Scooter honda sfx sport

scooter matrículada a andar e a travar bem mas com alguns a fazeres

Vendo scooter Honda SFX Repsol, modelo raro vintage a funcionar correctamente. Boa para colecçao.

Scooter 50 cc 2 tempos Honda x8r sport cross Com todos manuais e chaves origem Mala shad Revisao feita Nada partido ou estragado Atinge 80 km h Paga seguro 50EUR Registo imediato obrigatório atencao 880 euros. Eventualmente aceito 125 superior pago acerto

Vendo Scooter Honda Mod. X8R- X Cross Sport, com motor reparado no agente Honda de Tomar. Na mesma altura levou o quadrante que se tinha avariado, pelo que os Kms coincidem com a reparação do motor. O pneu da frente é novo. Scooter muito economica sempre de garagem.Tem travões de disco à frente atrás.

Scooter em bom estado, não tem matricula mas tem os documentos da Suíça.

Scooter usada e que se encontra parada há 7 meses. Precisa de algumas afinações

vendo ou troco scooter piaggio nrg 50 sport series como nova com 47830 km apenas aceito troca por motas de motocross yz rm cr kx crf kxf yzf rmz sx sxf exc yamaha honda suzuki kawazaki ktm husqvarna atenção não respondo a mensagens de telemovel apenas email ou chamadas

Anunciante Profissional Marca Honda Modelo PCX125 Versão sport edition Combustível Gasolina Mês de Registo Abril Ano de Registo 2012 Quilómetros 4 800 km Potência 40 cv Cilindrada 125 cm3 Valor Fixo Sim Possibilidade de financiamento Sim Segmento Scooter acima de 125 Cor Preto Metalizado Sim Condição Usados

Scooter Honda 50cc Modelo X8R- S Super Sport Funcional com alguns pormenores nas carenagens. Entregue com pneus novos e pastilhas traseiras novas.

Scooter Honda 50cc Modelo X8R- S Super Sport 100% Funcional pega à primeira com alguns pormenores nas carenagens. Material novo - 2x pneus - bateria - Vela

Vendo Honda Scooter X8R-S Super Sport - 50 cm3 Apenas 2.300 kms, com alguns extras: - escape balão Leo Vince - Ponteira TT - Punhos Dominó - Banco estofado de novo, em tecido aveludado anti-derrapante

Scooter em bom estado e muito económica O motor é da marca Honda

Aceita-se Scooter PCX de 2014 para cima, para facilitar a compra. A mota foi toda restaurada na Honda em termos de motor, posso provar com as facturas. Ainda falta duas coisas para estar totalmente renovada que é o Manómetro e as panelas. De resto não tem mais nada a fazer. Tenho os piscas originais em casa. Mota quase nova devido ao restauro. Mota não vendida em Portugal por isso é rara no nosso território. Ofereço capacete Nexx (da foto) e casaco Bering Uma bocado de historia para quem não a conheça: uma mota que marcou a história não só da Honda em si mas também da história motociclista. Para se reconectar com uma grande audiência, Soichiro Irimajiri e Honda, lança o CB 900 F Bol d'Or e pode terminar a gama Euro Style. O novo motor ACT de 95 CV ultrapassa toda a competição do momento e ajuda a tornar este modelo uma das Honda comercial mais bem sucedida. Foi apresentado no show de motocicletas em Paris em Outubro de 1978 e sua homologação é pronunciada pelo departamento de mineração em Dezembro do mesmo ano. O modelo americano está satisfeito com o nome CB 900 F Super Sport, mais clássico, um sinal de que a reputação desta desportiva de resistência francês não atravessou o Atlântico. É comercializado na primavera de 1979. Em comparação com o CBX 1000, o Bol d'Or, como o próprio nome sugere, está firmemente na categoria de desportivas, posicionando-o também em relação ao CB 750 KZ que substitui o Honda CB 750 F. O motor do CB 900 F Bol d'Or marca uma verdadeira ruptura com a produção da década anterior. O motor é um cilindro de 4 cilindros, agora é árvore de cames com duas cabeças e 4 válvulas por cilindro. É flexível e poderoso: o poder vem gradualmente até 5000 rpm, torna-se ubíquo até 7000 rpm. A máquina é fácil de manusear. A linha geral é do estilo desta era (Honda chama Euro Style) já em voga no CB 250 N e CB 400 N. O acabamento é geral, bom, com contacto chave e bloqueio no volante. O painel parece exactamente com o CBX 1000, mas sem um voltímetro. O CB 900 F Bol d'Or sofre várias mudanças em sua vida, o mais acentuado esteticamente é a adopção de um carnagem nos modelos F2B e F2C, como o CBX 1000 Prolink. As versões garantidas são produzidas em paralelo com os modelos básicos. A produção desta moto pára em 1983: esta linha é substituída por máquinas de motores V4, inicialmente denominadas VF. Bol d or. Boldor. Bol dor. Bo ldor

Nova Honda Forza 750 - 2021 A nova Scooter GT da Honda agora muito mais completa - Novo motor (Euro 5) de 58,6 cv de Potência - Iluminação full LED - Piscas Integrados - Painel TFT de 5" polegadas com 4 diferentes modos de visualização - Smartfone Voice Control (HSVC) - 4 modos de condução (Sport / Standard / Rain / User) - 4 níveis de DCT - 3 modos de Controlo de Tração - 3 níveis de Potencia e Travão Motor - Acelerador Eletrônico - Sinal de Paragem de Emergência - ESS - Cancelamento Automático dos Piscas - 22 litros de capacidade em baixo do banco - Tomada USB - Consumos de 3,6L/100km Custos de Legalização 385,00EUR Mais info ligue: 282 343 086 E-mail para: motos@angelpilot.com Concessionaria Honda Angel Pilot em Portimão

Nova Honda Forza 750 - 2021 A nova Scooter GT da Honda agora muito mais completa - Novo motor (Euro 5) de 58,6 cv de Potência - Iluminação full LED - Piscas Integrados - Painel TFT de 5" polegadas com 4 diferentes modos de visualização - Smartfone Voice Control (HSVC) - 4 modos de condução (Sport / Standard / Rain / User) - 4 níveis de DCT - 3 modos de Controlo de Tração - 3 níveis de Potencia e Travão Motor - Acelerador Eletrônico - Sinal de Paragem de Emergência - ESS - Cancelamento Automático dos Piscas - 22 litros de capacidade em baixo do banco - Tomada USB - Consumos de 3,6L/100km Custos de Legalização 385,00EUR Mais info ligue: 282 343 086 E-mail para: [...] Concessionaria Honda Angel Pilot em Portimão