R14 pneus

Anunciante Profissional Título Pneus Pneu Par Categoria Pneus Referência 185/55/R14 Tipo de veículo Carros Valor Fixo Sim Condição Usados

Pneus de Verão Em comparação com o MP15, são marcadamente mudadas as propriedades de fronteira na área de segurança e conforto. Baixo nível de ruído é um conforto positivo e alcança maior tempo de vida. Perfil da razão é bom para propriedades no exterior e na parte interna. O papel do teste padrão é a parte de transmissão máxima durante a aceleração.

Pneus recém-desenvolvidos para economia de energia Economia de combustível aprimorada Baixa resistência ao rolamento Excelente performance no molhado com boa capacidade de travagem Excelentes características de manipulação Piso composto por sílica Para pequenas escalas e carros compactos

Pneus simetricos com um piso de rodagem desportivo, confortavel excelente tracçäo estabilidade e segurança.

Os pneus radiais de inverno da Carving são os pneus Pirelli Studdable de Inverno, que foram desenvolvidos para os motoristas de carros desportivos, cupês e sedãs. Eles foram projectados para empregar métodos tradicionais de melhorar a tracção de neve e gelo embalado durante a condução do inverno. Os pneus radiais de inverno Carving utilizam a Tecnologia da Pirelli Composto Adaptativo (ACT) para misturar o desempenho de inverno com a resistência ao desgaste. Eles apresentam um design de piso direccional com ombros arredondados para aumentar a resistência à aquaplanagem em estradas molhadas e lama coberta enquanto melhora também o comportamento em estrada seca. Lamelas de alta densidade lateral em todo o rosto do pneu aumenta o snowstarting e para a tracção enquanto alterna fileiras de pregos de metal nos blocos dos ombros da banda de rodagem e acciona tracção no centro da zona em estradas geladas. Os pneus Pirelli Carving de inverno atendem às necessidades do setôr de serviço para condições severas de neve no entanto, nem todos os tamanhos são marcados com o símbolo de floco de neve. Instale os pneus Pirelli Winter Carving apenas em conjuntos de quatro. Devido à capacidade de tracção de Inverno a Pirelli recomenda o uso de pneus de Inverno Carving apenas em grupos de quatro para fornecer as melhores características de manuseio e performance. Os pneus têm baixos níveis de ruído, aumentando o conforto na cabine.

Anunciante Profissional Titulo 2 pneus Kormoran Run Pro 3 185/55 R14 80H Categoria Pneus Sub Categoria Pneus Auto Sob Orçamento Sim Condição Usados

Anunciante Profissional Titulo 2 pneus Kormoran Road 195-70 R14 91H Categoria Pneus Sub Categoria Pneus Auto Sob Orçamento Sim Condição Usados

A nova gama de pneus para INVERNO: W.drive A partir do outono, as condições de circulação estão degradados, e os motoristas devem enfrentar diversas condições de estrada: ressecamento, chuva, neve ou esmalte. Para enfrentar essas condições variadas, YOKOHAMA propõe uma gama extraordinária de pneus de Inverno. Com seus três perfis, os pneus de inverno da marca YOKOHAMA contínuo para desenvolver e apresenta um pneu novo topo-de-gama-inverno: W.drive. Piso inovar O desenho da banda de rodagem assimétrica de alta rigidez fica alto desempenho equilibrado em secura, a chuva ou as estradas cobertas de neve. Os três sulcos direita (ou 4, de acordo com as dimensões ') apoiar o escoamento de água ou neve, mesmo derretido, e empurrar os limites da aquaplanagem. As pedras de pavimentação têm rigidez diferentes de acordo com a sua prestação no piso. Mais rígido do lado de fora do perfil, que suportam a adesão nas curvas em secura, enquanto que no interior, a sua flexibilidade participar em aderência em neve. Placas inovadoras "3D" Uma das principais inovações do W.driveTM reside nas placas de "3D", com uma superfície em poliedro permitindo de grandes atuações na secura, sob a chuva ou nas estradas cobertas de neve. O desenho único das placas torna possíveis os blocos de goma a ser baseadas as sobre os outros, preservando assim a rigidez das lajes sobre uma maior superfície de contacto. Em paralelo, esta tecnologia torna possível aumentar a densidade das placas sobre a superfície da banda de rodagem, multiplicando assim o efeito da lâmina em estradas cobertas de neve ou gelo. Tecnologia da mistura de goma A mistura de goma com as suas "polímeros flexíveis" faz com que seja possível manter a flexibilidade e, assim, a aderência flexibilidade a baixa temperatura. Ao integrar "sílica micro" na mistura, melhora a rigidez a uma temperatura mais elevada. Esta associação muito específico só é eficaz se a integração é homogêneo. Graças a ZERUMATM extraordinária tecnologia, patente exclusiva de YOKOHAMA, cujo segredo reside na dispersão óptima de sílica na mistura de goma de mascar, a integração do "sílica micro" é óptima, o que faz com que seja possível melhorar o comportamento, motricidade e travagem são alguns condições de laminagem e temperatura. Uma ampla gama Com uma ampla gama de 70 a 14 de referência "a 19" e uma série de 65-40, W.drive torna possível equipar o aparelho com o parque automóvel. A velocidade índices go T (190 km / h) com V (240 km / h) e de lucro muitas dimensões a partir de índices reforçadas de carga e / ou borda de protecção da jante. Com W.driveTM, para enfrentar a temporada de inverno e suas armadilhas não é qualquer preocupação mais um. Alguns são as condições da estrada, cada motorista pode considerar cada caminho de forma serena.

O pneu que oferece um bom desempenho em todas as condições meteorológicas – chuva, neve ou sol Para condutores que querem evitar o trabalho e o custo de utilizar pneus diferentes no Verão e no Inverno, introduzimos o pneu adapto para todas as condições meteorológicas. Este pneu acessível adapta-se a todas as variações meteorológicas sazonais – desde dias quentes de Verão até neve e gelo. Aderência em todas as condições meteorológicas. O Sava adapto utiliza um composto especial de sílica para garantir a aderência ao longo de todo o ano – independentemente das condições meteorológicas. O símbolo "floco de neve" indica que o pneu cumpre as normas rigorosas relativamente a pneus de Inverno. Excelente condução e travagem durante todo o ano. O composto do piso adapta-se às condições meteorológicas, oferecendo o nível correcto de rigidez no Verão e mantendo-se flexível no Inverno. O resultado é uma condução e uma travagem fiáveis em todas as condições meteorológicas. As extremidades aderentes do piso oferecem uma tracção acrescida em estrada no Inverno. Resistência à aquaplanagem. Conduza com confiança em piso molhado. Os sulcos amplos do piso dispersam facilmente a água, reduzindo o risco de aquaplanagem. Silencioso e confortável. Os pneus mais silenciosos proporcionam uma condução mais confortável e menos poluição sonora. Para o adapto, concebemos um padrão de piso que controla os níveis de ruído e proporciona uma condução mas suave.

Para veículos urbanos, monovolumes e berlinas O pneu que lhe permite economizar e que respeita o meio ambiente, travando em menos espaço Vantagens Menos consumo de combustível Poupe até 80 L de combustível Uma duração quilométrica excepcional Com pneus MICHELIN EnergyTM Saver, percorre-se cerca de mais 10.000 Kms. Quanto mais dura um pneu, menos pneus haverá que reciclar! Ainda mais segurança Para a MICHELIN, a sua segurança é sempre uma prioridade. Em molhado, reduza até 3 metros a distância de travagem

Toyo Proxes NE Proxes NE é um novo conceito de pneus ecológicos para carros. Desempenho excelente aderência no piso molhado combina com o Meio Ambiente. A baixa resistência ao rolamento, desempenho excelente em piso molhado, a usar materiais ecológicos, fazem deste um dos pneus mais Ambientais disponíveis hoje. Também Proxes NE é tranqüilo e confortável. Múltiplos rasgos Prevenção de desgaste irregular. Desempenho em piso molhado melhorado. 5 blocos variáveis Baixo nível de ruído. Tecnologia silenciosa Low pattern noise Baixo nível de ruído. Nível de resonância minimizada. Rasgos longitudinais Bom escoamento de água. Rasgos no ombro do pneu Condução confortável.

Tração reforçada no inverno. Não necesita de picos adicionais. Fibra prémio baseada em sílica ajuda a manter a banda de rodagem suave a temperaturas mais baixas para a tracção melhorada e controlo em gelo. Simulação Digital Rolamentos II Tecnologia foi utilizado para otimizar a distribuição de pressão para uma maior aderência, e promove a longo trilhar a vida. Rigidez padrão otimizado piso aumenta sensação de direção e manipulação de seca, mantendo a tração excelente no inverno. Miura em forma de lamelas aumenta rigidez dos blocos do piso, promove até mesmo usar, e permite uma melhor sensação ao dirigir Elegíveis para a Auto Estrada do pneu do caminhão leve. Os pneus Dunlop de inverno apresentam piso compostos especializados e desenhos do piso avançados que ajudam a proporcionar tração superior em gelo, lama e neve. Avanços tecnológicos da Dunlop a ajudar os nossos pneus fornecer tratamento de aperto, e da emoção de condução que você merece. Nosso compromisso com a inovação impulsiona a nossa equipe a cada dia. Tracção sobre neve e gelo. O Graspic DS-3 oferece uma aderência mais firme em todas as condições de Inverno. O pneu beneficia de um composto de sílica que retém uma elasticidade elevada a baixas temperaturas, aumentando a tracção na neve e no gelo. O Graspic DS-3 está certificado com o símbolo "floco de neve" para utilização no Inverno. Boa condução em piso seco. A rigidez do piso é optimizada para melhorar a resposta da direcção e a condução em piso seco, ajudando ao mesmo tempo a manter o excelente desempenho do pneu no Inverno. Desgaste uniforme. A pressão é distribuída uniformemente pelo pneu, aumentando a aderência e promovendo um desgaste uniforme.

Os novos pneus radiais para todas as estações da Toyo, VARIO-V2, foram desenvolvidos para conseguir um melhor desempenho dos pneus em pisos molhados, secos e no inverno.

Dunlop SP Winter Response Um pneu com um piso assimetrico, ideal para o inverno coberto de neve e gelo. Com uma mistura termo-elastica que lhe assegura uma excelente tracção e adesão a neve e gelo e uma perfeita travagem. Pneu de Inverno para compactos e médio - veículos de gama. Principais vantagens: Propriedades equilibradas para o inverno, neve molhada + Tração excepcional na neve Excelente aderência em todas as condições de inverno Retorno Superior durante a condução Desempenho equilibrado em pisos molhados, com neve e com gelo. O SP Winter Response responde às exigências variáveis da condução no Inverno. O design de padrão assimétrico significa que áreas dedicadas executam tarefas específicas, o que resulta num bom equilíbrio de propriedades de condução em piso molhado, com neve e com gelo. Tracção extraordinária na neve. Conduza com confiança em condições de neve intensa. O design do piso apresenta dois tipos de lâminas que funcionam em conjunto para ajudar a manter uma boa tracção, uma boa travagem e um bom comportamento em curva na neve. Excelente aderência em condições de frio. O SP Winter Response utiliza um composto do piso com alto teor de sílica que retém a elasticidade a baixas temperaturas, aumentando a tracção no gelo e na neve. Feedback da estrada superior. Ao conduzir em estradas escorregadias no Inverno, obter o feedback certo do seu veículo é crucial. O SP Winter Response beneficia da Tecnologia Dunlop Touch, um conjunto de funcionalidades avançadas que proporcionam uma condução com maior sensibilidade em relação à estrada. Jointless Belt (JLB). Tecnologia Hybrid Overlay que reduz as deformações circunferenciais a velocidades elevadas.Vantagens Estabilidade superior a alta velocidade desgaste suave e uniforme. Design Assimétrico do Piso. O design assimétrico do piso proporciona uma condução e uma resistência à aquaplanagem melhoradas. A nervura central contínua aumenta a estabilidade e a precisão. A disposição assimétrica dos sulcos aumenta a aderência em superfícies secas e molhadas.Vantagens Desempenho melhorado em linha recta e em curva maior resistência à aquaplanagem. Sistema de Lâminas Múltiplas. As condições de condução no Inverno podem variar muito. Desde frio e seco até neve e gelo, estas condições exigem demasiado dos pneus. O sistema de lâminas múltiplas da Dunlop supera este desafio com diferentes tipos de lâminas para as diversas condições em estrada durante o Inverno.Vantagens Desempenho consistente em diversas condições no Inverno. Piso Multi-Raio (MRT). Os modelos MRT utilizam dez raios diferentes e são mais precisos. O resultado é uma distribuição altamente eficaz da pressão pela área de contacto com a estrada. O efeito são transições de recta para curva mais suaves, possibilitando reacções mais precisas e progressivas.Vantagens Controlo consideravelmente melhor da evolução do contacto em todas as condições de condução condução com boa resposta em piso seco e molhado maior controlo em curva.

O FH SZ40 uma forte combinação entre a condução na estrada seca ou molhada concebido com a experiencia com os pneus para competição em chuva.

Goodyear DuraGrip O pneu durável que ajuda a sua carrinha a economizar combustível. Principais Vantagens: Maior eficiência de combustível e quilometragem Obtenha mais valor dos seus pneus. O DuraGrip é concebido para que a pressão seja distribuída uniformemente pela zona de contacto do pneu, proporcionando uma maior eficiência de combustível e uma durabilidade mais prolongada. Condução com resposta rápida Beneficie de uma condução com resposta rápida com a tecnologia 3D-BIS Technology® da Goodyear, que utiliza lâminas com interbloqueio para aumentar o contacto entre a borracha e a estrada. A área mais rígida nos ombros aumenta o controlo nas curvas. Elevada resistência à aquaplanagem Conduza com confiança em condições de chuva intensa. O piso assimétrico contém uma zona aberta que dispersa rapidamente a água, reduzindo o risco de aquaplanagem. Condução silenciosa Desfrute de uma condução confortável e silenciosa. O DuraGrip apresenta sulcos fechados e nervuras contínuas na zona exterior que ajudam a reduzir os níveis de ruído.

Automobilistas querem que os seus passageiros para ser seguro, independentemente da condução ou condições climáticas ",", diz Normand Latremouille, inverno gerente de pneus para o Norte América. "" O novo MICHELIN X-Ice pneu Xi3 irá satisfazer plenamente suas expectativas proporcionar a tranqüilidade que eles estão procurando. "" O MICHELIN X-Ice Xi3 permite aos motoristas enfrentam com calma as condições de condução mais perigosos de inverno. Ele reduz distâncias de travagem em estradas geladas por até 10% menos, dura o dobro do tempo como seu principal concorrentes e proporciona eficiência energética superior. "

Características: pneus de Inverno com piso direccional. muito alegre. valores de desempenho muito bons em todas as áreas. Particularmente boas propriedades em gelo, neve, piso molhado e seco.

Óptimo desempenho em condições de inverno molhadas para os veículos da classe compacta. Estado-da-arte da tecnologia de pneus garante maior tracção em neve, segurança na aquaplanagem ainda melhor e distâncias mais curtas quebra em estradas molhadas. O Uniroyal MS oferece mais de 6 ofertas para mais segurança e desempenho no inverno, piso molhado. Detalhes técnicos: Segurança Superior em aquaplanagem Menores distâncias de travagem em piso molhado e seco Tracção excepcional e orientação lateral na neve

Desporto e conforto Caráter desportivo, conforto e economia num só! Um conceito inovador para uma nova geração de pneus desportivos. A nossa resposta, por excelência, às necessidades de comportamento em piso seco, aderência em piso molhado, baixa resistência ao rolamento e - acima de tudo - conforto de condução. O desenho do piso assimétrico dos ombros do pneu e dos quatros sulcos longitudinais garantem uma aderência máxima à estrada e melhoram a aceitação e a dispersão da água assim como a travagem e o comportamento em piso molhado. Os blocos de piso rígido aumentam a estabilidade direcional e imprimem um caráter desportivo ao curvar. Os pequenos sulcos e lamelas horizontais otimizam o comportamento e o conforto de condução.

O Altimax HP é um pneu da Grand General Touring para todas-as-estações, membro da sua família emblemática de pneus Altimax. O HP Altimax foi desenvolvido para resolver os muitos desafios enfrentados por sedan de hoje e do desempenho de coupé's. O HP Altimax foi projectado para combinar o conforto, a confiabilidade e a vida do piso, bem como durante todo o ano de traçcão, inclusivé em neve. O Altimax HP apresenta um composto de sílica Twin Cushion que coloca uma alta densidade, composto para todas-as -estações e tem um desgaste muito acima de um composto formado de baixa densidade que absorve as vibrações da estrada para proporcionar uma condução confortável. O composto do piso é moldado num design de piso direccional com amplas ranhuras que são dimensionados usar a supressão de onda sonora para reduzir o ruído da estrada para um passeio tranquilo. Cintas de aço gémeas reforçadas por espiral de nylon ferida estabilizam a área do piso para uma boa movimentação, enquanto que o composto de poliéster melhora a qualidade do passeio.

O tipo de veículo: carros, temporada: durante todo o ano. Os pneus balanceados captivam pela optimização no seco graças ao novo design do perfil. Além disso melhora as características de inverno do pneu. Maiores reservas de segurança contra a aquaplanagem. Perfil de seta e sulcos largos longitudinais que circulam perfeitamente em torno das propriedades ao longo do ano.

Pneu novo para a temporada de inverno 2007 - 2008 no segmento de pneus para veículos de passageiros de classe pequena e média. Padrão de piso direccional em conjunto com a tecnologia mais actual utilizada durante o desenvolvimento e propriedades de produção de garantia excelentes. Forte ênfase foi colocada no aperto do padrão do piso. Este pneu é mais adequado para piso molhado e tem um aperto comparável em neve e gelo.

O ContiPremiumContact é um novo envento em pneus para viaturas criado pela Continental. Avaliado com o indece de velocidade em H,V, e W. A banda de rodagem bem larga permite uma maior segurança e maior tracçäo a estrada e uma resistencia a aquaplanagem e maior estabilidade com um baixo nivel de ruido.Uma optima distancia para travagem. Benefícios: Excelente performance de travagem em pisos secos e molhados Excelente protecção contra o “aquaplaning” Aderência melhorada em curva

PROXES CF1 Os pneus Proxes CF1 foram concebidos para as viaturas ligeiras de passageiro,oferecem um excelente conforto na conduçäo,graças ao profil assimetrico.O pneu Proxes CF1 oferece-lhe um alto conforto estabilidade e longo periodo de vida. O Proxes CF1 é um pneu confortável com excelente aderência tanto em piso seco como molhado. Com um padrão assimétrico, o Proxes CF1 engloba segurança, durabilidade e conforto num só pneu. Ombro do pneu reforçado Desgaste e nível de ruído reduzido Ombro do pneu estável Excelente aderência e travagem em piso seco Rasgos circunferenciais alargados Excelente resistência à aquaplanagem Sistema de rasgos Excelente nível de escoamento de água

Características: Eco amigável por causa da borda curva de blocos padrão que garante resistência ao desgaste eficiente, aumentando a vida útil dos pneus Blocos do ombro exterior ajudar a aumentar a estabilidade nas curvas e ombro interior dissipa água e calor rapidamente Bem posicionado sulcos mais largos e sulcos laterais ligeiramente curvas ajudar na dissipação mais rápida da água aumentando assim a travagem e estabilidade em condições de chuva Contínua costelas 3 centros de distribuição de bloco ótimo proporcionar desempenho a estabilidade de direção em alta velocidade

Vendo conjunto se 4 jantes Opel 185/55 R14 com pneus 2 a meia vida e 2 praticamente novos. Apenas têm algumas marcas de uso. Preço 150€ para desocupar. tavira.joao@gmail.com

Renault Megane I (BA) 1.9 D Eco (64 cv, diesel, 1998) - Dados técnicos hatchback, 5 portas, 2 lugares, dimensões: 4129.00 mm x 1699.00 mm x 1420.00 mm, peso: 1090 kg, cilindrada: 1870 cc, árvore de cames (OHC), 4 cilindros, 2 válvulas por cilindro, potência máxima: 64 cv @ 4500 rpm, binário máximo: 118 Nm @ 2250 rpm, aceleração (0-100): 16.50 s, velocidade máxima: 160 km/h, velocidades (manuais/automáticas): 5 / -, tipo de combustível: diesel, consumo de combustível (urbano/extraurbano/combinado): 8.6 l / 5.4 l / 6.6 l, jantes: R14, pneus: 175/65 R14

inspeção e iuc pago ate 03/2022 Revisão geral feita: Kit distribuição trocado aos 92mil kms, embrearem trocada aos 88mil kms Extras: Direção assistida; Vidros Elétricos; Retrovisores Elétricos; Fecho Central; Jantes especiais r14 (pneus novos) etc.. Contacto: 910414974 917779518

Vendo Renault megane Carinha excelente familiar Possui uma condução magnífica Com banco regulável e volante para a pessoa desfrute uma condução excelente Extras 4 vidros electricos Fecho central Ar condicionado Jantes r14 pneus novos Revisão feita Destribuicao mudada Ki embraiagem