarmoresmonte terreno casal horta massey ferguson same tym solis hinomoto landini valtra valmet kubota ribatejo herdade quinta branco e carvalho fialho rastos lagartas lagarteiro tractor com matricula pronto a mudar de nome quem estiver interessado ligue para 915 836 094 não tem alfaias, mas arranjamos caso o cliente queira, novas ou usadas (acresce o preço) Vendido no estado em que se encontra não respondemos a e-mails nem a sms

Tractor agricola Marca Mitsubishi Modelo MT 210 D Potencia 21 HP Tracção 4 rodas 4 pneus novos Bom estado geral

4 Pneus Dunlop 14.9 R24 já com bastante uso mas ainda faz umas horas para quem não precisar de muita tracção estavam montados num Manitou MLT 725

Pneus eficientes em termos de custos para todas as estações que se adaptam a todas as condições meteorológicas Bom desempenho ao longo de todo o ano Beneficie de um bom desempenho durante todo o ano com um pneu que se adapta a todas as condições da estrada. A Tecnologia SmartTRED Weather Reactive da Goodyear activa diferentes zonas do piso para lidar com tudo aquilo que as condições meteorológicas possam trazer. Tracção para todas as condições de estrada O Vector 5 e o Eagle Vector 2+ apresentam uma disposição de lâminas que ajuda a manter o controlo perfeito em piso seco e escorregadio. O composto do piso é concebido para maximizar a aderência em diversas condições meteorológicas. Risco reduzido de aquaplanagem A tecnologia V-TRED da Goodyear reduz o risco de aquaplanagem em piso molhado ou com gelo derretido. Os sulcos nos pneus canalizam rapidamente a água e o gelo derretido, permitindo-lhe manter o controlo. Mais amigo do ambiente O Vector 5 e o Eagle Vector 2+ utilizam um novo composto menos nocivo para o planeta. A Tecnologia SmartTRED garante que estes pneus duram mais até precisarem de substituição – reduzindo o impacto sobre o ambiente.

Pneus com conforto e tranquilidade carro médio de passageiros, ainda difíceis. Reduzida resistência ao rolamento. A nova geração de pneus modernos. Ideais para viaturas e camionetas. Um piso de rodagem com uma excelente tracção a estrada, baixo nivel de ruido, protecção contra impactos.

Pneus de verão Radial para Vans e Transportadores Excepcionalmente durável com quilometragem melhorada e uma diminuição de desgaste e tracção molhada o desempenho é conseguido através da aplicação de uma pegada de largura, com uma ranhura recta e corte agressivo.

Pneus simetricos com um piso de rodagem desportivo, confortavel excelente tracçäo estabilidade e segurança.

Pneus para todo carro de Continental. • Muito boa quilometragem através de high-low mix. • Propriedades de tracção drive-eixos específicos do modelo por meio de perfis. • Excelentes características de condução, tanto em áreas urbanas, bem como estradas rurais e transporte rodoviário através da combinação equilibrada de perfil, de mistura e de construção. • Apropriado para todos os tamanhos de veículos comerciais leves no mercado.

Os pneus radiais de inverno da Carving Edge são os pneus Pirelli Studdable de Inverno, que foram desenvolvidos para os motoristas de carros desportivos, cupês e sedãs, minivans, bem como para CUVs e SUVs. Eles foram projectados para empregar métodos tradicionais de melhorar a tracção de neve e gelo embalado durante a condução do inverno. Os pneus radiais de inverno Carving utilizam a Tecnologia da Pirelli Composto Adaptativo (ACT) para misturar o desempenho de inverno com a resistência ao desgaste. Eles apresentam um design de piso direccional com ombros arredondados para aumentar a resistência à aquaplanagem em estradas molhadas e lama coberta enquanto melhora também o comportamento em estrada seca. Lamelas de alta densidade lateral em todo o rosto do pneu aumenta o snowstarting e para a tracção enquanto alterna fileiras de pregos de metal nos blocos dos ombros da banda de rodagem e acciona tracção no centro da zona em estradas geladas. Os pneus Pirelli Carving de inverno atendem às necessidades do setôr de serviço para condições severas de neve no entanto, nem todos osOs pneus radiais de inverno da Carving são os pneus Pirelli Studdable de Inverno, que foram desenvolvidos para os motoristas de carros desportivos, cupês e sedãs. Eles foram projectados para empregar métodos tradicionais de melhorar a tracção de neve e gelo embalado durante a condução do inverno. Os pneus radiais de inverno Carving utilizam a Tecnologia da Pirelli Composto Adaptativo (ACT) para misturar o desempenho de inverno com a resistência ao desgaste. Eles apresentam um design de piso direccional com ombros arredondados para aumentar a resistência à aquaplanagem em estradas molhadas e lama coberta enquanto melhora também o comportamento em estrada seca. Lamelas de alta densidade lateral em todo o rosto do pneu aumenta o snowstarting e para a tracção enquanto alterna fileiras de pregos de metal nos blocos dos ombros da banda de rodagem e acciona tracção no centro da zona em estradas geladas. Os pneus Pirelli Carving de inverno atendem às necessidades do setôr de serviço para condições severas de neve no entanto, nem todos os tamanhos são marcados com o símbolo de floco de neve. Instale os pneus Pirelli Winter Carving Edge apenas em conjuntos de quatro. Devido à capacidade de tracção de Inverno a Pirelli recomenda o uso de pneus de Inverno Carving apenas em grupos de quatro para fornecer as melhores características de manuseio e performance. Os pneus têm baixos níveis de ruído, aumentando o conforto na cabine. tamanhos são marcados com o símbolo de floco de neve. Instale os pneus Pirelli Winter Carving apenas em conjuntos de quatro. Devido à capacidade de tracção de Inverno a Pirelli recomenda o uso de pneus de Inverno Carving apenas em grupos de quatro para fornecer as melhores características de manuseio e performance. Os pneus têm baixos níveis de ruído, aumentando o conforto na cabine.

Os pneus radiais de inverno da Carving são os pneus Pirelli Studdable de Inverno, que foram desenvolvidos para os motoristas de carros desportivos, cupês e sedãs. Eles foram projectados para empregar métodos tradicionais de melhorar a tracção de neve e gelo embalado durante a condução do inverno. Os pneus radiais de inverno Carving utilizam a Tecnologia da Pirelli Composto Adaptativo (ACT) para misturar o desempenho de inverno com a resistência ao desgaste. Eles apresentam um design de piso direccional com ombros arredondados para aumentar a resistência à aquaplanagem em estradas molhadas e lama coberta enquanto melhora também o comportamento em estrada seca. Lamelas de alta densidade lateral em todo o rosto do pneu aumenta o snowstarting e para a tracção enquanto alterna fileiras de pregos de metal nos blocos dos ombros da banda de rodagem e acciona tracção no centro da zona em estradas geladas. Os pneus Pirelli Carving de inverno atendem às necessidades do setôr de serviço para condições severas de neve no entanto, nem todos os tamanhos são marcados com o símbolo de floco de neve. Instale os pneus Pirelli Winter Carving apenas em conjuntos de quatro. Devido à capacidade de tracção de Inverno a Pirelli recomenda o uso de pneus de Inverno Carving apenas em grupos de quatro para fornecer as melhores características de manuseio e performance. Os pneus têm baixos níveis de ruído, aumentando o conforto na cabine.

O Fulda Kristall Montero 3 é uma associação do melhor dos pneus Fulda Kristall Montero. Um pneu de Inverno perfeito em termos de tracção na neve, aderência em piso molhado e estabilidade na estrada, o Fulda Kristall Montero 3 é um produto que se distingue dos seus predecessores. O Fulda Kristall Montero 3 segue a tradição recompensada dos Fulda Kristall Montero e Montero 2. A associação do topo de gama das tecnologias Fulda tal como a tecnologia Snow Catcher e a tecnologia Bubble-Blade, este Fulda tem elevados resultados no gelo e na aderência à neve e nos desempenhos gerais em pisos de Inverno. O piso é simétrico com uma nervura central que promete estabilidade em superfícies molhadas. As ranhuras do tipo espiral e cruzadas garantem a evacuação completa da água o que significa que o pneu resiste de forma excelente à aquaplanagem a todos os custos. A tecnologia Snow Catcher captura a neve no próprio piso, permitindo que a pegada do piso tenha um melhor contacto com a estrada. Ao usar a compressão natural do rolamento do pneu, a tecnologia Snow Catcher garante que o piso do pneu fica livre de neve e limpo. O composto especial de baixa temperatura do pneu facilita uma boa transmissão de força de travagem e uma tracção ideal na neve, em pisos secos e molhados. Uma outra característica de excelência do Montero 3 é a tecnologia Bubble-Blade que proporciona um manuseamento preciso em superfícies secas, sem muitos dos perigos ou desconforto no rolamento. Para além disso, o Fulda Kristall Montero 3 propõe um desempenho de Inverno máximo e uma tracção em estradas secas e molhadas equilibrada. Isto é algo único para um pneu de Inverno dado que a maioria dos pneus são actores fracos em condições de piso seco. O Fulda Kristall Montero 3 excede os predecessores Monteros em termos de desempenho de Inverno e manuseamento na neve. Propõe uma melhor tracção na neve, uma tracção no gelo, uma quilometragem e uma resistência de rolamento, definindo uma nova marca entre os pneus de Inverno da gama Fulda. Destaques do Fulda Kristall Montero 3 Composto de piso especial baixa temperatura para uma tracção optimizada Tecnologia Snow Catcher que capta a neve no piso, mantendo o piso de contacto limpo Tecnologia Bubble-Blade que proporciona um manuseamento preciso em estradas secas Desempenho optimizado e equilibrado em condições de piso molhado, de Inverno ou seco O melhor dos Fuldas em termos de tracção no gelo e na neve, de quilometragem na neve, de resistência ao rolamento Manuseamento na neve e desempenho geral melhorado

O Michelin Latitude Cross destaca-se dos pneus fora de estrada regulares. Fabricado usando a tecnologia topo de gama da Michelin e padrões rígidos, o Michelin Latitude Cross é um cruzamento entre pneus fora de estrada e em asfalto, aproveitando o melhor de ambos os pneus. O Michelin Latitude Cross combina o desempenho fora de estrada e em asfalto num único pneu. Concebido para veículos 4x4 e pick-ups multi-usos e compactos, este Michelin é confortável em qualquer estrada – desde superfícies secas a superfícies soltas ou exigentes e condições de piso molhado. O modelo desportivo chamado design 'Mud Catcher' que oferece uma forte aderência fora de estrada. O padrão de ombro agressivo com inúmeras bordas pronunciadas dão ao pneu tracção mesmo em superfícies com lama, escorregadias ou soltas (como cascalho ou areia). O piso vem com um padrão único de baixo ruído que melhora a qualidade de deslocação e o conforto dos passageiros. Os blocos de piso curvos têm um óptimo contacto com a estrada, tornando este Michelin num pneu excepcional fora de estrada. Estes blocos também reduzem o efeito de 'pancada' e os elevados níveis de ruído provocados pelos pneus fora de estrada normais. Adicione a estas características o composto 'à prova de terreno' que é usado no pneu, tem um pneu que é à prova de imprevistos de superfícies fora de estrada em termos de segurança, conforto, uso e desgaste. Mantido com a tecnologia à prova de terreno dos pneus de escavadoras da Michelin, o Latitude Cross da Michelin resiste à abrasão de todo o tipo - em superfície de terra, pedras, cascalho, areia solta ou condições duras fora de estrada. Reduz o desgaste do pneu e garante uma vida mais longa mesmo em condições agressivas ou enquanto puxa veículos muito pesados como reboques ou veículos de transporte de cavalos. O Michelin Latitude Cross é uma combinação de pneu multi-usos fora de estrada que oferece uma excelente quilometragem e uma boa tracção em asfalto/fora de estrada. Monte o Latitude Cross no seu veículo e conduza até ao seu destino de sonho. Robusto ou suave, o seu Michelin vai levá-lo onde quiser ir! Destaques do Michelin Latitude Cross: Um cruzamento entre pneus fora de estrada e em asfalto Ideal para veículos 4x4 e pick-ups multi-usos e compactos Design de piso 'Mud Catcher' para uma aderência adequada fora de estrada Padrão de ombro agressivo com bordas pronunciadas oferecendo tracção em todas as superfícies Design de bloco de piso curvo que reduz o ruído de rodagem Composto à prova de terreno que resiste a todos os tipos de abrasão Tracção excepcional, aderência ao piso molhado e estabilidade durante a condução

O Blizzak LM-25 4X4 com UNI-T é um pneu Bridgestone de Inverno desenvolvido para alto desempenho de veículos utilitários desportivos e para motoristas que desejam tracção no inverno melhorou a condução em piso seco, molhado e coberto de neve. Os pneus de Inverno da BLIZZAK LM-25 4X4 são projetados para combinar a neve e gelo com tracção Europeia e desempenho de condução de alta velocidade no inverno. A combinação geral dos pneus de inverno Blizzak LM-25 4X4 é possível graças a tecnologia da Bridgestone UNI-T, que traz tecnologias avançadas de pneus. Pneu inovador, construção e piso que ajuda a maximizar o desempenho do pneu, qualidade do passei, e desgaste, proporcionando tracção no inverno. Os pneus BLIZZAK LM-25 4X4 apresentam um design de piso direccional com pisos arredondados para aumentar a resistência a aquaplanagem em estradas molhadas e cobertas com lama enquanto melhora também o comportamento na estrada seca e molhada. Eles usam um alto teor de compostos de sílica para combinar a tração no inverno com alta velocidade de durabilidade (dos actuais compostos piso Multicélula utilizados em pneus de inverno a maioria das BLIZZAK não pode apoiar-H ou V-velocidade votos). O Blizzak LM-25 4X4 apresenta um design de bloco independente que emprega o Lamellen "efeito de borda" com tridimensões(3D) em ziguezague Sipes especificamente colocados nos blocos do piso para fornecer as bordas cortantes necessárias para ajudar a aderência na neve e no gelo para a tração de inverno sem recorrer a pregos de metal tradicional. Os pneus de Inverno da BLIZZAK LM-25 4X4 atendem às exigências da indústria de serviço para invernos severos e com neve e são marcados com o símbolo de floco de neve.

O Pilot Sport A / S Plus é o desempenho Ultra High All Season-membro de família de pneus Michelin Pilot de perfil baixo, de alta velocidade pneus que representa a evolução do Pilot Sport A / S. Desenvolvido para os motoristas de carros de gama alta dos esportes, cupês e sedãs desportivo de desempenho, o Pilot Sport A / S Plus é projetado para combinar reforçada todos os climas desempenho de aderência, molhado e de desgaste, juntamente com todo o ano de tração, inclusive em neve. A Pilot Sport Composto A / S Plus características Michelin TriFusion moldes que os três compostos diferentes banda de rodagem do lado-a-lado com as capacidades exactas de Michelin "C3M" processo de fabricação de pneus. O composto de piso em ambos os ombros melhora o manuseio seco, o composto usado entre os ombros e nervura central aumenta a neve, molhado e tracção frio enquanto que o composto utilizado na nervura central aumenta a tracção em piso molhado. Estes três compostos são moldadas em um projeto de piso direccional (compartilhado com pneus Pilot Sport A / S), que apresenta uma nervura central contínua circunferencial (para fornecer estrada comunicativa sentir e reduzir o ruído em estradas secas), de ângulo elevado direcionais blocos do piso (para aguçar direcção resposta e comportamento em estrada seca), juntamente com circunferenciais e elevado ângulo de ranhuras laterais (para resistir à aquaplanagem e melhorar a tracção em molhado). Estrutura interna do pneu inclui dois de alta resistência, cintas de aço leves cabo sob a área de banda de rodagem reforçado com "Filament No Zero" da Michelin (FAZ), tecnologia que espiral envolve uma vertente individual de poliamida em todo o banda de rodagem inteiro (similares à linha de pesca forma é ferida para um carreto de pesca), para aumentar o conforto de condução e de desgaste, proporcionando durabilidade a alta velocidade e manipulação previsível.

O Hankook OPTIMO 4S H730 é um pneu para automóvel para todas as estações que oferece um desempenho exemplar em todas as condições de estrada. Feito para automóveis de passageiros, o Hankook OPTIMO 4S foi considerado como um especialista para todo o ano com um “talento absolutamente impressionante todo o ano” no principal Teste de Pneus para Todas as Estações da Auto Bild de 2009. O Hankook OPTIMO 4S H730 vem com um padrão de piso para todo o ano que tem uma maior resistência à hidroplanagem e boa aderência em piso seco e molhado. Os blocos de ombro amplo com nervura central curva e o padrão de ranhuras laterais garantem uma completa segurança em estradas molhadas. O padrão de piso dispersa rapidamente a água, resultando numa boa aderência em estradas molhadas e lamacentas. As ranhuras curvas oferecem uma distribuição de pressão uniforme em condições de piso seco, tornando o OPTIMO num pneu com a mínima resistência à rodagem. O pneu foi muito bem classificado na competição de Todas as Estações da Auto Bild pela sua mínima resistência à rodagem e elevado desempenho em condições de piso seco. O Hankook OPTIMO 4S H730 tem lamelas distribuídas simetricamente que tornam a dispersão de água mais fácil e possibilitam a tracção mesmo em cenários de muita chuva. A segurança e estabilidade em curva são asseguradas pelo piso. O desgaste é uniforme e o conforto é máximo, tornando este Hankook num pneu competitivo para todo o ano. O Hankook OPTIMO 4S H730 oferece um elevado desempenho com um baixo ruído em estrada – um traça necessário para os pneus de automóveis de passageiros. No entanto, é preciso ter cuidado quando se conduz com muita neve ou gelo pois este pneu não é um pneu de neve e a boa tracção não é esperada. Mínima resistência à rodagem, excelente aderência em piso molhado, boa estabilidade em curva/travagem e baixo ruído em estrada – tudo isto faz do Hankook OPTIMO 4S H730 um óptimo pneu para todo o ano para automóveis de passageiros. Se não se sentir confortável a mudar pneus em cada estação, monte este Hankook no seu veículo e não se preocupe com mais nada! Enquanto o rótulo Hankook vem com a garantia de uma vida de pneu longa, o OPTIMO é o melhor no que diz respeito a maneabilidade em todo o tipo de estradas. Destaques do OPTIMO 4S H730: Pneu competitivo para todo o ano ideal para automóveis de passageiros Padrão de piso único que oferece uma excelente aderência em piso molhado Distribuição uniforme de pressão que oferece uma resistência mínima à rodagem Resistência à aquaplanagem excepcional, graças às inúmeras ranhuras Bom caminho de contacto/tracção em condições de piso seco e molhado Classificado como o melhor “pneu para todas as estações” no teste de pneus da Auto Bild em 2009

Indicado para veículos mistos e 4x4. Vantagens: Muito boa estabilidade direccional Excelente manobrabilidade e condução confortável Excelente protecção contra o “aquaplaning” Boa tracção em terrenos suaves Nível de ruído reduzido Dados Técnicos: A descentralização dos blocos do piso do pneu, que foi especialmente concebido para veículos de tracção às 4 rodas, asseguram um percurso particularmente silencioso e confortável em utilização normal de estrada. Os amplos sulcos longitudinais e laterais do piso protegem contra o “aquaplaning”. As múltiplas lamelas, dão-lhe a tracção necessária, tanto em estrada como em uso moderado fora de estrada. Sulcos centrais largos para grande conforto em estrada. Grande densidade de lamelas, para maior tracção em condições moderadas fora de estrada. Funcionamento do SSR: A tecnologia SSR é baseada em pneus com flancos reforçados e robustos, que suportam a jante em caso de perda de pressão de ar. A mistura especial do composto de borracha reduz o calor gerado pelo pneu, ao rodar vazio. As paredes reforçadas dos pneus SSR permitem ao automóvel continuar a sua viagem a uma velocidade máxima de 80 km/h durante 80 km, dependendo das condições da estrada e do peso do veículo.

Alfa Romeo Giulietta Distinctive 7500 EUR Marca Alfa Romeo Modelo Giulietta Versão Distinctive Combustível Diesel Mês de Registo Outubro Ano de Registo 2010 Quilómetros 74 000 km Cilindrada 1 598 cm3 Potência 105 cv Segmento Utilitário Cor Vermelho Metalizado Sim Tipo de Caixa Manual Número de Mudanças 6 Nº de portas 5 Lotação 5 Classe do veículo Classe 1 Tracção Tracção dianteira Filtro de Particulas Sim Registo(s) 1 Origem Nacional Matrícula 95-JV-97 Livro de Revisões completo Sim Não fumador Sim 2º Chave Sim Consumo Urbano 5,50 l/100km Consumo Extra Urbano 3,70 l/100km Consumo Combinado 4,40 l/100km Tecto de Abrir Tecto de Abrir Panorâmico Jantes de Liga Leve Sim Medida Jantes de Liga Leve 17 polegadas’’ Estofos Estofos de Tecido Numero de Airbags 6 Ar Condicionado AC Independente Condição Usados Ver todos os detalhes do veículoexpand_more Este veículo vem com: Extras exteriores Acabamentos em alumínio Faróis Farois de nevoeiro Faróis com Sensor Luminosidade Faróis Diurnos Faróis Dianteiros LED Faróis Reguláveis em altura Faróis Traseiros LED Retrovisores Retrovisores Aquecidos Retrovisores com Recolha Automática Retrovisores com Regulação Eléctrica Retrovisores com Anti Encadeamento Vidros Vidros Eléctricos dianteiros Vidros Eléctricos diant. + trase. Cor Interior Antracite Bancos Apoio de Braço Bancos com Apoio Lombar Encostos de Cabeça Traseiros Bancos Desportivos Volante Volante em Pele Volante Regulável em Altura Volante com Comandos Rádio Volante Regulável em profundidade Volante Multifunções Tipo de Airbags Airbags laterais Airbag do Condutor Airbag de Passageiros Segurança & Desempenho Alarme ABS Fecho automático das Portas em andamento Controle de pressão dos Pneus Start & Stop Fecho Central c/ Comando ISOFIX Direcção assistida Sistema de Ajuda ao arranque em inclinação Suspensão Desportiva Sensores de Chuva Imobilizador ESP Controle Electrónico de Estabilidade Chave inteligente Pack Desportivo Sensores de Estacionamento Conforto & Multimédia Entrada USB Kit Mãos Livres Rádio com CD / MP3 Computador de Bordo Bluetooth Cruise Control Radio com CD Alfa Romeo Giulietta Distinctive 7500 EUR Marca Alfa Romeo Modelo Giulietta Versão Distinctive Combustível Diesel Mês de Registo Outubro Ano de Registo 2010 Quilómetros 74 000 km Cilindrada 1 598 cm3 Potência 105 cv Segmento Utilitário Cor Vermelho Metalizado Sim Tipo de Caixa Manual Número de Mudanças 6 Nº de portas 5 Lotação 5 Classe do veículo Classe 1 Tracção Tracção dianteira Filtro de Particulas Sim Registo(s) 1 Origem Nacional Matrícula 95-JV-97 Livro de Revisões completo Sim Não fumador Sim 2º Chave Sim Consumo Urbano 5,50 l/100km Consumo Extra Urbano 3,70 l/100km Consumo Combinado 4,40 l/100km Tecto de Abrir Tecto de Abrir Panorâmico Jantes de Liga Leve Sim Medida Jantes de Liga Leve 17 polegadas’’ Estofos Estofos de Tecido Numero de Airbags 6 Ar Condicionado AC Independente Condição Usados Ver todos os detalhes do veículoexpand_more Este veículo vem com: Extras exteriores Acabamentos em alumínio Faróis Farois de nevoeiro Faróis com Sensor Luminosidade Faróis Diurnos Faróis Dianteiros LED Faróis Reguláveis em altura Faróis Traseiros LED Retrovisores Retrovisores Aquecidos Retrovisores com Recolha Automática Retrovisores com Regulação Eléctrica Retrovisores com Anti Encadeamento Vidros Vidros Eléctricos dianteiros Vidros Eléctricos diant. + trase. Cor Interior Antracite Bancos Apoio de Braço Bancos com Apoio Lombar Encostos de Cabeça Traseiros Bancos Desportivos Volante Volante em Pele Volante Regulável em Altura Volante com Comandos Rádio Volante Regulável em profundidade Volante Multifunções Tipo de Airbags Airbags laterais Airbag do Condutor Airbag de Passageiros Segurança & Desempenho Alarme ABS Fecho automático das Portas em andamento Controle de pressão dos Pneus Start & Stop Fecho Central c/ Comando ISOFIX Direcção assistida Sistema de Ajuda ao arranque em inclinação Suspensão Desportiva Sensores de Chuva Imobilizador ESP Controle Electrónico de Estabilidade Chave inteligente Pack Desportivo Sensores de Estacionamento Conforto & Multimédia Entrada USB Kit Mãos Livres Rádio com CD / MP3 Computador de Bordo Bluetooth Cruise Control Radio com CD

Tração reforçada no inverno. Não necesita de picos adicionais. Fibra prémio baseada em sílica ajuda a manter a banda de rodagem suave a temperaturas mais baixas para a tracção melhorada e controlo em gelo. Simulação Digital Rolamentos II Tecnologia foi utilizado para otimizar a distribuição de pressão para uma maior aderência, e promove a longo trilhar a vida. Rigidez padrão otimizado piso aumenta sensação de direção e manipulação de seca, mantendo a tração excelente no inverno. Miura em forma de lamelas aumenta rigidez dos blocos do piso, promove até mesmo usar, e permite uma melhor sensação ao dirigir Elegíveis para a Auto Estrada do pneu do caminhão leve. Os pneus Dunlop de inverno apresentam piso compostos especializados e desenhos do piso avançados que ajudam a proporcionar tração superior em gelo, lama e neve. Avanços tecnológicos da Dunlop a ajudar os nossos pneus fornecer tratamento de aperto, e da emoção de condução que você merece. Nosso compromisso com a inovação impulsiona a nossa equipe a cada dia. Tracção sobre neve e gelo. O Graspic DS-3 oferece uma aderência mais firme em todas as condições de Inverno. O pneu beneficia de um composto de sílica que retém uma elasticidade elevada a baixas temperaturas, aumentando a tracção na neve e no gelo. O Graspic DS-3 está certificado com o símbolo "floco de neve" para utilização no Inverno. Boa condução em piso seco. A rigidez do piso é optimizada para melhorar a resposta da direcção e a condução em piso seco, ajudando ao mesmo tempo a manter o excelente desempenho do pneu no Inverno. Desgaste uniforme. A pressão é distribuída uniformemente pelo pneu, aumentando a aderência e promovendo um desgaste uniforme.

O Uniroyal RainSport 2 é um pneu de chuva de alto desempenho adequado tanto para condições de estrada seca como molhada. Um novo padrão em pneus de chuva, o Uniroyal RainSport 2 é ideal para carros executivos, de luxo e desportos de especialistas. O RainSport 2 vem com um padrão de piso em forma de V que oferece uma maior resistência à aquaplanagem. O piso em forma de V, juntamente com uma base de ranhuras estruturada em 3D e flanco de ranhuras, dispersa a água rapidamente, resultando num desempenho óptimo em estradas molhadas. O novo composto de borracha oferece uma borda enquanto conduz com chuva. Em condições secas, as barras curvas em forma de V apresentam uma distribuição uniforme de pressão, garantindo uma tracção completa com a estrada. O pneu vem com um composto de sílica quente que torna as distâncias de travagem mais curtas, tanto com chuva como com sol. O RainSport 2 tem VAI (Indicadores Visuais de Alinhamento) que podem ajudar a encontrar qualquer desgaste no piso irregular ou só de um lado devido a uma colocação errada da roda. Isto dá espaço para fazer correcções atempadamente e, consequentemente, oferece uma vida mais longa ao pneu. No que diz respeito ao conforto, o RainSport 2 oferece o máximo e adequa-se aos melhores automóveis como é o caso dos tipos executivos e de luxo. O pneu está disponível e gamas de 195/45 R14 a 265/30 R19 e a Pneus Online oferece-lhe 56 referências ao Uniroyal RainSport 2. A segurança, as distâncias de travagem mais curtas e uma boa tracção em superfícies molhadas, fazem com que o Uniroyal RainSport 2 seja um animal de alta velocidade nas estradas. Faça chuva ou faça sol, faça-se à estrada e conduza como um pouco se tiver RainSport 2 montados no seu carro! Destaques do RainSport 2: Pneu de chuva de alto desempenho com uma maior resistência à aquaplanagem Barras de piso em forma de V que tornam a dispersão de água mais rápida Base de ranhuras estruturada em 3D e flanco que oferecem uma tracção óptima em piso molhado Os Indicadores Visuais de Alinhamento (VAI) detectam uma colocação errada da roda O composto de sílica quente torna as distâncias de travagem mais curtas A distribuição uniforme de pressão oferece um bom desempenho em asfalto seco Vem em vários tamanhos com intervalos de velocidade de V, W e Y

O pneu concebido para enfrentar o gelo do Inverno nórdico Desempenho extraordinário no gelo e na neve Aderência poderosa para todas as condições de estrada de Inverno Elevada resistência à aquaplanagem Boa condução em piso seco Desempenho extraordinário no gelo e na neve. O UltraGrip Ice+ foi concebido para proporcionar um melhor comportamento em curva, uma melhor condução em declives e uma melhor travagem, em neve compacta e gelo. O pneu que proporciona um desempenho global melhor do que os competidores líderes nas mais difíceis estradas de Inverno.* Forte aderência para todas as condições de estrada no Inverno. Agarre-se à estrada com o Snow Grasper da Goodyear, que penetra na neve à medida que o pneu roda. A Tecnologia ActiveGrip mantém a tracção em condições de gelo, com uma camada superior de composto para gelo macio que proporciona uma excelente aderência a baixas temperaturas. As lamelas híbridas mantêm a rigidez de piso na totalidade da profundidade do piso, garantindo níveis elevados de tracção no gelo ao longo de toda a vida útil do pneu. Risco reduzido de aquaplanagem. Mantenha o controlo em estradas com gelo a derreter graças ao design do piso em V que canaliza rapidamente a água e o gelo derretido. O UltraGrip Ice+ oferece uma maior resistência à aquaplanagem e distâncias de travagem mais curtas em piso molhado do que os pneus da concorrência.** Boa condução em piso seco. O UltraGrip Ice+ foi concebido para enfrentar tudo o que o Inverno possa trazer, incluindo dias mais amenos. O composto do piso tem uma camada superior flexível para condições de frio extremo, enquanto a camada inferior mais firme permite uma condução com resposta rápida em piso seco em condições mais amenas. *Comparado com o desempenho médio de 3 pneus de Inverno líderes da concorrência em neve e gelo em Janeiro de 2010 por Test World, Medida do pneu: 205/55R16 94T Automóvel: Ford Focus motor a gasolina 2.0, em Ivalo, Finlândia, Relatório n.º: TW20100032 em piso molhado e seco, em Janeiro de 2010 por Test World, medida do pneu: 205/55R16 94T Automóvel: VW Golf 6 V2.0 TDI, em Mireval, França, Relatório n.º: TW20100032. ** Testado em comparação com 3 pneus de Inverno líderes da concorrência em neve e gelo em Janeiro de 2010 por Test World, Medida do pneu: 205/55R16 94T Automóvel: Ford Focus 2.0 motor a gasolina, em Ivalo, Finlândia, Relatório n.º: TW20100032 em piso molhado e seco, em Janeiro de 2010 por Test World, medida do pneu: 205/55R16 94T Automóvel: VW Golf 6 V2.0 TDI, em Mireval, França, Relatório n.º: TW20100032.

Pneu de Inverno avançado que oferece uma excelente aderência no Inverno e distâncias de travagem mais curtas. Um desempenho excelente no Inverno não precisa de custar muito. O Sava Eskimo S3+ proporciona uma aderência firme em estradas molhadas e com neve – uma preocupação a menos quando a temperatura desce. Classificado com o símbolo "floco de neve" para utilização no Inverno. Boa quilometragem. Obtenha uma quilometragem mais elevada dos pneus. A forma do pneu é optimizada para que a pressão seja distribuída uniformemente pelo pneu. Isto assegura um desgaste uniforme e uma vida útil mais longa. Tracção fiável em estrada no Inverno. Beneficie de um maior controlo em condições de frio e neve. O avançado composto de sílica para o Inverno permite ao eskimo s3+ manter-se flexível a baixas temperaturas para proporcionar uma aderência e uma condução melhoradas. O símbolo "floco de neve" indica que este pneu cumpre as normas de desempenho rigorosas relativamente a pneus de Inverno. Travagem fiável em piso molhado. O eskimo s3+ utiliza uma resina especial que proporciona uma maior aderência e distâncias de travagem mais curtas em estradas molhadas. O design do piso apresenta extremidades adicionais que aumentam ainda mais a tracção. Resistência à aquaplanagem. O design direccional com sulcos amplos do piso ajuda a dispersar rapidamente a água e o gelo derretido, reduzindo o risco de aquaplanagem. Boa quilometragem. O Sava eskimo s3+ dura mais, permitindo-lhe poupar dinheiro. A construção do pneu assegura um desgaste uniforme da superfície. Com um composto do piso de durabilidade prolongada, permite percorrer mais quilómetros entre cada mudança de pneus.

O pneu RFT Blizzak LM-25-1 (Run-Flat Technology) é um pneu auto-sustentável da Bridgestone para o Inverno. Desempenho run-flat / pneu de neve desenvolvido para fornecer mobilidade estendida temporária na condução durante o inverno, em caso de punção não permite a perda de ar por completo. Concebido exclusivamente para os pilotos da BMW X1, F30 3 sedans Series e 5 E60 sedans Series, o BLIZZAK LM-25-1 RFT tem desempenho de Inverno / Neve que permite que os motoristas mantenham a aparência desportiva do seu veículo e mobilidade no inverno, proporcionando tracção em piso seco mesmo em condições de humidade, bem como na neve e no gelo. Os pneus de inverno da BLIZZAK LM-25-1 RFT apresentam um design de piso direccional para aumentar a resistência à aquaplanagem em estradas molhadas e lama coberto com ombros arredondados piso para melhorar o comportamento na estrada seca e molhada. Seu composto de piso tem um alto teor de sílica em vez dos compostos da banda de rodagem Multicélula usados +#8203,+#8203,em pneus de inverno para combinar os BLIZZAK à tracção de inverno com H-velocidade nominal durabilidade (compostos actuais de Multicélula só pode suportar até T-velocidade). O RFT Blizzak LM-25-1 apresenta um design de piso independente que emprega o efeito de borda Lamellen (múltiplas bordas cortantes nos blocos do piso para ajudar a aderência a neve e ao gelo) para melhorar a tração no inverno sem recorrer a pregos de metal tradicional. Os pneus de inverno BLIZZAK LM-25-1 RFT atende às exigências da indústria de invernos severos com neve e são marcados com o símbolo de montanha / floco de neve.

Mazda CX7 4WD MZR-CD, Sport Navi 173Cv SUV com tracção permanente ás 4 rodas 173Cv e 400Nm, valores equivalentes ao BMW X5 3.0 Veiculo TOPO de GAMA da Mazda na altura da venda FULL EXTRAS Motor muito fiável Confortável, económica, estimada Ótimo carro familiar Não fumador. Revisto recentemente: -Mudados todos os filtros e fluidos há menos de 2.000Km -Trocadas as pastilhas de travão dos 4 discos -Trocadas as ponteiras das barras estabilizadoras -Substituída a corrente de distribuição (apenas por precaução) -Alinhamento de ambos os eixos e calibração de pneus (com certificado) Todos os extras de origem entre eles: -Tecto de abrir electrico com deflector de vento automático -Todos os vidros eléctricos com memória -Abertura e fecho dos vidros e tecto de abrir com o comando -Alarme -Bancos dianteiros com regulação eléctrica e do condutor com 3 memórias - Vidros escuros (origem e registado no documento único) - Chave "Inteligente"- abertura e fecho da viatura e colocação em marcha sem necessidade de introduzir chave (apenas com chave no bolso). - Jantes especiais de 19 polegadas, pneus com menos de 5.000Km - Camera de estacionamento traseira - Espelhos retrovisores aquecidos e rebatíveis - Estofos aquecidos - Computador de bordo - Ar condicionado automático - Sistema de Som Bose, com amplificador de origem - Controlo de estabilidade - Controlo pressão pneus - Sistema controlo de tracção, Sistema protecção inteligente - Comandos no volante - Sensores de chuva - Sensores de luzes - GPS - Bluetooth - Sistema de programação de funções por voz - ETC... Não aceito trocas. Contactos preferencialmente por telefone... Obrigado

Dunlop SP Winter Response Um pneu com um piso assimetrico, ideal para o inverno coberto de neve e gelo. Com uma mistura termo-elastica que lhe assegura uma excelente tracção e adesão a neve e gelo e uma perfeita travagem. Pneu de Inverno para compactos e médio - veículos de gama. Principais vantagens: Propriedades equilibradas para o inverno, neve molhada + Tração excepcional na neve Excelente aderência em todas as condições de inverno Retorno Superior durante a condução Desempenho equilibrado em pisos molhados, com neve e com gelo. O SP Winter Response responde às exigências variáveis da condução no Inverno. O design de padrão assimétrico significa que áreas dedicadas executam tarefas específicas, o que resulta num bom equilíbrio de propriedades de condução em piso molhado, com neve e com gelo. Tracção extraordinária na neve. Conduza com confiança em condições de neve intensa. O design do piso apresenta dois tipos de lâminas que funcionam em conjunto para ajudar a manter uma boa tracção, uma boa travagem e um bom comportamento em curva na neve. Excelente aderência em condições de frio. O SP Winter Response utiliza um composto do piso com alto teor de sílica que retém a elasticidade a baixas temperaturas, aumentando a tracção no gelo e na neve. Feedback da estrada superior. Ao conduzir em estradas escorregadias no Inverno, obter o feedback certo do seu veículo é crucial. O SP Winter Response beneficia da Tecnologia Dunlop Touch, um conjunto de funcionalidades avançadas que proporcionam uma condução com maior sensibilidade em relação à estrada. Jointless Belt (JLB). Tecnologia Hybrid Overlay que reduz as deformações circunferenciais a velocidades elevadas.Vantagens Estabilidade superior a alta velocidade desgaste suave e uniforme. Design Assimétrico do Piso. O design assimétrico do piso proporciona uma condução e uma resistência à aquaplanagem melhoradas. A nervura central contínua aumenta a estabilidade e a precisão. A disposição assimétrica dos sulcos aumenta a aderência em superfícies secas e molhadas.Vantagens Desempenho melhorado em linha recta e em curva maior resistência à aquaplanagem. Sistema de Lâminas Múltiplas. As condições de condução no Inverno podem variar muito. Desde frio e seco até neve e gelo, estas condições exigem demasiado dos pneus. O sistema de lâminas múltiplas da Dunlop supera este desafio com diferentes tipos de lâminas para as diversas condições em estrada durante o Inverno.Vantagens Desempenho consistente em diversas condições no Inverno. Piso Multi-Raio (MRT). Os modelos MRT utilizam dez raios diferentes e são mais precisos. O resultado é uma distribuição altamente eficaz da pressão pela área de contacto com a estrada. O efeito são transições de recta para curva mais suaves, possibilitando reacções mais precisas e progressivas.Vantagens Controlo consideravelmente melhor da evolução do contacto em todas as condições de condução condução com boa resposta em piso seco e molhado maior controlo em curva.

Deixe entrar o conforto Para SUVs e veículos todo-o-terreno Para uma condução confortável em estrada e terrenos mais suaves. Desenvolvidos na Alemanha, os pneus de grande qualidade da Continental proporcionam um excelente desempenho de travagem e elevada segurança. Baixos níveis de ruído e elevado conforto em estrada. Pneu de confiança de grandes fabricantes de automóveis, utilizado, por exemplo, nos modelos BMW X5, Land Rover Discovery e Volvo XC70. Indicado para veículos mistos e 4x4 Vantagens: Muito boa estabilidade direccional Excelente manobrabilidade e condução confortável Excelente protecção contra o “aquaplaning” Boa tracção em terrenos suaves Nível de ruído reduzido Dados Técnicos: A descentralização dos blocos do piso do pneu, que foi especialmente concebido para veículos de tracção às 4 rodas, asseguram um percurso particularmente silencioso e confortável em utilização normal de estrada. Os amplos sulcos longitudinais e laterais do piso protegem contra o “aquaplaning”. As múltiplas lamelas, dão-lhe a tracção necessária, tanto em estrada como em uso moderado fora de estrada. Sulcos centrais largos para grande conforto em estrada. Grande densidade de lamelas, para maior tracção em condições moderadas fora de estrada.

O Yokohama Geolandar H/T-S G051 é um pneu para veículos utilitários desportivos em autoestrada para todo o ano que é adequado para SUV, carrinhas e veículos comerciais ligeiros. Concebido para oferecer conforto e desempenho, o pneu está muito bem classificado em tracção ao longo de todo o ano, especialmente por uma boa aderência no inverno. O Yokohama Geolandar H/T-S G051 pertence à família do Yokohama Geolandars com três padrões de piso distintos, G051, G052 e G053. Estes três padrões distintos também têm três modos de condução diferentes que dependem do pneu e dos modos de condução que representam. O pneu, dependendo do pneu seleccionado, responde à necessidade do veículo onde está montado. Enquanto o G051 é para uma condução em asfalto para cargas leves; o G052 é para aqueles que querem um visual que chame a atenção; enquanto o G053 é para pneus de carga E. Com um design de piso simétrico, o Yokohama Geolandar H/T-S G051 oferece uma excelente resistência à aquaplanagem e um bom desempenho em piso molhado. As duas ranhuras do ombro que percorrem o pneu longitudinalmente garantem estabilidade de travagem e tracção em curva, enquanto os elementos de piso interbloqueantes, juntamente com a nervura intermédia, fazem um sólido contacto com a estrada. O Yokohama Geolandar H/T-S G051 é óptimo para condutores de carrinhas com cargas leves, pickups, SUV e carrinhas que requeiram mais desempenho em asfalto do que fora de estrada. Destaques do Yokohama Geolandar H/T-S G051: Padrão de piso simétrico para uma tracção melhorada Ideal para carrinhas com cargas leves, pickups, SUV e carrinhas Bom em asfalto com uma excelente aderência em piso molhado A nervura intermédia dá estabilidade e tracção em travagem Ranhuras de ombros e canais de água que combatem a aquaplanagem