Sae

Moto agua SeaDoo bombardier RX DI injecção Edition Millennium 140cv em bom estado geral, moto agua muito desportiva, fez época passada revisao geral de material desgaste com fatura a comprovar,tem Helice de competição marca SOLAS, bastante económica por já ser de injecção,com Marcha Ré. Uso agua doce e sempre invernada e guardada em garagem, estimada Documentos e inspecção em dia Atrelado incluído.

Anunciante Profissional Titulo Farol tras STOP1073 FIAT / BRAVO / 1998 / SAE / Categoria Iluminação Sub Categoria Faróis traseiros Condição Usados

Anunciante Profissional Titulo Farol tras STOP1066 MITSUBISHI / LANCER / 1993 / 4P / SAE / Categoria Iluminação Sub Categoria Faróis traseiros Condição Usados

Anunciante Profissional Titulo Farol tras STOP1069 BMW / E46 / 2000 / SW / ESQ / SAE / Categoria Iluminação Sub Categoria Faróis traseiros Condição Usados

Óleo de alto poder dispersante e base mineral, de longa duração para os motores de 4 tempos, refrigerados a ar ou água. Motobombas, Corta relva, placas compactadoras, motoenxadas, geradores, etc

Toyota MINI VCI cabo de diagnostico - Ultima versão V8.30.021 Suporte Toyota TIS OEM software de diagnóstico Suporte todo o diagnóstico protocolos de comunicação necessários para a Toyota (desde 1996). Protocolos suportados: - K-Line ISO 9141 - ISO 14230-4 KWP 2000 - SAE J1850 PWM - SAE J1850 VPW - CAN 2.0B ISO 11898 - ISO 15765-4 CAN - Acesso a todos os módulos electrónicos dos veículos tanto K com CAN bus; - Lê, identifica e apaga os erros gravados nos módulos electrónicos; - Faz teste de actuadores e testes individuais de componentes; - Lê valores em tempo real ex. turbo, maf, injecção etc.. - Programa chaves em alguns veículos; - Fácil de utilizar entrego em mao na zona de fafe. portes de envio grátis em correio azul. envio a cobrança mais 5 euros.

Motor maritimo Mercury Mercruiser racing GM-d F246, 8.200 de cilindrada V8 K21 MOTOR MARITIMO DE COMPETIÇÃO PREÇO: ?5200 MARCA: MERCURY MERCRUISER GM (GENERAL MOTORS) MODEL: K 21 GM-D F246 ENGINE BLOCK CASTING N: 10237300 NUMERO DE cilindros: 8 cilindros em V, V8 CILINDRADA: 8.200cc ANO: 1998 FILTRO OLEO NELE VEM INSCRITO: QUICK SILVER ? MARINE PARTS & ACCESSORIES ? 35-802885Q EM CIMA DO MOTOR VEM INSCRITO: NO STEP (NÃO PISAR) CERTIFIED SAE J 1928 Tem uma peça electronica azul nela vem inscrito: 42600A3 1849 MERCATHODE Agarrado ao motor tem uma caixa de trãnsmição Marca: VELVET DRIVE Model: 10-18-014 RATIO: 1:1 SERIAL N 10546 WARNER GEAR ? BORG WARNER NUNCIE INDIANA U.S.A. PATENT 2.877.5652 96849 3.097.546 Em cima na caixa de transmição tem uma chapa onde vem o numero: 677452 Numa otra chapa por baixo: MERCURY CURY Mercury Marine Division of Brunswick Corp. 54 U.S.A. ENCONTREI NA NET UMA USADA POR: 72C Velvet Drive Transmission 1:1 SD Ratio (VELVET DRIVE TRANSMISSION P/N 10-18-014) (#W1018014) PRICE: $2,499.00 Part #: W1018014 ? 72C Velvet Drive Transmission 1:1 SD Ratio ? 1:1 Ratio Inline Borg Warner Transmission ? Reduction model ? 1 year warranty ? Purchase of new oil cooler and damper plate required for warranty to be valid ? Cooling lines must also be flushed for warranty validation ? Designed for automotive rotation of input ? For opposite automotive rotation pump must be indexed accordingly ? Transmissions are not included in the free freight program due to LTL truck shipping requirements

Scooter Sym Fiddle III, 125 Cm3, de Set/2018, com 432 kms, revisão feita em 13/07/2020 - 292 kms (1. Revisão)- 750 ml óleo Motul 4T 7100 - 10W30- 170 ml valvulina Motul MotyL Gear SAE 75W90, que dá para 6/7 mil kms (óleo é sintético para 10 mil) Tem top-case Shad 37 L + grelha maior (custou 140EUR), luzes em led, abertura elétrica mala, travagem combinada " tipo Abs", faz consumos excelentes cerca de 2,5 L aos 100 kms. Ofereço optimizador bateria "Ultimate Speed Lidl" dá para baterias 6/12V, com instalação feita. É dum senhor de idade (78 anos) que por motivos de saúde deixou puder andar. Ofereço registo até ao fim do mês. (Fotos tiradas 28NOV20)

Placa vibratória com motor a 4 tempos, ideal para solidificar e compactar superfícies de cascalho e caminhos pavimentos. Com 5500 batimentos por minuto e peso de 65Kg. Dimensões de 530 x 370 mm e uma velocidade máxima de 25m/min e com uma profundidade máxima de compactação de 25cm. Características: Gasolina Depósito de combustível - volume: 3,6 l Tipo de motor: Único cilindro / 4 tempos / OHV Potência nominal: Padrão SAE J1940 de 3,6 kW / 4,8 hp Potência máxima do motor: 4,1 kW / 5,5 cv a 3600 rpm tamanho da folha: 530 x 370 mm peso: 63 kg Impactos vibratórios: 5500 / min Diâmetro da roda: 120 mm força centrífuga: 11 kN Profundidade máxima de compactação: 25 cm Max. Velocidade de trabalho: 25 m / min Rodas de transporte: sim Comprimento: 1170 mm Largura: 440 mm

Com muita pena minha mas tenho que vender a minha Pan European. Mota com 89000 Km cheios de saúde para a sua idade. Feita a revisão esta semana com os seguintes componentes: - Óleo Motor PETRONAS Sprinta F900 - Filtro de óleo MAHLE - Filtro de ar HIFLOFLITRO - Óleo de travões FERODO - Valvulina da transmissão SAE 80 WOLF GUARDTECH - Velas NGK - Flush de sistema refrigeração LIQUI MOLY - Anticongelante novo Conta também com dois pneus praticamente novos: - Frente MICHELIN Pilot Road 3 - Traseiro BRIDGESTONE Battlax BT023 Tem também banco personalizado com maior conforto (um autêntico sofá) e suporte de GPS. OFERTA! de optimizador de bateria para os meses de inverno se a mota estiver PARADA não descarregar a bateria (permite conexão rápida sem ter de desmontar carenagens). Preço negociável mas propostas ridículas serão ignoradas. Se o anúncio estiver visível é porque a mota ainda está à venda.

HCT 5406   é um corta relva de gasolina para corte regular de terrenos com relva. Ele é alimentado por um motor de alta tecnologia de ponta OHV   de 4 tempos  com  99 cm 3   e potência de   3HP  . O corta relva é construído por um chassis feito de plástico durável, cuja construção reforçada lhe dá rigidez semelhante ao chassi metálico A vantagem do plástico é o peso, graças ao qual todo o cortador pesa   apenas 17,4 kg. A resistência à corrosão é outra vantagem inconsumível do chassi. Nos locais de fixação das rodas, o chassi é reforçado com metal. O cortador não tem um ajuste de altura central, mas as rodas podem ser movidas em três níveis individualmente,   de 25 a 55 mm. Isso determina o a máquina para uso em jardins pequenos e médios. Contém um   cesto de 45 l   feito de tecido durável, é leve e fácil de manusear. O esvaziamento facilitará, pois tem  uma alça metálica na parte superior e outra grande para segurar ao esvaziar na parte de trás. Contém uma lâmina de corte de   41 cm com tratamento térmico,   que lhe confere uma durabilidade muito alta. Gasolina: sim Tipo de motor: Único cilindro / 4 tempos Potência máxima do motor: 2,2 kW / 3 hp a 3600 rpm Potência nominal: Padrão SAE J 1940 de 1,75 kW / 3 hp Max. Torque: 4,5 Nm Cilindrada: 99 cm³ Largura máxima de corte: 40 cm Número de configurações de altura: 3 Altura de corte: 25 a 55 mm Cesto de Recolha: 40 l Tanque de combustível - volume: 0,8 l Peso: 18 kg Diâmetro da roda: cerca de 15 cm Comprimento: cerca de 127 cm Largura: cerca de 46 cm Altura: cerca de 100 cm

Anunciante Profissional Titulo Compressor De Ar Condicionado Opel Astra F Classic Hatchback (T92) Categoria Motor e Componentes Referência SAE J639 Tipo de veículo Carros Valor Fixo Sim Condição Usados

Anunciante Profissional Titulo Modulo Electronico Aprilia Motorcycles Atlantic Categoria Componentes Eléctricos e Electrónicos Referência SAE J590B Tipo de veículo Carros Valor Fixo Sim Condição Usados

mini-bultaco original tipo mini Honda, só de competição uma verdadeira mota de coleção Unidades fabricadas: 2746 FICHA TÉCNICA: Años de producción 1974-1980 Marca: BULTACO Modelo: Chispa 49 Motor: Monocilíndrico 2T / fabricado por Ducati Cilindrada: 47,63 cc. Diámetro x Carrera: 38 mm. x 42 mm. Potencia máxima: 2,17 CV 5000 rpm Relación de compresión: 8:1 Refrigeración: Mediante aletas de disipación en cilindro y culata. Electricidad: Encendido: Volante magnético MOTOPLAT Avance: 25 / 28 Tensión/Potencia: 6V / 15WBujía: Bosch W175 T1/ Ndenso W16FS Separación electrodos: 0,4 mm. Carburador: DellOrto (Arbeo) SHA 14 / 12Difusor: 12 mm. Embrague: Discos múltiples en baño de aceite Lubricación: aceite en carter 300 cc SAE 30 Cambio:Tres velocidades al pie izquierdo Relación: I - 2,83:1 / II - 1,61:1 / III - 1,48:1 Transmisión: Primaria: Mediante piñones helicoidales Secundaria: por cadena de rodillos Piñon / Corona: Bastidor:Tubo de acero simple cuna desdoblado en motor N serie: 111.000.001 en adelante Carrocería: Depósito en fibra de vidrio Suspensiones: Del: Telescópica amort. hidráulicos Tras: Horquilla oscilante amort. Mecánica Frenos Expansión interna doble mordaza simple leva Delantero y trasero 90mm. de diámetro Neumáticos:delantero 2,00 x 16" y trasero 2,50 x 15"Peso:44 Kg. Dimensiones:Distancia entre ejes: 997 mm. Ancho en manillar: 635 mm. Altura del asiento: 570 mm. Colores: Rojo Vallelunga EKB de Citroen, Plata 620 de Renault, Fileteado en Negro