Projecto honda

Honda cb 750 modelo americano, moto nunca esteve matriculada devido ter vindo dos Estados Unidos. Ideal para projecto café racer para quem conseguir matricular a moto, aceito trocas

Honda CM 125 2 cilindros e 2 escapes Motor a 100% sem fugas ou folgas Mota com 30 anos de coleção não paga IUC seguro barato, boa para dar uns passeios ao fim de semana ou para trabalho Está de origem menos o guiador mas tem, posso montar 2,5 a 3 litros aos 100 Km velocidade máxima 120/130 Pode ficar assim ou modificar dá para fazer um bom projecto 2 escapes numa 125 é coisa rara, oferta ver imagens 4,5,6 Mais informações TM 967791764

Honda CB 500, em excelente estado, bem cuidada e nunca deu problemas. Travões de disco frente e trás da brembo. Revisão geral feita recentemente, com troca de óleo e filtros, Pneu da frente novo, pirelli sport demon, manetes de travão e embraiagem novos, pisa pés de condutor novos, piscas mais pequenos novos. Mota ideal para projecto café racer ou scrambler, pode ser conduzida com carta A2. Não aceito trocas. Motivo da venda, passagem para cilindrada maior.

Honda CM 125 2 cilindros e 2 escapes Motor a 100% sem fugas ou folgas Mota com 30 anos de coleção não paga IUC seguro barato, boa para dar uns passeios ao fim de semana ou para trabalho Está de origem menos o guiador mas tem, posso montar 2,5 a 3 litros aos 100 Km velocidade máxima 120/130 Pode ficar assim ou modificar dá para fazer um bom projecto 2 escapes numa 125 é coisa rara, oferta ver imagens 7,8,9 Mais informações TM 967791764

Honda CM 125 2 cilindros e 2 escapes Motor a 100% sem fugas ou folgas Mota com 30 anos, clássica não paga IUC seguro barato, dá para o dia a dia, trabalho, boa para dar uns passeios ao fim de semana, 2,5 a 3 litros aos 100 Km velocidade máxima 120/130 Pode ficar assim ou modificar dá para fazer um bom projecto café racer 2 escapes numa 125 é coisa rara, oferta ver imagens 7,8,9 Mais informações ligar tm

Honda CM 125 2 cilindros e 2 escapes Motor a 100% sem fugas ou folgas, dá para conduzir com carta de carro. Mota com 31 anos, clássica não paga IUC seguro barato e sem inspecções futuras, dá para o dia a dia, trabalho, boa para dar uns passeios ao fim de semana, 2,5 a 3 litros aos 100 Km velocidade máxima 120/130 Pode ficar assim ou modificar dá para fazer um bom projecto café racer 2 escapes e 2 cilindros numa 125 é coisa rara, oferta ver imagens 7,8,9 Mais informações ligar TM não respondo a perguntas sem fundamento.

Honda GL 500 importada da Alemanha documentos alemães excelente projecto: cafe racer scarmbler brat bobber quanquer assunto 967 090 845

honda cx 650 custom mota com documentos alemães excelente projecto: cafe racer brat Scrambler bobber inclui malas não paga selo

Projecto sempre em alterações estético, nunca ao motor ou caixa está original e sem qualquer fuga ou perda de rendimento Shadow bobber, bonita simples e estrondosa. Disponho de algumas coisas dela, que vao junto. Selo pago até Janeiro de 2022 Mais não sei o que dizer só au vivo, e desde que não seja para ambas partes perder tempo. Curiosos e beatas abstenham-se. Primeira abordagem por email por favor. Melhor oferta 4.300 911946773

Vendo projecto inacabado de uma HONDA NSR 50 RR (1996) A mota encontra-se com motor NSR 125 a trabalhar, falta algumas coisas para completar o projecto em si (ligar luzes e umas peças) mas nada demais. Vendo por ter outras prioridades e não conseguir acabar a mota, com muita pena minha! Tenho mais umas peças guardadas algures mas não sei o quê

Vende-se Honda clássica GL 650 Silver Wing com 65000 KM. A moto está em perfeito funcionamento e é uma perfeita base para manter original ou adaptar para projecto a gosto. Encontra-se em Peniche pronta a circular. Honda / GL 650 / Silver Wing / Café Racer / Scrambler

Vendo Honda CBX650E de 1985 Mota com matricula portuguesa (importada em 1987) praticamente toda de origem, excepto os piscas e o banco, que foi mudada a capa e os tubos de travões que foram substituídos por malha de aço (tenho os originais). Excelente de mecânica e a andar muito bem e sempre bem estimada. Mota com 4 cilindindros, alimentados por 4 carburadores (bem afinados), 75 Cv, veio de transmissão e indicador de mudança, entre outras características deste excelente modelo da Honda. A estrutura metálica que está colocada (apenas aparafusada) era para um projecto de colocar malas, mas que irá com a moto. A acompanhar a moto irá o manual de instruções original.

Vendo montagem de Honda CR 125 do ano 1987. Como se encontra nas fotos e sem matricula. Bom projecto para restauro original ou adaptação para outro motor para clássicas livres. Não vendo peças em separado. Bobine incluída!

Vendo Honda goldwing 1200, original, completa, para restauro/guardar ou projecto café racer Matrícula estrangeira mas com toda documentação para legalizar, ou venda já com documentos portugueses (cerca de 500,00EUR)

Estou a vender a minha mota, Honda cb250, muito fiável, económica e bonita. projecto único idealizado por mim. Mota anda muito bem e pega sempre a primeira. Não está abrangida para inspeção, isenta de selo e tem seguro barato.

Vendo Honda goldwing 1200, original, completa, para restauro/guardar ou projecto café racer Matrícula estrangeira mas com toda documentação para legalizar

Vendo no estado que encontra nas fotos. O motor funciona bem, no entanto precisa da substituição do Alternador. A mota está completa. Foi um projecto de restauro do qual desisti por falta de tempo Com documentação em dia Transferência de propriedade no acto da venda. Aceito troca por 125cc dentro do mesmo valor.

CRM boa para restauro ou projecto ou peças, o que tenho é o que está nas fotos, o cilindro está riscado, tem dois pneus novos, bainhas suspensão boas, radiador, cablagem completa e parte elétrica

CBR 900RR toda original. Ideal para puristas. Boa para projecto Street Fighter. Mecânica irrepreensível. Mota em óptimo estado geral, sempre em garagem. Poucos kms. Carenagem e depósito ligeiramente danificados como se vê nas fotos.

mota impecável para os anos que tem de 92 com 63.000km é só por gasolina. transferência de nome feita na hora. Não estou interessado em trocas. motivo da venda outro projecto em vista

Vendo no estado que encontra nas fotos. O motor estava a funcionar bem, no entanto precisa da substituição do Alternador. A mota está completa. Foi um projecto de restauro do qual desisti por falta de tempo Com documentação em dia e em conformidade com o veículo. Transferência de propriedade no acto da venda. Aceito troca por mota ou motorizada do meu interesse, pago ou recebo a diferença

Moto com revisões em dia IUC pago até 01/2023, a precisar de pneus. a precisar de novo dono que dê continuação au projecto ou que mantenha. pois eu tenho outros para promover. Negociável

- versão descarnada da CBR1100XX Superblackbird; - mota em excelente estado de conservação; - guardada em garagem; - motor que dispensa apresentações, reconhecido mundialmente pela sua elevada robustez, fiabilidade e prestações; - tem atualmente 42957Kms; - tem instalado uma box power comander; - consumos moderados; - protecções de motor e outros acessórios conforme constam nas fotos; - tenho os piscas originais; - IUC pago até 30 de Novembro de 2022; - documentação da mota em ordem; - óptimo modelo também para quem pretenda desenvolver um projecto e construir uma "Café Racer". NOTA: Especificações do modelo Engine Liquid-cooled 4-stroke 16-valve DOHC inline-4 Bore X Stroke 79 X 58mm Displacement 1137cc Compression Ratio 11:1 Carburation Electronic fuel injection Max. Power Output 136PS/9000rpm (95/1/EC) 140PS/9000rpm (DIN) [DYNOJET TEST] Max. Torque 11.5kg-m/7000rpm (95/1/EC) - 113Nm 11.8kg-m/7000rpm (DIN) - 116Nm Ignition Computer-controlled digital transistorized with electronic advance Starter Electric Transmission 5-speed Final Drive 'O'-ring sealed chain Dimensions (LxWxH) 2145 x 750 x 1115mm Wheelbase 1500mm Seat Height 795mm Ground Clearance 140mm Fuel Capacity 22 litres (including 4-litre warning light reserve) Front Wheel 17 x MT3.50 hollow-section triple-spoke cast aluminium Rear Wheel 17 x MT5.50 hollow-section triple-spoke cast aluminium Front Tyre 120/70 ZR17 (58W) (Michelin Macadam 90X, Bridgestone BT57F) Rear Tyre 180/55 ZR17 (73W) (Michelin Macadam 90X, Bridgestone BT57R) Front Suspension 43mm cartridge-type fork, 120mm axle travel Rear Suspension Gas-charged monoshock damper with 7-step adjustable spring preload, 120mm axle travel Front Brakes 310mm x 4.5mm dual hydraulic disc with Combined 3-piston callipers and sintered metal pads Rear Brakes 256 x 5mm hydraulic disc with Combined 3-piston calliper and sintered metal pads Dry Weight 222kg Top Speed 152.6 mph Braking 70-0mph - 3.3 sec

Mota isenta de única. Clássica seguro anual de 28. Ia altera-la para ficar como na primeira foto mas entretanto por falta de tempo desisti do projecto.

- versão descarnada da CBR1100XX Superblackbird; - mota em excelente estado de conservação; - guardada em garagem; - o motor dispensa apresentações, reconhecido pela sua elevada robustez, fiabilidade e prestações; - tem actualmente 43024Kms; - bons consumos; - tem instalada uma Box Power Comander; - tenho os piscas originais colocados e não os que constam nas fotos; - protecções de motor LSL; - em Outubro de 2021, mudei-lhe o óleo do motor, respectivo filtro e anilha de bujon, e desde essa altura, não fez mais que 700/800kms; - no passado mês de Junho, substituí os pneus por uns novos Pirelli Angel GT; - IUC pago até 30 de Novembro de 2022; - documentação da mota em ordem; - óptimo modelo também, para quem pretenda desenvolver um projecto e construir uma "Café Racer". NOTA: Especificações do modelo Engine Liquid-cooled 4-stroke 16-valve DOHC inline-4 Bore X Stroke 79 X 58mm Displacement 1137cc Compression Ratio 11:1 Carburation Electronic fuel injection Max. Power Output 136PS/9000rpm (95/1/EC) 140PS/9000rpm (DIN) [DYNOJET TEST] Max. Torque 11.5kg-m/7000rpm (95/1/EC) - 113Nm 11.8kg-m/7000rpm (DIN) - 116Nm Ignition Computer-controlled digital transistorized with electronic advance Starter Electric Transmission 5-speed Final Drive 'O'-ring sealed chain Dimensions (LxWxH) 2145 x 750 x 1115mm Wheelbase 1500mm Seat Height 795mm Ground Clearance 140mm Fuel Capacity 22 litres (including 4-litre warning light reserve) Front Wheel 17 x MT3.50 hollow-section triple-spoke cast aluminium Rear Wheel 17 x MT5.50 hollow-section triple-spoke cast aluminium Front Tyre 120/70 ZR17 (58W) (Michelin Macadam 90X, Bridgestone BT57F) Rear Tyre 180/55 ZR17 (73W) (Michelin Macadam 90X, Bridgestone BT57R) Front Suspension 43mm cartridge-type fork, 120mm axle travel Rear Suspension Gas-charged monoshock damper with 7-step adjustable spring preload, 120mm axle travel Front Brakes 310mm x 4.5mm dual hydraulic disc with Combined 3-piston callipers and sintered metal pads Rear Brakes 256 x 5mm hydraulic disc with Combined 3-piston calliper and sintered metal pads Dry Weight 222kg Top Speed 152.6 mph Braking 70-0mph - 3.3 sec

Projecto desafiante, pensado, executado pelo proprio, ao meu gosto, tendo como base, uma Honda Cbf do mais fiavel que existe, consumos 2lts/100kms, super confortavel, muito versatil e facil de conduzir. Somente houve alteraçoes esteticas. Bom para quem goste do projecto e aprecie algo Unico, a seu gosto. So vendo, nao troco. So negoceio pessoalmente, mas muito pouco. Mota exclusiva, Cliente Exclusivo Ver na zona da Maia 91-0614048

Suzuki Gn250 by Bobbersandbrothers. Projecto: #Goldilock A moto sofreu um pequeno restyle, onde mantivemos 90% dos componentes originais da moto. O conceito foi manter a originalidade da moto, procurando um look cool, destinto. Abdicamos dos cromados em prol dos pretos. Diversos acessórios foram lacados e outros substituídos para que se enquadrassem dentro do look. Para mais informação, pff contactar. Negociável. Aceito remotas. Cafe racer, scrambler, yamaha, honda, kawasaki, suzuki, triumph, moto guzzi, benelli, harley

Excelente mota em bom estado geral. Projecto de alteração efectuado com forquilha invertida e algumas outras alterações já visíveis. Tudo funcional e é só por razão de força maior que vendo. Honda Africa Twin, XRV rd07 de 1993 com 44kw. Leva ainda o material de origem. Preço negociável só ao lado da moto, não há tele-negociação nem que a DGS o diga.

Africa twin 750 XRV de 1993. A mota encontra se com as carnagens desmontadas pois estava em processo de as mandar reparar e pintar. Excelente mota para quem quer uma AfricaTwin, não quer pagar os valores absurdos que andam a pedir e não se importa de pôr as mãos à obra para uma pequena restauração. Mota levou óleo de motor novo, filtro de óleo, filtro de ar, bateria, suporte de telemóvel com entrada USB, punhos aquecidos, projectores pequenos de luz auxiliar, luxes Philips h4 novas, suporte para malas traseiras, mala traseira original da Honda com desgaste, ponteira dominator. Pneus em bom estado Michelin e mota trabalha na perfeição, apenas necessita de uma atenção na estética. Mota encontra-se no estado que se vê na última foto. Motivo de venda é que necessito do dinheiro para dar de entrada para uma casa pois caso contrário continuava com o projecto pois a mota tem uma condução fantástica. Obrigado.