Punho yamaha tempos

Vendo punho Yamaha como novo estava montado num 25 cv de 2007 posso enviar fotos do mesmo

Punho para motores yamaha punho profissional pronto a montar

Cana de leme Yamaha Outboard. Punho para motor fora de borda Yamaha. Aplicável em modelos a 2 tempos antigos. Fornecido exactamente como está nas fotos. Não inclui outros acessórios para montagem. Não temos outros modelos para motores Yamaha. Limitado ao stock existente. Enviamos via Ctt Continente e Ilhas. Pagamento por transferência bancaria. Rotécnica Lda Gafanha da Nazaré Aveiro

Punho / cana de leme / braço de comando Yamaha para motor 20 / 25 4 tempos, creio que possa ser usado noutros modelos e motores.

Punho para motor yamaha 30 cavalos a dois tempos. Posso enviar

Punho para motores yamaha 4 Tempos dos grandes com arranque elétrico, botão de trim e Cabos em Excelente estado. Envio a cobrança.

Yamaha 50 hp modelo FT(Caixa reforçada) a 4 Tempos, de Injeção com coluna L, arranque e trim eletrico, de punho ou caixa comando tanque de 22lts.

Yamaha 25 hp a 4 tempos de punho coluna L tanque 25lts, carregador bateria em excelente estado. As fotos falam por si. Posso enviar a cobrança.posso fazer video do motor a trabalhar.

Yamaha 50cv 4 tempos de punho com trim eléctrico impecável. Ano 2007 poucas horas de uso.

Yamaha 9.9 hp a 2 Tempos de punho e coluna L a funcionar a 100% como mostram as fotos tem carregador bateria.sem garantia.posso enviar video do motor a trabalhar

Yamaha Dt "Lcr" Lembra se destas meninas? Todas lindas, originais... Pois, lindas e originais nao combinava, alias, nem divertidas ficavam e ganharam o seu miticismo devido aos upgrades e meter a seu gosto. Existiam projetos que iam mais alem, nesses tempos e que foram apelidados de LCR, constava um motor de Dtr na Dt. Um Swap como hoje em dia é conhecido em automóveis. Esta foi contemplada com esse projeto de loucos é preciso ser um verdadeiro Homem para ter a coragem de esgotar a mota sempre a fundo, isto é de loucos, com aquele barulho 2Tempos com este material é viciante... Uma loucura, uma fonte de adrenalina... Passo a citar os extras: *Carburador Oko 30 (original) existem réplicas *Cambota team 35, para meter uma cambota destas é muito a voar no mecanico, fora valor dela *Ponteira arrow *Balão escape Laranjinha *Cdi com modos de afinações *Corrente azul *Plásticos KTM *A cremalheira *Jantes Takasago (originais) existem réplicas *Travão com malha de aço *Proteçao pó Acerbis *Alguns pormenores esteticos em azul, como cubos rodas.. *Punho Rapido *Carters Polidos Este projeto nunca foi feito para vender, mas.. Nascimento de filhos, compra de andar sem garagem.. nao valia a pena continuar com ela. Tem agora a oportunidade de ter este pedaço de história na sua garagem e dizer, o pessoal antigamente fazia isto, eram malucos, kamikazis, sei la. Homens e putos que se divertiam, nao eram flores de estufa como hoje. NAO VENDO A MOTA A MENORES DE 18 ANOS SEM ESTAREM ACOMPANHADOS PELOS PAÍS OU ALGUEM MAIS VELHO QUE SE RESPONSABILIZE

Punho / cana de leme / braço de comando Yamaha em bom estado, com ignição eléctrica e botão de trim. Motores de 25 ao 70 Preço fixo

Punho completo para motor fora de borda Yamaha ente 50HP e 80HP Praticamente novo

Yamaha Wildstar XV 1600 A Março de 2002 Dois registos (sendo o actual desde julho 2006) 36.000km, com livro de revisões completo e carimbado Motor sem qualquer tipo de modificação Última revisão há cerca de 150km Pneus novos aos 33.500km (junho 2021) Catálogos de época. Capa de protecção. As alterações efectuadas permitem total reversão para o estado original, pois tenho todo o material de origem, tendo sido modificada com essa possibilidade. Não tem qualquer modificação estrutural (chassis, motor, suspensão ou outra). Modificações: - escape Vance & Haynes completo (Longshot) - guiador feelhing - punho e manetes Highway Hawak - tubos de travão da frente em malha de aço - banco condutor - grelha na zona do banco passageiro. - manómetro pressão de óleo. - alforge lado direito (tenho o esquerdo, não montado). Material de origem guardado: - guarda lamas traseiro com furação original (não modificado), farolins e piscas - piscas dianteiros. - guiador - punho e manetes - para-brisas - escape completo (com colectores e sem modificações ou furos) - banco condutor e passageiro - alforge lado esquerdo - sissy bar (encosto passageiro).

Yamaha XSR 700 edição limitada tributo dos 60 anos da Yamaha, Mota com o motor cp2 não precisa apresentações médias muito comedidas quando não enrolamos punho, umas baixas incríveis e um binário que não há descrição. Na minha opinião para quem gosta do estilo mais retro é das motas mais bonitas do mercado, esta cor é daquelas que as fotos não fazem justiça a beleza que tem pessoalmente. Está neste momento equipada com o pirelli Angel GT 2 atrás colocado a menos de 500km, a frente tem os pirelli diablo rosso 2 a meio piso. A nível de extras e equipamento incluído no negócio depende do interesse de cada um e pode ser tudo conversado. Top case nao incluída no negócio. Opções de venda: 5800EUR totalmente de origem apenas leva cogumelos LSL + proteção radiador. 6100EUR leva escape GPR (com homologação) + cogumelos LSL + proteção radiador. 6400EUR inclui todo o material que tenho: - Escape GPR linha completa Furore Carbon (último do vídeo) - Suporte malas laterais GIVI específico XSR mais as duas malas rígidas - Suporte GIVI para top case universal para todos os suportes - Banco Flat Yamaha original - Cogumelos LSL - Proteção radiador