Punho mudancas antigo novo

Smart Fortwo CABRIO BRABUS com Tridion e Painéis em Cinza Prata e Capota 100% Eléctrica de Cor Preta com abertura na chave. Versão BRABUS 100% ORIGINAL com Motor BRABUS de 999 Cm3 e 102 Cv! Um único dono! Comprado novo em Novembro de 2015, sendo um dos ÚLTIMOS Smart 451 BRABUS produzidos e matriculados em todo o Mundo. Extensão de Garantia de Fábrica (TOTAL sem limite de Km) - Mercedes-Benz até 2022 com possibilidade de extensão adicional. Todas as revisões efectuadas na marca, com respectivo Livro de Revisões. Descapotável com apenas 40.500 Km, rigorosamente impecável, muito bem estimado, sem quaisquer riscos ou danos exteriores. Interior imaculado sem qualquer desgaste. Muito difícil de encontrar um igual verdadeiramente imaculado. Inspeccionado até Novembro de 2021 sem quaisquer anotações. Super equipado: Direcção Assistida (muito raro); Caixa Automática (Softouch) e Sequencial (Softip); Manómetros: Contra-Rotações e Relógio BRABUS; Bancos Aquecidos; Luzes diurnas em LED; Pedais BRABUS em Alumínio; Punho das Mudanças e Travão de Mão em Pele e Alumínio BRABUS; Volante de 3 Braços BRABUS com Patilhas; Computador de Bordo; Espelhos Eléctricos e Aquecidos; Rádio Smart com entrada para iPod / MP3 / USB; Sensor de Pressão dos Pneus; Chapeleira Original; Jantes BRABUS em 16" à frente e 17" atrás com Pneus Yokohama S-Drive; Escape BRABUS de saída dupla; Sistema de Som; Tapetes Originais Smart em Veludo; Apoio de Braço em Pele; Porta-Luvas com Chave; Duas Chaves Originais. Revisão efectuada em Concessionário Mercedes-Benz para 15.000 Km: Mudança de Óleo Full Synthetic Mobil One 5W30; Filtro de Óleo; Filtro de Ar; Escovas Limpa-Vidros; Carregamento de Ar Condicionado. Particular. Não aceito quaisquer trocas ou retomas. Possibilidade de Financiamento.

SedanTipo de veículo 1980 ou anteriorAno do modelo 0 - 4 999Quilómetros ManualTipo de caixa GasolinaCombustível MINIFabricante ClubmanModelo VermelhoCor 1275Cilindrada (cm³) 62Potência (cv) Mini Clubman totalmente restaurado de 1971 Estou a vender pelo simples motivo de querer começar outro projeto totalmente diferente ( e infelizmente não consigo ter dois ) Alguma breve descrição do restauro a que foi sujeito. -Carroceria toda desmontada e decapada a jato de areia com posterior metalização. -Pintura profissional em estufa -Motor A+ 1275 reconstruido a retificação de 0.20, com tudo novo, pistons , segmentos , capas bielas, bomba oleo , arvore de cames , kit embraiagem , etc ( tem cerca de 5000km desde que foi reconstruido ) - caixa de 4 velocidades totalmemente reconstruida , vedantes , juntas , rolamentos, etc tudo novo. -Carburador HIF44 reconstruido + Filtro Ar MED - Colector 3-2-1 e linha completa em Inox - Radiador frontal com ventoinha eléctrica SPAL -Bomba de agua eléctrica com controlo de ventoinha - Bomba de gasolina eléctrica - Bateria de Gel -Tubagem de travão toda em malha de aço -Tubagem de embraiagem em malha de aço -Tubagem de agua em silicone -Bombas travão 4 pistons em aluminio -Tambor de travão de trás em aluminio -Cubos de roda tras e frt em aluminio - Amortecedores frt e tras em aluminio com regulação em dureza Protech -Cepos de suspensão de competição -Jantes 13"x7 Supertrax - homologadas no livrete - Pneus 175/50R13 Yokohama A048 legais para estrada - homologadas no livrete - Direção Assistida Electrica -Volante e cintos de 4 apoios Sabelt ( originais , não são replica do ebay :) ) -Backets COBRA com calhas de afinação e com interior a condizer com as backets -Selector de mudanças no interior com mecanismo KAD + Punho de mudanças em carbono -2x colunas 2 vias + Amplificador Focal Bluetooth ( é so emparelhar o telemóvel :) ) - Isento de selo e seguro de clássico custa 50/60 euros anuais. O preço que estou a pedir está MUTO abaixo do dinheiro que gastei nele.... por isso o negociável é pouco.... Posso trocar por Audi S3 ou Mazda MX-5 com o respetivel acerto de valores.

EFS Fórmula 1 Sport Especial com motor SACHS. Motor a trabalhar perfeitamente. Mota toda original com todas peças ainda originais. Já tenho algumas peças novas para o início do restauro; Espelho pequeno cromado Ignição nova Borrachas para a cabeça do motor Farolim trás novo Punho e manentes Kick Patim de mudanças Pousa pés frente e trás Escape curvado Curva de escape Fechaduras para ambas as malas Selim original EFS novo Guarda lamas traseiro novo Tampão gasolina novo Apoios novos Farol da frente novo amarelo Astes guarda lamas novos

Oferta de portes CTT para Portugal Continental, pode ser a cobrança. Produto novo com 2 anos de garantia O motor mercury 6 hp a 4 tempos é um motor forte, leve e portátil que apresenta uma eficiência em termos de combustível e uma durabilidade sem paralelo. O utilizador familiariza-se com a pega de transporte frontal e com os comandos da direção e aceleração que o convertem no motor perfeito para embarcações pneumáticas, barcaças e canoas. Preço especial, motor de comando de punho e coluna curta. RPM Máximas 5000 a 6000 Cilindros 1 Cilindrada 123 cc Arranque Manual Mudanças F-N-R Peso 25 kg Deposito de combustível 1,1 litros incorporado com possibilidade de deposito adicional opcional

Smart Fortwo Cabrio BRABUS com Tridion e Painéis em Cinza Prata e Capota de Lona preta. Motor BRABUS de 999 Cm3 e 102 Cv. Um único dono. Comprado novo em Novembro de 2015. Extensão de Garantia Mercedes-Benz até 2022 com possibilidade de extensão adicional. Todas as revisões efectuadas na marca, com respectivo Livro de Revisões. Smart descapotável com apenas 40.000 Km, rigorosamente impecável, muito bem estimado, sem quaisquer riscos ou danos exteriores. Interior imaculado sem qualquer desgaste. Inspeccionado até Novembro de 2021 sem quaisquer anotações. Um dos últimos Smart BRABUS 451 matriculados em todo o Mundo. Muito equipamento: Direcção Assistida; Caixa Automática (Softouch) e Sequencial (Softip); Manómetros: Contra-Rotações e Relógio BRABUS; Bancos Aquecidos; Luzes diurnas em LED; Pedais BRABUS em Alumínio; Punho das Mudanças e Travão de Mão em Pele e Alumínio BRABUS; Volante de 3 Braços BRABUS com Patilhas; Computador de Bordo; Espelhos Eléctricos e Aquecidos; Rádio Smart com entrada para iPod / MP3 / USB; Sensor de Pressão dos Pneus; Chapeleira Original; Jantes BRABUS em 16" à frente e 17" atrás com Pneus Yokohama S-Drive; Escape BRABUS de saída dupla; Sistema de Som; Tapetes Originais Smart em Veludo; Apoio de Braço em Pele; Porta-Luvas com Chave; Duas Chaves. Revisão efectuada para 15.000 Km: Mudança de Óleo 5W30; Filtro de Óleo; Filtro de Ar; Filtro de Combustível; Escovas Limpa-Vidros. Particular. Não aceito quaisquer trocas ou retomas.

Smart Fortwo Cabrio BRABUS com Tridion e Painéis em Cinza Prata e Capota 100% Eléctrica de Cor Preta. 100% Original com Motor BRABUS de 999 Cm3 e 102 Cv. Um único dono. Comprado novo em Novembro de 2015. Extensão de Garantia Mercedes-Benz até 2022 com possibilidade de extensão adicional. Todas as revisões efectuadas na marca, com respectivo Livro de Revisões. Smart descapotável com apenas 40.000 Km, rigorosamente impecável, muito bem estimado, sem quaisquer riscos ou danos exteriores. Interior imaculado sem qualquer desgaste. Inspeccionado até Novembro de 2021 sem quaisquer anotações. Um dos últimos Smart BRABUS 451 matriculados em todo o Mundo. Muito equipamento: Direcção Assistida; Caixa Automática (Softouch) e Sequencial (Softip); Manómetros: Contra-Rotações e Relógio BRABUS; Bancos Aquecidos; Luzes diurnas em LED; Pedais BRABUS em Alumínio; Punho das Mudanças e Travão de Mão em Pele e Alumínio BRABUS; Volante de 3 Braços BRABUS com Patilhas; Computador de Bordo; Espelhos Eléctricos e Aquecidos; Rádio Smart com entrada para iPod / MP3 / USB; Sensor de Pressão dos Pneus; Chapeleira Original; Jantes BRABUS em 16" à frente e 17" atrás com Pneus Yokohama S-Drive; Escape BRABUS de saída dupla; Sistema de Som; Tapetes Originais Smart em Veludo; Apoio de Braço em Pele; Porta-Luvas com Chave; Duas Chaves. Revisão efectuada para 15.000 Km: Mudança de Óleo Mobil One 5W30; Filtro de Óleo; Filtro de Ar; Filtro de Combustível; Escovas Limpa-Vidros. Particular. Não aceito quaisquer trocas ou retomas.

Vendo a minha mota com 22.000 km em excelente estado de conservação. Com manutenções dentro do prazo e guardada em garagem. Tem um excelente comportamento tanto em estrada como em cidade. O peso da moto não se sente o que resulta numa grande manobrabilidade. Tem uma posição de condução entre o descontraído e o desportivo, proporcionando viagens confortáveis. Os 800cc e os 105Cv's fazem-se sentir a todo o momento, havendo sempre potência disponível. A mota foi comprada há 1 ano com cerca de 16.000 km na RR Motos (Sesimbra), com garantia, tendo efetuado nessa altura uma revisão. Acaba de fazer a revisão dos 20.000 no mesmo stand. Não tive um único problema com a mota, como referi está bem conservada, e pronta a andar. - Pneus Bridgestone Battlax BT03 R em excelente estado. Extras: - Proteções laterais radiador; - Carenagens / proteções inferiores; - Amortecedor Ohlins; - Cogumelos / Proteção Motor - Barracuda; - Pesos de Punho - Rizoma MA532; - Indicador de Mudanças - Healtech Gipro; - Manetes reguláveis - Pazzo Racing; - Escape em Carbono Termignoni (som fantástico); - Suporte de matrícula reduzido; - Piscas dianteiros slim em led. (cerca de 2.200EUR em Extras) Deixo a nota de que a mota possuía originalmente matrícula francesa e foi matriculada em Portugal em 03/2020 pelo anterior proprietário. Motivo da Venda: Pretendo adquirir uma Maxiscooter, tendo em conta a natureza do meu novo trabalho. Não estou interessado em trocas. Valor Negociável.

Kawasaki versys 650cc de 2007 (selo antigo) com 64cv bi cilíndrica. A mota tem 20000km e está a funcionar perfeitamente. Os únicos contras que poderá encontrar nesta mota são: - O plástico do depósito do lado esquerdo foi recuperado - e o retentor do pedal das mudanças está a verter óleo. É muito pouco, estamos a falar talvez de uma gota a cada duas semanas e é de reparação simples. Mas não estou disposto a fazer eu. De resto está totalmente imaculada como se pode ver nas fotos. Em 2018 uma válvula partiu, e o motor foi totalmente restaurado (pode ver nas fotos o motor todo às peças). Nessa reparação a mota levou: - Um pistão (o outro estava como novo); - Segmentos nos dois pistões; - Válvulas de admissão e escape (todas) novas; - Filtro de ar; - Corrente de distribuição; - Tensor da corrente de distribuição; - Transmissão com uma relação de maior velocidade; - Cabeça de motor retificada; - Folga das válvulas afinadas; - Cambota calibrada; - Juntas todas novas. Reparação que em materiais e peças ficou acima dos 1000EUR. Basicamente foi motor novo. Desde então a mota fez 8000km. A mota vai também com o escape de origem, que posso montar se o comprador assim o entender. Estou a vender apenas por não usar. Não estou desesperado e não preciso do espaço, valor muito pouco negociável.

Carrinha com IUC e inspecção até 03/2024. Aceito trocas por jipes 4x4: - Nissan patrol, jeep grand cherokee, mitsubishi pajero etc. Carrinha com muitos extras, desde cruise control, jantes 17 averbadas, películas dos vidros traseiros averbados no dua, bancos aquecidos, caixa de 6 velocidades, rádio 2din, câmara de marcha atrás. Carrinha com alguns afazeres estéticos no inteiror, vidro do lado do condutor trabalha mas o vidro não mexe (calha), máscara do farolim esquerdo partido, fazer a ligação do mija mija das escovas da frente, pintar o capô (foi pintado recentemente por um artista). A carrinha tem marcado no quadrante 490.000km mas levou um motor proveniente de uma audi a4 carrinha com cerca de 280.000km nas mãos do antigo dono. Anda todos os dias, é o carro que uso para o trabalho, faz médias excelentes, como é normal nestes motores PD 130. Levou uma peça nova no seletor das mudanças, um fole de transmissão novo e o plástico onde está a vareta do óleo do motor. Carrinha com muita presença e ideal para quem queira fazer um projeto, pois já tem jantes maiores e películas averbadas.