Scooter honda sw t
Lista mais vendidos scooter honda sw t
Portugal (Todas as cidades)
Vendo Honda SW T400 em excelente estado. Mota sempre de garagem. Pneu novo atrás, pneu da frente com poucos km. TemTop Case Givi e extra arrumação debaixo do banco. Duas chaves. Revisão feita. Mota extremamente económica e manobrável. Possibilidade de crédito
3.700 €
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Portugal (Todas as cidades)
Vendo Honda SW T400 em excelente estado. Tem 25838 km. Mota sempre de garagem. Mala Givi e com arrumação extra debaixo do banco. Equipada com vidro alto. Moto sem qualquer acidente. 2 chaves. Pneu novo atrás e pneu da frente com muito pouco uso, quase novo. Tem a revisão feita. Mota extremamente económica e manobrável. Possibilidade de crédito.
3.700 €
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Portugal (Todas as cidades)
Vendo Honda Silver Wing 400 de 2008 em muito bom estado. Fez revisão em setembro onde trocou óleo e filtros bem como dois pneus novos Bridgestone Batlax SC. Quando fez a revisão marcava 61797 km. A mota circula quase todos os dias no entanto neste momento tem 63633 km.
2.700 €
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Pero Pinheiro (Lisboa)
Pastilha Travao Frente Honda SW-T 600 Silverwing de 2011 a 2015 Veja os meus outros artigos, Valor dos Portes deste artigo, Se o pagamento for por transferência com envio em correio registado o valor é 3,00 € Se o envio for a cobrança o valor é 5,35 € veja também no nosso site. acessmotos
13 €
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Portugal (Todas as cidades)
Scooter, com revisões sempre a tempo. Sem qualquer tipo de fuga. Sempre guardada em garagem, quer no trabalho, quer em casa. Sem qualquer problema.
3.500 €
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Portugal (Todas as cidades)
I) TROCA (com acerto de valores entre ambas as motas): 1) Preferência pela transferência de propriedade (ou permuta) por outra mota com mudanças automáticas (ou, em última alternativa, por uma maxi scooter), por exemplo, com caixa de transmissão automática de dupla embraiagem (DCT - Dual Clutch Transmission) se fôr da marca Honda, ou, com uma caixa de mudança (quase) automática de velocidades com o recurso mínimo a uma embraiagem manual ou a pedal, do tipo compatível com o sistema "quick-shift(er)" se fôr da marca BMW Motorrad, ou, outro sistema de mudanças automáticas, e, se possível, que possua: a) Conjunto (completo) de malas (2 laterais e 1 traseira, do tipo top case), por exemplo da marca Givi, ou, no mínimo, 1 mala traseira com uma capacidade de 58 lts. capaz de transportar 2 capacetes modulares ou integrais (tendo adicionalmente apenas o suporte de fixação para 2 malas laterais), ou, em alternativa, 2 malas laterais (tendo adicionalmente apenas o suporte de fixação para 1 mala traseira); b) Ano de fabrico posterior a 2021; c) Cilindrada igual a 745 cm3, ou, mesmo (muito) superior; d) Potência máxima igual a 43,1 kW (às 6.750 rpm) ou 35 kW (às 6.000 rpm), ou, (muito) superior, e; e) Uso comprovado de, pelo menos, 1.000 a 6.000 Kms., em segunda mão (com a 1. revisão já efetuada), e, pertencente a um particular (que não seja propriedade de um concessionário, stand ou vendedor profissional) que pretenda substituir a sua mota de maior cilindrada, de que é atualmente detentor, por outra mota de menor cilindrada como a minha. 2) Se a mota é da marca Honda, dou prioridade de escolha aos seguintes modelos (por ordem de preferência): - NT 1100 DCT; - CRF 1100 L Africa Twin Adventure Sports DCT; - CRF 1100 L Africa Twin DCT; - CMX 1100 Rebel DCT; - CMX 1100 T Rebel DCT; - XL750 Transalp com Quick Shifter; - X-ADV; - Forza 750; - Gold Wing DCT (ou GL1800 Gold Wing).
10.000 €
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