Retentor interior

RETENTOR INTERIOR PRATO MAGNÉTICO ARRANQUE ELÉTRICO Medidas: 30x42x4.5 mm

MERCEDES Classe A com o motor 170 CDI de 90 CV Viatura nacional em muito bom estado geral a todos os niveis (Interior, exterior e mecânico). Possui todos os manuais e duplicado de chaves., Revisão geral efectuada a cerca de 100 km no valor de 350 euros (Oleos, filtros, tubo de óleo, retentor de injectores, tubo flexivel de combustivel, anilhas dos injectores, parafusos e respectivos suportes. 4 pneus novos no valor de 250 euros. A cerca de 5000 km levou Kit completo de embraiagem e Bi-Massa. Ao valor acresce as despesas de mudança de nome (65 euros). Todo o equipamento eléctrico encontra-se em perfeitas condições e a funcionar. Aceito retoma. Consulte as nossas condições de FINANCIAMENTO e GARANTIA. Toda a informação disponibilizada não é vinculativa e carece de confirmação. Agradeço contacto telefónico para agendar visita. Principal equipamento - Ar condicionado - Jantes de liga leve com pneus novos - Auto rádio c/cd - 4 vidros eléctricos - Faróis de nevoeiro - Computador de bordo Pode trazer mecânico.

Yzf 426 do ano 2000, matriculada e com documentos em meu nome. Homologada para 2 pessoas no livrete. Iuc de 2020 já pago, 18 euros (Março) Embraiagem completa reforçada nova da race pro. O prato interior da embraiagem foi rectificado pois tinha pequenas ranhuras devido ao uso. volante do magnético e parte da eléctrica da WR. Tem ventoinha de radiador ligada a uma mini bateria que é recarregada pela própria mota. Com botão no guiador para ligar e desligar a ventoinha. O retentor da bomba da água foi mudado recentemente. O óleo de suspensão e retentores tb foram mudados. Óleo do motor e filtro, mudados sempre a tempo e horas. (sempre limpo e sem qualquer tipo de limalhas) Vela nova, tem 1 saída. Carburador completamente desmontado e limpo. Cabos do acelerador novos. Peneu da frente novo. Amortecedor rebaixado internamente 3 ctm. Pega bem tanto a frio como a quente, tem muita compressão e não tem motor de arranque,(tem descompressor manual). Não é mota pra principiantes, tem muita força, não precisa de muito pra perder tracção em alcatrão seco, mesmo tendo uma parte da eléctrica da wr continua a ter a agressividade de uma yz que é feita pra motocross. Mota que utiliso pra passeios no monte ao fim de semana, nada de enduro ou de grandes abusos. Mota com boa manutenção e bem tratada,nas minhas mãos nunca fez nenhum tipo de prova de enduro ou outros. Se quiser pode trazer mecânico. Se tiver alguma dúvida pode sempre ligar. Registo obrigatório a fazer na hora, a cargo do comprador.

BMW 730iA, 12/1994. Motor 3.0 V8 com 218cv. Modelo E38, clássico, intemporal, em crescente valorização, de garagem, não fumador, muito estimado, original e apenas para apreciadores. Dados das manutenções: 22/08/2006 - Manutenção periódica aos 187.667km. 28/03/2007 - Substituição da bomba de combustível, tubo/ diversos e check-up aos 189.956km. 31/03/2008 - Substituição do catalisador aos 192.551km. 06/08/2009 - Carregamento Gás AC e teste diagnóstico. 05/03/2011 Manutenção periódica aos 197.700km. 27/06/2012 - Substituição pastilhas e discos aos 197.705km. 04/08/2014 - Substituição Braços de suspensão e direcção aos 198.200km. 21/02/2016 - Revisão geral completa com substituição de óleos, filtros, correias, radiador novo e outros componentes aos 198.280km. 06/04/2017 - Calibragem e alinhamento da direcção aos 202.519km. 07/07/2017 - Revisão completa à caixa de velocidades automática (inclui substituição de óleo e filtro), substituição do retentor da cambota, juntas da tampa das válvulas, falange de água, vedantes e outros elementos aos 202.551km. 18/12/2017 - Inspecção periódica aos 203.500km. 16/02/2018 - Verificação total + Substituição de diversos cabos e elementos da instalação eléctrica aos 204.000km. 02/11/2018 - Substituição tubo chaufagem/retorno motor aos 204.411km. 20/11/2018 - Inspecção periódica aos 204.565km. 19/12/2019 - Manutenção periódica (óleo, filtros) + substituição do módulo do ar condicionado/chaufagem, diversos sensores, vedantes e tubos de pressão, aos 205.498km. 26/12/2019 - Inspecção periódica aos 205.619km. 27/05/2020 - Substituição do motor de arranque aos 206.050km. Foram investidos 8.700euros em material novo nos últimos 15.000km. Manutenções e peças com recibos a comprovar. Viatura actualmente com 206.650km. Valor do IUC é de 142EUR. Muito bom estado geral interior e exterior. Tem muito material novo e tem sido mantido nas melhores condições, sem surpresas para o futuro comprador. Para questões adicionais, agradeço o contacto por mensagem. Não tenho interesse em retomas. Não há mínimos.

VW polo variant de 1999 muito estimada tanto a nível interior como exterior! Levou motor novo em que foi trocado todas as juntas e vedantes antes de ser colocado ao sitio, distribuição nova, retentor de cambora, embraiagem, velas novas bomba de agua nova, sonda lambda, discos e calços novos a frente e a traz, pneus em bom estado! Carro muito económico, é um 1.4 a gasolina de 8 valvulas!

O Jaguar S-Type é uma bonita peça de design dos anos sessenta, combinando elementos estéticos do MkII e mecânicos do E-Type, possibilitando a produção de um sedan refinado e imponente, com suspensão traseira independente, motor de 3781cm3 de 6 cilindros em linha e uma potência de 220 cavalos, aproveitando estilo do MkII e a evolução tecnológica do E-Type (suspensão traseira independente em vez do tradicional eixo rígido). Este exemplar em particular é um dos poucos ainda completamente original e sempre bem mantido. O interior é original, com estofos em pele vermelha e detalhes de madeira e cromados exclusivos. Apresenta pequenos sinais da idade, como seria de esperar de um veículo com quase 60 anos, tem uma patine incrível. O banco do condutor, como é normal, mostra os sinais de desgaste mais notáveis. Dito isto, quaisquer impressões ou marcas são aparentemente mínimas em comparação a exemplares com idade semelhante e não prejudicam o conforto e a sua função. O forro do tecto está também em bom estado, com apenas algumas imperfeições pequenas. Perceptíveis, apenas, após uma inspecção muito próxima. Todos os componentes eléctricos estão em pleno funcionamento, luzes exteriores e interiores, comandos, ventilação, overdrive, etc As jantes raiadas estão também em boas condições para a idade, mantendo bastante brilho nos cromados. Monta 4 pneus Dunlop de época em excelente estado. Mecanicamente, este Jaguar 3.8 S (S-Type) está com uma excelente saúde e funciona sem qualquer problema. Exemplar certificado pelo A.C.P. Clássicos, válido até Fevereiro de 2026. No mês de Abril, do presente ano, foi feita a seguinte intervenção: - Servofreio novo - Bomba central de travões nova - Pistons de bombas de travão de rodas, frente e traseiras novos - Pastilhas de travão novas - Borrachas de bombas de travão frente e traseiras novas - Kit de tubos rígidos de travões novos - Kit de tubos de travão flexíveis frente e traseiro novos - Pinças de travão e braços de travão de mão zincados - Bomba de água nova - 2 bombas de gasolina novas - Bomba central de embraiagem nova - Bomba secundária de embraiagem nova - Kit de tubos rígidos de embraiagem novos - Kit de tubos rígidos água + kit tubos flexíveis novos - Termostato novo - Válvula da chauffage nova - Kit de reparação das mangas de eixo - Apoios do charriot traseiro novos - 2 apoios de motor novos - 2 braços de direcção novos - 2 batentes de suspensão da frente novos - Junta de tampa das válvulas nova - Retentor do diferencial novo - 6 velas novas - Reparado e rectificado o colector de água - Óleo de travões DOT5 c/silicone novo - Óleo motor classic 20w50 mudado - Anticongelante mudado Assim sendo é um carro que não necessita de qualquer intervenção mecânica para poder percorrer sem problemas qualquer distância. Possível troca por clássico ou desportivo do meu interesse.

/n Notas do vendedor /n /n Vendo Mercedes Benz classe A 180 BlueEdition, de 2016. Muito econômico, revisão em dia, distribuição feita, retentor de cambota novo embraiagem nova,alarme, Carplay AndroidAuto, ful LED's interior e exterior, jantes liga-leve, fecho central, 2 chaves, parking-assist (estacionamento automático), várias codificaçoes feitas/n /n

/n Notas do vendedor /n /n Viatura em bom estado mecânico, exterior e interior em muito bom estado. Estofos em pele, cor camel e teto em alcantara. /nBancos dianteiros ajustaveis eléctricos, com memória e aquecidos. /nVolante multifunções eléctrico, regulavel em altura e profundidade. Cruise control. /n4 vidros eléctricos. Deposito de GPL de 80kg na mala. /nPaga IUC 280/xe2/x82/xac já com o valor atualizado na tabela para o ano 2024. (o iuc antigo era de 268/xe2/x82/xac). /nViatura com 199 000km (a viatura não esta parada, mas faz poucos km durante a semana). /n /nFoi feita revisão e substituido várias peças: /n2 elevadores novos para vidro, lado esquerdo frente e esquerdo a trás. /n1 puxador novo na porta do condutor. /nTubagens que estavam resequidas foram substituídas. /nDeposito óleo direção colocado novo. /n6 velas de ignição novas e levou também 1 bobine de vela nova. /nVentoinha A/C e painel controlo substituídos. /nCompressor A/C novo no valor de 450/xe2/x82/xac. /nEm Julho 2023 foi feita a revisão do motor, substituído o óleo, filtros, pastilhas de travão e sensores travão à frente, mais 2 foles na direção de ambos os lados substituídos. /nA 1 ano foi feita a revisão na caixa de velocidades no valor de 1200/xe2/x82/xac, substituído o óleo, filtro e 1 silonoide. /nForam substituídos 4 casquilhos no estabilizdor do eixo traseiro no valor de 430/xe2/x82/xac. /nNa parte do GPL foi substituído o retentor de pressão no valor de 750/xe2/x82/xac, mais 75/xe2/x82/xac para 2 filtros de GPL. /n /n(Não tenho interesse em trocas, só na venda da viatura). /nInteressados, por favor deixem menssagem ou enviem um e-mail para o endereço discriminado./n /n